ドライバーを９１０Ｄ２から９１３Ｄ２に変更したので、フェアウェイウッドもと考え購入しました。 ９１３ＦかＦｄか迷いましたが、やはりスプーンは飛距離も必要だと考えＦｄに決めました。球が上がりにくいとの評価もありますが、通常のスプーンで十分上がる方なら問題ないと思います。タイトリストの中ではヘッドも大きく安心感は大きいですし、９１３ドライバーとの流れもきれいだと感じます。

今更ながら…。ですが良い。 私は3wが大の苦手で今迄何本も試しましたが最初はこれも全然期待してませんでした。練習場で打った瞬間まず音が良い。 みんながなに打ってるの？と振り向く位良い音です。高くもなく低くもなく自分が上手くなった気にさせる音です。 打った球は中断道で飛んで行きます。 飛距離はそこそこですが、私的には安心して振れる事に大満足です。 スイングがおかしくなり、アイアンやドライバーが調子を落としても、これだけは降りやすい。 何故こんなに降りやすいのか色々調べました。 私が所有するのはD1で43インチ。 ヘッドもさる事ながら多分このシャフトの調子、重量が良いと思います。 2003年モデル、リアックスツアーモデル、色々打ちましたがこの2008が最高です。 私が強く勧めたい方は、上級者やヘッドスピードがある方じゃなくFWが苦手、まともに当たらない、ロングで2オンより、まともにセカンド、サードが打ちたい方に勧めたいです。 中古でも中々上物は少ないですが絶対お勧めします。

ロフト１３度、シャフトＮＳＰＲＯ９５０ＦＷ、クラブ長４２．５インチと今では見られないスペックのこのクラブをヤフオクで見つけ、購入しました。 ２月１０日、練習場にて初使用。１３度というロフトから球が上がるか心配でしたが、思いの外よく上がります。打感は弾き感が強く、「キン」という打音は私には大変心地良く感じます。スチールシャフトということで、重量感があるのですが、この重みがスイングを安定させてくれて、大変振り易いものとなっています。飛距離は強弾道ですっ飛んでいくタイトの９１０ＦＤ（１５度）よりは期待できないのですが、それでもさすが１３度、２３０〜２４０ＹＤ程度は期待できそうです。 何より、所有するロイコレＴＲＣ５Ｗと同じシャフト、また打感、打音も大変似ていることから、本品とのつながり良好であることに大変うれしく思っています。 パワーがあり、ＦＷも方向性重視という方には中々お勧めの一品と思います。私は大変気に入りました。

W1は、さんざん変えるのですが、これだけは放せません。素直にアドレスした方向に真っ直ぐしかも遠くに飛んでくれます。私はどちらかといえばフェード系なので引っ掛ける事はまず無いのですが、あっ右に出た！と思っても助かっている事が多いです。なので思いっきり叩けます。打感はカチッ！とした音で好き嫌いがあるとは思いますが、私は好きです。飛距離は誰もが言っているのと同じで、W1と変わりません。シビアなホールならこれを使います。フブキ付きのカスタムでしたので、ノーマルシャフトは知りませんが、RBZ2FWであってもフブキAXシャフトはお勧めしたいですね。以上参考になりましたら幸いです。

同モデルのドライビングスプーンが気に入ったので、５Wも購入しました。シャフトはDSが65なので、５Wは75にしたところ、大正解でした。シャローフェイスではありませんが、球は綺麗に上がります。芯を外しても、そこそこ飛んでくれますので、安心感があります。ティーショットでも時々使用しますが、力むと左へ大きく曲がるので、ティーショットだけは、神経を使います。

このクラブは名器です。飛ばしたいけど、ドライバーは使いたくないホールってありますよね。構えやすく方向性がよいので、ピンポイントで狙っていけます。私の場合は、このクラブで230ヤード飛びますので、多くのコースに設置してある黄色の旗付近に球が止まります。ドライバーだと突き抜けてしまうドッグレックでも活躍します。問題は、ティーショット専用にしているので、他のクラブを１本抜かなければならないことです。私の場合、ロブウェッジも入れて、ウェッジが４本ですので、ウッド系のセッティングに悩みます。

