LIVEキャロウェイゴルフ／ELYTE／エリート トリプルダイヤモンド ドライバーのクチコミ評価一覧
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エリート トリプルダイヤモンド ドライバーのクチコミ
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2026/2/9（月）21:05【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD IZ-6」、シャフト硬度「S」
1年間使用しました
シャフトとの相性もあるとは思いますが、
方向性はフェード寄りだと思います
左へのミスは殆ど起きません
ヘッドがスムーズに動く感覚があり、
高MOIが苦手な私にとっては振りやすく、
操作しやすいです
吹け上がらない強い弾道が出て
飛距離も申し分ないです
黒一色の艶ありクラウンは賛否あると思いますが、気に入っています
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2026/1/2（金）11:49【購入】ロフト角「9°」、シャフト「」、シャフト硬度「」
否定的意見ですいません。
エリートトリプル♦も飛びますが、私は、パラダイムトリプル♦の方が楽だし打感もソフトでトビマス、とびます、飛びます。
シャフトはネクスジェン２１０ドライバー用を使用。
シャフトが走り力まず振れて軽く270ydは行きます。
芯を食えば300yd。
エリートは若干軽く感じますのでウェイトで調整すれば遜色なく飛びます。
とにかく飛距離はキャロウェイ。
USドラコンの世界でも、キャロウェイ、クランク、コブラですから。
テーラーメイド、ピンは飛びません。
もうすぐ古希の飛距離命のエロヤジオより。
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2025/5/25（日）21:49【試打】ロフト角「9°」、シャフト「Diamana BB 63」、シャフト硬度「S」
相変わらず、置くと開きますね。これがまず掴まらない先入観が入る1つ。数値的には、個人的にタイトGT2の方がほぼ全てにおいて良かったのでGT2を購入。前作スモークのTDは所有してましたが、エリートTDの良さと言うか進化した部分はどこなのか分からずでした。Aiに組み込む情報量は増えているのは間違いないと思うのですが、明らかな差を出してきた今作タイトの方が差を感じますし、数値も違うので凄いなと感じます。PINGも430と440では合う合わないレベルの差しか無いと思うので、プロもタイトにスイッチしている人が多いのは納得。テーラーも完全に失敗したと言えるのではないかと。マキロイQi10ですからね…
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2025/5/23（金）19:37【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「DIAMANA ZF 60S」、シャフト硬度「S」
ELYTE X 10.5を購入し、TD 10.5を追加購入しました。どうしても構えた時の顔が艶消し黒のクラウンの方が好みで、TD は好きになれませんでした。安定度はX の方が格段に上です。TDはいろんな動画につかまりがイマイチ等とありますが、私のスイングでは右プッシュ等なく、ドローバイアスでした。スリーブDとかはとても怖くて使えないくらいつかまりました。Xと比較になってしまい、TDはピーキーでラウンドでは使う自信がもてず、即下取りに出しました。
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2025/4/22（火）09:51【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD VF 5S」、シャフト硬度「S」
エースはパラダイムトリプルダイヤを使用していて、エリートトリプルダイヤを比較のため購入後5ラウンドくらい使用しました。
ちょこちょこ調整をして、シャフトはTOUR AD VF 5S、45.75インチ、ウェイト前7g後6g、バランスD2くらい、ロフトNSで使用しています。
パラダイムと一番の違いを感じたのはミスヒット時の曲がり幅だと感じました。
パラダイムだと大きく曲がっていた手ごたえでも、左右ともかなり耐えてくれるようになっている気はします。
Aiスモークは売ってしまったので記憶の範囲になりますが、そこまで大きく変わったなと感じる部分はない気がします。
つかまりと打ち出しの高さは前2作と比べて、エリートの方が簡単な気はします。
弾道計測器で見ても右や左のミスが出てもキャリーの落ち方が極端になっていませんでした。
打感や打音は好みの違いだと思うので何とも言えませんが、芯に当たった時の打感打音はパラダイムトリプルダイヤが好きでした。
エリートも軟らかいのですが、弾く感じはあります。
一発の飛距離を求めるのであれば、過去作と大差はないので買い替え不要だと思います。
ショットに対する平均点は過去作よりも優秀そう。
芯をはずした時に飛距離が落ちにくくて曲がりにくい部分が広くなっているように感じています。
もう少し実践投入をしながら、リセールが良いうちに手放すのか、パラダイムと入れ替えるのか検討したいと思います。
