ドライバーに合わせて購入しました。最近スライスに悩んでたので思い切り安心して振れます。

ATTAS HY85Sとの組合せです。 【ヘッド】 今では少なくなりましたストレート（出っ歯）の形状はターゲットに対して構え易いです。 重心深度が浅くなっているＵＴが多い中、重心深度が深い為に球も上がり易いでしょう。 クリーブランドの初代ハイボアを彷彿させます。 【打感】 ステン素材なので他応えは硬く感じますが、こんなものでしょうという感じです。 音は『パッシ』と低く打音で、キンキン系が嫌いな方にはピッタリです。 【総評】 ATTAS HY85Sとの組合せは、多大な飛距離は望めませんが必要にして十分な飛距離と安定した方向性で大満足です。 シャフト特性もあるでしょうが、ダウンブローに打ててストレートフェースのアイアンを使用している方にピッタリの１本です。 今年のソニーオープンでクラブ通の丸山茂樹プロもバックに入れていたＵＴです。 きっと強い味方になってくれる１本になると思います。

もっと評価されてもいいと思います。 この値段でこの性能は素晴らしいです。 スイートスポットは広く、ミスに強いですし、つかまりもいいです。 フェースも特にフックフェースと言うわけではないので、左を嫌う方にも構えやすいと思います。 スプーンですが、球の浮きもまずまずで、飛距離も普通に当たれば230Y前後は飛びます。 唯一苦言を呈するとすれば、打感ですかね。 鈍いと言いますか、弾き感が少なく、爽快感が無い印象です。 しかし、これは好みの問題なので、一概に悪いとは言えませんが…。 シャフトですが、なかなかしっかりしてます。 Rシャフトですが、他メーカーの純正シャフトのSくらいはあるので、 HS43以下くらいの方は、迷わずRを選択した方が良いでしょう。 シャフトの手元側がかなり太く、グリップが太く感じられるので、好き嫌いがあるかも知れません。 オススメは、力のある初心者や、力のあるスライサーです。

同商品の3番は昨年購入したんですがあまり打てずとりあえずお揃いにするために購入したつもりだったんですが、なんと自分でもビックリするくらい打つことができました。飛距離もおそらくですがトータルの飛距離で２３０ヤードは飛んでると思います。方向性は曲がりも少なく狙った方向に飛んでいきました。ですが予測にすぎませんが、多分ヘッドスピードがある程度ないとボールは上がらないと思いますが、飛距離性能は十分です。 今シーズンの即戦力になってくれそうな気がします。 コースでの使用が待ち遠しいです。

910D2ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに続きFWも購入しました。当然US輸入です。 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｱﾙﾃﾞｨﾗRIPが自分には合っていましたのでFWも同じｼｬﾌﾄにしました。 結果は、非常に良いです。 中弾道で前にグイグイと力強い弾道で飛んでいきます。 打感も文句なし。 お勧めの一品ですね。

ヘッドが大きいためリラックスして構えられリキまずに打てるので、良い結果が出ることが多いです。 最初に#3, #5を購入、どちらも弾道はフケ上がり気味ですが、逆にグリーンでは良く止まるため、これはこれで満足しています。 これまでフェアウェイウッドは苦手でしたが、とても簡単なため調子に乗って#7も購入しました。これも大変やさしいです。

コースセッティングで7Wと併用し、こちらはコントロール用に購入。 この冬場でも200前後でキッチリ答えを出してくれてます。 新発売の910も魅力的ですが、価格がこなれてくるまでは我慢します。

5番ウッドの代わりに17°を購入。 力は全く不要で、ロングアイアンのつもりでテイクバックし、 あとは重力に任せて振りぬくだけで、まっすぐ力強い弾道がでます。 220ヤード程度の飛距離です。 アイアンもタイトリストのAP2なので、何となく揃った感じかなあ。

