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テーラーメイドゴルフ、M3 460 ドライバーの評価

M3 460 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M3
商品名 M3 460 ドライバー (58件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://www.taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.1点
ランキング
最近180日間
12位/1213商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約309g(KUROKAGE TM5/S)
ロフト角:9.5度、10.5度
クラブ長さ:45.25インチ、45.5インチ
商品登録日 2018年1月17日(水)

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M3 460 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.6点
やさしさ4.5点
コストパフォーマンス4点
打感4点
方向性4.6点
構えやすさ4.6点
フォトギャラリー 地クラブメーカーマップ ポイント獲得ゲーム アバターSHOP

M3 460 ドライバーのクチコミ

 

参考になったポイント:20

2018/3/19 (月) 8:53
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ディアマナRF」、 シャフト硬度「60S」

やっとラウンドできました。
結論から言うとエース昇格しました。

M3を純正シャフト(SR)で予約購入。軽く柔らかいシャフトはウエイトの変更時のヘッドの動きが分かりやすくて面白かったのですが、結果はイマイチ。。。
で知人から譲り受けたクロカゲXM(6S)で練習してたのですが今度はスピン量が増えすぎて断念。
結局シャフトはディアマナRFを買いました。
これが結構ハマりました。
飛距離はビックリするほどではありませんが、とにかく易しい。
FWキープ率がかなり上がりました。

ちなみにウエイトは両方とも一番後ろにしています。
ちょっと上がり過ぎのスピン多めではありますが、何より打感と打音がこのポジションが一番好みです。
打感・打音を気にしないのであれば両方とも前に持ってきてのクロカゲが一番飛んで安定してるのですが、どうしてもあの音が好きになれないので今のポジションに落ち着いてます。

やはり打感・打音はM4の方がいいですね。
易しさはM3の方があると思います。(ウエイトポジションを最大後ろで)

正直M3の評価はウエイトポジションで変わると思います。
自分に合ったシャフト&ポジションを見つけたらこんなに楽なクラブないですね。
なので短い時間の試打だけでは評価付けづらいクラブだと思いました。
ある意味ギャンブル的に購入して何度かトライして好きか嫌いか見分けるクラブですかね。逆に時間とお金をかければ誰でも使えるクラブと言う事です。

見た目だけゴルふぁ(70)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:22

2018/2/3 (土) 9:09
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「TM5」、 シャフト硬度「SR」

M4、ローグと合わせて試打しました。

良いと思った順 M3>M4>>ローグ

M3はゴルフ人生で心底「買いたい!」と思った数少ないドライバーの一本です。
(他はヤマハV425ツアー、V203ツアー、RMXツアー15の3本でヤマハ以外は初。)

飛距離:現在のRMX01より5y位出る感じ。
やさしさ:ほんと曲がらない。FWキープ率が上がりそう。
コスパ:良い!発売前なのにすでに安くなってます。ネットより安い店多い。しかも購入後でも無料でスペック交換もできるので安心。
打感&打音:悪くはないけどM4の方がいいです。ヤマハとは比べものにならない。(素材が違うので当たり前ですけど)
方向性:狙った所にズドーンです。
構えやすさ:座りも良くて結構構えやすい。個人的にはシルバー塗装は要らない。真っ黒の方がいいんですけど

上記だけの感想なら「いいなぁ」とは思っても「凄く買いたい」とは思わないですが、このクラブの買いたいと思わせるポイントは「面白い!」ってとこ。
Yトラックの効果がもの凄く、かなり球筋もヘッドの動きも変わります。
ヘタな私でもわかるくらいなので誰でも実感できると思います。

フィッターさんもデータ上でもSシャフトの方がオススメだったのですが、このYトラックを存分に楽しむためには柔らか目のシャフトの方が効果が大きく変わるので楽しいです。HS43位(計測上)で振ってみましたがSRの方が楽しかったですね。

今、本気で予約しようかと悩んでます。

見た目だけゴルふぁ(70)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:5

2018/7/10 (火) 13:53
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「KUROKAGE TM5」、 シャフト硬度「S」

先日、購入後練習場へ行き初打ちをしました。
打感、打球音は気分を良くし、方向性もバッチリでした。
いろいろなドライバーを打ってきましたが、満足のいくドライバーに出会いました。
週末のコースデビューが楽しみです。

gensuka(1)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:9

2018/6/12 (火) 8:24
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Speeder 661 EVOLUTION 検廖 シャフト硬度「S」

結果から言うと、自分に合うウエイトポジション(私は最大フェード)が見つかってから3ラウンドして、OB無しでフェアウェイキープ率も80%以上のストレート弾道でぶっ飛びます!
久しぶりに皆にオススメできる代物てす。

特に良いのは、Yトラックですね。
ウエイトの位置でここまで球筋が変わるのか!と、感激しました。
加えて打感や打音も変わります。

ぜひ一度試して下さい(^-^)v

バーナー2007(9)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:11

2018/6/5 (火) 10:16
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「fubuki-k50」、 シャフト硬度「S」

ここ my caddie にて不倒のTOPを誇る「タイトリスト910D2」を長年使用してきました。
安定性は抜群で、他のドライバーを手にした事はあるのですが、最後は910D2に戻っていました。
しかし、最近の技術の進歩が著しいのか、私のパワーが衰えだしたのか、20〜30ヤード程同伴者におかれる様になりました。
そこで、最初は噂のドライバーミズノGXを手にしたのですが、実戦投入後、全体に軽すぎてスイング中ヘッドの位置はわからないし、私には合っていないと判断し売却、次にこの「M3 460 10.5度」を手にしました。
前置きが長くなりましたが、結論は長年の愛用クラブより10〜20ヤード飛んでいます、シャフトは同じものをはめましたので違いは「ヘッド」でしょう、間違いなく飛んで曲がりません。
バランスは鉛を貼って少し重めにしています。
ちなみにウェイト位置は後方に下げくっついた「ハ」の字にしています。
但し左への巻球は増えたように思いますが、飛距離は出ていますので結果的には満足です。
では、暫くは「飛び」を楽しまさせていただきます (*^_^*)

mayatan(11)
年齢:58歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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