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2025/3/10（月）15:14【購入】ロフト角「9°」、シャフト「24ペンタスブラック 6」、シャフト硬度「S」
今まで全作の♦︎♦︎♦︎シリーズを打って来ましたが難度で言えば一番優しくなった気が…
今までの物だと構えた時のかなりの逃げ顔のせいか、油断した時に右に抜けてしまう球が出てしまう事がありそれが怖くて購入に至らなかった感じですが、今作も結構な逃げ顔ではありますが不思議と右の抜け球が出ない…
コースに出ると一発は右に滑る球が出るものがエリートは不思議と全く出ない。
シャフトとの相性もあるかも知れないけど、これには驚きました。
試しにウェイト入れ替えて打ってみたら打音が高くなって打感が硬くなった気が…
ミスヒットの強さがウリで出されてますが、
芯を外しても曲がりと飛距離の落ち込みがかなり少なくてそこの違いは体感出来るものがありました。
このドライバー使う時はシャフト硬度をワンフレックス落とした方がいいのかな。
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2025/2/23（日）04:58【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスTRブルー」、シャフト硬度「6X」
再投稿。「ヘッド重量が199gから194g」と記載しましたが、「189gから194g」の間違いでした。今回のトリプルダイヤは久々にトリプルダイヤらしい顔になったと思います。飛距離については芯を外しても飛距離が安定するのは進化してました。
過去のクチコミ【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスTRブルー」、シャフト硬度「6X」エピックスピードトリプルダイヤDSと比較。エピックスピードトリプルダイヤDSは開き顔だったが、エリートトリプルダイヤは少し開き顔程度で引っ掛けにくい顔。ヘッドの上部の膨らみはエピックスピードトリプルダイヤDSより膨らみがあるが、塗装をしてあることにより膨らみが気にならない。打感は同じぐらいの柔らかい弾きのある打感だが、芯を外した時の寛容性と打感はエリートトリプルダイヤの評価が高い。9度は若干滑る感じがあったので、10.5度を選択したら滑る感じが無くなった。スリーブをDポジションにし、少し捕まるセッティングで右に押し出すスイングでいい球が出る。ウェイトは前9g後4gにすると強い球でスピンが減るがヘッドの返りが良すぎくなり、ピーキー感がでた。前後合計13gになるように色々な重さのウェイトを試したが、標準の前4g後9gがいちばんいい組み合わせだった。右手の指2本を使って自分自身でヘッドを返せる人にはいいクラブです。購入で注意点はヘッド重量のばらつきがあり、店で選ばせてもらえるならヘッド重量を確認した方がいい。購入時にスリーブ無しのヘッド重量が199gから194gまでの最大5gの誤差のヘッドがあり、193gのヘッドを購入し、45.25インチのシャフトの組み合わせでD1.7のバランスになった。
2025/2/22（土）17:25
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2025/2/21（金）22:02【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「スピーダー661TR」、シャフト硬度「S」
現在、パラダイムAiスモークトリプルダイヤモンドドライバーの10.5°を使用しています。ドライバーを持込み、使用中のスピーダー661TRで比較試打しました。
エリートは、構えた感じは悪くありません。また、ヘッドの空気抵抗が低減されているからか、テークバック、スイングがスムーズに感じました。
ただ、打感に違和感があり、飛距離は変わりませんでした。そのため、今作は購入を見送る事にしました。
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2025/2/16（日）05:55【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI GREEN 60 for Callaway」、シャフト硬度「S」
PARADYM♦️♦️♦️より優しくなりました。
試打会で打ちました。構えた際のフェースはかなり開いていて、捕まらないドライバーを意識させられます。実際打ってもフェード系の球ばかりで捕まらないないヘッドです。ただAiスマートフェースX10の効果か打点がズレても打感は大きく代わらずPARADYMより曲がり幅が少なくなっています。10.5だったので、球も上がってくれました。
フェース面をまっすぐ見せる為＋2寝かしたら、捕まる様になりました。重りを前後入れ替えたら、高弾道低スピンの球になり、ランも増えました。PARADYMより、寛容性が向上してました。
♦️♦️♦️Maxが発売されたら、より寛容性が向上すると想像出来るので、また短い間で買えなくなるのでしょうね。
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2025/2/13（木）16:38【購入】ロフト角「8°」、シャフト「シンカグラファイト ループ JJ 60」、シャフト硬度「SX」
