22度前後のＦＷ、ＵＴいろいろ所有しましたが、芝の上からの結果が一番良いのがＢＢ2007でした。 まったりさせて打ちたいので、シャフトはＵＳの75ｇＲを選びました。振動数は250しかないのですが、バランスが重いので気持ちよくまったり振れます。200ｙをフェードで乗せるにはピッタリです。Ｘシリーズの♯5と変わらない距離です。 ＢＢ2004の♯9ＵＳも名器ですがこれもオススメできます。カット打ちして220ｙ用に♯3も購入しました。が、オススメは♯7です。距離を稼ごうとすると引っ掛けますのでフェードで攻めてください。易しいクラブです。

３・７番と所有しています。 FCT機能のためバランスがでやすいですがいろんな人にフィッティングできるので良いです。 ヘッドの性能はごく普通です。とくに飛ぶとか曲がらないとかはなく扱いやすいクラブです。 ただヘッドカバーの耐久性がいまいちで穴が開いたものをよく見ます。

構えやすく、打感もなかなかいい感じです。レガシーをそろえたくて購入しました。まだ練習で一度しか使用していませんが、しっかり打てる感じでした。中古で買いやすくなっていると思います。

ほんとに曲がりません。 引っかけない簡単なスプーンを探していたのですが、フェースもスクエアでデザインも含めて構えやすいです。シャフトもあるんでしょうが、引っかける心配がありません。ティーショット、2打目どちらでもスプーンが使えるようになりました。 音はほんとにすごくて、打感も良いとは思えませんが、この易しさを考えれば我慢できますね。中古でいいものがあれば、買いではないでしょうか。

どう打っても真っすぐに行きます。 隠れたFWの名器、プロツアーでも結構使っている選手がいるように使うと理由がわかります。 ヘッドの形が奇妙にも思えますが、逆に正しいハンドファーストの構えを作ってくれる、そう考えると計算されたデザインなのでしょう。 球も上がりやすく、打感も弾き系です。 シャフトとのマッチングが大切と思いますが、それさえ間違えなければ強力な武器になるでしょう。 なんで？と打つたびに思うのですが直進性が高いです。 逆に操作性を求めるとNGかもしれませんが、基本私みたいなアマチュアはFWで操作性を求めなくとにかく適度に真っすぐという人間には最高ですね。

年明け、近くのゴルフショップで試打会があったので話題のDJ-6シャフトと標準シャフトB11-01Wを打ち比べました。 当初標準シャフトでも十分よかったのですが、評判のいいDI-6の後継のDJ-6の見た目の良さで衝動買いをしてしまいました。 さっそく練習場で実際に打ってみたらかなりシャフトの粘り感がかなりいい感じで、今まであまり経験のないアッパーブロー的なショットが連発。１ラウンドで4回ほど使用し、まっすぐで飛距離210〜220ヤードのショットを連発しました。 みなさんに合うかどうかは一度試打ちでフィーリングだと思いますが、私には◎でした。シャフトはかなりお勧めで、ヘッドは癖のない小ぶりで構いやすいと思います。 現在DJ-6で7番を発注しており、届くのが楽しみです。

USモデルの#3と#5を使用しています。#3はDiamana M73にリシャフとしています。#5はオリジナルをそのまま使用しています。 シャフトの特性もあるかもしれませんが、#3も#5もよくつかまりもよく、あまり吹け上がらず中弾道で飛んでくれます。 私のセットの中では、もっとも永く愛用しているクラブとなりました。満足しています。初心者でも使えるのではないでしょうか? 購入したときの価格もUSモデルでもあり非常にリーズナブルだったと記憶しています。テーラーメードはモデル数が多く、モデルチェンジのサイクルも非常に短いので、ブランドとしてはあまり好きではないのですがＦＷには良いものがあると感じています。

正直目立ちませんが、はっきりいって銘器です！！ 14度所有していましたが、このたび15.5も購入しコースに応じて使いわけようかと。ぶっちゃけ14度は僕のドライバーとあんまり変わらないときがあります（250-260yds）。したからでもそこそこやさしいです。冬なので15.5も追加。 5Wもいきそうな勢いです。Pingで一式そろえたいわけではないのですが、性能、コストパフォーマンスはトップレベルと思います。 ディープでもシャローでもない（どっちかというと僕的にはシャローぎみの感覚）、ヘッドの大きさも大きすぎず、小さすぎずです。何と組み合わせてもしっくりきますよ！

