inpresX RMX ドライバー

ヤマハゴルフ inpres RMX inpresX RMX ドライバー
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    9件
  • ランキング
    384位/1539商品中
  • 累計の総合評価
    5.3
    • star7
      2件
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      4件
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  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.3
    • やさしさ
      4.4
    • コストパフォーマンス
      3.9
    • 打感
      4.3
    • 方向性
      4.3
    • 構えやすさ
      4.4
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inpresX RMX ドライバーのクチコミ

1〜9件/9件
  • 2014/9/17(水)15:34
    3
    ロフト角「10°」、シャフト「アッタスのどれか」、シャフト硬度「R」

    ホームコースで試打会やってたのでちょっと打ちました。
    ヤマハ、過去にX445D、X460Dと使っていてかなり好きなメーカーだったのですが、その後しばらくレフティ出してくれなかったので久々に打ちました。

    打感:あまり良くなかった。昔は打感も打音もサイコーと思ってたのに。
       自分の口がおごったのか、ヤマハが劣化したのか。

    飛距離:特筆すべき点は無し。

    据わり:良くなかった。フックフェースすぎて気持ち悪いしピタっと決まらない。

    総評:調整機能無しのシャフト交換機能って意味あるんでしょうか?
       しかもスリーブ別売り無し?(知らんけど)
       普通に工房でリシャフトしたほうが安いし据わり調整等もできるし
       全然いいです。
       以前のX445DとX460Dを引っ張り出して打ってみたけどそっちのほうが
       断然良かった。

  • 2013/11/5(火)14:44
    7
    ロフト角「10°」、シャフト「フブキK50S」、シャフト硬度「S」

    ・最初純正シャフトで失敗。純正シャフトはSでも頼りない感じで合いませんでした。

    ネットを物色しているとフブキK50Sを発見。スリーブ付きはありがたいですね。

    組んでみると45.5インチ・バランスD1・振動数250CPM・50gのツアーベルベット付けて総重量305gでした。

    手元にヤマハシールがあったのでメーカーカスタムシャフト?ラッキー♪


    棒ダマでよく飛びます。打った感じより飛びます。

    打感、打音はさすがヤマハ。

    HS42mチョイで235y〜245y。中弾道の強い球です。


    新リミックスは01が頭小さい。02は楽そうだけど形が・・・。

    結果460CCでも美顔の初代リミックスに決定。こういう選び方もありかと。

    浅重心の棒ダマでよく飛ぶ反面、HS40m未満の人はドロップして飛ばない可能性あります。

    打点は広い感じは無く普通。 初心者には厳しいかも。

    過去のクチコミ
    4
    ロフト角「10°」、シャフト硬度「S」

    ヤマハさん?
      
    スリーブだけ購入出来ないんですね・・・。


    結局シャフト交換したくても純正シャフトかスリーブ付きの新品買うしかないのがとても残念。

    余ってるシャフトを組みたくてもスリーブが手に入らない。

    シャフト交換が通常のリシャフトより高くついてしまう。早くどうにかして欲しい。

    2013/1/21(月)14:50
  • 2013/5/29(水)20:47
    6
    ロフト角「10°」、シャフト「Tour GT-6 S」、シャフト硬度「S」

    1Wの購入検討で比較した結果データのまとまっているRMXを購入しました。購入検討したほかのドライバーは以下の通りです。
    ※個人的な感想の為、大目に見てください。

    ・キャロウェイ RAZR X-TREME(オリジナルS)
    ・PING   G25(TFC189ツアーS)
    ・タイトリスト 913D2(ATTAS 4U 6S)

    ・飛距離
    X-TREME>RMX>G25>913

    ・方向性
    RMX>913>G25>X-TREME

    ・打感
    RMX>X-TREME>913>G25

    ・コスメ
    X-TREME>RMX>913>G25

    ・総評
    自分のスイングではRMX安定して飛んでいました。
    1発の飛距離はX-TERMEで、265yでしたが、方向性が悪く左右に散っていました。
    ウエイトの位置がフェース寄りの為、浅重心+低スピンのドライバーです。
    ランが稼げるのでトータル飛距離も上がっている感覚でした。

    球は上がりにくいヘッドなので、見栄を張らずにH/Sにあわせたシャフト・ロフトを素直に購入されるのが一番かと思います。

    まとまらない口コミになってしまいましたが、他のドライバーもまたチャレンジしていきたいと思いました。

  • 2013/5/12(日)20:37
    2
    ロフト角「9°」、シャフト「GT 6」、シャフト硬度「S」

    カチャカチャ系のドライバーを正直馬鹿にしていたのですが、最近いろいろなメーカーが出して気になったので夏の購入を前提に試打してきました。
    現在、ウッドはテーラーなのですが白いヘッドも飽きてきたのでタイト913D2とヤマハRMXとテーラーR1を打ってみました。
    自分の結果なのですが

