コブラゴルフ／キングコブラ／キングコブラ L5V ドライバーのクチコミ評価一覧

型落ちの新品を購入して約１年。
以前の物より、あえてシャフトを柔らかくして、短く持って、ＨＳを遅くして打っています。
しかもコンパクトに打っているので、距離に大きな期待はしていませんが、以前よりも方向性、弾道が良く、距離は同じかそれ以上となっています。
フェース高さが高いので打てる感が強く、とても構え易いです。
練習場では普通に持って打っても見ますが、ややスライス気味になります。
今さらクチコミする製品ではありませんが、中古品を試されるスインガーの方にはお薦めします。

んー3年間で20本以上のドラを試したが飛距離と簡単さという最も重要な要素でＮＯ１ですね。
本当に曲がらず飛びます。逆に曲がらないから飛ぶのか？？
サイドスピンが全然少ないのでしょうね。
ただし、打感は本当に残念ながら悪いです。というよりひどいです。アメリカ人のゴルフはスポーツという考え方なら気にならないでしょうけど、日本人の繊細な心には・・・(笑)それ以外ははっきり言ってＮＯ１です。飛距離もバーナーなどよりも20ｙ近く飛んでる・・・
もちろんスペックなどの相性があるので難しいですが、私には合っているようです。もう一点しいて言えば、フェース角をスクエアにしてほしかった。

某ショップで在庫が見つかり、重り付きで1.3万に値切って購入。しかし後から重りはないとのことで0.15分の品物に変更。
標準の重りを取り外し、ビニールテープで穴をふさいでその上から木工用ボンドでカバーして今日はじめて使用しました。
右にふけても、左に引っ掛けてもまっすぐ飛ぶので、大怪我はしません。高さは中弾道で、ライナーで飛んでくれます。
音がやかましいのが難点ですが、まあ飛んでるからよしとします。
軽くて振り抜きがよく、コストパフォーマンス最高です。

クラブに慣れてきたので再度UP

飛びます（笑）
球のあがりやすさはイマイチですが、それでも中弾道でカッ飛んで行きます。

ＺＬと比べて

飛距離・・同等
易しさ・・ＺＬが上
コストパフォーマンス・・Ｌ５Ｖがかなーり安くなったｗ
弾道・・好みですが、高弾道好きならZL、中弾道好きならL5V

トータルで見て、ＺＬとＬ５Ｖあまり変わらないｗ
安くなった分Ｌ５Ｖに軍配？

新橋ジーパーズで新品で１６８００円で購入。ＭＤ−５が装着されているにも拘らず総重量３０８ｇと軽め。市販のままのスペックで打つと、Ｄ３の為、ヘッドが利き過ぎてボールが左右に少し暴れるので、ヘッドの６ｇのおもりを取り外し、３０２ｇ Ｄ０のクラブにして打つと、軽くて振り抜けが見違える程良くなった。ヘッドスピード４４ｋｍ/ｈ、ＨＣ２の私がお勧めします費用対効果最高のクラブです。

安さと易しさで決めました。
フェースの向きを調整できますが、フック目にすると叩きにいくタイプの自分ではプルフックしか出ませんので最初からストレートにセッティングしています。
※それでもフック目のセッティングになります。
また、リアルロフトも立っているので「9･5、AD-6」にしておけば尚良かったのでは？･･･と思っています。
ただ、力まずにスウィング出来たときの弾道は圧巻です。
正確な飛距離は分かりませんが、高弾道でキレイなストレートボールが出ます。
今まではドロー(フック!?)またはヒッカケが持ち球でしたので、右めを狙ってアドレスしていました。
今はセンターからやや右め･･･くらいのアドレスに変わりました。
スライスはまず出ないと思います。（自分的には･･･）
ただ、力んで叩いてしまうと結果は半々くらいです。
あくまで力まずに振れれば満足のいく結果になると思います。

ゴルフ５さんで試打

決して吹き上がらない。重心距離が長く重心角もさほど大きくないが、ディープフェースの効果とシャフトの性能か？捕まりはよい。が、スライサーがドローを打てるクラブでもない。私のヘッドスピード４８ｍ／ｓで距離は３００ヤード近くまで記録する。低スピンでキャリーとランで飛距離を稼げる。打感はちょいと固めであるが、それほど気になることはない。むしろシャープでしっかりした感である。シャフトが良いのか？シンをはずしても嫌な振動などは帰って来ない。高めの大きな打音であるが、異形ドライバーの音質では無く、それほど周囲を気にして打つということもない。飛距離性能は特筆ものと思われる。タイトリスト９０９Ｄ２、ツアステ７０１Ｇ、スリクソン８００、ピンラプチャＶ２、ツアーバーナと比較しても全く遜色ないか、それより上を行く。調整機能と価格からみると買い得感が高い。グリップが細く固いので、購入したら即グリップ交換するか、店で交換してもらった方がいい。来月ボーナスが出たら購入する予定。

ユーティリティ（バフラー）の良いイメージがあったので、試打もせず購入しました。バーナーＵＳ仕様9.5Ｓからの買い替えですが使ってみた感想は、最初はすごく難しいクラブだと思いましたが吹け上がらず、弾道は低いですがランも出て飛距離はアップしたような感じです。しかし、打感は固く音も大きく、芯を食った感覚も重い感じです。また、球が上がらないのでアッパー軌道で振ろうとするとウェイト部分が接地してしまうので低弾道が好みな方向けだと思います。

打感は固め。スリクソンＺＲ６００からの乗り換え、テーラーメードツアーバーナーＴＰとＺＲ８００、ＺＲ３０、ツアーステージＶＩＱディープを比較し、Ｌ５Ｖを選定。つかまりはそこそこ。スライサーにはＸスピードシャフトは厳しいかもしれません。
ドロー系の球筋がストレート〜フェード系になり、飛距離が圧倒的に伸びました。（長尺の影響か？）

マイキャディーカップにて試打させていただきました。
飛距離はかなり出るような気がします。
フェース角の調整ができるようですが（今回は被っている状態にて試打）、実際の使用状況を考えると、買ったままのフェース角で使い続けてしまいそうな。。。