もともと、独特な視点でクラブを作るコブラ好きなのですが、AMP CELLシリーズは妙にコスメに惹かれており、安価になっているということもあり、使用目的というよりも保有目的でDriverと一緒にUS仕様を購入しました。 折角だし、打ってみるかということで、練習場に持っていきましたが、いきなり衝撃を受けました。まぁヘッドの座りが悪い・・・構えるとゴロンと斜め上を向いてしまいます。他の方の口コミにはなかったので、個体差かと思いますが（そう信じたい）・・・ これには閉口しましたが、その他はまぁ及第点でしょうか。 ヘッドは最近のFWの流行に比べると多少ディープフェースです。 平べったくてデカい顔のシャローよりも個人的に好みです。 クラブ総量は330g超と、shaftが60g台の割にしっかりあります。 調整機能がついているのでそこが重量を上げているのかと。 Shaftは結構しっかりしています。Reshaft不要でもOKな方も多いのでは。 打感は固い・・・ですね。 コブラは打感が柔らい印象を個人的に持っていますが、AMP CELL FWに至っては違っているなと感じました。 飛距離は普通でした。 X-hotやRBZと比べて遜色なさそうですが、軽く振って誰でも飛ぶクラブというよりも、身体を使って振った分だけ飛ぶという普通のクラブかと思います。 方向性は偶に左に出てしまいましたが、曲がり幅は少なくまずまずでした。ヘッドの座りがよければ良い結果が期待できるかもしれません。 全体的な難易度は高め。初級者には向かないと思います。 コスパと（個人的に）コスメはいいのですが、FWはFairwayで使えないと意味がないので、座りが悪い時点でラウンドバッグに入ることはなさそうです。

ＦＷは本当に苦手だったんですが、これのおかげで苦手感がなくなりました。 構えやすく、打感もソフトです。 ９１３Ｆに比べればヘッドが大きいですが、重心が前にあるためか？おしりを上げてくれる感がやや控えめでこれが打ち込む私にとって良かったのかもしれません。 苦手感を払拭してくれたのはシャフトの関係しているかもしれません。ＡＴＴＡＳ４Ｕがしっかり捕まえてくれる感じもあります。

　FWが苦手な自分にとって使うのが楽しみになったｸﾗﾌﾞです。以前はTMのﾊﾞｰﾅｰを使用していて易しいと感じていましたが、このｸﾗﾌﾞはそれ以上です。 　皆さんの意見とちょっと違いますが、自分が打つとﾊﾞｰﾅｰよりｽﾄﾚｰﾄﾎﾞｰﾙで飛距離も伸びてます。ｼｬﾌﾄとｸﾞﾘｯﾌﾟ太さがﾊﾞｰﾅｰより合っているみたいです。 　ｱｲｱﾝもこのｼﾘｰｽﾞを使ってますが、RCｽﾀｰｼﾘｰｽﾞはほんとに簡単で、見た目もいいし大満足のﾁｮｲｽでした。

今話題の２ＨＯＴ試打しました！ 劇的な進化は少ないですが、シャフト部分の改良点が良く感じました。 割と叩きにいっても、前作のようなやわさは軽減されていますので最近の純正シャフトでは良い部類に感じました。 飛距離は魅力ですが、コントロールは難しそうなのでティーショット向けに感じました。

素直な打感で当たり前なのですが打った方向に真っ直ぐ直進します。 普段、Vスチールを使っているのでヘッドがかなり大きく見えました。 正直ティーショット用なのかな？と思ったほどです。 ですがその大きさも安心感に変わりますね。 弾道は低いのですが直進性の凄さが伝わってきます。 弾道を無理に高さを出そうとするとスイングがおかしくなるので低い弾道のよさとして風に影響されない、ランが出るなどあるのでそのメリットのほうが高いと思い納得しています。（アイアン、ドライバー、Vスチールは高弾道です。） 慣性モーメントも高いウッドだと思います。 3Wってあまり使うホールも少ないので使う時までにしっかり練習したいと思います。 Vスチールよりも飛距離性能に優れているので軽く振っても飛距離を超えれます。 楽に振ってラインを出して使いたいですね！

