コードカオスBoaのミッドカット版です。 ・デザイン 個人的に好きです。山登りシューズっぽくなったけど、スパイクパターンがさりげなく配置されていたり、配色の感じもいい。 黒と紫のモデルを買いましたが、やっと黄緑をやめてくれた、アディダスさんに感謝ですｗ ゴルフシューズ＝白系ばかりで、黒系は選択肢が少ないから、黒系にも選択肢が増えれば嬉しいんだけど…。 ・履き心地 ミッドカットになり、コードカオスらしいフィット感が強まりました。足首から足全体を包み込む感じです。 ただ、履くまでが苦労します。入口が狭いので靴ベラは必須ですね。足首で支えるので、いつもより疲れない気もします。 通気性は悪くないと思います。 ・グリップ力 従来品通りです。十分にグリップしますが、鋲のタイプに比べると弱いです。 コードカオスに慣れている人なら、いつもと同じサイズか、一つ上げても良いです。 あえてミッドカットにする必要はあるのか？とも思いますが、足首から包み込むフィット感はオンリーワンだと思います。 １足買って、気に入ったので追加で予備を買っちゃいました。 参考になれば。

ゼクシオの新作ドライバー、こちらは＋と言う事で、無印のコアモデルに比べ、少しだけ難しめな設定です。 挿されているシャフトも違います。 ・デザイン コアモデルに比べ、少しだけ小ぶりですが、そこらのヘッドよりは大きく見えます。塗装がつや消しになっており、一見するとスリクソンのドライバーの様なイメージが湧きます。 難しめに設定しているとはいえ、フェース高が低く、投影面積は大きい。優しさがにじみ出ています。 他モデルで言えば、最も捕まりの良いモデルと同等か、それよりも易しい印象を受けます。 ・スペック 純正はSシャフトで46ｇ。長さは45.75インチと軽量長尺で飛ばし優先の設定はゼクシオって感じです。 ライ角が59度と、非常にアップライトな設定になっており、とりあえず右には飛ばない、捕まりを意識した作りですね。 総重量300ｇ、バランスD3なので、完全シニア向けと感じでもないかな…。この辺りはコアモデルと＋の住み分けがされています。シニアだけどまだまだ振れるって方向けですね。 ・弾道 私が打った分ではスライスは皆無、捕まりは非常に強いです。 シャフトが緩いので少し易しく振ってましたが、真っすぐ出て、奥でフックする様な弾道が多かったです。 打感と音は悪くないです。ゼクシオ特有の高い金属音はせず、少し締まった打球音。この辺り、変えてきたなって感じがします。 高く打ち出されて、フック回転な球ですが、スピン量は多め。 ＨＳが遅めの方でもドロップせずに安定して運べる様な設定だと思いました。 ・総評 ゼクシオでありながら、スリクソンのような雰囲気を感じるドライバーです。 立ち位置としては、前作のゼクシオエックスと同じで、スペック的にも同等なのだけど、個人的には前作エックスの方が好きかな。 デザインが差別化されていたし、カスタムシャフトを挿せば、十分使えそうなヘッドだった。 25年も続いているゼクシオブランドなだけに、「シニア向け、易しい」みたいなオーラは、もはや消せない。 そんな中、少し難しいモデルを設定するなら、もう少し見た目やデザインの差別化をした方が良いんじゃないかと思う。 新技術も入っているし、悪いクラブではないが、前作エックスと比較すると、少し魅力が薄いかな。 参考になれば。

