モニター当選にて、ラウンドしてきました。 普段は、廉価版のソフトなボールを使用しておりますので、その比較となりますが。 打感は、流石に柔らかく気持ち良いですね！ 飛距離も若干伸びてました。（一番手伸びたとは言いませんが。） スピン性能は・・・自身の技術的に評価は出来ません。 コスパは、ラウンドで無くさない方には良いかと（笑） 妻が愛用しているボールで、ショップ店員さんに勧められたからと言って ましたが、頷けますね！

マイキャディーでモニター当選し、早速ホームコースで使用させていただきました。悪天候で雨、風速９メートルと悪条件での試打となってしまいましたが、打感は、ソフトで感触もよく、風に負けない玉、低い弾道などの操作性もよくグリーン周りでも、打感が柔らかいので、アプローチもしやすく、現在のボールがなくなり次第、変更も考えようと思います。残りのボールも次回の競技で使用させていただきます。ありがとうございました。

キャロウェイのウェブサイトで発売前に1スリーブ サンプルを頂き、本日打ってみました。打感はクロムソフトより芯を感じ、クロムツアーより柔らかいです。飛距離はクロムツアーより直進性が優れていて、エースボールのB330xや、NEW ZスターXVと同じくらいで、270〜280くらいは飛んでいました。スピンもかかる方で昨年のクロムツアーより良くなっています。クロムソフトの柔らかさが苦手な方にはオススメです。良いボールですよ。

普段はV1xを使ってますが、このボールで２ラウンドしました。評判通り飛距離が出ますね、私の場合でドライバもアイアンも5-7yぐらい飛んでいます。ドライバは少しだけの感じですが、アイアンでは半番手に相当しますから飛んでるのが実感できます。かといって飛びすぎることもないので、グリーンを狙うショットで気持ち的に余裕が出てきたせいか、何より結果が良い。 打感はV1xのボールの中心に芯があるような感じはないです。ショートゲームとパターは最初は少し味気ない感じがしました。が、硬くはないので２ラウンドと3週間ぐらいの自宅パター練習ですぐに慣れてしまいました。 スピンに関してはキュキュっと止めるようなアプローチは基本的にしないので、自然なレベルで特に大きな差は感じていません。耐久性は良いです、２ラウンド殆んど一つのボールで済ませてしまいました（最後は傷多数でしたがV1xよりは良いと思う）。 総合的に飛距離抜群、ショートゲーム系不足なし。でもライバルには秘密にしたいので６点！　しばらくこのボールで行こうかなと思います。

2017シーズン初ラウンドにて使用しました。こちらのサイトで1スリーブ頂いたので、クチコミさせていただきます。 周囲のゴルフ仲間からは、硬いと言われてましたが、当方ナイキのVAPOR FLYドライバーでは、そこまでの硬さは感じませんでした。また弾道もかなり強く全体的に飛距離が伸びています。方向性も悪くありませんので、エースにしてもいいくらいです。

性能はカタログ通りで素晴らしいと思います。 特に気に入ったのは、ボールのロゴマークが他に比べ大きいので、ボール自体も大きく感じ、ボールを注視し易く感じました。老眼の進んだ中年ゴルファーに良いかも知れません。

８０歳ですがようやく自分に適したボールに出会えました。これまで使っていたボールに比べ打感が気持ち良い。また飛距離も今までのボールに比べ１０−２０ヤード伸びました。今日早速ホームコースで試打した結果です。

この冬は、B330Sをメインに使ってきましたが、スピン性能は抜群で、 サイドスピンもかかりにくいので曲がりにくく、方向性も抜群で、 打感がソフトなので変なところに当たっても手が痛くなりません。 そのおかげか、先日自己ベストが出せました。 パターの距離感も合いやすく、練習グリーンのタッチがそのまま本グリーンで出せます。 春の風が強いこの時期に、先日使ったキャロウェイのクロームソフトXに少し 心が傾いてましたが、ここぞという場面はやはりB330Sにコンフィデンスが持てます。 これから暖かくなったら、いよいよB330Xの出番です。

初めてのカキコミです マイキャディでモニター当選して本日コースで使用してきました。 このボールのターゲットとかぶるゼクシオなどのボールと比べると総体的に良いですね。 打感はソフトでぶっ飛びではないですが飛距離も問題ないと思います スピンはイマイチですね エースはあえて2ピースを使用していますが4ピースはやっぱり良いですねまとまってます 明後日のラウンドでも使用予定です

