スピンが掛からずスコアーになりませんグリーンに落ちてからも転がってしまいます

やっぱりＮｏ．１ボールですね。パットが苦手でパット指南本を読んだところ、ボールはスピン系を薦められましたので、ディスタンス系からチェンジ・ザ・ボールします。こちらのサイトで当選発送して頂いたＰＲＯ Ｖ１を使ったところ、フェースに乗る（柔らかい）感覚でタッチが合いやすいです。アプローチもタッチが合う気がします。飛距離性能、耐久性も良いので、中級者の人から使ってもらいたいですね。冬場は低気温なので「Ｖ１」、夏場は「Ｖ１Ｘ」の使い分けを検討してます。

ProV1やTour<i>と比べるとスピンはかかりにくいというところがありますが、飛距離に関しては特に問題はなく、スピンがかかりにくいということで、曲がりにくい。そういう意味では、初心者向きのボールだと思います。 値段も高いわけではないのでぜひ試しては？

結局プロV1です！　色々なボールを使用しますが、総合的に戻ってしまいますね！　 ドライバーとの相性もあるかと思いますが、飛距離もトップクラスいったいどこが違うんでしょう？？ クラブは国産ブランドが最高ですが、ボールはタイトリストにかなうボールはありませんね！

北米出張で購入し、本日使用しました。 ・ドライバー　HSが出るキチンとしたスイングで打てた時、 　　　　　　　他社；Z-STARより飛んでいたような気がします。 ・FW（スプーン）　飛びます。 ・アイアン　ここが最も差があったところで、コントローラブル 　　　　　　で　スピンも良く効きます。飛距離もしっかり出ます。 　　　　　　飛距離を落として階段作り易くしていないです。 ・その他　打感は少しZ-STARやV1より硬い気がしました。 　　　　　特にパターの時の打感はZ-STARに劣ります。 総じていいボールです。昨年のVr　Proのシリーズからいよいよ ナイキが本気になってきたのを感じます。とはいえ純粋に自社では 作れないので限界がありそうですが。 今までのBSの飛ばないボールの位置付けから　２ランクアップしたかの ように感じます。HS４３くらいから上の方なら恩恵有りと思われます。 HSが速くない方は購入を控えた方が無難です。明らかに上級者用です。 ちなみに　全米TOP　５に入る都市部で V1、V1Xは　３９ドル ２０XIは４０−４５ドル Z-STARは４０−４５ドルで売られていました。 郊外でも変わらないらしいです。 消費税１０％上乗せですが、日本はボールの価格が本当に 高いです。

輸入品を購入して本日ラウンドしてきました。 ツアーステージv10を代々使ってきましたが、飛んで曲がらない、スピンがかかるという宣伝文句の通りでした。 ディスタンス系という感じはしません。Ｓタイプも買いましたが、Ｘで十分です。昔ONEブラックを使ってましたが、全然違いますね。

前にアメリカでX20をDicks Sporting Goods(アメリカのスポーツ量販店)買った際に、店員の方が知り合いで、「おまけに一つどうぞ」と言われひと箱もらってしまいました。 さっそくコースで試しました。 まず驚いたのはスピン性能です。私はProV1と同じと言っても過言ではないと思いました。飛距離もいつも自分が使っているCallawayHXHOTよりも飛距離が出ていたのでとても重宝しました。 打感は柔らかくここで個人差が出てくるかもしれません。 私としてはとてもお勧めです！

他の方が上手に書かれていますが、正直　片手シングルの方 以外ならＡＤ333と使い比べて　コスト差ほどスコアが変わるか というと　そうでもないのが実際ではないでしょうか？ ＳＰＩＮ系のボールは強めに、ディスタンス系は転がり計算すれば 済むことです。そうすると　この手のプロ球にお金かけるのは ばかばかしいとも言えますね。どうしてもＳＰＩＮ系プロ球がよければ マークダウンされた昨年モデルを買えば　いいと思います。 北米で　ボールの価格差を知ると　二度とアホらしくてオニューの 高価なボールを買う気がなくなります。

フルショットの時の飛距離はＰＲＯＶ１と大差ありません。やや飛んでるのかなといった程度です。 ただし、２打目での印象が違います。 コントロールできません。と言うか、コントロールの仕方が分かりません。コントロールショットで飛び過ぎてしまいます。何回も奥に外してしまいました。スピンは良く掛かっています。少し慣れが必要だと思います。 パッティングはＶ１に比べ少し硬めの印象です。

2011年モデルで何か復活した感じがあります。 意外とアマチュアが使っても曲がりが少ないですよ。 なんだかんだと他モデル使っても、結局はコレに戻ります。

やはりプロV1です。総合性能はNo1だと思います。ドライバーからアプローチまで抜群のフィーリングとコントロール性能だと思います。しかし、寒くなってきたこの時期はドライバーでの少し飛距離が落ちる？様な気がします。