DS ADAPT HYです。 シャフトはLINQ for COBRAのSシャフト。 このシリーズのFWには、私自身、高く評価しており、このハイブリッドも期待はしてたのですが…。 ・デザイン DS ADAPTシリーズのデザインは悪くないと持っています。 ウエイトは後方に一つ。ドライバーやFWと違い、基本的に1モデル展開（USにはワンレングスモデル有）なので、カラーリングとしては黒系でまとめられています。 ソール後部にウエイトが一つ。クラウン部はマット系の黒に、黒光沢のCマーク。 ヘッドのフォルムは、大きくも小さくもないサイズだけど、ハイブリッドとしては、トゥヒ―ル部が少しシャープな傾向になるかな。 ・スペック ヘッド重量は225ｇ。スリーブが9ｇなので、実質は234ｇ。 ４Hとしては、ちょっと軽いけど、21度ならこんなものかな。 LINQのＳシャフトの重量はカタログで74ｇ。グリップが50g。 ヘッドを外し、グリップとスリーブ込みのシャフト重量で130ｇ。クラブの総重量としては354ｇ。長さは40.25ｲﾝﾁ カタログ上でのバランスはC9。実測してもC9。 ・打ってみて LINQ for COBRAシャフトは、非常にしっかりしている。 本当にトルク3.1もあるのか？って位、硬いというかピンピンしている感じ。 バランスが軽いのでヘッドが効いていないせいもあると思う。 セミハードヒッターでも耐えうるシャフトだけど、クラブの設定的に「軽硬」なので、球を安定させたいアスリートには不向きなんじゃないかな。 何球か打ってみたけど、芯を喰えば飛ぶけどそもそも打ちづらいし、軽いせいで左に引っ張り込んでしまう。 このままではちょっと使いづらいかな。 ウエイトを変えてもいいけど、そもそもシャフトが軽すぎるので、リシャフトしてしまう方が良い、という結論になった。 その上でウエイト変更かな。 弾道自体は非常に良く上がる。捕まりも悪くない。 ただ、打感と音は正直そこまで評価できない。 手応えが硬めだし、音も凡庸。私の中でハイブリットに関しては、コブラは高評価だったのだが、少し残念に思った。 総評 軽硬が打てる人なら、丁度良いスペックだろう。モーダス105などのアイアンを使用している人には、こういう軽快なスペックの方が扱いやすいのかもしれない。 ただ、私には無理だと思った。シャフトを変えてバランス調整しても、ダメなら売却になるんだが、コブラはリセールの悪いメーカーなので、何とか打てるスペックに仕上げたい所。 まぁ、実は買った値段が、新品の在庫処分で2万円を下回っていたので、そこまで痛くもないのだが、せっかくの新型なので何とかコースに連れて行ってやりたい。 参考になれば。

マークダウンしたので買いました。 48.54.60と3本入れ替え、バウンスは全てミッドの10度にしました。 ・デザイン ブラックサテンなので少し光沢のある黒色です。 フェース面は少し黒みを抑えたグレーな配色。細かなミーリングが施されています。そこからトゥ部分にもミーリングされていますが、こちらはミーリングというより溝に近い深みがあります。フルフェースモデルではありませんが、トゥ部分で打ってしまってもスピンが確保される工夫が施されていますね。 バックフェースはシンプルにClevelandとRTZの文字。 最近のウェッジの中でかなりシンプルなバックフェースだけど、どうせならClevelandの文字は消して、RTZだけの方が良かったかな。その位スパルタンな方向に振り切っても面白かったと思う。 ・スペック 48度、54度共にヘッドは少しだけ軽めです。その為、真鍮ウエイトを入れないとバランスが出しにくいなと思いました。 ウェッジなので長く作れないし、その為にグリップを軽くするのも本末転倒な気がするので…。 D2、3辺りにするには、5g程の真鍮ウエイトが必要でした。 重量設定の自由度が高いヘッドだなと思いましたが、反面、ノーウエイトで組むのは難しいか…。 60度ヘッドは少し重さがあり、ウエイトは無し。 48度 35.625インチ 457g D2 54度、60度 35.25インチ 463g D2 この様な重量で作成しました。 ※各ロフトのヘッド重量も記載するつもりでしたが、メモを無くしてしまいました。 ・打ってみて Zアロイという、新しい合金を開発して作り上げた今回のウェッジ。 打感の向上にも一役買っている様ですが、この点については前作を打っていないので、単純な比較は出来ません。 ただ、正直「柔らかい」とまでは言えないかな…。これより柔らかいウェッジは多数あります。 打感を評価する上で、「手応え」と「音」があると思ってますけど、そのどちらも硬い。 手応えは鋳造製だし、軟鉄鍛造のウェッジに比べると素材的に仕方ない部分もあるけど、音に関しても硬質系な音だと思う。 柔らか打感至上主義の人にはお薦めできないかな。 ただ、これを打ってて思うのは、「球をつぶした時」と「フェースに乗った時」のフィードバックの差が非常に分かりやすいと感じました。 二者は手応えが明らかに違うので、ショットとの対話がしやすいウェッジだなと感じました。 ソール形状は、三日月状の削りで中央に段が付いた感じ。 スリクソン系のアイアンでも同じようなカットがされているので、同社のアイアンを愛用しているユーザーには親和性が高そうだなと思いました。 ミッドモデルは開いてもエッジが浮かない様な「技巧派タイプのソール」ではありません。バウンス角も適度にあるし、ソール側もそこまで削られていない。 普段はニュートラルに使い、ラフやバンカーなど球の下に空間がある時は開いて使える。その際にもすっぽ抜けすぎない様な作りになっているなと思いました。 フェースを開きたい、技巧派なウェッジを好む方は、LOW（58度）やアダプトなどのソールを選択すべきです。 ・総評 リーディングエッジに小さな丸みを持たせたり、トゥ側に重みを移したり、いろいろ工夫されている部分も多い。 技も使えるが、基本的には難しい使い方はしない。 そんなプレーヤーに薦められる、基本性能の高いウェッジだと思います。 勿論、スピン量はかなりの物なのだが、今回、個人的に期待しているのは耐久性です。 これは合金を使った鋳造である事のメリットのひとつだと思うんだけど、ウェッジを使用していて、溝の角やミーリングといった、小さなエッジ部分が最初に削れていく部分だと思う。 ここの耐久性が高いのであれば、経年劣化によるスピン量低減は抑えやすいはず。 他社の軟鉄ウェッジを使っていて経験したのは、最初は激スピンだけど、しばらく経つと目に見えてスピン量が落ちてしまう事。 練習場で何百と打ち、バンカーや土の上で使用し、ボールの摩擦も大きいウェッジの場合、他のクラブより明らかに消耗する。 初期スピン量ばかりに目が行きがちだが、クラブを頻繁に変えられないアマチュアの場合、耐久性という項目もウェッジにおいては必要でないかと思います。 総じて、良いウェッジだと思います。 もうすぐ、新モデルが出そうではあるけど、マークダウンしている今、買って損はしないと思いますよ。 参考になれば

