ブリヂストンスポーツ／ツアーステージ X-BLADE／ツアーステージ X-BLADE 707のクチコミ評価

少し重めの少しパリッとしたシャフトを探してたら。ツアステのウェイトフローシャフトが有るやんかーとネットでポチッとしました（笑）今流行りの中空っぽい打感下目に当たっても上がる（笑）グースも少なめでターゲットに合わせ易い。型は古いクラブだけど中々良いクラブですね。

知人の購入に伴い試打しました。
アスリートモデルにしては易しい。キャビティに初挑戦の方、易しいキャビティアイアンを検討されている方、試す価値ありですね。
バックフェイスもオシャレですし、ツアステブランドの価格ダウンも期待して、オススメクラブだと思います。
打感はまあまあ。
でもロングアイアンが結構楽に打てました。
購入した知人も、4アイアンが結構打てるとテンション上がってました（笑）

ドローの球筋を変えるべく重めのアイアンに挑戦、よくいく中古ショップに新品のマークダウン品があり。購入前には某練習場併設の中古ショップでかなり試打しました。525と迷いましたが、980よりGDS200のほうが振りやすかったです。ショートアイアンの引っかけも減ってきています。打感はミズノにはかないませんが、それなりに軟鉄を味わえます。

703からの買い替えです。
705type-mにも非常に似てますが、別と思った方がいいです。
ヘッドも小さいし、掴まりも違う。
インパクト入った瞬間から、リリースまでの感触はかなりいいと思います。
飛ばせればそれなりに飛びますが、打てるスイング出来なければまともに飛んでくれません。
スイングをクラブから教えてくれるイメージです。
確かに玉は上がりやすいです。(上がりすぎではない)
難易度は705より厳しく感じますが、中級者以上の上達を目論む方なら使う価値はかなりあると思っています。

マークダウンしていたので、興味のあったモーダスの入った707を購入しました。
インプレスツアーモデル2011年KBSツアーとの比較ですが、芯に当たる確立が高いです。
シャフトがいいのか、ヘッドの芯が広いのか?全然苦にならないスイングが出来ました。
ドローは綺麗に曲がり安定した球筋でした。
#3も欲しくなりました。

テーラーメイドツアープリファードからの買い替えです。思っていたよりも易しいです。やや薄い当たりでも玉が上がります。飛距離も少し伸びるかんじがします。しばらく打ち込んで慣れてくるとコースで使えるでしょう。型落ちで値段も手頃で、満足度は結構高いです。

GR C-1からの買い替えです。溝規制の問題もあるし前のクラブではちょっと力んだ時のひっかけが嫌だったので、できるだけストレートネックというかグース度の小さいものを探しておりました。また１ＷがＴＭのＲＢＺツアーの9.5度というスペックも左へのひっかけが嫌だったので買い換えました。そんな中でアイアンもその流れで選んだのが707でした。
ひっかけは確かになくなりました。思い切り打ちこんでも良いのですが、今までのひっかけ球の恐怖が顔をのぞかせると今度は右にすっぽ抜けます。なれるまでにもう少し時間が必要かなと思っています。
ただ１Ｗからの流れという点で非常に満足しています。シャフトがＤＧの方が良かったのではという友人もいますが、私にはこれで十分と思っています。

X-BLADE GR2007からの買い替えです。

池田勇太選手が使用しているとの事で購入しました
。
掴まり過ぎによる引っ掛け、フックの球筋でしたが、
グースネックからストレートネックへの変更で
その悩みも解消されました。
また、飛距離も以前より10yardほど伸びたと思います。
ただ、以前のGRに比べて打感が硬い気がしますが、、、。
ラフから抜けも非常に良く大変満足してます。

購入前は上級者向きかなと思いましたが、私の様な
中級者でも充分に扱える高弾道アイアンだと思います。

このアイアンで90切り目指します。

本格派のモデルですが、オイラのような軟派なゴルファーにも使って楽しいです。
決して優しいクラブとは、言えませんが向上心をあおる面では良いクラブですね。

やはり年寄りでは、後半に入るとＤＧＳ200はきついです。
従ってモーダス3にリシャフトして、使用していますが、５番で約10ｇ減り415ｇでＤ1.3、長さは一緒です。グリップは50ｇのゴルフプライドですのでほぼ変わりません。
後半もスイングが乱れず、使えるようになって来ました。
キャリーも5ｙ以上伸びました。
アイアンで距離が欲しい人で、更に高弾道にしたい人には、良いアイアンだと思います。打感は少し硬い感じがします。
私のドライバーは、ＶＧ3ｃのＤＪ6Ｓで重さが305ｇで、今のアイアンとの重量バランスが丁度良いです。