2011年の新しいVFWと打ち比べましたが、このクラブの方が振りやすく、上がり易く、飛距離も出てまさに合っていると改めて感じました。

ドライバーがv425のahina60sで、気に入ったので、フェアウェイウッドも、VFWから新しいドライバーに合わせようと、メーカー標準の＃3と＃5を試打しましたが、合いませんでした。2本のブレードも引っかかり気味に感じて抜けの良さを感じませんでした。 　2011年度版の＃3と＃5のahina70sがたまたま見つかったので購入しました。練習場で打ちましたが、冬とはいえ、私の体力では、暖かくなっても無理と感じたので手放すことにしました。当分は旧VFWを使用します。

ドローモデルを使用。本当につかまりがいいです。弾く感じで強い玉が出ます。ソール形状によりラフからの抜けもいいです。3番ではなくあえて4番にしたのですが、フェアウェイからでも玉があがり易く距離もスプーンと変わりありません。（アベレージ向きかな）あわせて7番も購入しました。純正シャフトも粘りがあり、しっかりしていてある程度HSのある方でも問題なく使えると思います。（テーラーの純正は柔らかすぎたもんで）8割くらいのスイングで振るとドンピシャですね。レガシーと比べても値段が安く、キャロウェイならではの先進性を感じられるモデルだと思います。

ドライバーV425ツアーモデルと同時カスタムでバンで作成して頂き1ヶ月での感想です。 前モデルも使った事がありますが、ヘッド素材なスペックはほぼ同じにみえますが、打感が柔らかくなっているのが一番わかります。マレージングの打感が硬い、音が高いはありません。ドライバーとの繋がりもいいです。 ◎スペック 14° シャフト:FUBUKI α70X(チップカット有り) 長さ:44.75 バランス:D3.5 私の今までエースはSYBのW411V リアルロフト13.5°です。BSを含め私の感想を記載します。 ◎飛距離:VFW=SYB≧705 ◎弾道高さ:705>VFW=705 ◎芯の広さ:SYB≧VFW≧705 ◎打感:VFW≧705≧SYB このFWはどれも素晴らしいと思います。アドレス時に見え方が2つに分れます。 VFWとSYBのフェイス高がほぼ同じで705が少しだけディープになってます。 芯の広さは体積通りですが、VFWが打感と飛距離の面でエースに使用と思います。 V425ツアーモデルとVFWは私にとって◎(^^)です。 705が出歯なので上がりやすいイメージがあります。

ドライバーをZ-TX　MIYAZAKI　Blueを購入し、フェアウェイキープ率が飛躍的にアップしてので、FWもいけるという感触があり購入しました。 コースで、実戦投入し、２回しか出番がありませんでしたが、ティーショット、フェアウェイからともに非常に良い結果でした。 今まで、FWは苦手でしたが、振れば芯にあたるという感じで得意クラブになりそうです。 ストレートから軽いドローで飛んでくれます。 ヘッドも良いのでしょうが、振り心地からして、MIYAZAKIシャフトの恩恵が大きいと思います。 ただ、易しいといってもヘッドは、アベレージモデルと比較すると小ぶりですので、試打してから購入をお勧めします。 HSは、４５〜４６m/s位の方にフィットすると思います。

200ヤードの２打目を向上したくて、３Iを抜いて中古で購入しました。 まだ、何ヤード打てるのかわかりませんが、１ラウンドした結果は良好です。少し打ちおろしの197ﾔｰﾄﾞの軽めのスイングでｸﾞﾘｰﾝｵｰﾊﾞｰしましたので、これから自分の飛距離を把握したいです。

プロもeggスプーンを使用していたので、飛距離を求めて購入しました。 純正はグニャグニャに感じたので、安定性を求めてFubukiにしました。 話題のフブキシャフトですが、全体調子の中調子という感じで全く癖がなく万人に合うと感じました。柔らかすぎることもなく、”スパーン”と気持ちよく弾き飛ばしてくれます。 弾くのですが、打感は硬くなく、適度に柔らかく感じます。 打球音については、初代は”コキューン”という感じで、正直、面食らいましたが非常によく改良されています。低目の”キン”という打球音で、以前のような違和感は全く感じなくなりました。 構えた感じも初代はフックフェースが強く、全く買う気になれませんでしたが、Newモデルはかなりストレートに近い感じになり、この辺も購入を後押ししてくれた要素の一つです。 Newモデルも始めて見た時は、異形に見えましたがあっという間に慣れます。今では、安心感を与えてくれるヘッドの大きさや、ヘッド後方に流れるように伸びるデザインがとても好きです。トゥ側から見ると薄く後方に伸びていて美しい形をしているんですよ。 そして、やっぱり忘れてならないのがミスヒットへの強さと飛距離性能。 慣性モーメントが大きいのか、ミスヒット時でも飛距離が極端に落ちたり、曲がったりといったことが起きません。バックスピン少なめの中−高弾道の棒球系のボールが”ドーン”と飛んでいきます。 シャローフェースによる低重心・バックフェースへのストレッチによる深重心の影響でしょう。 スピン量が少な目なので、意図的に球を曲げたい方には向きませんが、安定的にまっすぐ飛ばしたい人にとっては、非常に素晴らしい武器になってくれること間違いありません。絶対曲げたくないホールのティーショットにもよく使用しています。 唯一の難点は価格ですが、直進性のある飛距離を手に入れることができましたし、もうFW探しで悩まなくて良くなったので、結果的には大満足でした！！

