普段はV1をエースボールとしていましたが、冬の白っぽくなったコースでは白いボールはロストしやすいのでカラーバリエーションがあるZ-Starを使用していました。打感もよくスピンも掛かります。V1よりも若干ですが弾く感じがあります。 曲げることも容易ですが曲がり過ぎることもなくスコアが良いときはなぜかZ-Starです。 今後はこちらがエースになりそうです。

エースボールとして使用しています。 今まで色んなボールを試してきたが打感がとにかく気に入ってます。 アイアンでのくっつき感が他のボールでは味わえません。 スピンも良く効くのでアプローチのイメージが良くストレスなくラウンド出来ます

前回はプラチナム。 今回は強風の中、ラウンドでブラックを使いました。まず、スピンはプラチナムより少ないです。ドライバーの弾道が低めなので、クラブの芯で毎回打てるプレーヤーには、飛距離を伸ばせるボールですね。ただ芯を外すと厳しい結果に。。最近の浅重心のドライバーだと、更に顕著かなぁ、と思います。 逆に、スピン過多で飛距離ロスしてるプレーヤーには、クラブを変える前に試す価値はあると思います。 アイアンでは、プラチナムとの違いは微小な気がしますが、弾道も低めで棒球っぽい感じ。 パターは、更に微小な違いかなと。 アプローチでは、少しポーンと出る感じがして、個人的には不安を抱く感じ。 ドライバーの違いが一番分かるボールです。打感も悪くないです。 個人的にはプラチナムかな。

今までキャロウェイERCを使用していました。 わたしのレベルでは、高価すぎてもったいないと思っていましたが、ショップのポイントがあったので、思い切って購入し使用しました。 結論から言うとサイコーです！ディスタンスのERCより曲がりがかなり抑えられ、飛距離もでている感じがします。ドライバー、アイアン、アプローチ、パター、どれも打感がいいです。 それと、耐久性が凄いです。９ｈ回ってもあまりキズがつきません！ロストしなければ、１Ｒ２球で充分です。（私は少しのキズは使い続けるので） 高価ですが、買って損はないです。

ここの懸賞で当たりました。 今日ラウンドで使用しましたが、よくわかりませんでした。 触った感じはスピン系の質感だったので、普段使用しているV1xの感じで打っていきましたが、ディスタンス系よりもスピンがかかる程度、またスピン系よりも飛ぶといった感じもなく、うーんという感じのボールです。 打感はまあまあかな。

こちらの懸賞で当たりコースにて使用してみました。 スピン性能はかなりなものかと思いました。 打感はやわらかく飛距離も通常使用してるタイトＶ１と変わりませんでした。 難点はどこのショップ行っても売ってるボールじゃないのでネットしか買えないのかなと思うと・・・ん〜〜って感じでしょうか。 マルマンさん最近頑張ってますが、もうひと頑張りです。

モデルチェンジで安くなったので買いました。 非常にいいです。 ＺｓｔａｒＸＶを使うことが多かったのですが、それよりは少しだけ柔らかいかな。 飛距離も十分でした。 ダース３０００円しないで買えるならエースです。

当サイトの懸賞に当選しゴル友にも使用してもらい、感想を聞きました。 打感、飛距離は良いとのことで特に違和感なくこれからも実戦使用出来そう、とのことでした。 私は実戦では使いませんでした。 それはラウンド前に自宅のパターマットでアプローチ練習してみるとびっくり。スピンが効いて、バウンド時に戻るような動作をします。 他のメーカーのボールも一緒に打ってみますがスピンが効いても打感で感じるくらいで戻るような動きはありません。 あまり効きすぎてもバックスピンで戻る距離が予測出来ず、実戦では難しいかもと思いましたので使いませんでした。

ＲＺＮブラックとの比較です。 プラチナムの方が弾道高め、スピン量多めです。 私にとってはちょっとスピン量が多くなってしまい弾道が高くなって飛距離のロスが生れてしまいました。 但し、ブラックの方が飛びすぎてしまうためショートホールはプラチナムの方が距離の計算ができると思います。 パッティングに関してはプラチナムもブラックも大差なく感じました。 前作の２０ＸＩと比較しても打感が大幅に改善されマイルドになっています。 そういう意味ではとても使いやすいボールになったと思います。

