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ピンゴルフ／G15／G15 ドライバーのクチコミ評価一覧(2ページ目)
クチコミの評価
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クチコミ件数65件
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ランキング29位／1567商品中
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累計の総合評価
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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G15 ドライバーのクチコミ
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2010/2/17（水）15:43ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
飛距離は今までのクラブＮＯ１の飛び。
比較的左にいかないしバランスの良いクラブでしかも安いのが一番です。
２０１０年のお勧めクラブです。
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2010/2/16（火）06:32ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
とにかくシャフトとのマッチングがいいと思います。色々試打しましたが距離方向性、やさしさ、打感言うことなしだと思いましたしフィティングをしてるので長さも(45,25inc) 自分に合っています。
強く低めの弾道で球筋も気に入っています。
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2010/2/15（月）21:18ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
高嶺の花か
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2010/1/28（木）22:40ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
適度な重さと、吸いつくような打感で方向性がとてもいいです。
ボールをはじく感じではないですが、意外に飛びます。
つかまりはほどほどなので、自然にフェードボールになります。
純正のシャフトバリエーションが豊富なので、フィッティングをすれば、ベストクラブが見つけられると思います。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」以前は、G10のロフト９度フレックスSでしたが、色々なシャフトでフィッティングをして飛距離と方向性が一番安定していたので、このスペックに決定しました。
ヘッドの重さとシャフトのしなりを感じながら振れるので、ゆったりと振る人向きのシャフトだと思います。
構えやすさや飛距離と打感は今までのG10とあまり変わりませんが、打球音が「パシュッ」いう感じから少し甲高くなり「カキーン」に近くなっています。
弾道は9度でも十分高く上がるので、購入の際には試打した方がいいと思います。
元々スライサーの僕のため、意識してボールを捉まえにいかないとフェードかスライスになるので、G10同様フッカー向きのクラブのようです。
フィッティングで色々なシャフトが選べて、値段が手ごろでこの性能なら十分満足できますよ。2009/10/12（月）20:22
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2010/1/28（木）09:48ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
US物を購入しました。初練習や初ラウンドは正直、散々なものでした。が、少し暖かな夜、練習場で気を取り直し打ってみると、飛距離・方向共に申し分のない飛球でした。弾道も突き刺さるような中弾道で、一気にお悩み解消と言う感じ。低トルクのおかげか、シャフトが暴れる感じもなく、ヘッドの挙動が実感できると感じます。おまけに低価格なのが嬉しいですね。ただヘッドの羽の模様がなければいいのに。でも、買って損なし！
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2010/1/25（月）10:53ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
価格を考慮せずに、とにかく方向性と飛距離と打感を優先して
いろいろなメーカーのモノを試打した結果、ピンのＧ１５が
最も良かったので即購入しました。
本格シーズンまでには打ち込んでエースドライバーにしようと
思っています。
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2010/1/24（日）19:10ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
前回は打球場の試し打ちでしたが今日は現場にて打った感想を書きます。
