キャロウェイゴルフ／EPIC／EPIC FLASH SUB ZERO ドライバーのクチコミ評価一覧(2ページ目)

飛距離性能はすごいですね。打感は前作のエピックを使っていたせいかあまり気になりません。芯にあたるとおとなしいゼクシオのような音です。この時期はノーマルのシャフトでも十分ですが暖かくなったら変えてみようかと思います。ヘッドカバーはカッコ悪いです。使う気になりません。M5も気になりますがしばらくはこれでいきます！

微妙な違いがわかる腕ではないのですが…正直、HS･初速･飛距離･打感･打音とどれを取っても初代との違いがあまりわかりませんでした。捕まりは良さげですが、左右の散らばりが大きいですし、ドロップ気味の球も…これは先調子のシャフトのせいかもしれません。スイングによって、合う合わないが分かれそうな気がするので、シャフトを含めた試打をされることをおすすめします。

早速、量販店で試打してきました。顔はローグより断然良くなりました。アドレスして右向くこともなく、非常に素直な感じです。9度のヘッドですがリアルロフトはかなり多目かと。EPIC forged にかなり似てますね。打感もシュワキン！という乾いた短めの金属音。恐らくコースではもっと金属音は目立たなくなると思うので良い感じ。
スカイトラックの計測では、初速70.4、HS47.3、打ち出し14.2度、ミート率1.49で282yでした。ただ、バックスピンが2600rpmくらい出てたので、シャフトを変えたらもう少し伸びそう。まぁ、設定が甘そうなので、実際は270yくらいかなぁ。サイドスピンはほとんど入らず。AIフェースは、サイドスピンが入り難いのかもしれません。つまり曲がらないのが特徴かと。エースドラは同じ計測機で270yくらいだったので飛ぶのは間違いなし。今回のNew EPICは顔と打感が良く予約に至りました。キャロのカチャカチャはシャフトの向きが変わらないのも良い。M5.6も飛びそうですが構えた時にライ角がフラットに感じそうなので、キャロにしました。初代EPIC、ROGUEのサブゼロと比べて、1番完成度が高く、顔が良いと思います！

g410プラス 目的で量販店へ
目的のg410を試打していると店員さんからepic flash sz ＋tensei ck proオレンジ を薦められ試打。
打感、音はイマイチでしたが、とにかく初速が早い 73も出ていた。
全く頭に入ってなかったepic flash sz
私的には飛距離性能は今出ているドライバーの中では一番ではないでしょうか！

発売日にゲットして、さっそく打ってきました。

結論から言うと、大満足です！

鳥かごでの打音は、甲高い音でしたが、コースでは、気になりません！

打感は柔らかい方です。

方個性は、シャフトのおかげか、ほとんどフェアウェイを外しませんでした！

飛距離は、これもシャフトよりおかげか、安定して230〜250ヤードほど飛んでいて、大満足です！

アドレス時のヘッドも、塊感が自分の好みなので、構え易いですね。

ローグサブゼロを使ってましたが、エース交代です！

機会があれば、コースで試してみてください！

エピックシリーズには興味がありテンセイ60xにて購入。
思っていたより打感は悪くなく
進化を感じる。
確かに他のメーカーに比べれば打感は硬く音も独特たがそれほど気になる感じはなかった。
センターやや上でヒットできれば
高弾道+低スピンのビッグボールが打てる❗
やや下目でヒットしても球は上がり
易く心配するほどではない。
ただし打音は悪く金属音に。
少し擦った様な球でも 飛距離の落ちこみは思っていたより少なく
サブゼロヘッドでも前作より
優しくなったと感じる。
それほど難しいヘッドでもないので
スターでクラブバランスが軽く感じるアベレージゴルフファーでも
使えるヘッドだと思う。
初速も速く飛距離を求める方には
お薦め。
球のつかまりも良いので。

初代エピックサブゼロにはじゃじゃ馬ながらの一発の飛びがあり、ローグになりとがったのを丸くした、今回のフラッシュは確かに初速が上がるのですが
ミート率を良くしなければならないというハードさが強調されている気がします。
初代のエピックも同様でしたが初代には厚い打感とつかまらなさが逆に安心感につながっていた感がありました。
どうも使っていても中途半端なイメージです。
球は上がるし捕まるし、これでしたらまだローグサブゼロの方がサブゼロらしいかもしれませんね。