ＲＺＮプラチナムとの比較です。 プラチナムより多少打感が固め、弾き感があります。 先にプラチナムを打ったのですが弾道は中弾道でスピン量多めでした。 その後ブラックを試しましたがプラチナムと比較してスピン量少ないです。ドライバーで叩いた球が最高到達点に達しても落ちてきません。棒の球で伸びていく感じです。 ２ラウンド使いましたがプラチナムと比較してドライバーの飛距離は１０ｙ以上伸びています。 それに合わせてアイアンの飛距離も伸びています。ショートホールでの番手選択にも影響が出ます。 パッティングに関してはそんなに大差はない印象です。 全体的に前作の２０ＸＩよりも打感が改善されマイルドになっています。 もっとも売りにしている飛距離性能は継承されていますので飛距離アップを狙いたい人にはお勧めです。

まぁ無難なところ、と思います。全ての項目で合格点です。ある程度のレベルのプレイヤーなら満足出来ます。ただ、Zは別物と思っていいでしょうね。ともに今はディスカウントしていますので、後継モデルが出そうですね。

ラウンドにて使用しました。打感は非常に柔く、同メーカーのニューイングに似ていますが、弾道がそこまで高くないので、ドライバーのランも稼げました。硬く、速く手入れされたグリーンでしたので、スピンは余り掛かりませんでしたので違うコースで期待です。

プラチナムだけを1スリーブ購入しラウンドで使ってみました。 ドライバー飛びますね、これ。打感と打音も前作に比べて別物のように良くなってて、レジンコアであることを忘れてしまいます。飛び方が、何というかゴムボールを金属バットで打った様な弾道です。全然イメージできないと思いますが(笑) 無抵抗にぎゅーーん！と飛んでいく感じで、ロースピンというよりも適度にスピンが入っていて、球も上がるのですが、コントロール出来ないくらいはじき飛ぶ感じです。 1H目のティーショットから、すぐ違いが分かる弾道だったので嬉しくなりました。傷もつき難いですが、アプローチにおいて、私ではスピンが少し緩いなという印象です。 でも、打感もいいし、お勧めできるボールだと思いますし、残る3種類も1回は使ってみようと思ってます。 でも、後半はテーラーのリーサルに戻しました。個人的には、リーサルが飛びとスピン性能のバランスが合っています。

今までよくわからないディスタンス系とＶ１Ｘと使いましたが、ドライバーで強振した時に「捕らえた」感が一番あります。 ディスタンス系は「捕らえた」感よりも「痛い！」という感じで、Ｖ１Ｘは「打ったの？」と言う感じでした。 私はドライバーを強振した時の程よい感触でＸＶを使っています。 スピン性能は抜群で「びたっ！」と止まる感じです。

最近は２０XI-Xをよく使っていたのですが、寒い時期は気持ち柔らかいものをと思い、３ラウンドほどXIを使って見ましたが、結構いいですね。早朝の硬いグリーンでも、アプローチでトントンキｭッ！と止まり、何度か助けられました。意外と曲がりも少なく、距離も普通に出てました。値下げ後で安かったし、冬場のラウンド用に丁度よい感じですね。

普段はＶ１０（2013）を使用しており 冬場のボールにと思いＳニューイングとかＶＧ３とか使ってみましたが ニューイング 距離＝◎（番手が1.5違います（特にショートアイアン）） 打感＝アイアン・パター共に弾き過ぎ△ スピン＝全く期待できないダラダラ（ま、自己責任（腕）ですが） ＶＧ３ 距離＝○ 打感＝やはり弾く感じは否めず△（これは好みです） この製品のウレタンカバーが気になりコスパは×ですが試しに１ｽﾘｰﾌﾞ、、 距離＝◎（ﾐｽｼｮｯﾄ！、、ががびっくりするほど曲がらず、、） 打感＝全ｸﾗﾌﾞでとにかく柔らかい上に粘っこく好感触 パターに至っては強気でちょうど良い感じ。 このまま夏も使用するかもしれません。（新しいV10も気になりますけど） 『ﾎﾞｰﾙは個人の好みに大きく左右されると思います』ので柔らか好きで ﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが低〜中の方はﾗｳﾝﾄﾞでの大怪我防止に良いモノだと思います （※調子こいてマンぶりしたらちょっとフケました）