アッタスの６にフィテングしましたが冬場はいい感じでしたが少し振りにいくと７ｓぐらいでも私にはよかったかも。前にクレージーのシャフトを使用してたせいもあるかもですが、夏場、心配かなあ。でもまがらないなあこのクラブ。そんなに馬鹿とびはないけど試打どうりうらぎらない玉が出ます。また、スピン量の少ない弾道でます。私は１０．５にしましたがそのほうがキャリーをかせげると思います。もう２〜３戦しないとなんともいえませんが１００点中９０はつけれるぐらいコストや価値かんありと私は思います。ピンおそるべし！！
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」やさしけどシッカリというドライバーを探している時、この口コミを見て決意し、くわずぎらいのピンをフィテングしました。わたしはフックフェイスが嫌いなのでこのドライバーはかまえやすいですね。それとこのモデルのセッテング外のアッタスもフィテングさせていただき、これにきめました。計測もなぜかまっすぐばかり引っ張る様にインパクトしてもわたしの嫌いなチーピンがでにくいです。半信半疑でコストも安いし購入し出来上がってドライバーを打球場で打ちました。データーどうりの球がうてます。安心と驚き！ほめすぎもあれなので週末現場にて検証します。結果しだいで今使っているバナー＆クレイジー５０とお別れします。
2010/1/21（木）07:52
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2010/1/24（日）14:58ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
いまだにアイアンはeye2やzingを使っていて、ピンに対する印象は優しいクラブを作るメーカーだと言うものでした。ドライバーはキャラウェイを使っていたのですが、日によって（体の回り具合によって）方向性のばらつきがあり、優しく飛ばせるドライバーは無いか？とたまたまこのサイトを見つけ、G15の評判が良いのでさっそく購入しました。
シャフトはアルデラセラノのRです。トルクが低いので、HS４０くらいの私にはRでも十分シッカリ感があります。
感想はと言うと、良いですね。方向性が良いです。インパクトで叩きにいってもチーピンになることも無くフォローで抜いた方向に真っ直ぐ飛んでいきます。もともとはフック系の球筋なのですが、G15ではストレートの中高弾道です。反対にシャフトにもよるとは思いますが、上級者が求めるようなフェードやドローのような微妙な打わけは、このクラブには求め難いのかも知れませんが。打感は皆さん柔らかいと書いておられますが、芯を食ったときは多少柔らかいものの、少し外れると弾き系の印象です。ヘッド形状については、横から見るとシャローなので違和感もありましたが、アドレスでの印象は皆さんおっしゃっておられるように座りも良く極端なフックフェースでもないので、スーと引けると思います。
一長一短あるとは思いますが、総合的には、月一回ペースのゴルファーとしては、TショットでいきなりOBも無いのでスコアもまとまりやすく安心して振っていけるという感じです。
後、価格が安いと言うのも見逃せない魅力だと思います。^^
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2010/1/24（日）14:20ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
ドロー、フェードを打ち分けられる技術を持っていない私は、とにかく真っ直ぐ打てるドライバーを探してました。海外駐在なもので、選べるドライバーの品も少なく、当サイトの評判があまりのも良かったので思い切って、通信販売で購入しました。昨日、ぶっつけ本番で使用しましたが、評判どおりの飛距離、方向性に大変満足しております。ヘッドとシャフトの相性が良いのだと思いますが、以前より平均飛距離が15ヤード伸びていると思います。ATTASのシャフトは初めての使用となりますがクセもなく、パワーのある方にはお奨めです。また、方向性にも非常に優れ、ほどんどのホールで真っ直ぐ、中弾道で飛んでました。このドライバーはもう手放せませんね。あまりにも満足のいくものだったので、ウッドも発注していまいました。価格も手頃なのが良いですね。
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2010/1/3（日）23:41ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
PRGR T3-105 9°RAMBAX６V05を使用。口コミ評価が高いため期待しての購入。打感はPRGRの方がはるかに柔らかいが、芯でとらえると同じような打感を得られた。ミスの許容範囲は広いようでOBは減るような気がする（練習場で２回８０球の感想ですが・・・）距離に関してはPRGRと変わりがほとんどないが、音は結構飛んでいると錯覚する。シャフトの選択次第ではもう少し伸びるのかもしれないが、叩けて方向性もだせる気がしてモトーレを選択。構えやすさは、非常によく狙いを定めやすい。価格も安く、口コミを信じてよかった方だと思います。
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2009/12/26（土）17:40ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
今まで使用したドライバーで飛距離、方向性一番に間違いなし！！
ヘッドバランスＤ2.5、振動数２５４です。
クラブ重量はグリップを１ランク太くしたので３１０ｇになりました。
