ドライバーはスピン量が抑えられ、曲がりが少ない印象です。 大けがが減りそうです。 アイアンは飛距離が伸びる分、グリーンでは少し止まりにくくなる感じがします。 打感は少し硬めです。バランスがよいボールだと思います。

ダメ元でオリジナルシャフトの中古を購入してみました。 今までＭ１、Ｍ２、Ｍ４と色々試してみましたがスピン量が少ないスイングの為にドロップしたりつかまりにくいと感じてすぐに手放していました。 このＭ３　４６０は調整幅が広いこともあってＭシリーズの中ではかなりつかまりが良い方だと思います。９.５度を少し寝かせているのでオープン度合いも小さくなり、ストレートに近い弾道になります。 かなり曲がりにくいです。冬場なのでヘッドスピードは４３〜４４程度しか出ていませんがこれくらいならオリジナルシャフトで十分です。自分の感覚ではＧ４００＋ＥＶＯ?　６６１Ｓより曲がりにくい感じです。皆さん書かれているようにフェース上部でヒットした時にはかなり弾道が高くなりますが曲がりは少ないのでケガはしにくいですね。 打感はポコッとした感じの控えめな音です。中古価格がこなれてきているので今ならコストパフォーマンスは非常にいいです。

飛距離、方向性共に抜群です。 このドライバーに替える前はG400にEVO?　661Sを使用していました。 曲がりにくいドライバーでしたがそれでもチーピンや若干ですがスライスすることもありました。 このドライバーはつかまりが良く、そうそうスライスが出ないので逆球の不安が軽減しました。冬場なのでヘッドスピードは43〜44程度ですがオリジナルシャフトでも十分使用できそうです。

口コミを参考に中古で購入しました。 確かにMP-63に比べて芯が広く易しいのでミート率がアップしました。 打感は芯を食えばMP-63の方がいいのでしょうがミート率はMP-52の方が間違いなく上なので平均的にはMP-52の方が満足な打感を味わいやすいかと思います。 ロングアイアンも上がりやすく、ピンを狙いやすくなりました。 意外だったのはPWが思いのほか使いやすく、グリーン周りではAWよりミスに強いだけでなく、距離感も合わせやすくてこれから使用頻度が増えそうです。

ラウンドで使用しました。 打感は硬めで結果をしっかりと反映してくれます。 ドライバーもアイアンも若干飛距離が伸びている感があります。 スピン量は当然スピン系とまではいきませんが適正な範囲でそこそこ望めます。 バランスの良いボールです。

ラウンドで使用してきました。 打感は非常にソフトです。 結果的に叩こうとする悪いクセが治まり、気持ちよくスイングできて飛距離も伸びます。 アイアンも若干飛距離が伸びた感じがします。いつもランがあまりでない方ですのでスピン量も十分と感じます。 バランスが良く、完成度の高いボールです。