アメリカ在住です。もうすぐTITLEISTの新ユーティリティ910Hがこちらで発売になるので、909Hが70ドル前後で取引されており、これはチャンスと15°、21°、24°に続き、17°と19°も購入。ラインアップが整いました。必然的に５Iは家で留守番です。 ここ中西部は昼間でも氷点下で3月末までゴルフは無理ですが、南部に仕事を作って、この年末年始、ラウンドしてきました。これはやっぱりすごいです。今シーズン初ラウンドでいきなり80切りです。 力は全く不要、左肩がアゴに触れる程度のテイクバックで、あとは重力に任せて振りぬくだけ・・・まっすぐ力強い弾道はどの番手も一緒です。 24°で180ヤード、あとは10ヤード刻みで飛距離が伸びていきます。 910Hが909Hを超えるとは思えないですね。909H、これは絶対おすすめです。

中古で購入してすぐフブキにリシャフトしてから、何球か打ってみました。 きれいなフェードボールで距離も出ていました。カキコミにありましたが球が上がりずらいとありましたが、シャフトのせいか全然上がります。 コースで使うのが楽しみです。

以前、使用していたＥＲＣＨＯＴとよく似た「ピンッ」と気持ち良い音で、真っ直ぐ飛んでいきます。小さめのヘッドですが、特に構えにくいという事はありません。上からぶつける感じで打つと、十分に高さも出て、思ったより簡単だと思いました。ＵＳ物でしたが、新品が6980円とコストパフォーマンスも申し分ありませんでした。しばらくは、これでいきます。

先行して同じモデルの３Ｗを購入し、気に入ったので５Ｗも購入しました。３Ｗと同じくスクエアフェイスで構えやすく、方向性の良いＦＷだと思います。オリジナルシャフトＴＦＣ−３００Ｆは結構しっかり感がありＳＲフレックスを購入しましたが、３Ｗと同じＳフレックスを選択した方が自分にはベターだったかもしれません。このシャフトはＳフレックスで６８グラムあるので、ドライバーに６０グラム程度のシャフトを挿している方には特にお勧めできると思います。

4Wを探していたところ某ネットショップで日本仕様が5980円！ドライバーはＲシャフトだが方向性を考慮してのＳＲを購入しました。 今時の超シャローフェイスのＦＷよりある程度の高さがあるのでティーショットでの安心感があります。方向性は良く、ストレートボールを打つとややフェードになり安定性もあります。 ただ打感が残念！ビシャっていう変な打感があります。打音は金属っぽい感じですね。でも飛距離は十分です。

ＺＴＸもよかったのですが、もう少しディープなものを使ってみたくて購入。 私には、フェースにこれくらいの厚みがあったほうが構えたときに安心感があります。ＺＴＸよりもディープな分上下のミスにも強そうで特にＴショットを打つにはＺＴＸよりもよいですね。 地面から直に打つにも、上がりにくい感じはなく中弾道で強い玉が打て方向性はよいですよ。ＨＳ４５くらいですが、２１０Ｙ〜２２０Ｙくらいです。構えやすさ、扱いやすさはＺＴＸ同様、素晴らしいです。

3代目Vスチールの3Wを使用しており、同シリーズの5Wを探していましたが、ツアーシャフト装着品がなかなか見つからない。。。そんな時、店でこのクラブを見つけ、何の気なしに構えてみたところ、非常にすわりが良く、Vスチールに似ているような印象を持ちました。重量フロー的にも問題無さそうでしたので、『買戻しもあるし・・・』と試打感覚で購入。その後、練習場とラウンド1回で使用しました(FCTは『N』ポジションでのみ使用)。 使用しての第一印象は、ボールが上がりやすいということ。極端なシャロー・フェイスではないと思いますし、もしかするとロフトが表示以上に寝ているのかも？と思いました。打感と打音はVスチールには及ばないものの、悪くはないです。方向性は非常に良いと思います。 純正モトーレ・シャフト(S)は中元調子で、クラブ重量とあわせ『やや手ごわいかな？』とイメージしていましたが、実際に打ってみるとそんなことはなく、私には程よい硬さでした。 結論としては、既にクチコミされている方がおっしゃるとおり、『飛ばす』のではなく『狙う』クラブだと思います。Vスチール共々、長い付き合いになりそうです。