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2009/12/26（土）08:56ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
Ｇ１０に比べても、さらに良くなっています。すべてにおいて、ただ、ヘットの大きさに違和感がある人には、好みが分かれるかもしれませんね。こんなにいいのに、値段がリーズナブルなのは、本当に、驚きの一言です。
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2009/12/23（水）01:07ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
吸い付くような打感って言うけど、吸い付くわけねえじゃんって思いながらも、たまたまビックカメラ有楽町の前を通ったので試打させてもらいました。天井が低くて素人にはちょっと狭く感じる試打室ですが、係の方が下手な親父に丁寧に対応してくれましたので感謝。スクリーンも最高。
本当にあるんですねえ、吸い付くような打感が。１０．５°Ｒですけど、初めて計ったＨＳが４１でショックでしたがキャリーで２１５飛んでました。３９０００円でポイント還元もあるのでお勧めです。財布をつかんだのですが、大臣も同行してたので購入は次回にということで帰ってきました。ひとつ疑問なのは、試打したシャフトのバランスです。ネットなどではＤ１からＤ５とか書いてありますが、今日試打した１０．５° Ｒは何だったんだろうか？
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2009/12/17（木）10:43ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
純正TFC300D Sからリシャフトし、半インチカットしました。
純正では叩きに行った時のバラつきがありましたが、
Tour AD DI6では見事解消しました。
距離も１０〜１５ydは伸びたと思います。
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2009/12/9（水）16:50ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
冬用に購入しました、購入して間もないのでまだ何とも言えませんが、打感はいいです、飛距離も出るし買って損はしないと思います。
私の場合油断すると右も左も行くのでかなり集中して振ってます。総合的な感想はバーナー（2007）よく似ていると感じるのは私だけでしょうか？
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2009/12/9（水）13:20ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
フィッティングでは、ｉ１５を薦められましたが、構えた時の顔つきに違和感を感じました
８度だとイイ顔なのに９と１０は少し違和感
そこでＧ１５を構えてみると、全く違和感を感じませんＧ１０がクセの少ない奇麗なヘッドだったのですがＧ１５は少し優しくシャローに成りました
アスリートはＩ１５に譲ったという事でしょう、セラーのはシッカリしていて
無駄なシナリが無く、アルディラらしいくスピンが少ないシャフトですね
しかし、Ｇ１０＋ＲＯＭＢＡＸ７Ｚ０８からの買い替えなので、軽すぎでした！そこでＩ１５にしか標準設定が無い Ｍａｍｉｙａ ＡＴＴＡＳの６Ｘをオーダー！予想通りロースピンでランが多いショットが打てます！
ATTASにして正解だったと思います。飛距離は最高点の部類ですが、Ｇ１０も良く飛んでたので、飛躍的な差は有りません
コストパフォーマンスは最高です、打感はやや硬質でカキン系ですね
中級〜上級まで守備範囲が広いドライバーです
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2009/12/4（金）18:22ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
こちらのサイトで１位だったので思い切って購入しました。
まず最初に感じたのが、簡単で飛ぶな〜と思いました。今まではゼクシオのDRを使っていましたが全然別物です。
昨日のコンペで初コースでしたが、ドラコン２本（260ｙ〜270ｙ）いただきました。OBもなく大満足でした。
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2009/12/1（火）00:40ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
Ｇ１０＋マッハ７０６１プロトがらの買い替えです。
Ｇ１５の飛距離性能が高いことは分かっていましたが、ＡＴＴＡＳとの組み合わせはスゴイものを感じます。
芯で捕らえると、爽快な打球音と共に理想的な打ち出し角で強弾道の球が飛んで行くので、非常に気持ちがいい。
飛距離的には１０〜１５Ｙ程伸び、曲がり幅も狭くなりました。
間違いなく今まで使ったＤＲの中でＮｏ．１でしょう。
構え易いヘッドに加えシャフトの影響が大きいかと思いますが、これ程とは．．．驚きです。
ＡＴＴＡＳは素晴らしいシャフトですが、ある程度のＨＳは必要です。
自分は合いましたが、スペックが合えば皆さんにオススメします。
但し、同伴者には使って欲しくない。
あれ、いつのまにかＤＲ（Ｇ１５）・ＦＷ（Ｇ１０）・ＨＢ（Ｇ１０）でウッド系が全てピンになっています。
何故でしょう。
安価なのに物がいいからです。
高価なクラブを買うのが最近バカバカしくなってきた。
