簡単に球が上がり、初速が出るスプーンです。 先日MaxDを試打した際に、キャロウェイの方にFWのお勧めを聞いた際にMaxを推されていたので、今回トラックマン計測出来る試打会で打ってみました。 シャローヘッドで構えて安心感があり、純正シャフトとのマッチングが良く、同じタイミングで球を捉えてくれます。打感も心地良く、スピン軸のブレも少ないので、左右に大きく外れる球もほとんど出ませんでした。 HS40以下の自分が打っても、球が上がり易く15度でも使えそうな感じを受けました。 近年のキャロウェイのフェアウエイウッドは出来が良いですね。

シャフトとウエイトを変えたら性能が激変するドライバーでした。 ELYTE_MAXFAST10.5を購入したのですが、後方にしかウエイトポートが無く、ウエートを重くしたら、バックスピンが増える方向になりました。クアンタムはフロントにしかポートが無いので、ウエイトを重くしたらスピン量が減らせるのでは考え、トラックマンで計測出来る場所でのキャロウェイさん主催の試打会で試す事が出来ました。 標準モデルは試打した事がありましたが、やはりスピン量が3000～3500rpm程度になりました。今回24VENTUSBLUE5Sを挿して、ウエイト2gを10gに変えて計測しました。 ヘッドに適度な重さになった事でスイングし易くなり、バックスピンも2000rpm台に減りました。スピン軸のブレも少なく安定した球が打てました。 思い通りの結果になり、満足しました。キャロウェイの方にもこのクラブが合っているとのお言葉を頂きました。 今後購入を検討したいと思います。

深重心のヘッドが振りにくいのですが、PINGの曲がりづらさがを活かしたく440Kと440KHLをALTA J CBで比較試打しました。 440Kは前モデルより振りやすくなったとの情報だったので、期待しましたが、やはり振りずらいく感じました。 HLに変えてところ、重心位置が浅くなり、低スピンで弾道が安定しましたが、弾道が低くなり、少し右に抜けるので+1.0寝かしたところ捕まりが良くなりました。 標準モデルを振りづらく感じられる方は１度HLを試してみてください。

金属バットのビヨンドマックスで使用されているナノアロイをチタンフェースに両面テープで貼ってある話題のドライバーを試打しました。 大型ヘッドですがミズノのドライバーらしくヘッド形状は綺麗で構え易い。実際打ってみると振りぬき易く、他社のドライバーよりボールスピードは約１m/s程度速くなりました。ボール初速が注目されますが、ボールが左右に散らばらず、落下地点も安定していました。 価格も同時期に発売された外ブラのドライバーより安価なので、ゼクシオ以外に久しぶりに国産ドライバーが売れ筋になる予感がします。

ボール初速が早く、球が上がるスプーンでした。 You tubeの試打動画で評価が良かった興味があったFWで、雑誌の合同試打会で試打しました。 大きいなヘッドで安心感があり、Dタイプですがフェース面も被って見えず構え易い。打ってみて驚いたのが、スプーンなのに 球が上がる上、ボール初速がドライバー並みで左右ブレも少ない。今まで打ったスプーンの中で断トツに印象が良かったです。 ヘッドスピードがHS40以下でも使えるスプーンだと思いますので、試して頂きたいクラブでした。

ネット動画で評判のXXIO14をトラックマン計測出来るお店で試打しました。 ヘッドは艶消しでフェース面もほぼ真っすぐ。アクティブウイングも気にせず構え易い。 シャフトはややしっかり目の純正Diamana50Sを選択しました。 数球打ってみて、全て捕まる球で、スピンロフト14度前後＆2,500rpm前後中弾道でした。 アクティブウイングの効果なのか、PINGとかと違って振りぬき易いドライバーです。 打音は今までの高音の金属音からでは無く、締まった感じで打感の柔らかめで好印象でした。 初速が出やすく、ミート率が1.45～1.49と高い結果が出ました。 外ブラドライバーが１年も経たない内にマークダウンする現状で２年間は心配なく使用出来る安心感もあり、多くのゴルファーから支持を得ると思います。