カスタムシャフトは高価だし、ノーマルシャフトでは物足りずにいましたが、DI-7シャフト装着モデルが標準であったので購入しました。 シャフトがDI-7で重量３４０ｇぐらいです。 つかまりの良いクラブだと思います。 打感はつまった音で手ごたえもよく最高です。 私はフェードヒッターですが、ティーアップするとドローorストレートがでます。フェアウェーからはストレートorフェードです。 主観ですが、ドラをツアステ７０３を使っているので、ヘッド形状が似ているせいかものすごく構えやすいです。 飛距離は私で、３W　230Y-240Yです。 価格的にも買いやすいのではないでしょうか。 FWは苦手だったのですが、今ではお気に入りの1本です。

【やさしさ】 必ずしも、やさしいとは言いがたいと思います。中級者でFWが得意、好きなゴルファーにとっての武器なのかと。 【構えやすさ】 よいですね。赤い目が私には効果的に感じます。 【操作性】 460ccのドライバーを打つ感覚、無理に操作しないで、流れでスウィングした方が 吉 です。 【打感】 覚悟はしていましたが、音がすごいです。「パコッ」って響き渡ります。 【方向性】 赤目が私には効果的でした。ターゲットにスムーズに構えられるし、アドレスも非常にとりやすいです。 【コストパフォーマンス】 クラブ自体はよいクラブと感じますが、定価での購入は躊躇いますね。ちなみに私は中古で購入したので、そういう意味ではコストパフォーマンスはよいと思います。

９１０Ｈが間もなく出るので９０９Ｈの値下がりを待ってましたが、下がる処か在庫が減って１７度しか買えませんでした。 現在使っているＣＢ７１０　Ｓ２００と９０９Ｄ２　ＵＳディアマナの重量フローからすると９０９ＨのＳ２００は若干重いのですが、試打の感触が良く購入。 ＤＲのＨ／Ｓ４８ですが、楽に振ってストレート弾道　キャリー２３０Ｙ。強振してドロー　２４０Ｙ。弾道が高いためピタッとグリーンに止まります。 でもラウンド後半は疲れて振れない。バランスＤ４がネックかも。ＤＧＳＬにリシャフト予定です。

使用して1年が経過しました。 浮気者ですぐにクラブを買い替える性分なのですが、このクラブだけは壊れるまで使用します。 飛距離・打感・打音・方向性と申し分ないです。 程度の良い中古があれば、スペアが欲しいくらいです。 FWが苦手な方も是非一度試してみてください。

とにかく曲がりません。思ったように上がり、思ったように飛んで行きます。24度も購入しましたが、21度だけでコントロールできます。非常に楽なクラブだと思います。

読み返すと悪口ばかりで誤解を与えてもいけないので。 打感は良いです。音も煩くなくて好きです。 球は上がりやすくて飛距離は出ますし、低スピンの強い球が出ます。 HS42〜44程度の人には、凄く良い結果が出るかと思います。 特に、通常のプロモデルの３Wで球が上がらなくて飛距離を損していた人には凄い武器になると思います。 問題は、左に巻くことです。 これは、EVでもDIでも同様の結果が出ましたので 左に巻き込まずにハイフィニッシュを取る様な打ち方をしないと 捕まえに行くと怖い結果が待ってます。 左に行くとわかってるとコースで振れなくなるので スライサーや、ボディターンで正確に打てる人には武器になるでしょう。

シャフトに粘りがある。打感がよく納得のクラブである。方向性もよく真っ直ぐにとんでいく。飛距離もかなり伸びた。練習場でしか打っていないので、コースで使用するのが楽しみである。価格も下がってきた今、おすすめの一本である。

Wedgeを4本（PW、50、54、58）入れているので、Woodは１、４、７というフォーメーションです。海外駐在時代に欧米版を買ってから2年以上になります。シャフトは欧米向けのもので、重量感もあり、Ｓでも硬めです。「ドライバー要らないね」と一緒にラウンドする人によく言われるほど飛び、仲間のドライバーショットと同等か、オーバードライブすることもあります。ドライバーが得意ではないので、狭いホールでのTee shotで良く使います。ヘッドは大きめで構えやすく安心感があります。地面からだとやはり多少難しいので、同じG10の#7FWを多く使いますね。他のＦＷに浮気しようと思うこともあるのですが、いまどき#4FWをラインナップしているブランドは種類も少ないですし、グリップ交換もしましたし、まだまだ手放せません。