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2009/11/14（土）00:24ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
試打会から２か月ついに我慢が出来ずに購入しました。
有楽町ビックカメラでフィッティングしたのですが、結局ＡＴＴＡＳ６Ｘにしました。価格は５万円弱でした。グリップはゴールドＩＤ８コードです。
本日入荷で、さっそく練習場に直行。マジでいいです。ものすごい飛びと方向性、打感、打音今まで幾多のドライバーを打って（買って）きましたが、最高です。シャフトが合ってるのか、いつもの練習場で２０Ｙ以上飛んでます。
フェースもスクエアで、ヘッドの座りも最高。ものすごく安心して構えられます。
それと見逃せないのがグリップ。
自分に合っていることがこんなにも重要だったこと改めて認識しました。
絶対にお勧めします。
はぁー、Ｇ１５のＦＷが欲しくなってきた。
こうやってＰＩＮＧにはまっていくのかなぁ・・・
あえて問題点を言うと、フィッティングの場所が少ないことでしょうか。
通販とかで安く買うこともできないし。。。
明日、Ｇ１０とスリクソンＧＩＥのドライバーを売却いたします。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」Ｇ１５にいろいろなオリジナルのＴＦＣ３００とＩ１５用のＡＴＴＡＳ付けて、試打しましたが、Ｇ１５＋ＡＴＴＡＳ・・・・・最高です。
吸い付くような打感に、程よい打球音を残し、シャフトはスイングプレーンをオザレール感覚でトレースしてしなりを感じさせてくれる。。気持ち良い。
Ｇ１０よりも打感がやわらかく、上がりやすいドライバーに仕上がっています。
しかし、ＡＴＴＡＳ付けても数千円のアップチャージですむなんて・・・
それと新しい、ＰＩＮＧのグリップ良いですね。2009/9/1（火）16:52
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2009/11/11（水）19:06ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今回マイキャディで評判の良いドライバーを思い切って5本まとめて試打してきました。
一番良かったのがG15ドライバーです。
まず打感が最高！
フェースに粘りつくような捕まりのよさで、打ち出し角の高い弾道でした。
計測の数値も一番飛んでました。
シャフトは標準のTFC300と言うシャフトを試しましたが、なかなか優れたシャフトで安定感抜群でした。
正直PINGのクラブは初めて打ちましたが、冬のボーナスで絶対に購入しようと思ってます。
（奥さんの許可が取れればですが・・・）
クチコミの良さは本当でした。
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2009/11/10（火）11:56ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
PINGの新しいラインナップが出たというのを雑誌でみて、購入と言うより、見学と思って二木ゴルフに行ってみたのですが、まず価格が安いので、グラっと来たのですが、実際に打ってみて、すっきりしていて構えやすい。
実際に打ってみても、私の様な低弾道・高サイドスピンが持ち球な人でも 高弾道・低スピンだったので、先行投資と思い、思わず購入してしまいました。
※試打と同時にフィッティングも同時にして頂いたのですが、フィッティングが終るころには、買うつもりになってしまってました。。
先週末に実際にコースで試したのですが、元々低弾道だった打球が、高弾道になったので それがまずビックリしました。
飛距離は、正確にはわかりませんが出ていたと思います。
基本的には、フィッティングしてもらっても、元々コストパフォーマンスが良いクラブですが、割増料金もかかりませんし、ぜひ フィッティングして貰えば、どんな方にも自分にあったクラブになると思います。
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2009/11/9（月）10:58ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
親友がG15に変えてから飛距離が15ヤードも伸びて、悔しくて悔しくて思い切って購入。
親友からはひんしゅくでしたが・・・
せっかっくなのでフィッティングをしてきました。
結果は飛距離も伸びただけでなく、昨日のラウンドでもフェアウェイをはずしたのは2回だけと方向性もすばらしい・・・
自己ベストタイの81で回りました！
絶対にオススメですが、一緒にまわる友人には教えません！
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2009/11/1（日）18:43ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
青マナＳを使用してしたが、フィッティングでＡＴＴＡＳ６と私の顔の好みでＧ15のヘッドに決定。クラブ重量が３１５から３２８に増加。ぶっつけ本番でラウンド使用したが、初めてとは思えないのど不安なく使えました。最初は短めに持って練習を繰り返します。シャフトは曲がりが抑えられている。今後が楽しみです。
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2009/11/1（日）09:57ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