他のメーカーのボールよりかなりソフトな感じがしますが、良く飛んで良く止まります。バックスピンもかかりやすいです。1Rしてもあまり傷が付かないのは良いですね。いつもはイエローばかり使っていますが、他のメーカーより輝く塗装が施してあるような気がします。

近年はほとんどZ-STARをメインに、他にはV1などを使用してきました。 昨年中にクラブのセットがほぼツアステになったので、久しぶりにツアステを使ってみたくなり購入しました。 早速ラウンドで使用。弱い雨が振ったりやんだり、時折みぞれ交じりのとても寒い中での使用でした。 なんだこれ、めっちゃ気持ちイイ！ 柔らか気持ちいい打感、飛距離・弾道の強さ・スピン量どれも文句なし。 特にアイアンショットが斬れるような。パッティングフィールも凄くいいし。 まぁまだ１ラウンドだけなので、しばらく使ってみないことにはわかりませんが、コンプレッションはZ-STARより微妙に低いのかな？ 素晴らしいボールです。

打感は前作より柔らかくなったと思います。性能はあまり変化がないようです。短い番手で打ったときややショートする傾向があるという性質も引き継いでいます。 少し原因に心当たりがあったので、ある実験をしてみました。 ウエッジで２ｍ先の的をめがけて何種類ものボールを打ち比べてみたところラバーコアのスピン系ボール(Pro V1やZ-starなど)に対しレジンコアのボールは約20cmほど高い位置に当たっていました。初代20XIや新作のRZNブラックでも同じような結果でしたので、どうやらレジンコアは出玉が高くなる傾向があるようです。 出玉が高いのにスピンもかかるので、ショートするのだと思います。 最初は距離感を合わせるのが大変かと思いますが、短い距離を高くスピンの効いた球で攻めたいという方には最高のボールになると思います。

ここ1年ずっとこのボールを使用しています。一番の長所はパット時の転がり、直進性の良さです。速いグリーンで最後に一延びするので距離が合います。打感は少し柔らかめです。ドライバーは10y距離が延びました。スピンも適度にかかるのでバランスの取れた良いボールです。型落ちなので1ダース3000円弱とコスパも高いです。お奨めです。

普段はゼクシオスーパーXDプラスを使用しています。パットの転がり、直進性の良いボールです。今回5ピースに惹かれてHEX BLACKを使用してみましたが私には合いませんでした。とにかく打感が硬くてドライバー、アイアン、パットともにしっくりこないのです。特に軟鉄アイアンで打った時の手応えに一番違和感を感じました。ヘッドスピードが50m/sぐらい無いと良さが実感できないボールです。

球放れが早くプッシュする傾向があります。ドライバーではフェイスに乗る感覚がなくインパクトの感覚も軽く、元気に飛び出しているようです。 アイアンでは、距離はでますが必要以上に高い打球で風には弱そうです。とにかくインパクトの感触が物足りなく思います。 ただ、その割には、しっかりスピンも効きパター打感もわるくないです。 プレイヤーの嗜好を選ぶボールと思います。ハマった層にはとてもいいと思います。

久しぶり雨のラウンドでした。やっぱりいいボールです。他のボールよりフライヤーしにくく、フェースで滑ることが少ない感じですね。グリーン周りでもスピンコントロールしやすいと思います。雨にも負けず強いボールが出ます。前作より高さが出ない分、ドライバーは寝かしたロフト使用してます。吹ける感じも無く安心してラウンド出来る。単価は高いですがそれに見合うボールです。最近は、スリクソンユーザーが増えてますが、私はやっぱりこれがいいボールと思います。