ブリジストンスポーツ様よりモニターで１スリーブいただきましたので、 先週コースで使ってみた感想です。普段はXXIOプレミアムを使っていますのが、エースボールを変えるべく現在いろんなボールを試しています。 飛距離　：　確かに飛びます。１０ヤード以上飛距離は伸びてます。方向性もいい。 打　感　：　XXIOに似ています、柔らかいし好感を持てる。 スピン　：　グリーンに落ちてからの止まりはランの割合が増えてますね。 パター　：　可も無く不可も無し、ホワイトアイスでの打感はいい。 アプローチ　：　腕が悪いし、これはボールに慣れていないのでボール評価なし。 好感の持てる飛距離と打感。スピンをどうするか？ スリクソン、XXIO、PHYZと悩みますな〜 　

現在のエースボールはB330Xですが、先日1スリーブ購入し試してみるとまず感じたのが打球感の軽さです。スタートはB330Xで途中数ホール変えてみました。DR.FWと右に抜け、私のヘッドスピードでは潰しきれない感じ。アイアンも弾道が少し高めです。ウェッジでのスピン性能は打ち出しも高めですがあります。パターの打感打音はかなり良く距離感が出しやすかったです。今のところエース交代はないですが明日のコースで再度、吟味してみたいと思います。

キャロウェイさんのモニタープレゼントで頂き、コースで使ってみました。 個人的に柔らかいだけじゃなく、しっかりした打感が好きなので、これは中々でした。 ドライバー、フェアウェイウッドなどの飛距離はかなり飛んでる印象で、中弾道のストレートボールが気持ちよく打てました。 スピン性能も現在エースのスネルと比べても遜色ない感じで、しっかり打てばきちんとスピンが入ります。 パッティングも違和感なく打てました、 全般的に好きなタイプのボールという事で、少し採点が甘い気もしますが、なかなか気に入ったのは事実です。

EPICを購入した際にキャンペーンで頂いたのをコースで試してきました。 普段からあまりキャロウェイのボールを購入することもなく、 当然ながら使用したことも少ないので、正直あまり期待はしていませんでしたが、 今回のこのボールを使用してみて、キャロウェイに対してのイメージが大分変わりました。 打感、直進性、スピン性能は、普段使っているB330SやナイキのRZNプラチナムと比べても 遜色ありません。 このボールのおかげかどうかわかりませんが、バーディー２連続にパーも４連続と 想像以上の結果をもたらしてくれました。 ただ・・・今後も購入するかと言われると・・・ やはりB330やV1、Z-STARの領域を越えるのはまだまだかな。 ただ、ナイキからロックさんが移籍したので、今後のボール開発の行方は楽しみになってきました。

先日V1を購入・使用し、打感、スピン。飛距離とも向上していることを実感しましたので、V1Xも購入・実践で使用しました。 打感は前作より柔らかく感じ、ソフト感が伝わり、心地よい感じの印象です。 飛距離はＶ１よりは飛んでいます。 今まで打感でV1を使用していましたが、newV1Xなら飛距離性能から、今後はX1Xをメインに使用したいと思います。 いつもこれ以上のボールはないと思いながら、新作が出るたびに進化してしているように感じています。 この１年、このボールでゴルフを楽しみたいと思います。

過去BSのボールは現在でもたまに残ってるV10リミテッドを 使用してますがもう数えるほどしかないのと BSのドライバーを使うようになったことをきっかけに 3球だけ試しにラウンドで使用しました タイガーが使用してるのもあったのですが 一流プロが使うにはソフトすぎないかと思うほどですが V10リミテッドよりは固いかなってレベルで スリクソンＺスターよりはソフトって感じです パターでは結構転がるので 距離感には注意が必要かもしれません スピンも適度以上に止まりますが 難点は耐久性とBSボールいつもの価格の2点でしょうか

価格が安くて格好良かったので購入しました。パターでの打感は柔らかさの中に芯を感じることができ、とても気に入っています。ZSTAR XV の打感も気に入ってますが、コスパがよいので切り替えていくつもりです。次回ラウンドでコースデビューしてきます。

温故知新 ナイキがゴルフボールを含む用具事業から撤退ということを聞いていたところリサイクルショップで新品が売られていたので購入しました。 ほんとうはＲＺＮボールが気になっていたのですがタイガーの故障前に使っていたボールなのでそれなりの性能があると思って使ってみました。 結果はバッチリで現代の高性能を謳っているボールと遜色ありませんでした。 飛距離もスピンもアマチュアゴルファーには十分に恩恵があると思います。打感もグッドです。 ナイキの撤退は寂しいですが最終モデルはマーキダウンのタイミングでまとめ買いしておこうかなとも思ってます。(^-^)