    飛距離   913D2>RMX≒R1
    打感    913D2>RMX>R1
    優しさ   R1>RMX≒913D2(どれも比較的やさしい感じ)
    トータル  913D2>RMX≒R1(コスパではR1)

    となりました。たまたま同じシャフトで試打できたのですが、普段は70g台のシャフトを使っているのでGT7だったら結果は少し変わったかもしれません。

  • 2013/2/11(月)01:47
    7
    ロフト角「10°」、シャフト「Diamana B60」、シャフト硬度「S」

    二回目の投稿です。
    シャフトをTourAD GT6XとDiamanaB60Sで
    2本で打ち比べしてみました。
    現段階では気温が低いのか少し柔らかい
    B60Sの方が打感、飛距離とも良い感じです。
    方向性もラインを出して打って行けるので
    楽な感じですね
    ただもう少し気温が上がるとGT6Xの方が
    扱いやすくなりそうです、今の段階では
    機敏に反応する感じで左に行く傾向が強いのですが
    どちらにしてもコースで2回づつ使用してみたの
    ですが打感は好みの問題も有ると思いますが、
    飛距離性能は良いと思います。
    あとは自分の腕とセッティング次第で
    エースDRになるように頑張りたいと思います。

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「10°」、シャフト「ツアーAD GT6」、シャフト硬度「X」

    試打会でフィッティングして
    もらい購入しました。
    これまでヤマハのツアーモデル
    を4.6Vrpm,V201,V202と使用してきましたが今回ヘッドとシャフトが別に購入できウエイトでセッティングが変更できると言う事でしたので試打会でフィッティングしていただきました。
    もちろんV203ツアーモデルも
    試打しました。
    結果RMXにしました。
    打感はツアーモデルには敵いませんがウエイト調整で球筋が
    劇的に変わる事が決め手です。
    今までウエイト調整とかロフト調整出来るDRは有りましたが
    余り興味はありませんでしたが
    今回試打して目から鱗でした。
    飛距離に感してはコースでまだ
    使用していないので分かりませんが、練習場で打ってる感じではV202ツアーと遜色ないかそれ以上だと思います。
    セッティング次第でもっと
    方向を出しながら飛距離も
    伸ばせると期待させてくれる
    クラブなので今シーズンが
    楽しみです。

    2013/1/13(日)01:15
  • 2013/1/20(日)10:17
    6
    ロフト角「10°」、シャフト「ROMBAX TYPE-S 65」、シャフト硬度「S」

    ほぼ無風日に実戦投入。ウェイト標準。ライ角アップライト設定。
    練習時にウェイトをあれこれ試しましたが、がらっと感じが変わるので標準が振りやすかったです。
    球筋はフェード系でまとまりました。フェアウェイを外したのは殆どなし。OBや逆球など大きなミスなし。球の高さは普通からやや低めで、一番高いところから「ぐ~ん」と伸びる。
    飛距離は安定して230y前後。1月の冬場としては飛んでいる。夏場はもっと期待できる。
    一発の飛距離はありませんが、捕まった球で球筋、飛距離が安定します。
    シャフトの癖がないので、ヘッドの持つ性能・特性が素直に出る感じです。
    尚、標準設定でスライサーが捕まった球を打てる程やさしいクラブではありません。スライサーはウェイトを捕まる設定にしたほうが良い。
    【お薦めは】
    ・スライサーよりはフッカー
     特に引っ掛けフッカー
    ・上がり過ぎて飛距離ロスする人
    ・球筋を安定させたい人
    ・フェアウェイキープ優先の人

    これは長く使えそうですよ☆

    過去のクチコミ
    6
    ロフト角「10°」、シャフト硬度「S」

    タイトリスト910D3からの買い替えです。ロフト10度、シャフトはROMBAX TYPE-S65を選択。私のパワーは中の下くらいでどちらかといえば非力です。フィーリングも試打結果も気に入ったので即買いしました。

    【私のドライバーでのミス傾向】
    通常ミス:ヒッカケ
    一発狙いミス:プッスラ


    【試打結果】3発試打
    ヘッドスピード平均43 飛距離平均230y 
    方向性安定 ヒッカケは出ませんでした
    バックスピン、サイドスピン共に少なめ、ラン多め 
    ミート率良し 球の上がり具合十分 

