藤倉コンポジット／VENTUS／26 VENTUS TR BLUE（ベンタスブルー）のクチコミ評価一覧

みんな大好きVENTUSの新作です。
26年モデルなので「26 VENTUS TR BLUE」
24系同様、安直なネーミングだけど、同じ様な名前のシャフトが多いので、年度数字をつける方がユーザーは識別しやすいですね。
組み立て、計測、試打などを行いましたので、レビューをしたいと思います。
今回はガッツリと長文レビューになります。

・デザイン
24ベンタス系同様、マットを基調としたカラーリングです。
26ブルーTRは、24ブルーの様な明るいブルーではなく、少し暗めのダークブルー。TRのロゴも新しくなっています。
中間部より手元側がマットブラックに塗装され、ツートンカラーになっていて、格好いいシャフトです。
26TR系は、この配色パターンで行くのだろうと思いますが、TRブラックの時、どうやってツートンカラーを表現するのかな？

中間部のシルバーの模様部分の背景をよく見ると、黒のチェック柄になっています。
チェック柄なのか、カーボン模様を意識させているのかわかりませんが、見えないオシャレというやつですかね。
先端部裏側にはVeloCore＋の表記があります。

・スペック
今回組み上げたのは、５Sです。
この26ブルーTRは、５S、５Rでも重量が61ｇあり、６Sで69.5ｇ、７Ｓで79.5ｇと、かなりヘビー級なシャフト。
24系ベンタスも重めのシャフトでしたが、それを上回る重量帯のシャフトになります。
なので、「いつも６Ｓだから～」と安易に選ぶのは、失敗の元です。
購入検討されている方は、下調べをしっかりやりましょう。

５Ｓのシャフト単体で計測した重さが61ｇ。ここはカタログ通りですね。
※参考クラブデータ
ヘッド：タイトリストＧＴ２
グリップ：51ｇ
長さ：45.25インチ（60度法）
総重量：317ｇ
バランス：Ｄ３
振動数：254cpm

ハードなイメージでしたが、振動数は普通でした。
５Ｓとしては硬いが、60ｇ台Ｓシャフトとしては、少し柔らかめなポジションかな。
ＧＴ２はヘッドが重いし、スリーブも重いのもあって、少しでもバランスを抑える為に、グリップを51ｇの個体を選んでいます。
ヘビーバランスすぎるので、長さも45.25。この辺が限界かな。
標準程度の仕様に出来たと思います。

・実打
試打前の情報として、通常のベンタスブルーと、ＴＲブルーは剛性カーブがかなり違う2本です。緩やかにカーブするブルーと、メリハリのついているＴＲブルー。
万人向けなのは前者で、後者は合う合わないがハッキリ出るシャフト。基本的にＴＲの方がハード…ってのが、私の認識です。

26系TRもこの流れを引き継いでいるのか、初めて剛性カーブを見た時、「なんじゃこりゃ…」って位、複雑なカーブを描いています。
先端側が極めて硬いのは間違いないが、手元～中間の剛性変化が独特で、これがプレイヤーに、どうフィードバックされてくるのか？
打ってみてのお楽しみです。

試打を経ての感想です。
フィーリング的には、思っていたよりもスムーズなしなり方をします。もっとピーキーな感じを想像していたのですが、手元部分から、しなりを感じ、中間のちょい先辺りからは、かなり硬い。
シャフトの剛性感というか、靭性がかなり高く、どれだけ振っても頼りなさや、ダルい感じは一切しない。
動いている範囲が狭く、動き方が小さく鋭い、潰れに強い、ただ、ちゃんと動いているのはわかる。
そんな感じに思いました。

弾道としては、中打ち出し、低スピン、やや捕まる。という評価です。
打ち出し角はあまり上がらないです。
いつも打つシャフトで14度くらいなのが、12度位で落ち着いてました。
元々、スピンがそこそこ入るシャフトを使っているのもあるけど、TRブルーで2600cpmほど。
先端の硬さで、ヘッドを上に向けない様にしているって感じです。
意外だったのは捕まり感です。もう少し右に逃げると思ってたけど、むしろ捕まり気味でした。
インパクトの時に、しっかりと元の角度に戻ろうとする力が強い、高い再現性を作り出せるシャフトだろうと思います。
飛距離面も優秀でした。ロフトが立つせいもありますが、初速の数字が優秀で、中弾道で伸びのある打球が打ちやすいと思います。

懸念点は寛容性ですね。復元力が高く再現性、安定性の高いシャフトというのは、言い換えればミスの再現性も高い。
スイングのミスが、きっちりミスショットになるので、再現性の高さが必ずしもプラスに働く訳ではないんですよね。
この辺りは打つ側の、技術の高さに依存されるし、シャフトに何を求めるかにもよります。
寛容性を求めるなら、もう少しマイルドで柔らかいシャフトの方が、易しいと思います。

・総評
デザイン性もアップグレードされていて、動きも感じ取れるシャフトだと思います。
もちろん、合う、合わないはあると思いますが、手元しなりでしっかり感が欲しい、ソリッドなシャフトが欲しい。って方は、試してみても良いですね。
ただ、このシャフトの真価を出すには、一定程度以上のパワーとスピードは必要です。
5Ｓ（Ｒ）で組んでも315ｇ位のドライバーになるので、普段、５Ｓのシャフトを使っている方には、お薦めできないです。
普段６Ｓを使用している方でも、ご自身のシャフト重量を調べた上で、５Ｓから検討する事を薦めます。
ターゲット層は中～上級者層ですね。
しっかり振れる方向けです。

計測機で打っている感じは悪くないので、後はコースで使ってみての判断になります。
少しラウンドしてみて、またレビューしたいと思います。

参考になれば。