三菱ケミカル／バサラ／GRAND BASSARA（グランドバサラ）のクチコミ評価一覧

右足のケガにより、速く振るのが怖くなっていました。

試しに、39Sを購入。
ヘッドは、地クラブの BB4。
44.25インチ±275gで組み上げ。

ふにゃふにゃシャフトかと思いきや、39Sは最近のアベレージ向けのドライバーのS以上の硬さを感じます。
しかし、軽量なのでHS42→HS45迄上がりました（ユピテル計測）ので、飛距離が伸びます。
高級素材を使っている恩恵か、軽量なのに、あたり負け感もありません。

ただし、シャフトが強い球が出やすい（ロースピン）仕様なので、 BB4だと気を抜くとドロップ連発です。

スピン量多めの優しいヘッドに刺せば良い結果になりそうだと思いました。

HS40前後の人は、39であればRで
十分だと思います。

機会があれば、29Sを打ってみたいなぁ。

以前使ってたM2 D-typeのヘッドで親用にドライバーを組んでみました(Air Speederと悩みましたが)。
試しに(アンダースペックなのはわかってて)振ってみましたが、リズムがとりやすく、結構ありかなと思いました。
グリップはGolf Prideの軽量グリップTour25を使用し、45.5インチ仕上げで263gのD2。グローレGドライバーと同等ですかね。
グローレGと比べて、さらにヘッドが動く感じがありますが、それでもしっかり戻ってくる。球も強く、打ってて気持ちいいです。
なお、親は飛距離が10ヤードくらい伸びたと喜んでいました。

初めてバサラを打ちましたが、こんなに初速が早く弾くのに、手元にくる打感もいいです。女子ゴルファーやシニアに是非使って欲しいです。カラーが
黒なので、もう少し明るい女子ゴルファー向きにすると認知されると思います。