    ※試打時の状況
    練習なし、手袋なし、ワイシャツ、借り靴
    普段ゴルフをする格好で試打すれば、もう少し飛ぶと思う。

    【ヘッド】
    ルックスが大変良いです。打感、音も「ぱしゅ〜」と、吸い付き、抜ける感じでヤマハらしくて良いです。

    【シャフト】
    硬い・重いという感じはありませんでした。振ってみると、フレコミ通り、全体的にしなやかで癖がない。適度にタメてくれるようで、突飛な球は出ないので安心して振り抜ける。そしてインパクト後に少し走る感覚がある。私にはTOUR AD-DJに似た印象を受けました。
    捕まり過ぎることもなく弾道はストレートに近い。私の力でも十分振れる。

    【総評】
    浅重心化の影響か、バックスピンが少なく上がりづらいのは本当です。
    この点は従来のVシリーズっぽいところです。
    試打室の球なので、ある程度数値が悪いのを考慮しても平均的な力の人は欲を張らずにロフト角10度で十分でしょう。パワーのない人はシャフトの力で球を上げてもらうのがベター。

    同時にタイトリスト913D3 標準シャフトを試打して比較。
    913D3 標準シャフトで3発打つと、一発は250y以上飛びましたが、残りは左右にOBコースでした。これでは実戦で使うとスコアになりませんね。ROMBAX TYPE-S65より軽くて柔らかいせいか、シャフトが暴れる感じがあり私ではスイングが全く安定しませんでした。
    店員さん曰く、ROMBAX TYPE-S65はスイングを安定させて纏めてくれるそうです。

    2013/1/17(木)12:09
  • 2012/12/14(金)21:34
    6
    ロフト角「10°」、シャフト硬度「SR」

    ヘッドとシャフトが別売りという記事を見て、気になり、お店でフィッティングしてもらい、10°のオリジナルシャフトSRを購入。(いつもは勝手にSシャフト買ってた)本日初ウンドしたが、正直びっくりした。フィッティングによってこんなに飛距離が伸びるとは知らなかった(今まで使っているロケットボールよりもだいたい20ヤードアップ。飛び出しのスピードが速い。ヤマハのヘッドは飛ぶとは聞いていたけど、藤田も飛んでるし・・・)。軽いドローで同伴のシングルさんも褒めてくれた。何よりもスイングを変えることなく楽に振れたことが収穫。今日は寒かったので、夏になったらSシャフトを試してみようと思う。(ツアーADも試してみたい・・・)腰痛気味でマンぶりができず、もう飛距離が伸びないと諦めてけどが、また飛ばし欲がムクムクと湧いてきた。しかし少し高い。もう少し安いと嬉しい。

  • 2012/12/10(月)16:30
    6
    ロフト角「10°」、シャフト硬度「S」

    試打会で試打しました。
    460CCあるにもかかわらず、ブラックフェースなのでコンパクトに見えます。またストレートで構えやすい顔です。
    打音も大人しく、金属音ではありません。
    10度でオリジナルシャフトのSをライ角59.5と60.5度にして打ちましたが、構えた時の違和感はありません。ヒットする時に少し伸びあがりヘッドをフラットに入れる癖がある私には60.5度がやはり合っており、球が上がり、良くツカマリました。
    ライ角を変えると、グリップは、180度回転します。(ロゴマークが裏になる)
    パワーに応じて、シャフトを替えれば、ウエイトバランス(標準13g2個)が22gから4gまで何種類もありますので、ヘッドバランスも自分に合ったものに替えることができます。スライスする人であれば、ネックに22gトウに4gにすると良いかもしれません。
    60.5度でマルチコンパウンドMCCのバックラインありで発注しました。

  • 2012/11/23(金)07:50
    5
    ロフト角「9°」、シャフト硬度「S」

    試打させてもらいました。
    9° ウェイト等標準
    Diamana S63 Sシャフトを装着しました。

    【打った感じ】
    シャフトとのバランスが私には一番合っているからでしょうか。
    トップからの振りおろしが非常に気持ち良いです。
    ヘッドがそんなに重くないため、非力な私でも振りぬきやすいです。
    打感は柔らかめ、打音もインプレスならではの「バシュ」っという大人しい音で、
    「キーン」という金属音があまり好きでない私はかなり好きな音です。

    ヘッドが走ってくれるので、普通に振ってHS:42m/sで220ヤードで
    飛距離も出る飛ぶヘッドともいえるでしょう。

    【見た目】
    ヘッド体積460?ということなんですが、ヘッドの高さ方向で厚みがあるため
    ヘッド後方へ長くないので見た目はスッキリ&上下の打点のばらつきに対する安心感もあります。
    今現在使用している910D3と同じような大きさに見え、構えやすいです。
    手元での操作するイメージもつきやすく操作性もあると感じました。


    今回からシャフト交換も容易になっています。
    打感も良く、振りぬきやすい。中級者へかなりの武器になってくれると思います。
    913への買い替えを考えていましたが、こっちにしようかな〜と思います。

1〜9件/9件
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