タイトリスト／GTS／GTS3 ドライバーのクチコミ評価一覧

GT2からの移行です。
シャフトはGT2からの流用なので、単純にヘッドの違いのみ。ただし、GTS3のヘッド重量が重すぎ。GT2よりも2ｇ重い。おそらく試打用のGTSよりも重い。で、前側の8ｇウェイトを抜いて6ｇ鉛を仕込み、振り感は同じに。
鳥かご計測では普通に打ちやすいけど、飛距離自体は変化無し。ボールスピードは出るけど、低スピンで打ち出し角度14～15°と低目なのでキャリーがイマイチ。GT2はスピン多目で打ち出し角度も17～18°ゆえキャリーは出ていた。ボールスピードが増えても他の部分でマイナスデータがあったのが弾道計測結果。
その後いつもの練習場で実際の弾道を確認。計測データ以上に特徴がはっきりと出た。あきらかに低弾道低スピンに。レンジボールだから余計に差が出るのかも。とりあえずこのままコースに持っていく。
コースの練習場（コースボール）で確認。やはり低い。キャリーがいつもより手前に見える。一番奥が250ｙで柵だが、普段は柵に直撃もしくは数ヤード手前に落ちるが、GTS3は10～15ｙ手前に落ちている様子。フック強めだとドロップ。良い感じのドローでもフォークボールのような落ち方。擦ったスライスで丁度良い伸び。
スリーブポジションをＤ4（ロフト+0.75°）にした。良い感じになった。それでもGT2ほどの高さは出ていない。これでラウンドへ。結果はいつもより飛んでいました。今まで10～20ｙおいて行かれていた仲間より少し前に。それも14ホール中14ホールとも。
安定感も良くなりました。右プッシュ、スライスはゼロ。左フックが1回のみ。これが一番良かったポイント。低スピンヘッドはフェードのイメージでスピンを入れるスイングをしたくなる。それとスライスしづらい操作性の高さがマッチする。
GTSになって飛距離性能が向上したのかどうかはわかりません。2から3になってるし、セッティングのハマり具合もあるので。
まだ様子見ですが、1回ラウンドした結果は良かったので、長く使える可能性を感じました。
打感は独特。ポリマー素材が増えたためか、ポコッとした感触。硬い柔らかいという表現では伝えられない。カーボンともまた違うフィーリング。

GTS2,3,4のを打ち比べて、GTS3の10度を購入しました。
比較すると、
ミスに対する強さ　GTS2＞GTS3＞GTS4
上がりやすさ　　　GTS2＞GTS3＞GTS4
飛距離　　　　　　GTS2＝GTS3＞GTS4
構えやすさ　　　　GTS3＞GTS4＞GTS2
こんな感じでした。
一応、優劣を付けましたが、そんなに大差は無いように感じましたし、2の構えた感じが良くなったので、正直２でも良かったのですが、３が自分にとっても丁度良い感じでしたので、３を選択しました。手元に届きましたら、再投稿したいと思います。また、打感は3種ともとてもやわらかい感じでした。