ツアーAD FIです。 名器、DIの後継モデルとの事で打ってきましたのでレビューします。 ・デザイン 少し青っぽいグリーンで全体が塗装されています。翠色といえばいいんでしょうか。綺麗な色です。 ブラックとシルバーが配色され、クールな感じですね。 ・打ってみての感想 振り感としては結構しっかりしてます。 DIと比較すると、粘り感は希薄です。切り返しの動き方は似てますが、FIの方がハリ感があり、シャープな戻り方をする感じです。 GCもDIと似ていると言われていますが、GCの様な先走り感はFIには感じません。全体の動き方がシャープな分、硬く感じるのかなと。 弾道は強いですね、左に行かない。 高弾道になりやすいという事は、フェースは閉じづらい傾向だと思いますが、最近の大型ロースピンヘッドでフェードを打つには使いやすいシャフトだと思います。 ・総評 安定感だとDIを超えていないと思いましたが、後継と呼べるモデルだと思います。球を捕まえられる事が前提ですが、LS系モデルでぶっ飛ばしたい人は良いかも。 ヘッドとシャフトの相性って言葉は嫌いなんですが、昨今のドライバーヘッドの傾向を考えて、考えだされたシャフトだと感じました。 初心者向けではありませんので、その点はご注意を。 参考になれば。

スピーダーNXの新作です。 NXシリーズになって、5作目かな…。今回の色はゴールド。 何となくですが、ゴールドが出たら最後というか、このシリーズはもう終わりで、次作から新ブランドな予感もします。 ・デザイン 柄自体はバイオレットから採用されたNXシリーズの新ロゴです。 手元ブラック、先の部分はゴールド、文字は白と、ちょっとハイソなカラーリング。 スピーダーNXは白文字なイメージがありますね。 サイドには50Sや、DHXなどスペックや技術系の表示が並びます。 ・弾道、振り感 グリーンの後継、という情報でしたが、私的にはグリーンよりこっちの方が振りやすい。 50Sだったせいもあるけど、切り返しからしなり感があって、手元～中間が硬いとは感じない。 全長にかけて、「ここが硬いor柔らかい」ってのはなくて、一言で言えば、全体が非常にスムーズなシャフト。 とは言え、まったりしすぎている訳でもないので、かったるさは感じない。という印象です。 弾道は、高弾道が打ちやすい。 低スピンに出来るシャフトではないと思うが、吹き上がる程、やわな感じはしない。適度なスピード感で、挙動の安定感も高く、飛距離性能は高い。 昨今の低スピンヘッド＆シャフトで、パワーで飛ばせる人には向かないと思うが、スインガーな人には非常に扱い易いシャフトだと思う。 ・総評 購入決定しました。 実は、試打して買おうと思ったシャフトは結構久しぶり。 複数の新モデルを打ち比べたけど、最も飛距離が出た上に、振りやすいというのが決め手でした。60Sも考慮したけど、試打結果の良かった50Sで。これから冬ですしね。 NXブルーやバイオレットに比べたらしっかりしているし、シャフトに難しさを求めない人は、手に取ってみてもいいかもですよ。 参考になれば