元旦に購入して先日コースで使用しました。 20°設定にて使用中。 簡単に上がる（軽く振っても）、若干吹け上がるのでよく止まる。 5Wのながさのシャフトで20°ロフトは当てれば簡単に上がります。 ロフトを立てていくと徐々に棒球に変化し、ランが増えていきます。 球を上げられない人にはロフトを寝かせて使用することをおすすめします。 芯は十分に広いと感じました。

上級者好みの顔で構えやすいです。 「特徴がないのが特徴」というくらいオーソドックスな作りで、上質な感じがします。 私的に感じた事を書きます。 ・ヘッドの性格 ツアーモデルだけあって重心は少し高めの設定。流行のシャロー低重心な飛び系とは違って、スピンがそこそこ入る中弾道。安定系のヘッドです。 ロイコレのツアーモデル系のヘッドに似ている感じがしました。 私自身、球は高い方だと思うのですが、ソールに鉛を少し貼って、直打ちで、丁度良い高さなので、球が低い方、HSが43以下の場合、５Wまでが良いかと思います。TAのシャフトなら少し上がりやすくなります。 捕まり具合はニュートラルな感じがしました。 ・打感、音 手応えは柔らかめです。 キーン！という高めの金属音で、反響音は少し長め。 金属系の音は弾くイメージが強く、包む様なイメージが湧きにくいです。 その分だけ、硬く感じます。 ただ、音は好みの分かれる部分なので、あまり参考にならないかもですが・・。 ・シャフト VIZARDはしなりを感じやすく全体調子のようにシャフトが動きます。 社外品で言えば、MIYAZAKIのクサラ系の様な、しなり戻りのまったりとしたバネ感を感じられます。 私自身、GD社の様な「小さく鋭く」動くシャフトより、こういうタイプの方がタイミングが取りやすいです。、 硬めのシャフトが好きな人には頼りなく感じるかも知れませんが、しなり感が好きな人には良いのではないでしょうか。 ・コスパ 市場で見回すと、頭ひとつ高価に見えますが、VIZARDのシャフトの出来を考えると高いとは言えません。下手なカスタム挿して注文したり、後々リシャフトするより安価で済みます。 要はVIZARDを、ただの純正シャフトと見るか、カスタム同等と見るかでコスパは変わりますね。 ・総評 ターゲット層とクラブ全体のバランスをよく考えて作っていると思います。 吊しで買った場合ありがちな「ドライバーとの重量の逆転」が起こらない様に、総重量設定もしている点からも、ターゲット層に絞ったシャフト重量と硬度の設定をしている意図が伺えます。 普段は70ｇ台ですが、重量フローを考え今回は60ｇのシャフトを選択。 60ｇ台でも42.75インチで334ｇあるので、ドラ45インチ（322ｇ）とのフローも悪くないと思います。 昨今のFW市場は、国産、外産に限らず、ヘッドだけを考えて適当な上がりやすいシャフトを挿して売るメーカーが当たり前になっています。 そんな中、クラブのトータルバランスを考えて発売したこのブランドは、ヘッドメーカーではなく、クラブメーカーという、老舗本間ゴルフらしい素晴らしさがありますね

球が上がらないのが悩みで、雑誌等を参考にＦＷを購入しました。 ホントに、球は楽に上がります。。 ミスヒットでも飛距離があまり変わらず、軽くゆったりと振れば勝手に飛んでいきます。 ただ、シャフトが軽く・柔らかいため強振は禁物です。

ドラ２本もＥＰＯＮだからってんで、取り敢えず買ってみたんだけど…。 やっぱり昨今のシャローなＦＷは、自分の好みじゃないことがこれでハッキリしたね。 試打した時は余り気づかなかったんだけど、コースで打ってみたら、棒球は棒球なんだけど、兎に角弾道が高過ぎるんだよね。無風時は縦距離の計算が出来るから良いんだけど、風吹いてる日の方が多い訳だしね。そんなんで、弾道抑えて打ってたんだけど、いい加減気を使って面倒になっちゃってさ。 当然腕の問題もあるだろうけど、それ以前に一言「合わない」って感じ…。あと打音は「ポコッ」って音で、自分はＮＧだったかな。 仕上げとか打感とかはさすがＥＰＯＮなんだけどね。 ま〜、これだったらロイコレとかＶスチの方が数段扱い易いからさ…。 三匹目のドジョウは居なかったってんで、先日売っ払いました。 残念…。

