テーラーメイドゴルフ／r7／r7 CGB MAX ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格84,240円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
ロフト：9.5°、10.5°、HT（12°）
長さ：45.5インチ
フレックス：S、SR、R -
商品発売日2008年1月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数22件
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ランキング176位／1539商品中
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累計の総合評価
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75件
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65件
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55件
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44件
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32件
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20件
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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r7 CGB MAX ドライバーのクチコミ
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2010/3/5（金）17:46ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
かなり気にっています。
ＣＧＢ ＭＡＸシリーズで全てをそろえているのですが
いつもラウンドする方々からきれいなクラブですね。といわれます。
Ｒ９もいいですが長く使おうと思っています。
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2009/12/13（日）21:28ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
独特のワインレッドカラー＆三角形ヘッドですがグラデーション処理の効果か、構えにくさはないです。
ウェイトでつかまり具合は調整可能ですが、強いフックフェースで基本的にはスライサー向け。相当変な打ち方をしない限り右には行きません。
飛距離も出ます。
シャフトはまぁしっかりしていますが、クラブ重量が相当軽いので体力のある人には物足りないかもしれません。今は相当値下がりしているので、初心者が最初に購入する一本として良いと思います。
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2009/11/14（土）14:26ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
ヘッドのウエイトが変えれるので初級者でも扱いやすいです。
アドレスのときのヘッドの形に違和感がありますので、気にならない方にお勧めです。
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2009/11/13（金）16:34ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
今までバーナーUS仕様のＲシャフトを使用していました。どうしてもスライス傾向が抜けず思案中のところ、あるブログでこのクラブを知りいろいろと調べ購入しました。私のスイングスピード、体格、年齢等に合っているからでしょう、飛距離、方向性が格段にアップしました。
そしてなによりかっこいい。
都内スポーツ量販店Ｖで24,800円（未使用新品）でしたが持ち合わせが無く帰宅し翌日、自宅近くのスポーツ量販店で39,800円。独り言のように『Ｖ店では24,800円だったよなぁ』とつぶやくと店長は即答で『合わせます!』とのことで購入しました。
なぜかこのドライバーはなかなか価格が下がりません。この価格で買えたのはラッキーかもしれませんね。
唯一違和感を覚えたのはグリップの細さ。多分軽量化のためだと思います。
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2009/11/11（水）00:08ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
三角形のヘッドに最初違和感を感じましたが、スクエアヘッドに比べて
構えやすく
また、ウェイト変更も可能なので、その日の調子でウェイト変更など重宝しました。
途中で軽く感じるようになりリシャフトしましたが・・・。
現行のＲ９と違い、かなり軽めのドライバーなので初心者の人向きだと思います。
今なら安く購入できると思うので、これからの初める方にはお勧めだと思いますよ。
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2009/7/4（土）20:19ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ゴルフ5で試打クラブを10,900円で買ったのですが今日コースで打ってこの性能の高さに驚きました。私は20本以上ドライバーをかえて来ましたが飛距離はピンG10に次ぐ飛距離。これは、重量の軽さからくるものだと思います。とにかくヘッドスピードが2くらいは速くなります。弾道も高弾道だけど吹き上がりなし、素晴らしい球筋です。私のエースドライバーはPING G10＋白マナでヘッドスピードがあるほうなので若干このクラブだと引っかかりますが友達に打たせてみたらばっちりでした。彼はゼクシオ４を使っていたんですがドライバーが苦手でど悩んでいたのですがとにかく素晴らしい球を打っていました。友達はスライサーでしかもチーピンもよく出るのですが、つかまったとてもよい球を打っていました。飛距離もいつもより15ヤード以上伸びてました。方向性は三角形のクラブの特長ですね。安定感ばっちり。友達も僕もレフティなのですが、スライスが怖いのでフェアウェイセンターより少し右を狙って打っていました。ところがこのクラブだときれいなドローボールが出るのでセンターより若干左に目標を置いてちょうどど真ん中。なぜこのクラブが人気が出なかったのか不思議でなりません。友達はザ ゼクシオを買う予定でしたが早速CGB MAXを買うといってました。
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2008/7/3（木）04:03ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今までバーナーUS仕様のSシャフトを使用していました。
量販店でCGBを試打したところ、今の私のスイングにぴったりでしたのですぐに購入を決めました。
飛距離は１０〜２０ヤード伸びたと思います。
方向性も曲がりにくく、買ってよかったと思います。
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2008/6/24（火）19:04ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
r7ドロー（10.5 S）をエースで使っていましたが、このCGBMAX 10.5 SR ウェイトは何通りか試してみて、ヒールから6g・16g・4gが合うようで、最近計測したHS41でのr7ドローでは、平均220Yでしたが、CGBでは少し中弾道ですが、若干ドローで240Y飛んで行きます。
打感もメリハリのある高音です。今回SRにしましたが、正解でした。
暫くはこの2本で戦いますが、お勧めかと思います。
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2008/6/19（木）17:52ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ｒ７ＸＲでツアーAD I-65Sタイプ?にリシャフトしたものを使っていたのですがアイアン（ｒ７ＸＲ）との重量バランスが悪く、使いこなせていませんでしたが思い切って換えました。最初は方向とタイミングが合わ無かったのですが感覚が解ったら方向性がとても良くなりました。打感と音がとても気に入りました。ヘッドのグラデーションもとてもカッコいいです。段々と距離もでるようになってきました。
