日本シャフト「N.S.PRO MODUS3 HYBRID」に高弾道スペック「HL」が誕生

　ゴルフシャフトメーカーの日本シャフト株式会社は、ハイブリッドクラブ専用シャフトの新製品「N.S.PRO MODUS3 HYBRID HL」を2025年10月1日に発売します。プロや上級者、ハードヒッターから高い評価を得ている「MODUS3 HYBRID」シリーズに、新たに高弾道仕様（High Launch）モデルが加わります。

スチール×カーボン融合技術「GOST」で生まれた革新

　この製品の最大の特徴は、スチールとカーボンという異素材の長所を融合した「Graphite On Steel Technology（GOST）」にある。重くて低トルクな設計が可能なスチールシャフトと、軽量かつ高剛性なカーボン素材を独自の接着層技術で一体化。これにより、適度な重量、非常に高い剛性、卓越した再現性を備えたシャフト設計が可能となり、PGAツアーでも高く評価される再現性を実現しています。

高弾道モデル「HL」誕生の背景

　従来のMODUS3 HYBRIDが発売されてから5年、日本市場ではヘッドスピード43m/s以下のセミアスリート層から、より安定した再現性のあるハイブリッドシャフトへのニーズが高まっていました。これに応えるべく、カーボン積層設計をゼロから見直し、41インチ・最軽量クラスのスチールシャフトをベースに高弾道を追求した「HL（ハイローンチ）」モデルを新たに開発したのです。

　カーボンとスチールの複合構造によって、剛性としなりを自然に分布させることに成功。飛距離、方向安定性、操作性を高次元でバランスさせたハイブリッドクラブ専用シャフトが誕生しました。

高弾道×方向安定性×操作性の三拍子を実現

　スチールシャフトならではのねじれの少なさが方向安定性を生み出し、独自構造による薄肉化で適度な偏平構造を実現。これによりスピンコントロール性能が向上し、つぶれ戻りによる厚みのあるインパクトも体感できる設計に仕上がっています。

　重心の深いウッドと、浅くて低弾道のアイアン。その中間に位置するハイブリッドクラブにおいて、自然なフィーリングで両者をつなぐ存在として「HYBRID HL」はまさに理想的です。

実際に打ってみて

　正直、筆者のヘッドスピード的にはSフレックスが適切だったのですが、HLのしなる部分としては、真ん中あたりから先端。その分、Sよりもしなる量は大きく、操作性も高い印象がありました。あと、何よりも最初から高さが出ました。Sだと、どちらかというと距離を稼ぐような強い球が出たのですが、HLはショートアイアンのような、グリーンで止まる球が出ました。

製品スペック

製品名：N.S.PRO MODUS3 HYBRID HL
長さ：41インチ
重量：91グラム
フレックス：HL（High Launch）
キックポイント：元調子
価格：25,000円（税別）

　剛性分布も工夫されており、手元とセンターの剛性を下げることでスイング中のしなりを感じやすくし、インパクト時には適度にロフトが付く設計となっています。

多様化するハイブリッド需要に新たな一手

　ハイブリッドクラブはプロ・アマ問わず使用率が上昇しており、使用者のレベルやニーズに応じたシャフトの多様化が求められています。従来のウッド系では軽すぎ、アイアン系では合わないと感じる中・上級者やセミアスリート層にとって、「N.S.PRO MODUS3 HYBRID HL」は新たな選択肢となるでしょう。

　スチールとカーボン、両方のノウハウを持つ日本シャフトだからこそ実現できたこの製品は、従来のシャフトカテゴリに収まらない第3のジャンルとして、市場に新たな可能性を提示していると言えます。