前作に比べ、硬くなった様な気がする。 パッティング時の音がカチッとしてて、良く言えばソリッドなフィーリング。悪く言えば、弾く様な硬さを感じます。 カバーが硬いのかな。 既に完成度の高いボールなだけに、性能面での進化が難しく、フィーリング的な変化をメインにしたのかも。 私の仲間内では賛否両論だけど、個人的には前作の方が好きでしたね。 マークダウンで買い溜めした分を大事に使う事にします。

長らく軟鉄鍛造のセミキャビを使ってましたが、初めて中空ストロングロフトアイアンを買いました。 発売当初に試打した時は、あまりいい印象を受けなかったのですが、易し目のアイアンを探して多くのモデルを消去法で消していく内に、ミズノプロ225と悩み、こちらを選択しました。 まず、簡単です。 普通に振ったらややドローで捕まりが良いし、楽に上がり、T100より半番手くらい、飛びますが、飛びすぎる訳でもない。 十分な打ち上げ角度による高弾道に加え、適度なスピンが入ってるので、通常のグリーンであれば、余裕で止められる弾道だと思います。 操作性に関しても、曲げられるけど曲がりすぎない。普通に打ってドロー、コスりに行ってややスライスって感じです。 薄めのドロー、フェードが打ちやすく、普通に打つだけであれば、何の問題も感じないです。 逆に難しいと感じた部分は、縦距離の制御です。 ドローとフェードの縦距離の差が結構大きいなと感じました。T100の時はドローで打っても、フェードで打っても、少しの差しか無かったけど、T200はしっかり差が出ますね。 ドローだと強い球で前へ、フェードだと大きく上がって上へ…って感じです。 慣れが必要だと感じました。 打感は構造上、仕方ない部分だと思います。 吸い付く感じではないし、ベチッって感じの感触です。 良いとは言えませんが、打感を重視するなら、複合素材や中空などの機能性アイアン手を出さず、クラシックアイアンをお勧めします。 総じて、実戦力は高いんじゃないかと思います。 ソールも広く、ラウンドしているので、日本の土に合いそうですし、やや手前から入っても滑るので、ダウンブローで打ってもスイープで打っても、大きな差になりにくい寛容性があります。 ただ、フェード、ドローで縦距離の差が出やすい部分だけが懸念材料かなと。 この辺は実戦を重ねて、これから確認していく項目です。 上を目指す初、中級者。スコアを安定させたい、リスクを下げたい上級者。 どのレベルでも使えるアイアンだと思います。 HSが速くても使えるヘッドですが、純正シャフトが総じて緩いので、リシャフトは必要です。

総合点がとても高いドライバーです。 ケチをつける所が無く、妥協できる範囲に全てが整ってますね。 投影面積の大きさから感じる易しいイメージを、裏切らない性能面。 適度に捕まり、充分に上がる。スピンも適量で幅広いヘッドスピードに対応できるし、ハードヒッターだから使えないという事はないです。 寛容性の面は、打点が上下にズレても強い。下めで当たっても上がるし、上目で打つとぶっ飛ぶ。ヒールトゥに関しては、ヒール側は強いけど、トゥ側はやや弱いかな。 ヘッドが大きく捕まるモデルは、重心位置をヒール側に寄せたり重心角を大きくしたりしてるので、ギア効果の影響でトゥヒットは巻き込む力が強くなりがちです。TSR2もこの系統だと思います。 2023年1月現在、試打計測可能な新作モデルはほぼ打ちましたが、飛距離性能はトップクラスです。 打感、打音に関しては極上とまでは言えないです。 充分に柔らかいし、締まった音ですが、上には上がいるので、最高評価とはいかないですね。 デザインはシックでシンプルで良いですね。 ゴテゴテしてないのは、タイトリスト の良い所です。 大手各社がカーボンコンポジットドライバーが主流な中、フルチタンドライバーで性能面で引けを取らないのは、素晴らしいと思います。 点数悩みましたが、悪い所はなく、高水準な仕上がり。 妥協点も好みで分かれる部分ですから、マイナス評価とまではいかないので、7点を付けさせていただきます。

新作ですね。 普段、THE ATTASを使用しているので、衝動買いです。 少し重め、硬めで6SXにしました。 いつもは先入観を持たずに試打するんですが、今回は、USTチャンネルなど試打レビューを見て、事前情報を入れての、誤爆覚悟の試打無しでの購入です。 まず、初代のTHE ATTAS（以下無印）との比較です。 各スペックの振動数などのデータは、USTチャンネルで詳しく説明されてますが、無印と比べると明らかに硬いです。 と言うより、無印がカスタムシャフトの市場平均より柔らかい為、そう感じるだけで、V2自体は平均程度か、やや硬いかな？くらいの印象です。 打ってみると、先端が硬く、当たり負けしない、ヘッドがブレにくい感じです。 中間部にしなり感があり、手元側も少ししなる様な…、青マナ系とかベンタスTRが近いかな？ベンタスブルーよりは手元が緩めに感じます。 無印の様に、粘っこい感じはあまりしないですね。 動きが小さいシャフト（やや硬めを選んだせいもある）で、あまりスイングの邪魔はしない。 シャフトが仕事して、上げたり捕まえたりしてくれる感じじゃなく、助けないけど邪魔もしない。 良くも悪くも振ったなりの球が出る感じです。 宣伝文句の「ど真っ直ぐ」ですが、確かにストレート系は打ちやすい（なりやすい）気がします。 シャフトの復元力が高く、フェースの向きが変わりづらい為、大型ヘッドの大慣性モーメントを活かしやすいシャフトなのかもしれないですね。 私が打った分には、無印の5Xで強めのドロー、V2の6SXで緩めのドローって感じです。 飛距離はV2の方が出てました。 まぁ、重さも硬さも違うしバックスピン量が計れる環境では無かったので、これは、あまり参考にならないかもです。 どちらかと言うと、上級者向けかな。 シャフトのコントロールがしやすいし、スイングが安定している人程、恩恵は多いと思います。 シックなデザインで、最近のATTAS系では一番好きですね。

評価の分かれるシャフトだと思います。 青のNXのイメージを持って打つと別物ですね。 手元が硬く、走り感もあまり無い。 青NXとは違うが、スピーダーらしくもない。 数値的にはトルクは多めだけど、その辺りもイマイチ分からず… 弾道的には良くも悪くもなく、ここも普通…と言った感じで、良く似たシャフトで飛ぶのは他にもあるな〜と思いました。 私には良さを感じる事が出来なかったというのが、率直な感想です。

スピーダーNXブルー（以下ブルー）に比べて、硬く感じます。 ブルーは全体的に滑らかで、万人受け感があったけど、グリーンは手元に剛性感があって、切り返しでグイッと溜まる感じがしません。 トルクは増えてるらしいけど、シャフトの動きが感じづらく、半フレックスほど硬い様に感じました。 試打ヘッドはステルスHDでしたが、やや右に出て、そのまま真っ直ぐ飛んでいったので、あまり捕まるシャフトではないのかも…？ スピン量は、この重量帯にしてはややロースピン。ただ、初速は凡庸でした。 何にせよ、私のスイングでは性能が出せなかった。と言うのが感想です。