このボールは飛びます。また打感も柔らかく、 素材の良さを実感できます。 行き付けのショップで薦められて購入して使った感想です。 ＰｒｏＶ１に比べて１０ヤード近く距離が出ます。 ほどよくＳＰＩＮも効きますので　アプローチをチビリがちの 人には丁度いいと思います。パターの打感もまずまずでした。 が、問題は価格です。どんだけ〜っていうくらい高いです。 減点はコストパフォーマンス分です。 いいけど　高すぎるのでもう買いません。 北米でＺ　Ｓｔａｒを購入してきます。

XVと併用して使ってますが、X01のが飛んでいる気がします…スリクソンが大好きなんで認めたくはないんですが、打感がいい…

打感はしっかり目で、クラブにボールの重みが伝わります。 ドライバーではスピンが少なく、ライナー系の弾道です。 硬めのボールなので、ヘッドスピードが速い方と相性が良いと思います。 飛距離は期待して良いでしょう。 アイアンでもまずまずのスピン量です。 ショートアイアンならしっかり止まってくれます。 カバーの強度も上々で、ささくれ難く長持ちしてくれると思います。 カラーバリエーションも多くて良いと思います。 私はロイヤルグリーンがお気に入りです。 石川プロ効果で仕様者が多くなっています。誤球にご注意を。 メーカーにてオンネームやマーク等も入れられるので、量販店等で問い合わせてみては？ 自分だけのオリジナルボールも作成出来ますよ。

知人からいただいて使用しました。 パター打数ボロボロ 次回からは使用しません。 硬くて乾いている高速グリーンなら自分が修正すればまだ打てます。 けど湿っていたり軟らかくて重かったりしたら もうわからなくなります。 あまりにもライの影響を受けやすいし 多角形に感じるし 回転バランスおかしい気もします。

私は以前は1ダース3000円のボールを使っていたのですが、たまにはと思い10000円もするNEWゼクシオプレミアムを購入してみました。 打った時の感触が非常にしっくりしていて、長くボールを捕らえている感覚がしました。また、今まで使っていたボールに比べて弾道が高いので、アイアンで勝負する方にお勧めかもしれません。 少し値段は高いですが、試しに購入してみても損はないと思います。

スーパービビット、イエローを購入。 かなりお得だったので初めてのカラーボールに手を出しました。 まず色については思っていたほど違和感はなく、これはこれでよいかなと感じました。 肝心のボール性能ですが打感は柔らかく、ドライバー飛距離は出ます。アイアンはやや高めの弾道になりやすく、高さで止めるイメージ。 自分のようなアマチュアにはコストパフォーマンス含め、最良の選択かも。

ドライバーでの打感はもう少し柔らかい感触が好みですが、ＦＷでのしっかりした打感、アイアンでフェイスに乗っかる打感が気に入ってます。 球離れはどのクラブでもボールがフェイスに載っている感じがしつつ張り付き過ぎも無い離れ方です。 飛び方は高いピークを維持して落ち始めまで、中々落ちてこない感じの飛び方で、飛距離が出てます。 スピンは良く効いていて、６Ｉでグリーン上でのランが２−３ｍ位でとまってます。 値段はもっと安くして欲しいです。 ＡＤ３３３レベルと比較して、使用感は全く違うのですが、スコアの差が大きくないです。

ボールはテーラーメイドのイメージなかったのですが、安かったので試しに買ってみました。そしたら思いのほか良かったデス！ 打感はそこまでつぶれ感もなく、飛距離もFiveTPと差はないように感じました。 僕自身は柔らかいボールは苦手なので、適度に硬く、スピンもそこまでかからないこのボールはとても使いやすく感じます。H/S45前後の人にはお勧めしたいですね。 安いので、無くしてもへこまずに済みますし（笑） ちなみにこのシリーズのカラーボールも最近出たのを近所のゴルフ屋さんで購入しました。価格もほぼ変わらなかったと思います。 こちらも買いです！！

飛距離、スピン、打感、全てのバランスが素晴らしいと思います。 ロストボールがなかなか出回ってなくて試す機会が無く困っていましたが、思い切って新品で試しました。 スピン系にしては少し硬めな印象ですが、インパクトでのボールの重みとしてはこれ位が自分は好きです。

ゴルフ雑誌の1球300円以下のボール特集で見て高評価だったため試しに購入しました。安価なため、あまり期待していなかったのですが打ってびっくり。ドライバーは今まで使用していたボールとそん色ない飛び。アイアンでは打感が良く理想の高さで飛んでいきます。アプローチでのスピンも合格点でした。パターでの吸い付くような軟らかな感触は何とも言えない気持ち良さです。本当にコストパフォーマンスの良いボールだと思います。