キャロウェイLEGACY を使用していました。これに代え、方向性がダントツによくなりました。今まではチーピンに悩まされていましたが今はまったくありません。
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2009/10/30（金）10:38ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
G10からの買い替えです。
G10は歴代クラブの中で一番満足度の高いドライバーだったので、変えないつもりでフィッティングしてきました。
G15はボールの捕まり、直進性、飛距離、どれをとってもG10を超えてました。
他のドライバーに比べて価格が安いこともあるのですが、思わず買い換えてしまいました・・・
無理にクラブを振りに行かずに、ゆっくりとしたスイングでミート率を上げるように心がけているのですが、Rシャフトで十分でした。
スピン量の少ないキャリーの出る打球に満足してます。
本当はSシャフトを使いたいのですが、Rシャフトを買うなんてこれもフィッティングならではですね。
ビックカメラの有楽町に行ったのですが、ここの試打席は驚くほど広くてまるでシュミレーションゴルフのように自分の打球が大型スクリーンに映し出されて、フィッティングと言うよりも実際に練習場で打ってる感覚でした。
こんな環境で試打やフィッティングができれば、クラブ選びも間違いが無いですね！
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2009/10/23（金）14:48ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今まで、ナイキSUMO5900の、8.5度(ﾘｱﾙﾛﾌﾄ7.7)ｱﾙﾃﾞｨﾗﾌﾟﾛﾄ 65のSを、エースにG10 9度ｱﾙﾃﾞｨﾗﾌﾟﾛﾄ 65のSとセカンドで、使用しておりましたが、この度、G15を購入し、2ラウンドいたしましたので、感想を、お伝えします。
弾道は、中高弾道で、なによりも方向性が、抜群です、2ラウンドのフェアウエーキープ率は、６８パーセントで、アゲンストにもあまり影響されない強い球筋が出ますが、ランが少ないような感じがしますので、シャフトXも試そうかと考えています。
打ち急がずに、しっかり振りきれれば、クラブが勝手に飛ばしてくれるイメージですが、フックスライスの打ち分けはしにくいですが、ヒール トウに当たっても、飛距離ロスは少ないですし、打感・・・最高です。
このクラブは、かなりお勧めです。
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2009/10/19（月）08:40ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
R7 SQ G10と使ってきましたが、これが一番飛距離が出ます。シャフトも今まではカスタムしてきましたが、いまのところセラーノで十分な感じです。具体的には、シャフトとヘッドの相性なのでしょうが、長さの割りに振り遅れることもありません。また、この頃のドライバーでよくある他の番手との違和感で特別なスイングを要する場合が多いのですが、このクラブはすんなりですね。
G10もよかったんですが、構えたときにスクエアにフェイスを合わせる時に迷うことが多かったのにG15では無くなりました。
値段も手頃で幅広い方にお勧めですね。
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2009/10/13（火）00:45ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
前モデルのG10と比較すると、あくまでも個人的な印象ですが、打感以外はＧ１０に軍配と思います。Ｇ１０を下取りにＧ１５を購入しましたが、結果Ｇ１０を買い戻そうと考えております。
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2009/10/12（月）21:36ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
フィーリングが私にはちょっと・・・
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2009/9/29（火）12:13ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ヘッドはシャローですが大きさを感じない形でとても構えやすいです。
シャフト長は45.75インチと長めの設定ですが振り遅れる感じもありません。
PINGは結構前からこの長さに設定してクラブ作りをしているので完成度は高いですね。
実際打ってみると明らかに高弾道低スピンでキャリーで飛ばすタイプです。
スイートスポットを外したかなと思っても飛距離の落ちは少なく平均して飛距離を稼げます。
左への心配も少なくしっかり振れるのでビックキャリーも期待できます。
シャフトについてですが私はALDILA Serranoとの相性がかなり良かったです。
ヘッドスピードは純正より1m/s以上はアップしていました。
ハードヒッター用とありますがトルクもあるのでそんなにハードには感じません。
前作Ｇ１０もかなり良いドライバーでしたがＧ１５もかなり良いですね。
実際売れ行きも良く、お店によっては品切れのところもあるみたいです。
PINGは日本のプロがあまり使っていないので抵抗はあるかもしれませんが
打ったこと無い方はぜひ試してみてください。惚れますよ。