いち早く、ライバルのバックに入っており、良いショットの連続に、 ライバル意識むき出しに、同じ道具なら文句なしの競争ができると、 マックテックＦＳ１０１のＦＷ＃５（１８°）と、＃７（２１°） Ｈｓ４３．８?なので、オリジナルシャフト「ＳＲ」で十分と踏んで 購入、即実戦投入しました。 ボールが上がりやすいようにと、オモリを１０?に装着し直し。 （ちなみに、オモリのネジ回しが付属でついているが、横長にして 縦部分を短い方をネジに宛てて回すと、力の入れ具合は軽くて済む。 時間と手間は全くかからない。単に付属の道具でネジを緩めてついて いたオモリを外し新しいのをはめてネジ回でねじるだけの簡単です） はずしたオモリとネジ回は、ヘッドカバーにチャック式ポケットが ついており、そこに入れておけばすぐに取利出す事が出来る様に なっているスグレモノです。 使用感：極めて、楽にボールが上がりやすく、シャフトは、振るとしっか　　　　り戻り、スイートスポットに当たった感触が気持ちイイ。 　　　　飛距離は、私の場合は、平地で＃７ＦＷで、１９０−２００ 　　　　ｙｄ、＃５で２１０ｙｄと、方向のコントロールもしやすく、 　　　　オートマチックに振れ、打感も気持ちよい、良い仕上がり。 見栄え：ヘッドカバーが、輝く白に、鮮やかな水色で、目立つこと 　　　　この上なしです。 使用後：満足です。

eggスプーンフブキ60がフェアウエイから良いショットが出なかったので買い替え。重量も323ｇでドライバー（318ｇ）とのバランスは良い。ヘッドは方向に構えやすく、スクエアに近い。 シャフトとの関係が大きいと思うが、飛距離も出る。大変オーソドックスなヘッドで万人が違和感を持たないと思う。

前回のEGGではリシャフトまでしましたが、誤爆でした。 今回作は良いですね、前作の良さを残しつつ、改善も見られます。 前作はポーンと高い出球のイメージでしたが今回作は強弾道の出方がします、強くグングンと進むイメージに適度な高さが簡単に出るのですから飛ぶはずですよね。 スイートスポットで打ち抜くと今までのFWでは無いような気持ちよさもも残ります。 不思議にクラウンの出っ張った所が盛り上がっていて上から入れるイメージも出て構え易いのも不思議です。そこまで計算しているのかな？PRGRさん。 シャフト選びをヘッドスピードにあわせてチョイスすれば、買いですね。

プロ支給品という事でショップに行きました。ところがなじみの店長が「とても性能の良いクラブですが、スプーンは止めた方が良いですよ。クリークまででしたら使えますが」の一言。しかも「易しいクリークにフブキを入れました。どうしてもスプーンが欲しいというのであればそうしますが、一度これを打ってください」とフブキの入ったクリークを渡されました。ヘッドは小ぶり。とにかく美しい。ほれぼれするほどです。さすがロイコレです。で、いよいよ打ちます。打った瞬間スプーンを買う気が失せました。とにかく飛びます。２１０ヤード飛ぶんです。しかも絶対に左には行きません。即買いました。今ではとても重宝しています。しかも必ず同伴者は手にします。いい買い物でした。難しいヘッドには易しいシャフトですね。

ERCフェアウェイのコーナーがないのでここに口コミします。3+なので良い当りをすればドライバー並みに飛びます。アゲている時には低いフックで転がしていけ、距離を稼げます。小ぶりでディープな為打ちにくそうですが、そのような事はありません。かなり古いモデルですが魅力的な1本です。

以前WRを使用していた事もありスリクソンはやさしいイメージがあり、Z-TXはどうかなと、新型が出て値段が安くなり購入。早速打ってみましたが期待を裏切らないやさしさは健在でした。またやさしい上にに飛距離がでるのでびっくり。220Yは軽く出るので、スプーンは売却し同じ7Wを購入しました。純正シャフト65gは元中調子で結構しっかりしていますが、ハードヒッターの方では吹き上がるかも・・・HS40−45位にベストマッチではないでしょうか。最近のスリクソンの中ではデザインもいいし、なにより球が簡単に上がります。ロングホールの2打目でのグリーンオンの確立が増えそうです。またトミーも使用しているし、結構しぶい選択かな。

タイトリスト909f2イリマ70からの買い替えです。 シャフトとのマッチがいいのか 完璧です。高低、フック、カット思いのままです。 距離は普通です。 ７ｗも購入しました。

