キャロウェイゴルフ／EPIC／EPIC MAX ドライバーのクチコミ評価一覧

パラダイムAIスモーク◆◆◆を使ってましたがヘッド重量が重く感じたので久しぶりに引っ張り出して打ってみました！

ヘッド重量が軽いため飛ばないかと心配しましたが、なんと振りやすい！

ヘッド重量重めでしっかり目のシャフトをしならせることばかり考えていましたが自分にはあってなかったようです！

バランス軽い方が振り抜きがよい！
スピンも最近のモデルより適正で捕まえてもスピンが少なすぎないのが良いです！

最新が最良ではないとよく聞きますが納得でした！

最近のモデルが合わない方はお試し下さい
優しくて飛びます！

「ＥＰＩＣ ＳＰＥＥＤ トリプルダイヤ ＬＳ」の不調時用に、ヘッド目的で純正Ｒシャフトの１２°新古品を購入。

以前、「ＲＯＧＵＥ ＳＴ ＭＡＸ」（１０．５°）を購入したが、フック顔に見えて構えづらく、早々に売却。

同じＭＡＸでしかも１２°ということで、「ＲＯＧＵＥ ＳＴ ＭＡＸ」と同じかそれ以上のフック顔を心配したが、どストレートなフェース向きで杞憂に。

本日（３月３１日）、コースで初使用。
まっすぐなフェースの向きのおかげですっと構えられ、方向性も抜群なストレートボールを連発。

ロフト１２°ではあるが、先端固い「ＴＥＮＳＥＩ ＣＫ ＰＲＯ ＯＲＡＮＧＥ」のおかげで、高すぎることなく中弾道程度で収束。

打感、打音は「ＲＯＧＵＥ ＳＴ ＭＡＸ」や「ＰＡＲＡＤＹＭ」のように柔らかく、「バシュッ」という感じではないが、それらよりもやや固めで金属音を伴う本品の方が自分には好み。

既に現行品より３代前で、人によっては懐かしさを感じるかもしれないが、今になって自分にとって最高なドライバーに巡り合うことができた。

今回購入したEpicMAXはタイトリストのTS1と同じ土俵のドライバーと思っていましたが性能はTS1の方が遥かに上です。
１０．５度のヘッド、シャフトはTHE ATTAS 5S 　45.5インチの仕様です。
構えた時の顔が被って見えるドライバーは苦手なのですがこれはストレート顔でとても良い。
飛距離は2021～2022に発売されたドライバーの中では飛距離性能は他と比較して大きく劣ります。　それと打感が悪すぎで、どこに当たっても感触は悪く打音も中途半端なこもった音です。
後ろの可変ウエートの捕まり側　逃がし側の調整はかなりの効果はあります。これにはびっくりでした。

トータルで言えばこれ買うくらいならばSpeedの方をお薦めします。

最初エピックスピード、シャフト60Sを購入するも良いあたりがでず、知り合いのマックス40Rと交換。シャフトの軽さ・硬さか気持ち良く、その後シャフトをスピーダーエボ7、474Rに変えたらドンピシャ。今まで全く相手にならなかった友人をオーバードライブ、６０過ぎの方へ、この組合せお勧めです。

とても安定感があり、振りやすく飛距離性能、方向性ともに抜群です。
EPICスピードと比べると打感はやや硬いように感じますが、嫌な硬さではなく気持ち良く飛んでいきます。
アッタスダースとの相性も抜群で、自然にためが出来てバランスが良い組み合わせだと思います。

エピックフォージドからの乗り換えです。これは変な当たりでも、飛びます。笑っちゃうほどです。
また、軽く振ってもそこそこです。
色々調整出来るので、助かります。
まだ、練習場のみなので、
ラウンドしたら、投稿したいです。
ラウンドが楽しみで仕方がない。