フェイウェイでもティショットでもとても気持ちよく打てます。 ホップする強い球がでるので最高です。 それにしても、顔が良くて構えやすいです。 シャフトはオリジナルシャフトですが、結構しっかりしているのに振り切りやすいです。

後継のジェットスピードの発売の為、大分安くなったので、購入しました。 3Wとセットで日本製を購入しました。 かなり評判が良かったので、前から気になっていましたが… 個人的な意見なので参考にならないかも… 構え　白ヘッドに慣れているので、デザイン等全く気になりません。クラウン部のデザインの為、方向は合わせやすいのと、ヘッドの座りが良いです。また、フェイスがかなり出っ歯なので、上がり易そうなイメージがわきます。 打感　Ｒ９のＦＷのように、大人しい感じ。スピードポケットが撓むせいなのかわかりませんが、打っている感が乏しく、芯を外してもあまりわかりません。打音は、金属音もなく、スパーンって感じです。自分は、打感は柔らかく感じました。 飛距離　自分にあったロフト調整によりさらに飛ぶっと言うことですが、確かに最近のボール、ヘッドともに低スピン化になっていますから、高ロフトの方が飛ぶようになると言えます。ほとんどの方が飛距離アップの恩恵を受けられると思います。また、芯を外した場合であっても、かなり飛ぶように思います。自分は15Yくらいは伸びました。 弾道　構えた時のイメージ通り、拾いやすく、高い弾道になります。３Ｗが苦手の方でも、使いやすいと思います。ロフト調整ができますが、高ロフトはクローズ、低ロフトはオープンとなります。UPRT（アップライト）は若干クローズ、STD（スタンダード）は若干オープン。 操作性　ヘッドはちょっと小ぶりな感じがあるので、操作性は高いと思います。シャフトが57gで軽いため、ヘッドの重さをかなり感じますが、ヘッドがついてこないようなことも少ないので、意外にしっかり感はあります。しかし、HSがある方は、リシャフトした方がいいかもしれません。 方向性　ロフト調整機能との関係もありますが、STDの若干オープンでも、方向性よく頂上で軽くフェードするくらいです。 総合　前作が球が上がりづらいとのことだったので、今回は、高弾道になるようにシャローフェイス等盛り込まれていますが、自分は、FWも打ち込む方なので、高スピンになり高弾道になりすぎな感じがしました。どこかの記事で、払い打ちの人はRBZ、打ち込む人はXHOTが合うと、見かけましたが、多分その通りかなって思います。XHOTは打ったことがありませんが…。

913Ｆ(13.5°)が良いので、１９°も購入しました。13.5°はＢ６０でつかまりが良すぎてドローが多いので、Ｗ７０のカスタムで購入。いずれもＢ-１でつかまりを抑えていますが、しっかりとつかまり高弾道です。（でもドローします）シャフトが動きすぎず、しっかりしているのでＷシリーズはフェアウエイウッドに非常に合うと思います。13.5°もＷ６０に変更しようか思案中です。

ドライバーのMP513(ﾊﾟﾜｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝ)の結果が良かったので試してみたくなりました。 ドライバー同様に、「MIZUNOはアイアン」という先入観から食わず嫌いでいました。 ので、513のイメージどおりの強弾道がFWでも手に入るのならと中古ショップを覗いたところ、５Ｗだけがあったのでお試し購入しました。 出物は、純正シャフト（MP SPECIAL TUNE F）が装着されていましたので、ドライバーが約70グラムのシャフトを使っていることからリシャフトをしようと中古シャフトを物色していると、店長から「この純正シャフトはしっかりしているのでそのままでも使えるのでは？」との勧めで、純正のまま打球場にて打ってきた感想です。 顔…小ぶりでややディープに見えます。ドライバーとの流れは良いです。 打感…吸い付くと言う表現はいいすぎですが、少し軟らかいと感じました。(BS709limitedとの比較です) 飛距離…問題ないと思われますが、コースで打ってみないと本当の評価は難しいです。 方向性…513がﾊﾟﾜｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝだからかもしれませんが、少し球を捕まえやすく感じました。 弾道の高さ…ドライバーよりも上がりやすいと感じました。 シャフトの挙動…私がそれほど敏感ではない為かもしれませんが、問題なく扱えそうです。むしろ、60グラム代やそれより軽いドライバーを使っている方には少しハードスペックで「しっかり振らなければ」と感じるかもしれません。 今度、コースで使用してみて、良ければ3Wを購入するかもしれません。 その頃にはショップに並んでいた試打クラブが正式発売となっていて、また迷うかもしれませんが…

