キャロウェイゴルフ／ELYTE／エリート ドライバーのクチコミ評価一覧

某サイトでレンタルしてコースにて試打しました。
普段使用はAiSmokeTD10.5に24VENTUS BLUE 5Rです。
シャフトは入れ替えて使用しました。
飛距離についてはミート率や打点もあるので一概には言えませんがAiSmokeと変わりないです。
ただ曲り幅は圧倒的に少ないです。どんなにミスショットしてもコース内にありました。（兵庫県のコースですので左右OBで狭い）
打感は少し弾き感がありますが慣れるでしょう。
問題はスピンの少なさでした。10.5ですがAiSmokeTDよりも上がらないです。前に強い球が出ます。
ですのでコースでは11.5（＋1°）にして丁度良かったです。
総じてAiSmokeよりも扱いやすく、結果も出易い戦闘力の高いヘッドと思いました。
惜しむらくはデザインで、マットグレーのクラウンも個人的には好きではないですし、ソールのデザインはダサい・・・
年末マークダウンしたら考えるかな

ヘッドスピードに関係なく初速を出せるドライバーでした。

キャロウェイの試打会で室内レンジでコースボールを使ってトラックマンで計測しました。

構えた感じはフェース面がAi SMOKE程開かず、ややOPENで構え易いです。
まずは純正シャフトの5Sで試打したのですが、左に巻く球が殆どだったので、BB53に変えて打ったところ、ほぼ真っすぐ飛ぶ様になりました。

バックスピン量は2,500rpmと比較的低スピンのヘッドでした。
打感はPARADYM程柔らかく無いですが、自分好みの柔らかさでした。計測結果は写真の通りになります。

試打後、数人の方（HS38～47）の試打を見学してましたが、多くの方がドロー～フック系の球を打たれていて、2,000rpm以下のドロップ寸前の弾道も多々ありました。HSが速い方かアッパー軌道で打ち出し角を出せる方以外は10.5°ヘッドを選択される方が良いかと思います。

左にふける球でも1.40～1.45程度のスマッシュファクターが出ており、1.40以下の球はほとんどありませんでしたのでヘッドスピードに関係無く初速が出せるドライバーだと思います。

前後のウエートの重さを変えれると思いますので、浅重心にして低スピンヘッドにする事が出来ると思います。

購入後も色々遊べるヘッドで面白いと思いますが、性能面でAi SMOKEと変わっていないのも事実で、定価11万弱は高額ですので売れるのか心配になります。

無印のエリートドライバーです。
前作でいう所のMAXに当たるモデルかな。

見た目は、カーボン柄のクラウンに、フェース側にフレームがある。Ai SMOKE MAXと形状的には全く同じじゃないかな。
キャロウェイのAiが導き出す答えとしては、この形が完成形なのでしょうね。
ウエイトは前方一つ、後方側のウエイトはスライダー式から、３ポジション選択式に変わってます。

打った感じで言えば、これもトリプルと同じで、金属系の音になったと思います。
前作からフェースが変わってるらしく、今シリーズ共通でこの感触なのかな。
ただ、この手のアベレージ系のドライバーなら、あまり嫌な感じはしないです。トリプルダイヤみたいなハードヒッターモデルは渋い音が似合うけど、アベレージ系モデルであれば、金属音でもあんまり違和感がないかな。
まぁ、これは、私の偏見です。

弾道結果は、ストレート〜弱ドロー。素直に捕まるヘッドって感じがします。
思ったよりスピン量が少なく、2100回転程度。
計測用のボールだから、スピン系の球で打ったら、もう少し増えるでしょうね。
初速はまぁ、普通程度かな。そこまで速いとは思わなかった。

カスタムシャフトをいくつか挿して打ちましたが、総合的な感触としては、そこまで悪くないです。
トリプルダイヤは、私にはキツいから、買うならこのヘッドだろうけど…、正直、魅力は薄い。
今作のトリプル、無印、Xと３モデル打ちましたが、前作から進化している気がしないんですよね。
そこを感じないってのは、マイナスポイントになります。

悪いドライバーではないけど、5点まで…かな。