リーダーボード
ブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF JGR／BRIDGESTONE GOLF JGR ハイブリッド フォージド アイアンのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格103,680円（4本）
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公式サイト
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スペックヘッド素材：軟鉄、ターボラバー（＃5〜PW）、軟鉄（AW・SW）
ロフト角（#5アイアン）：22°
ライ角（#5アイアン）：60.5° -
商品登録日2015年8月27日
クチコミの評価
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クチコミ件数4件
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ランキング461位／1496商品中
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累計の総合評価
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70件
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61件
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50件
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41件
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32件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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BRIDGESTONE GOLF JGR ハイブリッド フォージド アイアンの最新クチコミ
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2019/3/12（火）19:34ロフト角「20°」、シャフト「N.S.PRO ZELOS 8」、シャフト硬度「R」
今まで本間のTW727Pのカーボンシャフトを使用していたが、飛距離がもう少し欲しくなり、ﾔﾏﾊのUD+2にするか迷っていたところ、たまたま練習場で9番で150ヤード行ったの声を聴きこのクラブを衝動買い。
カーボンは軽すぎるのでZELOS8を購入。
2度練習場で打った感想ですが、
・打感は硬めで打音もﾌｪｰｽが薄いのか安っぽい音がする。後継モデルではバックフェースのセンターを厚くしたので、この改善をしたのではないかと思う。
・スポットも狭い感じで、外すと飛距離の落ちが大。
・肝心の飛距離は、期待したほどではなく727Pプラス1番手位とロフト角相応。
・アドレスした際、ソールの出っ張りがピカピカで気になる。
・弾道は高いのでランが出にくく、狙った距離を打てるので精度はアップすると思う。
・ということで手放しUD+2のスチールに買い替えました。
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2018/2/1（木）18:07ロフト角「20°」、シャフト「Air Speeder」、シャフト硬度「R」
以前もカーボンシャフト（ＰＧ）を使用していましたが、イマイチしっくりこなくて、なんかもの足りなかったので、クラブ探しに某ショップへ行きましたところ、店員さんにしっくりするクラブがないか、物色して貰ったところ、オノフのまだ、未販売のアイアンと、ＪＧＲアイアンを試打したところ、どちらも軽量シャフトで打ち易かったが、オノフは3月販売だそうで、待ちきれないので、ＪＧＲを購入しました。どちらも7番で試打したところ、ＪＧＲは150〜160y、オノフもかなりの軽量シャフトで振りやすかったが、145y〜155yぐらいでした。ＪＧＲの打感は、スパーンと軽い音で高初速で飛んで行きました。年齢のこともあり、振り切れる重量の３５０ｇと軽量シャフトのＪＧＲを購入しました。コースで早くプレイ下です。楽しみです。
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2016/1/31（日）21:21ロフト角「20°」、シャフト「Air Speeder」、シャフト硬度「R」
試打して衝動買いしてしまいました。
キャリーで160ー170が楽に打てます。シャフトの挙動も解りやすく、ヘッドの走り感が味わえます。打球はスパーンっと構えた方向に真っ直ぐ飛んでいく感じです。
ソールの出っパッた部分が太陽の光を反射してスウィング時に鬱陶しく感じた時が有ったので、その部分はブラスト処理して欲しかったですね。
アイアンを7Iからにして、7W、UTへ繋ぐクラブのような使い方をしてみようと思います。
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2015/10/16（金）19:50ロフト角「20°」、シャフト「N.S.PRO ZELOS 8」、シャフト硬度「R」
7番を試打しました。
飛びすぎです。220ヤード飛びました。
ロフトが26度なので当たり前と言えば当たり前なんですが、それにしてもよく飛ぶアイアンだと思います。
ただ、縦の距離のバラつきが大きいです。同じように打てても20ヤードほど前後しました。
打感は硬めで球離れが早い感じがしました。
その分、方向性は良く、ミスに強いのではないでしょうか。
ゼロスのシャフトを初めて打ちましたが、癖がなくタイミングが取りやすいなぁと思いました。
中折れするNS950より良いかもしれません。
とにかくアイアンの飛距離が欲しい方には良いかもしれません。