通常のライからのショットは、自分がうまくなったようなナイスショット が出ます。 全体的に、前作モデルよりも球離れ場早いせいか、打感が堅い感じが しますが、打球は高く、気持ちよくぶっ飛んで、風をものともせずに 気持ちよくイイ感じにぶっ跳びます。 オリジナルカーボンのシャフトトルクが多い方ですが、振り心地はしっかり しているので、オーバースペックにならずジャストな選択をすると良いと 思います。 注意点としては、自分の打ち方のせいかもしれませんが、登り、左足上がり、 前上がり　のライでのショットにはヘッドが利きすぎるのかドローが想定 よりもかかるので最新の注意が必要。

3wにvスチールDI-7s UTに913の21をDGＳ200で間にいいウッドが無いかといろいろ試打したり探しましたが結局ドライバーも913d2なのでここに収まりました。 17ってゆうロフト角が非常に気に入ってまして、狭いティーショットもそこそこ距離が出ますし、下からも3wほど難しさを感じず球が楽に上がるのでかなり打ちやすいです。あまり評価されてないようですが個人的には良いクラブだと思います。打感はvスチに比べると当然硬いですが全然許容範囲内で顔も小振りでいい顔してますので構えやすくイメージが出しやすいです。 実際なところ3wのvスチと飛距離が変わらずむしろ飛んでしまうので（シャフトの影響もあると思いますが）ウッドはこれ1本で十分な気もしてます。ただvスチはこのサイトでギア選びの楽しさを知り打感の素晴らしさを教えてくれたクラブなので絶対外せませんが(笑) 913fはこれからコースでの出番がかなり増えそうな気がします。

ティーショット専用にスプーンを入れようと思い、練習上に併設されている大手中古ショップで物色していたところ、店員さんに薦められ試打し即決しました。BBとのコンビネーションは最高で飛んで曲がらないを地でいっています。しっかり振り切れば中弾道の推進力ある球筋で飛んでいきます。白いヘッドに抵抗がありましたが、BBの青色の爽やかさを引き立て見た目は決して悪くありません。打感はベチッとボールがつぶれるような感じで悪くありません。これはは武器になりそうで実践投入が楽しみです。

G25　i20をはじめEgg、RBZ2、Xhotなど飛び系のフェアウェイウッドも試しましたがG20+TFC330Fがやはり最高です。 ヘッドも非常にいいのですがTFC330Fシャフトとのマッチングが尋常ではなく良好であり非常にバランスの取れたフェアウェイウッドです。 吹け上がらず、高弾道でややドローの最高の玉が出ます。 つかまりも良好です。打感もソリッドで気持ちいいです。打感と打音に関してはi20が最もいいのですが、球の質は断然G20ですね。 フェアウェイウッドは地面から打つクラブですので浅重心のFWは結果に繋がらない無用の長物であることをはっきりと認識させてくれたクラブです。 浅重心のFWは弾道が低くなりスピンが減ってグリーンを狙うにはあまりにも不向きです。奥にこぼれれば非常に難しいライからピンを狙うリスクが付きまといます。それ以前に十分な高さがでないので逆に飛距離を大きくロスすることもあります。 よってティーショットでしか使わない浅重心FWですが、それであればよりフェースの大きい単尺ドライバーをラインだしして打ったほうが高確率でフェアウェイをキープできます。 要は浅重心FWは猛烈にHSが速い人かプロにしかメリットをもたらさないクラブだということです。 その点このG20フェアウェイウッドはフェアウェイウッドの役割を完璧にこなしてくれる良いクラブです。 お勧めです。

RBZ tour BB6から買い替えました。飛距離は変わらず打感が凄く良くなりました。捕まりも良く球も上がります。ちょいドローですね。気持ち良いです。ソールも大分凹凸が無くなり、抜けも良さそうです。 フェースがシャフトより前にあるように見えるので、構えるのに慣れが必要と思いました。長く使えそうです。

