三菱ケミカル／OT／OT アイアン シャフト（2021）のクチコミ評価一覧

中古の223にささってました。手元硬めのしなやかな中調子のシャフトで、先端も少ししっかりしてます。kbsツアーライト100とは違ってなめらか～にしなるので、とても扱いやすい。ちょうどよい重さで、ヘッドスピード38くらいに落ちた私にはドンピシャでした。試打場でいいのはわかってましたが、いざ作るとなるとなにせ高額。中古で6万円ほどで購入できたので大満足てす。ヘッドスピード43くらいあるとモーダス115とか110とかが万人向けかなーと思いますが、ヘッドスピード38くらいの人にはネオの850とか、このシャフトとか万人向けにおもいます。ゴルフショップいくとドライバーシャフトは柔らかいのに、スチールは硬いのが多すぎます。なんでなんでしょうね。買い替えさせたいのかなーって業界の悪意を感じます

modus105Sの刺さったアイアンを手に入れたにも関わらず使いこなせずどうにかしたいと思っていたところ、縁がありこのOTアイアンの90グラム台のRフレックスを打つ機会を得ました。
カーボンのRフレックスとバカにするなかれ、しっかりしてるわ、タイミングは取りやすいわ、球は上がりやすく、しかも飛ぶ。いい事づくめの結果に即リシャフト決定でした。
そして下ろしたてのラウンドでも冗談抜きで文句なしの結果でした。
なかなか試打機会はないとは思いますが、皆さんにもこの驚きを味わって欲しいです！
見栄張ってる場合じゃないですよ！

肘や手首への負担軽減のため95SRで1セット組みました。Dr平均飛距離230-240程度です。練習もせずぶっつけで雪の中ラウンドしました。TW747Vxの純正スチール100g前半と比べても何の違和感もないです。むしろ追従性はこちらが良く反応もシャープ。と言ってもシビア過ぎない。まだタイミングが取れてないですが芯で捉えるとストレートのハイボールで飛距離も延びてます。全然アリだと思います。

アイアンシャフトをカーボンにするなんて考えもなかったですが肩の痛みがありDGツアーイシューからの買い替えをしました。吊るしのカーボンのアイアンとは全然違って上級者の方でもかなり満足出来ると思いますよ。カーボンなんてまだ先の話と思っていましたが、打てる機会あれば試してみてください本当に打ちやすいです。