テーラーメイドゴルフ／r7／r7 スーパークワッド ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格72,360円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：317g（S）
ロフト角：8.5、9.5、10.5、11.5
クラブ長さ：45インチ -
商品登録日2007年10月22日
クチコミの評価
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クチコミ件数24件
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ランキング159位／1539商品中
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累計の総合評価
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74件
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66件
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56件
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48件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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r7 スーパークワッド ドライバーのクチコミ
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2011/2/18（金）13:46ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
発売開始当初にゴルフ5でポイントバック込みで5万円弱で買いました。現在は中古がたくさん出回ってますが、いまだに新古品もあるんですね。
オリジナルシャフトが私に合っていたらしく、それまで使っていたBig Bertha?に比べて平均15〜20ヤード位飛距離が伸びました。それ以降ずっと使ってますが、買い替えの必要は感じていません。
4つあるウェイトをキコキコ付け替えるのも楽しい（あまり効果は実感していませんが、ラウンド前にこれをやるのが妄想を掻き立てて楽しい）し、見た目もイカツいのがいいです。
これから始める方で、最初はあまり道具に投資したくない/できない方には、ベストバリューの1本（いくつかある中の）じゃないかと思います。新古品のいいのがあれば検討に値しますよ。
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2011/1/8（土）11:20ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
冬用に中古で購入しました。
普段はSシャフトですが、冬用にSRにしました。
柔らかな打感と上がりやすさで満足です。
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2010/3/5（金）19:18ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
ヘッドスピードの速い女性、Lシャフトじゃ柔らかすぎる、Aシャフトは中々合うのがないといった女性にも向いていると思います。
重さでヘッドのバランスを変えられるので、スライスやフックに悩んでいる人にも向いていると思います。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」レディスクラブから初のメンズクラブへの買い替えをしました。
飛距離もアップして、また振った感じが「振ってる」というのがきちんと伝わってきてよいと思います。2008/6/19（木）20:18
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2009/1/27（火）22:21ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
クアトロテックとの愛称がバッチリでした。飛距離も前作より20Yは伸びていたと思います。操作性も問題なくきっちりとハイドローが打てます。ただ値段が高いのが・・・
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2009/1/19（月）12:25ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今までクラブはイメージより少し弾道が高く、左へ行かないようコントロールして打っても頂点から少しドロー気味で、少し速く振るとドローのコントロールが効かず困っていました。今回 このクラブを試打し、打感とパソコン上でのデータがまったく一緒なので気に入りました。弾道は中段道で直進し 落ち間際でほんのわずか右に切れるという私が理想としていたものです。シャフトのランバックスも私に合っていて大変満足しています。ＦＷも この線に沿って試打して購入したいと思います。
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2008/12/24（水）18:27ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今まで色々ドライバーは使って来ましたが、やはりこのｒ７は最高です！打感・飛距離・方向性すべてにおいて合格点です。最近テーラーのドライバーは全部三角形になってきているので、本当の意味で最終形がこのｒ７ではないでしょうか？迷っている方がいらっしゃたら、「即買い」だと思いますよ。（テーラーの回し者ではありません）
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」とにかく良く捕まるヘッドです。シャフトもオリジナルのフジクラですので弾き、方向性も結構いけてます。
2008/8/27（水）21:45
