ヤマハゴルフ/RMX/RMX フェアウェイウッド(2018)のクチコミ評価一覧
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RMX フェアウェイウッド(2018)のクチコミ
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2021/6/17(木)11:03番手「3W 5W」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ? FW60」、シャフト硬度「S」
5Wで210ヤードを狙うとオーバーしてしまいます。良く飛びます。
3Wでティーショットすると同伴者のドライバーと同じくらい飛びます。230ヤードのハタ狙いでハタをオーバーします。
真っ直ぐ飛びます。打音は最高です。
自分が上手くなったように錯覚させてくれます。
まだ打ったことがない人はぜひ打ってみて下さい。
経験しないのはもったいないと思います。 -
2021/6/13(日)15:54番手「3W」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD/EV」、シャフト硬度「S」
中古にて購入しました。手に入れた際には、EV 6Sが装着されていたので純正シャフトの挙動は不明。EVはツアーADのシリーズの中では先中調子系なので、元の持ち主さんもオールラウンド目的(ティーショット〜FWの2ndショット)でリシャフトされたのかなと思います。この3Wは他メーカークラブと比較しても若干大きく感じられるため、構えた際の不安感はないですネ。ラフからのショットでも、あまり芝の抵抗は感じない(ファーストカットレベルでのお話です)ですね。フェード系ショットは苦手な為試してないです。球筋は若干高めの弾道になります(私の場合)。打ったときの打音はヤマハ特有(?)の心地よい音ですネ。朝一のティーショットは、ほぼ3Wを使用するのですが同伴競技者は「エッ、こいつはそんなに飛ばすのか?」と思わせる為の威嚇にもなります。〜シャフトがDRシャフトですからネ。〜
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2019/11/26(火)02:54番手「#5」、ロフト角「16.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ? FW60」、シャフト硬度「S」
スプーンはいらないというキャッチフレーズのFWなんですが、5Wがスプーン並かそれ以上に打ちにくく感じました。
PRGR RS(2016)の5W(18°、エボ4FW60S)やキャロウェイ GBB EPIC STARの5W(18°、エボ4FW50S)なら下からも余裕で打てるのですが、このクラブはとにかく当たらない・・・。ロフトは17°なので4W相当なのですがね・・・まともに当たらないのでスプーンが要る要らない以前の話。やっぱ長さかな。少し短くしたら打てるかも? -
2019/2/13(水)21:56番手「5W」、ロフト角「16.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ? FW60」、シャフト硬度「S」
ピンi20 5Wからの買い替えです。
芯をとらえた時の打感、打音はとても気持ちいいです。高音ですが音は大き過ぎず芯をとらえたことを教えてくれます。
FWは打ち比べた事がないので比較出来ませんが、ドライバーHS41〜43m/sのわたしでキャリー200yは飛びます。
当初スライスが多かったのでヒール側に鉛(1.5g)を貼ったところ劇的に改善され今では得意クラブです。
易しいクラブではないと思いますが、打っていて楽しいクラブです。あとFW用カスタムシャフトなので他よりリーズナブルだったと記憶しています。
レビューが少ないのが意外ですが、かなりオススメです。 -
2018/8/25(土)22:34ロフト角「19.5°」、シャフト「スピーダーエボ4fw 」、シャフト硬度「SR」
クラブの半数近くを変更。 UTもRexのエボ4に変えたので
合わせusedを購入。
まーびっくり、ロフトがたっているの???
7wで190yになっちゃたのはいいのでしょうか??
(前のヤマハfwでは180y弱)
ただ、まだあまり慣れていないので、コースで使用時は相当ライよく
広いところでしか使わない状況。(練習します。)
また5番は現在は完全に長いショートのティーアップ用にしてます。 -
2018/2/3(土)16:41番手「7W」、ロフト角「19.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ? FW60」、シャフト硬度「S」
「スプーンのいらない日が来た。」というキャッチコピーでネットでも評価の高い、このFWを購入しました。
最近のヤマハはロフトに対して番手を下げて表示する手法で、2番手の飛びを謳っていますが、アイアンはまだしもフェアウェイウッドにも適用するのはどうかと思いながら、買う前に試打しました。
まず率直な感想としてヤマハの5番はバフィーです(笑)
私はフェアウェイウッドが苦手なので、最近手に入れたオノフの黒のスプーンも手放しましたし、5番で17度というロフトに拒否感をおぼえました。
私が現在使用しているテーラーメイドの5番は19度ですが2度も立っています。
シャフトも長いウッドで、この差は飛距離のアドバンテージになる反面、ミスが出る可能性も高くなる仕様だと思いました。
評論家の評価は小さくコンパクトでボールが上がりやすく易しいというコメントばかりですが、それはその人たちがある程度の腕をお持ちだからだと、試打してすぐに感じました。
確かに5番の飛距離は当たれば抜群です。中身はシャフトが少し短いバフィーですから(笑)
当たらなければ低弾道で悲しい結果が表示されました…
この結果は試打する前から予想していた通りでしたので、私に取って別にショックではありませんでした(笑)
なぜなら弾きが良いとの評価も出ており、はじめから7番(20度)を5番の代わりにしようとしていたで(笑)
ただ7番の試打クラブがないので妄想シミュレーションで購入に踏みきりました(笑)
実際に練習場とラウンドした結果ですが、やはり飛んでいます!
古いテーラーR11の5番との比較ですが、それより飛んでいます。
後ミスですが、シャフトが短いのとヘッドの低重心化の効果で少なくなりました。
シャフトが短いキャロウェイのXRスチールでしたか?それと同じ効果がある感じです。
後ラウンド中に、今の5番?と聞かれて、7番ですと答えて驚かれました(笑)
なので、クリークの購入を考えられている方は、5番表示であるが実際は4番に近いので、あまり得意でない方は安易に番手で選ぶのは危険だと思います。
7番でも十分飛び系のヘッドですので慎重に選んでください!
後、ソールの形状が良く、セカンドショットも抜けが良く、芝に引っ掛からない印象です。