実はモニターで１ダース頂きました。３回ホームコースで使用しての使用感です。このボールはキャスコのボールにしては、さほど固くないのに飛びます。 ドライバーのみならずアイアンも、マイボールのスリクソンＺ−ＳＴＡＲ　ＸＶよりも飛ぶと思います。メーカーによるとコアを工夫したそうです。来週も使ってみようと思っています。ただ、色がイエローとレッドしかないのが残念です。自分は、基本的にホワイトが好きですので。ホワイトが発売されれば、価格がややＸＶより安いので、きっと購入すると思います。

久しぶりのテーラーのボール。 まず、ドライバーは飛びますねー！スピン量がかなり抑えられていて、サイドスピンも少ないので、打ち出した方向にぶっ飛びます。 でも高さも出るので飛距離が伸びてます。レガシーブラックに似た感じですが、リーサルの方が球が重い感じがしました。 アイアンも良いです。適度にスピンが入り、私でも6番アイアンのショットがきっちり止まりました。冬場のグリーンてことを考えたら、良いと思います。 アプローチは、きっちりスピンが入ります。これはV1よりかかる気がしました。 パターは、V1の勝ちです。やっぱりパッティングはV1が私には1番合います。 柔らかさと転がりがピッタリ合っていて、距離感が掴みやすいのはV1です。 総じて、素晴らしいボールだと思います。USモデルなら格安なので少し使ってみたいと思います。 USとJPモデルは、全く同じモノで値段だけ違います(笑

このボールの良い所はコストパフォーマンスの良さだと思います。 ウレタンカバー・３ピースのボールをこの価格で買えるのは非常にありがたいです。 もう一点良い点として、打感が重いところ。芯を喰うと気持ちいい手応えとともにぶっ飛んでいきます。ただしある程度のヘッドスピードは必要かもしれません。 スピン性能は特筆する点はありませんが、上記2点の美点でも買う価値はあると思います。オススメです。

ゼクシオのボール、というとあまりプロが使用するイメージもなく、上級者には敬遠されがちかと思いますが、たまに打ってみると飛距離性能にビックリします。 このゼクシオXD-AEROも黄色とオレンジをいただきコースで使用してみましたが、普段使用しているスリクソンZ-STARと比べて明らかに飛距離が出る感覚が味わえます。アプローチ時にはちょっとおやっ？と思いましたが、慣れればスピン性能も問題なさそうです。 飛距離第一の方にはオススメですね。

今更感はありますが、この時期にエースのレガシーブラックから、変えてみました。ドライバーはレガシーブラックの方が飛びますし、曲がりも少ないです。しかし、グリーン周りとパッティングの距離感が、素晴らしく合います。 さすが、と言う感じです。 冬場は、そもそもドライバーは距離が落ちますから、フェアウェイキープに徹します。で、ウェッジ、パターでスコアをキープしていくには、V1は最高だと思います。 アイアンも、柔らかい打感とスピンで、しっかり狙えます。 何と言っても、自分の場合、パターとの相性が抜群です。 パターはNIKEのMETHOD001ですが、本当に良い感じです。 レガシーブラックのドライバーの曲がりの少なさも素晴らしいですが、ラウンドをトータルで考えた場合、V1に軍配かもしれません。 callawayからもnewボールが発売されますが、V1に負けないボールを期待します。

「柔らかい」とのクチコミをみて、冬季ゴルフで使ってみました。 確かに打感は文句なしに柔らかくて、おまけに飛びもすばらしいです！ さすが高級ボール！？です ただ、ウェッジできれいにその気で打ってみても「バックスピン」というわけにはいきません、、不思議なくらいです(=_=) とはいっても、とても扱いやすく見た目にも高級感があり定価がダテではない高性能でした。打っていて気持ちのいいボールです( ~-~)

安売りしていたこともあって、はじめてスリクソンZ-STARを買いました。 カラーボールにも多少興味がありましたので・・・ 予備に、気が向いたら使ってもいいかなぁと遊び半分で黄色を購入。 今まではプロV１をずーっと使用していたため他のボールには興味ありませんでしたが先日のラウンドでZ-STARを同伴の友人からもらい使用したところ プロV1に引けをとらないどころか、んッ！こっちの方が。。。 この時期なので飛距離ははっきりわかりませんが、打感は良いです。 スピンもきちんと効いてますし、コントロールショットも問題なし。 道具と一緒で使ってみないと良さがわかりませんね。