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2008/12/14（日）09:34ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
MPクラフト425と匹敵するぐらい打感が良いクラブです。 つかまりも非常に良いクラブですのでスライサー向けのクラブだと思います。 トルクレンチ、カートリッジ２個が別に付属されていてコストパフォーマンスも非常に高いドライバーです。
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2008/11/7（金）15:57ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
インターネット通販サイトで購入。
出た当初は、高くて買えなかった。
真っ黒なヘッドが光っています。
バーナー（ＳＲ）からの買い替えです。
低い弾道で遠くまで飛びます。
芯を喰った時の打感は最高。音は所謂Ｒ７独特の高音。
落ちてからの転がりも良く、距離がでます。
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2008/6/28（土）12:10ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
よく行くゴルフメンバーでのテーラー保有率がダントツに高いです。そのなかで、たまたまお邪魔したゴルフ場で無料試打クラブがあり、このスーパークワッドを使いました。それまではスライスＯＢ連発で１００を切るのもやっとだった私ですが、スライスがなくなり、どちらかと言えばドロー系で飛距離も伸び、安定するようになりました。おかげで今は、さらに飛距離も２５０Ｙはコンスタントになり、ベスグロも８４まで来ました。使用開始から約１年たち、ＮＥＷモデルも多く出る中、リシャフト検討中ととてもヘッドを気に入っております。
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2008/6/19（木）22:16ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
ゴルフ仲間（ＨＣ４）が白マナ装着のr7 スーパークワッドを
購入した。
飛距離が伸び・左右のブレが少なくなった！
見た感想：確かにドライバーショットの精度がアップした。
つい先日のコンペ（約７０人参加）でドラコンゲット！
試打させて貰ったが、良いぞ 俺のドライバーより・・・・！
共通のゴルフ仲間内でも、シャフトは異なるが、同ドライバー
を愛用する者３名！
テーラー別モデルを愛用する者、２２名中８名とゴルフ占有率が
高いね！ 片手シングルは全員テーラーを使用している現実！
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2008/6/19（木）13:16ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
リシャフト下ので、距離は出ます。打感は大好きな部類です。
可変ウェイト・カートリッジはどちらかというとバランス重量調整程度で考えた方が良いと思います。直進性が高く重いボールが打てると思います。
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2008/3/10（月）19:31ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
従来のドライバーと比較し、飛距離は不変、方向性はやや右に出ますが重量調整で修正可能。打球音のみやや気になりますが全体としては満足度高い。お勧めします。
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2008/2/29（金）21:48ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
3代目XXIO → ４代目XXIO購入 全くつかまらず 他社の460ccを試打。
自分にあった一本にめぐり合いました。 ４代目XXIOが現在、ネット販売していますが購入者が現れず 仕方なくUSバージョンを購入しました。
460ccあるにも関わらずコンパクト。他社の460ccはダウン時に風圧を感じましたがこれは3代目XXIO 同様で違和感ありません。
シャフトも日本製よりも若干重いです。
自分はバーナーは軽すぎて違和感感じが、スーパークワッドは私には心地よい重さです。 テーラーメイド系はヘットの先に当たるとドロー系になるト思います。ヘッドが返るようです。球に負けることはありません。
４代目XXIO、本間系の460ccタイプはヘッドが返りにくく素人には扱いづらいかな？
バーナーやCGB MAX は良く飛びますが、曲がりもありましたのでストレート系スーパークワッドを選択しました。
460cc系の購入を希望している方は、10度以下はお勧め出来ません。
可能な限り試打して自分に合った一本を購入してください。
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2008/2/29（金）21:22ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
リアルロフト １０°
Diamana D63を購入も粘り感が微妙でアリスレイ63にリシャフト
１つは練習中にヘッドを割ってしまい、同じものを２つ目を購入
高さ・方向は完璧 グングン伸びていきます。
打感は使用ボールによって違いますが タイトリストＶ１が手に伝わる感じがGood また割ってしまうかも・・・予備の購入も検討中
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2008/2/29（金）12:58ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ｒ７ ４６０（ＴＯＵＲ Ｓ）より買い替えです。
４６０も不満はなかったのですが、某オークションで安く落札できたもので。。。
昨日打ってきたんですが、４６０との比較してみます（素人なりに(笑)）
■打音・・・４６０のほうが甲高い。ＳＱは低めだが心地よい。
■打感・・・ＳＱのほうが柔らかい。「弾く」とゆうより「粘って運ぶ」ってかんじです。