もともとカラーボールしか使わず前はオレンジやピンクや黄色の蛍光色のボールを買っていました。公式球ではなっかたのですが、天候が悪いときや、逆に晴天、少しの霧など見えにくいため、５年前くらいから、愛用 していました。林の中などすぐ見つかります。 アイエムのクロマックスメタリック１は友達が使ってていいなと思い、使い始めました。バランスもよく女の子でも、結構打ちやすいと思います。女の子だけで回ることが多いので、洋服や、キャリーバッグや、ボールも気合いが入ります。 OBになってもすぐ見つかるので楽で、あんまりなくなりません。逆に、ボールがなくなって見えなかったら諦めも早くつきます。夏場など最適です。 公式球でもあるのでもしよかったら、白いボールと一緒に使って見るのもお勧めです。

アイアンだとこのボールはスピンが異様にかかる感じです。 特にウェッジでのショットは普通のコースのグリーンだとバックスピンがかかり受けグリーンだとかなり戻るので思い切ってピンに突っ込んでいけます。そのおかげでバーディー数は増えました。 ドライバー飛距離は今まで使っていたボールとほぼ変わりはありませんでした。

旧ZスターXVからの買い替えです。感想は打感は旧XVよりかなり柔らかくなった気がします。ドライバーからパターまで全てのクラブでフェースに乗っている感覚が強くなりました。とても驚きがありました。飛距離は旧XVと変わらずいい飛びしています。フェースに乗る時間が長くなった分ラフ等グリーン周りでのアプローチコントロール性能は向上していると思います。

飛距離にこだわる遼君が使用しているＺ−ＳＴＡＲ　ＸＶは間違いなく飛びます。自分は月例等での勝負球として今シーズン使用中です。ＤｒがニューＺＴＸですと、おそらくスピン量が２０００〜３０００の間となり、しかも本シーズンはドローで攻めていますので、正直ＨＳ４５程度ですが、昨シーズンより飛距離が出ます。Ｄｒの打感はほどほどですし、アイアンの打感も良く、パターのフィーリングもグッドですので、来シーズンもＸＶがおそらくエース球でしょう。

どうしたのでしょうか？新しいＸ−０１は改悪されてしまいました。 カバーが極めて弱く、ＳＷフルショット１発で傷ボールになりました。

キャロウェイとの訴訟問題で　対策打ったモデルだったと思います。 ２０１１モデルはかなりよくなったと聞きますが、これは よくない。マークダウンで安売りされ、試打会で　じゃんじゃんただで 配ってたボールだったと思います。私は北米で買いましたが、相当安価で たたき売られていました。安かったのでうちもＶ１Ｘ含めて５ダースあります。 （泣）飛ばないです。Ｚ−Ｓｔａｒと比べてみたら差がわかるはず。 とはいえ、スピンが効くだの、打感だの、飛距離の安定性は　一定水準に あるそうで、悪いボールではないです。私も含めて　このブランドが好き だから　という理由で買うのは　そろそろ終わりかなと思います。 ボルボ　カーズの資本がいまや中国。タイトも韓国になりましたので、実質本位で選んでいきましょう。

コストパフォーマンス以外は　アスリート部門の ボールでＮｏ．１だと思う。この手のライバルはＰｒｏＶ１系に とどめを刺すと思うが、ＨＳ５５以上ある方は　この際マイノリティー なので　除外するとして、飛ぶ、止まる、打感、安定性、イチバンだと 思います。 昨年　北米で都市部のスポーツＸＸＸＸティーズのショップで Ｘ−Ｓｔａｒが４０ドルで売られていた。Ｖ１も同じくらい。意外とＢＳ、 キャロウェイのハイエンドボールは少し高め。 円高とはいえ、日本の半額近い価格ですな。クラブ、ウエア、各用品の価格は ドラ以外は結構日本も頑張りだしたが、ボールだけは信じがたい格差がある。 輸入ショップでマークダウン品を賢く買いましょう。Ｖ１の前モデルは 飛ばないので注意。

基本的に総合的に満足できるボールである。 ディンプルの形状が独特で、非常に好感が持てる。ボールに対しては、単に飛距離云々よりも、打感であったり、スピン性能の方をどちらかと言えば重視する方なので、打感の堅すぎるボールは使い辛い。 その点、このボールは打感もよく、ドライバーでは球離れが遅く感じ、また、スピンもかかりすぎる事もなく、なかなか落ちてこないような球が出る。 グリーン周りにおいても、ウェッジでのコントロールショットでも、打感は非常によく、フェースに乗る（くっつく）感覚があり、デリケートなショットも安心して打っていける感じがある。 ボールと言うのは、個人的に嗜好が反映され易いものではあるが、自分的には今のところ、このボールがベストに近い。

本コースで使用ラウンドしました。中々飛距離は魅力的満足でした。曲がりにくくいいと思います。ただ同伴者等の使用率が高いので同じボールがかぶる事が多いと感じました。