AIスモークのトリプルダイヤより、操作性が優しくなった？若干、捕まりが良くなったかも。初速の数字自体はそれほど変わらないけど、打ったあとの打球を見た時に、思ってるとこよりさらに遠くにある気がします。海外モデルで8°をさらに立てて7°にしてますが球も上がってるし、平均飛距離も10〜15ヤード伸びてます。AIスモークから変えるつもりもなかったけど、購入して良かったと思ってます。
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2025/2/13（木）14:28【購入】ロフト角「8°」、シャフト「２４ベンタス ブラック 」、シャフト硬度「７Ｘ」
１発目を打った瞬間に『ヤバっ！』という感じでした。
打感が半端なくイイ！
こりゃ飛ぶわ～！と実感しました。
パラダイム トリプルダイヤ、Ａｉスモーク トリプルダイヤを使って来ましたが、もう別物ですね！
そしてミスに強い！あきらかにミスしたと思って右手を離しても、真っ直ぐナイスショットでした。
ミスに強くなったのを確認したので、ウェイトを入れ替えてみましたが、それでもミスに強い気がします！そして更に、ぶっ飛びます！
８° ロフトでも普通に上がってくれます。
トリプルダイヤは上級者向け！なんて昔の話ですね！
シャフト選びを間違わなければ、ほとんどの人が使えると思います。その位、優しくなりました。
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2025/2/2（日）19:52【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX Black 60X」、シャフト硬度「X」
Ai smoke◇◇◇やノーマルパラダイム◇◇◇と比較を一言で言うと、
少し優しく右顔が少し抑えられた。
そんな感じですが、スライサーが持つのは怖いです。
少し気を抜くと暴れるのは相変わらずだが、少しだけ寛容になった感じです。
飛距離は随一ですが前々作と変わらない。
フェースローテーションが多い人にオススメなのも変わらず
エリートの方が間違いなく良くなっているけど、同機種持って不満がないならわざわざ買う理由がないかなと思います。
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2025/1/16（木）20:24【試打】ロフト角「9°」、シャフト「Ventus BLUE 6S」、シャフト硬度「S」
現在 AiSmoke トリプルダイヤ 9度に 初代Ventus Blue 6S をエースドライバーとしている、HS64男性です。
エースドライバーを持ち込み、シャフトを同じ条件にしてうち比べしてきました。
ヘッドの座り：AISmokeのが右に開きます。エリートの方が座りはよいので構えやすいです。
クラウン：好みの問題あるかと思いますが、エリートのツヤありが、ツヤありすぎて安っぽいです。
打感：あまり変わりませんが、強いて言えばエリートの方が少し弾き感ある感じでした。
初速：エリートの方が２程度平均で上回っていました。
芯：エリートのが芯を外しても距離や落ちずらく曲がりが少し少なくなった結果となりました。（Ai faceの効果ですかね？）
キャリー：ほぼ一緒。（初速が違うのに何故かは疑問）
捕まり具合：エリートの方が全体的に捕まりますが、捕まり度は一緒です。（エリートの方が捕まった球が多く出たが、曲がり幅は一緒ぐらい）
総論としては、飛距離が大きく伸びるということはなかったが、球のまとまりはAiSmokeよりも少しよかったので、競技などの緊張したシーンでこれがどこまで有効になるか・・・でしょうか。
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2025/1/11（土）14:54【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI GREEN 60 for Callaway」、シャフト硬度「S」
キャロウェイ新作ドライバーです。
純正シャフトですが試打したので簡単にレビューします。
見た目です。
全体的なフォルムは前作のトリプルダイヤと、よく似ています。これはもう完成形なのでしょう。
少しヒール側のシェイプが細くなった様な気もしますが、塗装も加減かもしれません。
今回のエリートシリーズで、このトリプルダイヤだけがクラウンの塗装が違う様です。
無印やXはカーボン柄ですが、トリプルだけ黒艶塗装の仕上げになっていますね。
私は、この方が好きですが…。
打ってみると、最初に感じる違いは、打感と音ですね。
吸い付く感じの低音サウンドではなく、球離れが速く、弾くイメージが湧き易い、高音系の金属音。
ゼクシオまではいかないけど、そっち系の音に感じます。
Ai SMOKEと打ち比べると、明らかに違いがあります。
好みはそれぞれだと、私は前作の方がまだ好きな音でした。
弾道は、トリプルダイヤらしい低スピン弾道、低めのフェードです。シャフトは純正なので、それなりの計測結果でしたが、シャフト合わせたら飛ぶんだろうなぁと…。
ただ、前作を上回るイメージは湧かないってのが正直な意見です。
Ai SMOKEのトリプルと打ち比べたんですけど、私が打った分には、Ai SMOKEの方が飛んでたんですよね。
フィッターさん、苦笑いでしたが…。
ファーストインプレッションで言えば、「うーん、買うほどでは…」という感じです。
Aiスモークを所持しているなら、尚更かもですね。
クラブそのもの出来が悪い訳ではないけど、クラブの進化…って意味を考えれば、あまり高い点はつけられないかな。
参考になれば。
