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診断して分かる“あなたの1本” シャフトは「何となく」ではなく「納得して選ぶ」~USTマミヤ フィッティング体験記~

更新日:2025/08/11 11:41
診断して分かる“あなたの1本” シャフトは「何となく」ではなく「納得して選ぶ」~USTマミヤ フィッティング体験記~

 

 my caddie編集部です。

「クラブを替えたのに球が曲がる」「飛距離が全然伸びない」そんな経験、ありませんか?

 原因はヘッドやボールではなく、実は“シャフト”かもしれません。今回は、USTマミヤのフィッティングスタジオを訪問。プロゴルファーとアマチュアゴルファーの2名が、実際に“自分に合うシャフト”を診断してもらう様子をレポートします。

フィッティングの流れ

 USTマミヤのフィッティングは、感覚や勘ではなく、正確な数値とスイング映像によって「あなたにとって本当に合う1本」を導き出すサービスです。

 今回は以下のステップで実施されました。

①現在使用しているクラブのスペック計測

長さ、バランス、総重量などを専用機器でチェック

②スイングの動画撮影と弾道計測

ボール初速、スピン量、打ち出し角、ミート率などをデータ化

③シャフトの提案と試打

タイプの異なる3~4本を実際に試打。感覚と数値の両方で比較

④フィードバックと最適モデルの選定

数値的な改善+振りやすさの両立を目指す


 フィッターを務めたのは、USTマミヤ専属クラブフィッターの橋添恵さん。経験豊富な視点で、一人ひとりのスイングに合ったシャフトを提案してくれます。

プロゴルファー・美馬康太郎さんの場合


【悩み】球が上がらず、強く振ると左に行く

 美馬さんのヘッドスピードは平均49m/s。10.5度ロフトのドライバーを使用しているものの、打ち出し角は11度前後とやや低め。さらにスピンが少なく、右へ出る球も増えていました。

「強く振ると左に行ってしまうので、無意識に右へ逃げてしまう。それがスコアメイクに響いていた」と話します。

【試打したシャフト】
LIN-Q RED EX(6X)
 捕まりが良くスピンも適度に入り、直進性アップ。

LIN-Q WHITE EX(6SX)
 方向性が抜群。強く振っても左に行かず安心。

LIN-Q BLUE EX(6SX)
 タメが作りやすく、打ち急ぎを防止。ラウンド中でも安定しそう。

 特に感触がよかったのはLIN-Q WHITE EXで、「1球目で“これだ”と分かりました。叩いても左に行かないし、方向性も安定する」と納得の表情でした。

フィッティング終えて


「自分はヘッドスピードもあるし、正直シャフトの違いってそこまで気にしてなかったんです。でも今回、3本の試打だけでも弾道や打ち出し角、スピン量が全然違って驚きました。

 特にLIN-Q WHITE EXは1球目から“これだ”って感じで、強く振っても左に行かない、でもちゃんとしなりは感じる。不安がなくなったことでスイングにも自信が持てるようになりました。

 これまでフィーリング重視で選んでた部分がありましたが、データと感覚を照らし合わせることで“自分に合った”シャフトってこういうことなんだって、本当に納得できました。ツアーでも使いたいと思えるレベルですね」

アマチュアゴルファー・宮本しゅりかさんの場合


【悩み】飛ばない・球がまとまらない・チーピンが多い

 ゴルフ歴4年。スイングスピードは36.8mph。宮本さんが持ち込んだドライバーは46インチ・303g・バランスD4・ロフト角9度と、女性にはややハードな仕様。結果として、球が上がらずチーピンのような引っかけが頻発していました。

 橋添フィッターの分析は「クラブが重く長すぎる。スイングに合っていないのでミスが出やすい」とのこと。

【試打したシャフト】
ATTAS RX SUNRISE RED
 スムーズに振れて左のミスが激減。飛距離もアップ。

ATTAS DAAAS
 やや重く、トップのミスが増えた。

The ATTAS V2(R)
 自然なドローが打てて左右のブレが減少。

ATTAS SPEED(新作)
 超軽量。ヘッドが走り、スピード感がアップ!


 ちなみに、新作のATTAS SPEEDは8月28日に発売されるATTASシリーズ史上最軽量モデルです。コンセプトは「羽のように軽やかに、速く」で、ドライバー用が30g台、アイアンが48gという超軽量設計を実現。全番手で軽量化を図りながらも、しなやかさと鋭い振り抜きを可能にするスピード感を両立しています。

 ラインナップはドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンで、いずれも2種類のフレックス(F-1:スタンダード、F-2:しっかりめ)を用意。価格(税込)はドライバー用が44,000円、フェアウェイウッド用が25,300円、ハイブリッド用が18,700円、アイアンが9,900円です。

 このATTAS SPEEDについて宮本さんは「とにかく軽い! これが握った瞬間の感想です。シャフトがとても軽いのでヘッドが先に進んでいくのを体感でき、スピーディーにスイングができる印象でした。私のスイングスピードには少し柔らかい感じでしたが、振っている感覚がない新感覚のシャフトです。軽い分力みもとれて無駄な動きを軽減できると思います」とコメント。

 最終的に選ばれたのはThe ATTAS V2(R)。振動数215cpmで、感覚と数値が一致。「これならコースでも安心して振れそう」と嬉しそうでした。

フィッティング終えて


「実は今回、シャフトフィッティングは初めてで、正直“自分が受けていいのかな?”って思ってたんです。でも、スタートから丁寧に説明してくださって、すごく安心して受けられました。

 今まで自分のクラブが“合ってない”なんて考えたこともなかったけど、測定してもらったら“重すぎて振り回されてた”っていうのがハッキリ分かって。しかも、それを改善できるシャフトを実際に打ち比べられるから、違いがすごく分かりやすかったです。

 私が選んだThe ATTAS V2(R)は、振ってても全然怖くないし、飛距離もブレも改善されました。特に女性や初心者こそ、こういうフィッティングを受けるべきだと思います。もう“なんとなく買う”には戻れません!」

 2人に共通していたのは「まさかここまで違うとは思わなかった」という驚きの声。ただのスペック比較では分からない“スイングの癖”や“自分の体に合った振り心地”は、プロの目とデータで見てはじめて分かるもの。まさに“フィッティング=気づきの体験”と言えるでしょう。

「自分に合ったクラブが欲しい」と思ったら…

 シャフトフィッティングは決して上級者だけのものではありません。

「球がつかまらない」「飛距離が出ない」「スライス・フックが直らない」など、悩みがある全ゴルファーにこそ体験してほしいサービスです。

 USTマミヤでは、フィッティングを通じて“理想の1本”を一緒に見つけていくお手伝いをしています。

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