前作EPIC FLASHSTARからの買い替えです。
前作は硬めの打感と、カキーンと言う打音が苦手だったのと、シャフトが合わない為の買い替えです。

ヘッド投影は大きめで、安心感がありますが、フックフェースには慣れる必要があるかもしれません。

前のドライバーでは逆球が出ることがありましたが、安定してフェードが出る様になり満足しております。

打感と打音については、カーボンコンポジットらしい物になり、前作より打感も柔らかく、打音も低い物になりました。

シャフトの組み合わせ次第では初級から上級者まで使えるものと感じました。

SPEEDとMAXLSと比較して試打しました。
純正シャフトはあまりにも柔らかいので、古いシャフトですが軽堅のPXV52TOUR52の5.5を挿して打ちました（303g　バランスC9.5）

1発の飛距離はSPEED9°でしたが、ヘッド挙動が安定しづらいのでボールが散らばりました。MAXは捕まりは良いのですが、引っかけも殆ど無く、直進性の高い高弾道の球が打てました。

ヘッド重量が３モデルの中では一番軽いので、振り抜きが良い。
柔らかい打感で、芯を外しても飛距離の落ち込みは少なかったです。

自分の様なレベルでは安心してティショットが打てました。

マーベリックサブゼロと大きな差は無かったので、マークダウンになったら購入を考えたいと思います。

ヘッド面積が大きく見えて安心感は抜群です。好みはありますが構えやすいです。speedと試しましたが練習場ではよいですがコースではこちらの方が確かな気がしました。

球の強さはスピードの方が強そうでしたが実際のところ平均的にはおそらくそれほど変わらないと思います。
球は高いです。自分は10.5しか打てなかったですがおそらくこれを少し立てる方が良さそうな気がしました。

ノーマルの40Sというのも振りましたが思ったよりもしっかりしてて貧弱とまでは思いませんでした。もちろんTBと打ち比べると結構勢いに差があったのでこだわるならカスタムすればこちらのMAXは実戦で強い味方になりそうです。

打感や打音も全く問題なく今回のエピは満足しない方は少ないと思います。テーラーメイドやピン、タイトなどどれも素晴らしい製品が多く、逆に言えばどれも似たり寄ったりの製品が出てきてるので好きなメーカーやデザイン、打感などで選んでも良さそうだと思いました。結局テーラーメイドもエピも予約はしてしまいました。
LSもしだしてみたいですね。

練習場に併設のゴルフPにスピードとマックスの試打クラブが入荷した為、早速試打してきました。
■構えやすさ
キャロウェイ顔ではあるものの独特の丸っこさは少なくなった印象。外ブラにありがちなオープンフェイス感もあまり感じなかった。スクウェアに構えやすく好印象。
(マックスはどちらかというとローグっぽくて少し自分には苦手な部類)
■打感
前作のエピックとは別物。好き嫌いは分かれる所だが金属音が無くなり落ち着いた感じ。「弾く」って割合が減って「押してる」感が強くなったかな。自分的には好きな打感です。
■方向性
何ちゃらフレームの恩恵かどうかは分かりませんが私の不安定なスイングでゆっくり目(HS40前後)で振ると真っ直ぐかややフェード気味に、HSを上げて行くとほぼ真っ直ぐの中弾道。引っかけた！と思ってもチーピンにはならず左サイドに真っ直ぐ飛ぶ。
■飛距離
打感の弾き感が和らいだからか初速が速い！って感じではないが結果距離は出てるからきっと初速も出てるんだと思う。私のHSだとキャリーでは普段使用のDRと変わらないが前へ前へ進む打球なのでトータルではこちらの方が飛ぶんだと思う。

全体的な印象として「よく出来たDR」だと思います。このスピードがサブゼロの後継機種になるんでしょうか？よく分かりませんがサブゼロだとピーキーに感じてた方にも合う人は多いんじゃないかと思います。
割と外ブラは飛ぶけど方向性が…というイメージがありましたが何ちゃらフレームのお陰なのかフェアウェイ幅に収まる感じがしますね。
あとはコースボールで打って球の高さがどうなるか試してみたい所ではあります。球の高さ的にはマックスの方に軍配がありますがスピードの方が力強い球は出ますよ。
ちなみにマックスはヘッドが大きくて返りきらずに私には合いませんでした…

自分的には「買い」のDRだと思います(お金があればですが…)