淺野友太郎プロのクラブセッティング｜ゴルフバッグの中身、見せてもらいました【No.8】

口コミをためらいたくなるほど凄いクラブ。

ゼーテックチタンフェースは強度があるからより薄く作れるらしく、芯を喰うと一度たわんで飛び出していくのを感じる。

そのたわみが球持ちの良さと柔らかい打感に繋がり、かと言って初速が早いので左に引っ掛かることはない。

結果、鬼キャリー、球上がる、でぶっ飛んていく。

いつもラウンドするメンバーはビックリ。

ピンG410LSTの3W、G425MAXの5Wも良かったが、このクラブはちょっと次元が違う。

某ユーチューブでクラブデザイナーの宮◯さんが絶賛してたのを信じて良かった。

大手中古ショップで下取り仕立ての物を発見。
シャフトもツアーAD95hybrid
純正はスチール、カーボン共に暴れてたので購入には至らなかったですが、このシャフトならと思い購入。

結果良かったです。
左に引っ掛けることなく綺麗なドローを打てます。
飛距離も申し分無し。

PGAでマキロイや松山選手が使ってたのも納得行きます。

ステルスレスキューも試打しましたが純正はスチール、カーボン共に暴れてダメでした。

当分はSIMMAXレスキューでいいと思います。

試合で、ドライバーを使う場面が少なく、きっちりフェアウェイに落とさないといけないコースに
決定したのでウッド型よりもラインが出しやすいアイアン型をいくつか候補にあげて出てきたのがこの子。

テーラー、タイト、ピン、スリクソン、ミズノ、ブリヂストンとそれぞれ試打をして、
最終候補に残ったのがスリクソン、ミズノとこの子に絞られて、構えた時の感じや飛距離、高さ、
スピン量等を見た結果この子に決定。

シャフトが950neoしかなく、信頼できるクラフトマンにDIハイブリッドのシャフトを
組んでもらい早速コースで試してきました。

Tグランドに立って構えた瞬間、他メーカーのぽってり感はなし。
オフセットもそこまで入ってないので、アイアンライクでスイングできます。
飛距離は220〜230yardを正確に打っていき、方向性・高さも文句なし。

今までナイキのVapor Fly Proの3番アイアンがこの役目でしたが、
使い勝手や優しさを考えるとやっとナイキの代役ができました（これでナイキはコレクター品になります笑

前からキャロウェイのアイアン型UTは打ちやすいなと思っていたけど、
実際コースで使うとその良さがより分かるような気がします。

SRIXON Z925から買い換えました。SRIXON長く使用しましたが、横田真一PRO
の感覚で言う被っててる感覚＆８Iの顔がイマイチかな。APEX MB最高です♪打感めちゃくちゃやわらかい、ヒールが低いHED形状が易しく見えるのが好みです。