外観上は「PROV1」のロゴ表示が変わっただけで、前回との区別はほとんどありません。 夏はV1X 冬はV1と使い分けているため、今回はV1のみで、V1Xとの比較はまでです。 今回の使用感は、更に打感が良くなり、飛距離は飛距離性能も向上しています。 スリクソン、ブリジストンも新作が発売されると使用しています。他社もV1やV1Xを超えるボールを目指して新作を出してきますが、やはり私にはV1がベストのボールです。

ショップ店員のオススメで購入。先日コースにて使用しました。最近のエースボールはB330Xです。比べてみると打感も悪くなく、直進性もある方で、飛距離もよく出ていました。ドライバーはテーラーメイドジェットスピードUSを使用していますが、B330Xと同じくらいで280〜290は飛んでいます。また、グリーン周りからのアプローチで直接カップインも出たため、私的な印象はうなぎのぼりにあがりました。今年はB330XとXVを使っていこうと思います。

これ中々に良いボールです。 飛距離もしっかり出るし、激スピンボールでないためかサイドスピンが減ってOBが出にくくなりました。 かといってスピンがかからない訳でもなく、アイアンではしっかり止まっています。元々高い球を打つタイプですので高さが出る人には特に使えるボールだと思います。 アプローチではキュキュッと止まらないので、程良く足が使えて良いです。 何といっても私くらいのレベルにはコスパが抜群に良いですね。

本日、桜ゴルフ倶楽部にて新しいxvを試しに使いました。 最近寒さと強風にやられていましたが今日は久しぶりに70台が出ました！ ボールのお陰か曲がりませんでした！ あわやホールインワンってホールもあり大満足でした！ ドライバーの飛距離も伸びて アイアンはパーオン率50パーセント僕にしては最高のラウンドになりました！ パターの打感も好きな打感ですよ！ しばらく使ってみます！

こちらも新旧V1とV1Xで比較してきました。 結論から言うと前モデルの2015年V1Xがベストチョイスだと思います。 本モデルははっきり言って進化があまり感じられず、パターの打感のみが多少柔らかくなった感じですが、個人的には2015年モデルのパターの打感の方が高音が出て硬い印象ですが、松山英樹が言っていた澄んだ打感と言う感じで、2013年モデルのスリクソンZSTAR XVとも通じるベストなボールだと思います。 2015年モデルのV1Xがマークダウンで安く購入できるため、今のうちにまとめ買いして本モデルをスキップするのがオススメです。

ラウンドで使用してきました。 今回はV1の進化が大きいとの事でかなり期待を持って使用しましたが、前モデルの2015年モデルと同等の打感でドライバーの飛距離性能が少しアップした印象で、まだまだV1Xを超える飛距離性能ではありませんでした。 アプローチのスピン性能は素人レベルでは誤差の範囲で、厳密に測定すると前モデルの方が優れているのかもしれません。 個人的には前々モデルの2013年モデルのV1が最も打感が柔らかくベストだったと思います。

じっくり使い込んでみました。相性もありますが、このボールでラウンドするとスコアが悪い。 サイドスピンも多く、1ゲームで3つ失くしたこともあります。普段はほとんどロスト無しです。 一気に嫌いなボールになり、^^; 2度と買うことはないでしょう。 不思議ですがXについては相性良く、ドラコンはとれるは、スコアもいいよいわでお気に入りです。

エースは330Xですが、タイガーが使用しているとの事でミーハー気分で1ラウンド使用してみました。違いは、まず非常に柔らかいです、そしてスピンがすごくかかります。330Xと同じ感覚でアプローチするとショートしました。パターの打感は柔らかすぎるぐらいで打った感があまりなかったです。アイアン、ウェッジの打感は気持ち良いぐらい柔らかくて良いですが、その他は330Xの方が好きかも。 ドライバーの飛距離は明らかに330Xの方が飛びます。 総じて、良いボールです。でも330Xをこれからも使いますね。

いつも行くゴルフ練習場での新年抽選会で１ダース当選しました。 打感は柔らかく、吸い付くような感触で、飛距離は出ます。 「きっと越えられる」とボールに記載されているので、ディスタンス系と思われるので、スピンはあまりかかりません。 １ラウンド使用しましたが、私には少し柔らかすぎるので、HDが35位の娘にあげました。 HDが30代-40前半のゴルファーに良いと思います。