数年前にバーナーから買い替えました。 Ｖスチールの評判が良いのは皆さんご存知の通りだと思います。 まず方向性が大変素晴らしいです。多少打ちそこなったと思ってもほとんど曲がりません。基本的に掴まるヘッド（シャフト？）なので普通に打てばドロー系の球筋です。弾道も中〜高弾道で楽にボールが上がります。打感も芯を喰った時は鳥肌物で、打音も重圧な「バシッ」という感じでいつまでも打っていたくなるクラブです。壊れるまで使い込みたいと思います。

ドライバーに合わせて中古ショップで試打したところ非常によく、即購入しました。 実際にラウンドで使いましたが、飛距離は約20ｙ伸び、3Wがいらなくなりました。（５Wで210〜220くらいです） 方向性は抜群にいいです。 ヘッドが小振りなので非常に構えやすいです。 新しいものは試してませんが非常にいいクラブです。

FW・UTともにcvXerを使用しています。 使用するきっかけとなったのが社長から頂いたcvXerの14°です。 最初から非常に飛び、方向性も良く手放せないものになりました。 ヘッドが効いているため、シャフトのしなりと併せて打ち込みやすいです。 ロイコレがFWを得意だと言われる由縁が判るような気がします。 新品だと値段も非常に高いですが、現在は新品はないため中古ショップで発見したら即買いだと思います。

ＳＦＤ?からの買い替えです。 ＳＦＤも気に入っていましたが新しいツアーＡＤのシャフトに変えようと思ってドライバー、スプーン、ユウティリティ、とも新しいツアーＡＤ　ＤＪ−６とＤＪ−７に変えました。使った感触は良好ですがまだ使い始めなのでもう少し使いこんでから又報告します。

試打してきました。 現在使用しているBSのX-FW(AHINA60S)との比較ですが 鳥かごにX-FWを持ち込んで比較計測してもらいました。 飛距離、方向性、打感 私の場合どちらも変わりません。良いです。 細かい違いは910Fのカチャカチャ機能でしょうか どちらも小ぶりな顔で振りぬき易いです。

試打してきました。 某ゴルフ量販店に試打クラブがあり早速打ってきました。 構え易く全く違和感ない形状。 フェイスの黒色の効果もあるのでしょうか、 スッと目標に構えられる気がします。 さらにDR910D2で体感したカチャカチャ機能 ミーハーな者ですから良い物と聞けば試さないわけにはいきません。 構えた感じは簡単そう・・・が第一印象です。 鳥かご内での試打なので詳しくは分かりませんが 球も上がり易く距離も安定　使えそうなUTでしたよ。 DR同様どんな打ち方でも　まともに飛んでいく感じでした。 現在はBSのX-UT使っていますが私の打ち方が悪いのか掴まりすぎるんですよね。ドローというよりフック気味球がでてしまうのでそれと比べても910Hは良さそうです。カチャカチャも使えそうですし・・・ という事で現在ドライバーもタイトリストのD2に替えた為 こちらのUTも購入予定でしたが今回の試打で 早速発注してきました。 シャフトはNSとDGで迷いましたが DGだと重いかな・・・と思いNSにしました。

１３°のスプーンと１６°のバフィーを手放した代わりに１５°のツアーリンクＦウッドの新品が中古ショップで格安だったので購入しました。 どちらかというとディープフェイスが好みなのですが、シャローフェイスの割に構えた時に違和感がなくしっくりときました。 また、少々のミスヒットでも直進性がよく飛距離のロスも余りありません。芯を喰ったときは中弾道のかるいドローボールで力強い球が出ます。 試打もしない衝動買いでしたが、大変よい買い物でした。

方向性がよく非常に扱いやすいクラブだと思います。 スチールの打感、音がとても気に入っています。 飛距離はそこそこ。 シャフトはハードヒッターだとツアーでは軽くＮＳでは重すぎるので（暴れるし）困る方もいるかもしれません。

５番と７番を使用しています。 とにかくやさしいです。２００ヤードがらみの距離でもオンの確率がかなり高いです。 ただヘッドが軽いのでトップすることが多く、鉛で重くしています。