５Ｗと同時購入、そちらは９１０Ｆにしました。 ９１０Ｆと比較すると明らかにスピンが少なく球が上がりません。 ロフト１５度を購入しましたが１．５°寝かし、ライ角も０．７５°寝かして使用しています。 １年使用した感想ですが、狭いホールのティーショットで大活躍、キャリーで２１０〜２２０ｙｄでランがドライバー並みに出ます。ドローヒッターですが左を気にせず叩けます。 それから１３．５°はハードヒッター以外は無理だと思います。１５度が無難！

シャフトはアッタス３／７Ｓで購入しました。 １年使用した感想ですが、ロフトだけでなくライ角が調整できるのが素晴らしいと思います。 ロフト角は０．７５°立て、ライ角は０．７５°寝かして使用しいます。 飛距離はキャリーで２００ｙｄ〜２１０ｙｄ。ランは殆ど出ず５ｙｄ位。 オープンフェイスで構えやすく、ドローヒッターも安心して振り切れます。 因みに３Ｗも同時購入しましたが、そちらはＦｄにしました。

SLDRドライバーが良かったので、思い切って購入（3番と5番）。先日初ラウンドもしましたので、以下感想を述べたいと思います。 構え：落ち着いた色合いで、ヘッド体積も少し小さめ。構えやすさは合格ライン。少しオープン気味で、左へ飛び出す怖さはありません。 振りやすさ：少し長めの設定ですが、気になりません。若干軽めなので、ヘッドスピードは少し上がった印象。 打感：ドライバー同様、白ヘッド系とは比べ物にならないくらい改良されています。名器バーナー2007TPに近い感覚で、球離れはバーナーよりは若干早め。 飛距離：シャフトとの相性かもしれませんが、飛びっぷりがドライバーに似て高弾道低スピンです。飛距離はキャリーでバーナー2007TPを10ヤードくらいオーバーする程度。但し、誰でも平均的に飛距離が伸びるタイプではないでしょうか。 方向性：これも意外に好印象。あまり途中で曲がりません。ティーショットで少し振り遅れましたが、スライスの度合いが小さいなと感じました。 一方でフェードを打つくらいのコントロール性はあると思います。 全体的感想：飛距離重視のクラブながら、ロケットボールズとは性格が異なります。高弾道で飛距離を伸ばすタイプでバーナー2007TPを進化させた印象。ラウンドでは大きな怪我もなく使えましたし、あまり尖った部分がないので、長く付き合えそうです。使い込んでいない中で、そこそこ使えたので、これからが楽しみなクラブです。高価でしたが後悔はありません。

ツアーワールドシリーズよりも優しく、吹け上がらず捉まりもgood!。私でもストレート系中弾道で200ｙの強い球が打てます。 今は旧モデルとなり、本間でも新品４０％OFFが実勢価格となっており、 コストパフォーマンスは◎ですね。 もうロングのセカンドショットが楽しくでしょうがありません(笑)

ドライバーを910に変更してから打感の良さでタイトファンになりました。 しかしユーティリティーだけはコブラのＴＷＳをずっと愛用してきましたが、口コミの良さと物欲に負けて導入しました。 カーボンシャフトのＴＷＳとＮＳの910Ｈでは一概に比較できませんが、 構えた顔の良さ、フェースに食いつく910Ｈと軽くスパンと弾くＴＷＳでかなり対称的なクラブです。 易しいＴＷＳではありますが、打感の軟らかさとフェースに乗って運ぶ感のある910Ｈでは、ドライバーからの流れで910Ｈが好感触でした。 特別飛ぶ部類のクラブではありませんが、弾道をイメージできる910Ｈはすばらしいできだと思います。 913Ｈも試打しましたが、やや打感が硬めで弾き感が強いので購入には至りませんでした。 しばらくは買い換えることは無いと思います。

910Fに比べ、格段に易しくなってます。硬く高めの音は好みが別れるところ。私の場合はGT6Sなのでとにかく弾道は高く、左は大丈夫。ドライバーが910のDJ6Sなので、70ｇ台のシャフトで良かったと思います。