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2008/4/13（日）18:18ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
カスタムで購入、昨日ラウンドしましたが
行き慣れたコースで、あの木を越えればと
思っていた木を越える事が出来ました。
推定、２５０ヤード超？（思い込み）
１８日初めて行くコースでラウンドで
本当の結果が出ると思います。
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2008/4/10（木）20:53ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
非常に興味深いクラブです。興味深いというのは、一見初心者向けのスペックでシャフトも軽いのですが、初心者よりも上級者が使ったほうがクラブの良さを理解できるような気がするからです。タイトリスト派なんですが、このクラブはしばらく使う気がします。最近はオーバースペックの方が多いのでシャフトが軽いとか言う批判がありそうですが、私はクワトロテックのようなシャフトを使いこなせる素人はそんなにはいないと思っているので、HS45から48くらいならこのくらいのシャフトでも十分な気もします。
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2008/3/11（火）07:17ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
シャフトがしなりすぎて暴れすぎ、又構え方もわからず
購入後2日間で手放しました。
ﾍｯﾄﾞを走らすﾘｽﾄﾀｰﾝﾀｲﾌﾟはだめでしょうねきっと
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2008/3/5（水）09:02ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
以前は３１５グラムぐらいのドライバーを使っていたので軽すぎる感じがしたので、４グラム重たくして、ヘッドを利かせた（バランスD4)とても良い感じです。
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2008/1/22（火）13:12ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
まずまずのクラブだと思います。
中級者までなら問題なく使えるクラブだと思います（特にスライサー）
ただ上級者＆ハードヒッターの方たちにはやや？物足りないでしょう
今後発売されるであろう ＴＰシリーズに期待してもいいかも
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2008/1/21（月）19:08ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
このドライバーはウエイトで弾道を変化できるが、弾道が一定でないと
購入しても使いこなしが難しい
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2008/1/18（金）23:21ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
昨年末にＮｅｔで先行注文し１月５日に届きました。１３日はじめて実戦投入。冬場白マナが辛くなってきたので思い切って１６ｇも軽いシャフトのＣＧＢ ＭＡＸ購入してみました。１ホール目から良い当たり。軽いおかげで振りやすくスライサーの私でも振り遅れスライスが出ません。ＦＷキープ率が上がりました。ややフックフェイスですが気になりません。ヘッドは三角で異型の部類ですが、逆に三角のほうが目標に合わせやすく、驚きでした。一番後ろ（三角の頂点側）が一番重い１６ｇのＣＧＢ専用ＴＬＣカートリッジを装着しており時々尻餅突きますが、ミスヒットしてもしっかり飛びます。寒い冬場は軽いドライバーで振り切ろう
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2008/1/18（金）08:22ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
良い
１、易しい
２、距離もでるが、縦も横もぶれない。安心感抜群。
もう少し
１、アドレスを取るのに慣れが必要。
２、もう少し、安ければ即、買い。
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2008/1/17（木）12:30ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ウエイトをコントロールする事でとても使いやすいクラブになりました。
飛距離も平均２５０ヤードをキープ出来ています。
弾道も高く着地までの時間が気持ちの良いくらい凝視出来ます。
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2008/1/17（木）00:39ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ＴＭ＆ＡＧのプロアマイベントで試打しました。
三角形のヘッドに多少違和感があるかなと思ったのですが、グラデーションの塗装でうまいこと異形には見えないようになっています。
1ラウンド後の試打でしたが、弾道、方向性、距離ともよい感じでした。
打感がいいので、自分に合うシャフトを見つければさらに満足いくドライバーに仕上がると思います。
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2008/1/16（水）23:44ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
年末に試打を一時間ほどしてから購入しました。
データ計測をしましたが、サイドスピンが全くかからないので、打ち出した方向にそのままズドンと飛んでいきます。ＨＳが４７ｍ／ｓで、おおよそキャリー２５０前後でした。ヘッドは４６０ｃｃなのに、かなり軽く感じましたが、カラーリングのおかげで違和感がなく振り抜けます。
オリジナルのＳシャフトでもちょっと柔らかい感じがしましたので、私はリシャフトする予定です。
先日コースで使ってみましたが、方向性の安定度には目を見張るものがありました。友人のバーナーＤＲＡＷと距離も互角でしたので、方向性まで加味すると、間違いなくこちらが上でしょう。
テーラーのドライバーといえば、安いイメージがありましたが、これは高い（？）分、満足度も相当高いものがあります。
これは、本当にお薦めのドライバーです！！
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2007/12/25（火）21:32ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
お先にUSを購入しましたが、コレは大当たりです。
バーナーもそうだったんですが、USとは言え重くありません。
しかし、バーナーに比べヘッドの重みは感じやすく違和感はありません。
構えた感じはかなりのフックフェースですが、信じて振り切れば真っ直ぐ行くこと間違いなしです。
三角の形は、人の好みでそれぞれでしょうが、狙いは付け易いメリットはあると思います。
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2007/12/15（土）15:17ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
イベントの時に試打しました。三角形ヘッドですが、アドレスしても全く違和感がありません。お店で見ると“微妙ー”なんでしょうが、実際に打つとヘッド形状は忘れますね。自然に構えられる。クラウンのワインレッド？のグラデーションがいいのかも知れません。オーソドックスなヘッドじゃないと嫌、という時代は過ぎましたね。これだけ結果が出ると。
飛距離も十分で、方向性も安定してます。それとボールがすごい上がりやすい。発売は来年1月みたいですが、一般アマに人気が出そうです。唯一の難点は、価格かな。税込み定価で8万超えはツラいです。メーカーさんもその辺だけは検討してくれないと、ですね。