試打のみです。これのノーマルツアーADシャフトが入ったものを打ちました。詳しくはありませんが、比較ということなら前のローグのノーマルシャフトの方が飛距離はでました。

ヘッドスピードが確実に1か2さがりますのでその分飛びません。シャフトが合わないのかな。

まあ、構えた感じは結構顔がノーマルのキレイ目でよく、打感もまずまず。相変わらず少し高すぎですね。これカスタムしたら定価は10万超えるんだよね。キャロは高いね。
後、ヘッドカバーが死ぬほどダサい。まあ自分はノーマルヘッドカバーはたつかわないけど。入れやすくカットが入ってますがカラーリングは信じられないレベルです。高くてもそういうおころに拘ってたら所有欲もでるんですけどねえ。

レンタルクラブで練習場とコースで試してみました。
前作は打ってないので比較できませんが、ドライバーとしての飛距離性能は凄いと感じました。
構えた感じはちょっとフェースが被ってる様に見えます。（個体差？）
スターの方はヘッド形状が気持ち悪かったですがサブゼロなら問題なし。
練習場ではちょっと捕まる感じの中弾道ドローでこの季節に（気温5度）240くらい飛んでました。9.5なので球はそんなにあがりませんが、凄い勢いで飛んでいきます。打感は正直良くはないです、音も高音で「カキーン」て響きます。
翌日コースに持ち込んでハーフラウンド使用したのですが、チーピンが続発、なんとか持ち堪えた球は良く飛んでましたが、実戦では私には使えなさそうです。
普段はクロカゲXT使用してますのでこの標準シャフトSZもどちらかというと手元〜中調子と聞いてたので大丈夫と思ったのですが、切り返しでヘッドが物凄い勢いで返ってくる感じがしてスイングがおかしくなる感じでした。
Ｍ６ 、Ｍ５よりも期待してたので残念な結果となりましたが、可能であればクロカゲシャフトで試してみたいです。

シャフトはTourAD VR6 Sを装着しグリップはNo,1グリップ（50g）を指した状態でバランスはD4.5でます。その後、TourAD DI6 Sに変更。こちらでもノーマルだとバランスはD4。

■飛距離
いままでのエース（Legacy　ロフト8度、ランバックスX 7S）より10〜15ヤード距離は落ちますが、こちらのほうがスピン量は少なく安定感は少し増すかなという印象。メチャクチャ飛ぶというヘッドではないと思います。
M6との比較では安定している／叩けるのはM6で、平均飛距離と左右へのミスの少なさではこのヘッドという感じでした。

■ヘッドが重くてバランス調整が難しい
もともとヘッドは重いので仕方ないですがバランスをD1前後にするためには後ろのウエイト（12g）のうち土台とネジを残しウェイトの本体を外すなど調整が必要。そうすると重心位置が変わってしまい打ち出し角度が低くなるなど本来の性能は発揮できていないと思われます。女子プロもウェイトを外してしいる選手多いし石川遼選手もウェイトを外して鉛で調整しているようですのでヘッドが重すぎるというのは間違いないと思います。
70g台未満のシャフトを選択される場合はバランスの調整が難しいので、D4くらいでOKという方以外はやめておいたほうが良いかと思います。
◇◇◇のほうがヘッド重量が軽いようなので手に入ればそちらのほうが良いと思います。


■打感、打球音
打感は最近のドライバーにありがちな「弾く感」があり球離れは早いという印象。これはシャフトとの相性でも変わってくるかと。
打球音は好きではないですがSubZeroではないモデルよりはるかにマシな音だと思います。
SubZeroではないEPIC FLASHは打ちっぱなしの遠くのほうで打っていても分かりますね。

■総評
初速と曲がり難さでこのヘッドを選択しましたが60g台のシャフトとの組み合わせではヘッド本来の性能を生かすにはバランスが重すぎ、程よいバランスになるようウエイトを外すとヘッド本来の性能が出せないという歯がゆさがあり、正直失敗した感はあります。
シャフトはVRだと左へのミスが大怪我になるためDIに差し替えました。
当面は前側のウエイト（2g）と後ろのウェイト本体（約9g）を外してバランスD1あたりで使用してみます。