3Wは持っていたものの、使いこなせず、使用頻度はほぼゼロ。 70台を目指すにあたり、3Wを使えるようになるため、買い替えを決意。 難易度が高いFWだということはわかっていたのだが、 自分を高めるためにあえてチャレンジ。 当たれば220y程度まっすぐ行きます。 弾道はやや低めで、打感、打音とも気に入っています。 ただ、まだまだミスヒットも多く、練習が必要です。 ヘッドは小ぶりで形状はオーソドックスです。

個人的にはハードヒッター以外オススメしません。 当方ＨＳ４３〜４５くらいですが充分な球の高さが出ず飛距離が全然出ませんでした。打ち手の問題もありますがＭ３ＨＩＴツアーよりも手ごわい印象です。逆にハードヒッターは思いっきり打ってもふけることはないと思います。操作性もスイングなりに曲げていけると思います。 やさしいＦＷが欲しい方にはノーマルタイプで十分だと思います。 ミスはミスで出るＦＷです。

ミスに強く、球もあがりやすいやさしいＦＷです。 アベレージモデルですがフェースもスクエアで構えやすく、ミスしても曲がりにくいです。少し捕まりがいいのでミスは左に曲がりやすいと思います。ひとつ難点は打った感じヘッドが軽いのかプロモデルで打った時のような重たく押すような感じがなく軽くフワっと飛んでいく感じで球持ちはあまりよくないです。結果は真っ直ぐ飛んでくれるのですが。 全体的に軽いのでそこそこ打つ方はリシャフト前提で考えたほうがいいかもしれません。 タイプＣも打ちましたが飛距離性能はノーマルタイプの方が明らかに高いです。

FW自体は打感も良く、良く飛びますよ。 ヘッドも小ぶり(過去使用してきた物と比べて)なため振りぬき易いと感じました。 ミスヒットにも強いようです。 このFWが出てすぐにDJ6Sを購入、これはコレでラウンド中にかなり助けられ満足していましたが先日ahinaを打つ機会があり心変わりし、DJとはお別れしてしまいました。 購入したお店のアドバイスではDJのほうが合ってるって言ってたのに・・・

バッグの中には1本だけ古いクラブがあります。 それはレスキューフェアウェイ2004（7Ｗ）なんですが とても打ちやすくて、方向でミスが少ないのです。 もう中古でも良品は少ないので、それと同じ感覚のクラブ を探していましたが、ある日友達に借りたＲ9を打つと シャフトが少し堅く感じましたが、ピッタリでした。 すぐに3Ｗのバーナー2010を処分して友達から購入した Ｒ9、4Ｗから使っています。 多分、自分には大ぶりなヘッドはダフリのイメージがあって 苦手意識があると思います。逆に友達は大型ヘッドが安心するのか Ｒ9、3Ｗが欲しかったらしく、その4Ｗを自分に譲って3Ｗをを買い なおしました。 レスキューはロフトが23°なので9Ｗのつもりで使っていますから Ｒ9、7Ｗか発売間近のレスキュー＃4,5の購入も考えています。 ＦＣＴはその時に合わせてNかNUで使用していて助かりますね。

先行試打会にて試打してきました。 910HはFP値が小さく、ストレートネックのアイアンのようで、とても構えやすいです。 SureFitTourSystemがあるので、ネックが太くなったらしいのですが、 フェイス面も黒いので目立たず、気になりません。 打ってみると、とても操作性がいいと感じました。 打ち込んでいけば高弾道でピタッと止められ、払い打てば中強弾道で距離を稼げます。 つかまりに関しては909Hより若干ですがつかまる印象を受けました。 しかし引っ掛けることはなく、ストレートから軽いフェードが安定して打てます。 純正のカーボンシャフトとの相性も良かったです。 まだカタログには載っていませんが、「Motore9.0」という90g台のシャフトも用意されていて、 このシャフトは重量感があって、とても振りやすくてよかったです。 先調子らしいのですが、打ち込んでもしっかりしていて、暴れる感じもしませんでした。 カタログにある「Motore7.5」よりオススメです。 SureFitTourSystemはドライバーではそんなに必要性は感じませんでしたが、 ユーティリティに関してはロフト変更することで打ちたい距離を調整できるので、 結構お世話になると思います。 前モデル909Hはかなり評判が高く、名器といわれたクラブだったので、 910Hにも期待していましたが、期待通りのいいクラブだと思います。