2017年初ラウンドで、9Hで試した感想ですが、飛距離がエラく伸びました。尋常じゃなく。 ラウンド中の実測で、ドライバーの飛距離が20yd以上、アイアンも1.5番手は伸びてしまい、正直飛びすぎな感じ。距離感のイメージ修正に手間取ってしまうくらいでした。 ウェッジのスピンも私としては満足出来るレベル。きちっと狙い通りに止まります。 でも、不思議と打感は好きな感じではない（苦笑） どっちかというと硬め。 一番しっくりくる表現が、重たく、感じます。 サイドスピンが抑えられるせいか、直進性がかなり高く、それが私の場合、飛距離アップにつながったようです（元々、持ち球のスピン量が多いタイプなので）。 パターとの相性次第ではエースボールに昇格しそうです。 もう数回、ラウンドしながら検証していこうと思います。 ※Bマークエディションで試しました

オウンネーム先行予約で入手しました。早速ラウンドで使用しました。雪のチラつく中、まずは、H社のディスタンス系のボールで周りドライバー飛距離が220ヤードくらいだったので、実力と寒さ、雪のせいでこんなもんかなと思っておりました。食事後、後半の3ホール目あたりから、1球使ってみるかとドライバー打つとビックリでした！ドライバーのフェースにくっついて飛んで行く感触がやみつきになります！フェアウェイキープしながら250ヤード連発でした。方向性も抜群だし、par4で2オン、アプローチもパットも感触は抜群でした！松山選手の言う、澄んだ音は僕にはまだ聞こえませんでしたが…。うまくなったような気分になれました！ぜひ使い続けたいボールです！

昨年末に2ピースのGET SUMと共に購入。 室内絨毯上でパットとウェッジの転がしでV1、B330Xとの比較。 パット(ﾎﾞﾋﾞｰｸﾞﾚｰｽ大型ﾏﾚｯﾄ)の距離感はどれもいいのだがあえて付けるなら　普通V1＜330X＜GS＜MTB良（好みの問題か） ただ注目したのは転がりや直進性　悪330X＜V1＜GS＜MTB良 とにかくスネルのボールはいい転がりを見せてくれる。330Xは止まる前に少しふらつくがスネルは素直に真っ直ぐ進み、特にMTBは僅かに伸びが感じられる。 そして打感　柔GS＜330X≦MTB≦V1硬 硬いほう3つは微妙で単に硬いのであればV1、MTBは硬いのだが柔らかい感触が残ると言うか中が硬く表面が柔らかいといった感じがする。DR(Z545)のフェースにコンコン当てた感じも同様。 ウェッジで1m程度のロブ、というか転がし。 感触はこの1mくらいなのでおおきな違いは分からなかった ただ打出し角で　低330X＝V1＜MTB＜GS高 そしてスピンでは　低330X≦V1＜GS＜MTB高　といった印象。 値段はスネルが実勢価格で$10前後安い(1ﾀﾞｰｽ：MTB=$31.99≒3650 GS=$20.99≒2400)。因みにUS在住なので330Xはなく日本で調達したものだが、B330シリーズが一番高くV1やV1Xは$40くらいで安売りしている。 昨日は冬の合間の暖かい日で1ラウンド試した感触。昨年末から全くクラブを握っていないところから練習殆どなしで始めたのであまり参考にはならないが、MTBのパットで感じた硬さはティーショットではあまり感じられず、真に当たれば伸びのあるいいショットが打てた。フェースの上側に外すケースが多くテンプラ気味でもそう飛距離は落ちていなかった(このあたりはZ545の性能かもしれない)。また120yrdくらいの打ち上げアプローチで、松山プロをイメージして高いトップで止めてドーンと打ち下ろしたら、ここ数年打てなかった舞降りるような打球でピンに絡められた。冬場用にRシャフトのポケキャビアイアンだったので少し驚いた。 今年はMTBを中心に使うつもりだが、機会があればB330Sとも比較してみたい。

GDOで、税込4000切る価格で売られてました〜〜！スネルを買うつもりだったのですが、価格に負けてこちらをポチッとまとめダース買い！笑V1xにしては、柔らかくなったとのことで、今迄、硬いイメージがあり、敬遠してました。最新は、国内プランドボールも躍進して来てるのでどうか？