■方向性・・・ＳＱはほぼ真っ直ぐ。弾道は少し高め（９．５度）。４６０のはフェードでライナー系（９．５度）。
■飛距離・・・正確な数値はわかりませんが、ＳＱのほうがラクに飛ばせる感じです。距離も伸びてます。（シャフトの硬さ・重量も関係してると思いますが）
４６０はラウンド後半、疲れてくるとスライス多発してたんですが、ＳＱは軽い分ラクに振れるんでその心配はなくなりそうです。
明日友人と練習場へ行くんですが、友人はマックレガーの新製品のドライバー買ったみたいなんで打ち比べしてきます。
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2008/1/19（土）13:01ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ゴルフ暦半年位です。今まで1万円のドライバーを使用していたこともあり、評価が高めになっているんですが、スライスに悩んでいたのですが、フェース角が1度ついている分球の捕まえが良く、フェースが開いた状態でインパクトをすることが減り、まっすぐ飛ぶようになりました。スライスに悩む方がいれば、一度試してみてはどうかと思います。ヘッドは少し重めです。
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2008/1/17（木）13:08ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
シャフトのせいか時々左へ引っ掛けますが、飛距離は今までのクラブの中で一番出ていると思います。芯を外しても結構飛んでます。打感も良いし見た目も格好良いし構え易いです。値段は少し高いと思います。近いうちにリシャフトの予定です。
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2008/1/17（木）10:48ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
460ccあるにも関わらずコンパクトに見えて構え易いです。形も色もカッコいいし。もともとがストレートヒッターなので、左右のバランスはスクエアにしていますが、重さを14g増やしたのと、低弾道方向に調整しています。ほっといても良く上がるクラブなので。この2つを触って、飛距離も幾分伸びたようです。コースでは、ホールによってドローとフェードをインテンショナルで打ち分けていますが、同伴者が驚くほど安定しています。曲げ方向で間違う事はまずありません。非常にコントローラブルなクラブです。但し、上面投影が小さい事でも解るようにシャローフェースではありませんので、ミスには強いクラブではありません。ある程度打点が安定していて、球を操りたい人には良いと思います。シャフトは少し柔らかいように感じますが、しなり戻りの感覚も悪くないし、ねじれも感じられません。よく仕上がったシャフトではないでしょうか。リアルロフトは計ってないのですが、球が上がり易い人は8.5度を選択した方が良いと思います。7ヶ月ほど使っていますが、当分手放せません。
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2008/1/17（木）10:11ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
バーナーと迷いましたが、かっこよさでスーパークワッドを選びました。最初使いこなすのが難しかったですが、慣れてくると球筋が安定し、非常に満足しています。従来、フェイスを開いてテークバックする打ち方でしたが、このドラバーの場合、フェイスを開かないうち方が合っている気がします。
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2008/1/16（水）17:39ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
まずもって格好いいです。
それでいて、きちんと練習すればシャフトとヘッドの相性は
とてもいいドライバーだと思います。
実は夏場にディアマナS73にリシャフトしていましたが、
（さまざまな浮気も経て）冬場に差し戻して使い始めました。
改めて、その良さに満足しています。ヘッドも秀逸、シャフトも
抜群だと思います。
＊夏場にリシャフトした理由は、ボールが上がりすぎたからです。
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2007/12/23（日）13:34ロフト角「8.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
バーナーとどちらにするか悩みましたが、色々な書き込みをみてこちらにしました。早速試し打ちに行きます。
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2007/10/30（火）09:23ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
このクラブにしてスライスが減り、まっすぐ飛ぶようになりました。高反発ではありませんが、しっかり狙った所に飛んでいく魅力はあります！フェアウェーキープしやすいクラブだと思います。
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2007/10/30（火）07:22ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ｔｌｃで自分の球筋が安定！ＯＢも減りスコアｕｐ！
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2007/10/29（月）21:18ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
生来のスライサとして、ドライバがスコアーメイクのウィークポイントになっていたのですが、ウェイト・カートリッジが搭載されたこのモデルをたまたま借りて使ったところこれがドンピシャ！
こまめにウェイトを交換し、自分にフィットするバランスを調整することにより、球筋が安定しスコアにブレが少なくなった。
飛距離には少し物足りなさも感じるが、手放せない一本です。