TS3使ってましたが、操作性が良い分、プッシュアウトが出たり自分の腕前では球が少々ばらけてしまう傾向でした。マークダウンされたTS2、シャフトはスピーダー519SRにしましたが、ヘッドスピード42程度の自分には、適度なしなりが感じられ振っていて心地良いです。直進性が高く、私のレベルではTS2の方がスコアメイクし易いかと。TS3に入っている純正シャフトツアーAD60もカチャカチャで試してみましたが、方向性が良く弾道も強くなりなかなか良かったですよ。

ヘッドが大きく構えた感じが安心感あるんだけど、どうも方向性が今ひとつというか、左に巻く球が出る傾向でした。他の方の評価は高いので、相性が合わなかったんですかね。シャフトがNS950だけど、他の純正シャフトならまたちがったかもしれません。他のメーカーのユーティリティーでNS950のシャフト使ってるのあるけど、このモデルはずっしりと重みを感じました。ということで、ワンラウンドして中古ショップ行きになりました。

中古で買ってみて練習場のみの使用ですが、方向性が良いのとウッド型と違い左を気にせず打てるのが良いと思いました。ヘッドスピード42位のアベレージですが、ボールも上がりやすく、純正のMIYAZAKIシャフトも気に入りました。少々軽い感じがするので、鉛で5g位重くするかな。一昔前にスリクソンのアイアン型ユーティリティー使ったことあるけど、昔のモデルと格段の進化を感じました。コースでも活躍してくれるといいな。

917D2を使っているのですが、操作性のあるドライバーも試してみたいと思ってたところ、GDOでとても安くなってたので試しにと買ってみました。 見た目は917D2より一回り小さく、ほどほどの直進性とほどほどの操作性があります。キャディバッグにドライバーが2本になってますが、ラウンドでまっすぐに打ちたい時は917D2、インテンショナルに打ちたいときはXD3を使ってます。今迄、直進性重視のドライバーばかり使ってたいて、まだまだドロー、フェードを自在に使いこなせる程の腕前は無いのですが、このような操作性のあるドライバーを使うのは新鮮で楽しく使ってます。

SM6では54度M、58度Kの組み合わせでしたが、SM7では、56度S、60度Dの組み合わせにしてみました。まだ1ラウンドのみの使用ですが、56度Sは、アプローチ、バンカー等バランス良く色々な場面で扱いやすいです。MグラインドよりはSの方が扱いやすく思います。60度Dは、デビュー戦では出番が無かったのですが、距離の無いバンカー、ピタッと止めないといけないピンチの時に使おうかと思ってます。練習場では、kよりも色々なショットが打てそうで？楽しみにしています。

ここのところ、ユーティリティーの引っかけに悩んでましたが、中古ショップで顔に一目惚れ。練習場で実際にって見るととても良い感じ。中弾道で球筋をコントロールしていきやすそうです。所謂たらこ型と言われる見た目ですが、自分にはとても構えやい。ロイヤルコレクションということで所有感もあり、ゴルフが楽しくなりそうです。

917とアッタスクール6Sの組み合わせが自分にはマッチしているのか、飛距離も伸びて方向性も良いです。917のヘッドは、以前使ってた913に比べると、打感が良くなってます。方向性の安定感は913同様良いですね。D3とどっちにするか迷ったのですが、プロでもD2使用者が多いので、D2でいいかなと。アッタスクールの前に、実はディアマナBF6Sのものを買ったのですが、残念ながら自分にはハード過ぎでした。ヘッドもシャフトも自分の体力や技量に無理のないものが一番です。

タイトリスト917購入に際し、シャフトを幾つか試打。純正とBF60、TP、アッタスCOOOL。BF60Sが安定して飛んでたので、BF60にしました。まだ練習場のみですが、中弾道の棒球で、インパクトでいい感じでヘッドが戻ってくるのでタイミングが取りやすく方向性がいいです。先がそこそこ固めで暴れる感じがないので扱い易い印象です。５年間愛用していたドライバーがここのところ調子が悪くてドライバーとシャフトを新調、コースで活躍を期待しています。

ゴルフ場で試打会やってたので、ワンラウンド試してみました。917D2と60g台Sです。走り感があり、60g台Sにしては、楽に触れる感じがしました。飛距離は、マイドライバーよりも気持ち飛んでるかなと。自分のスイングでは、左にフック気味の球筋で、コースの右端を狙って打って、フェアウエイの真ん中から左側に行ってました。走り系のシャフトに有り勝ちなトリッキーさはなく安定している感じでした。普段、先が硬いシャフトを使っているのですが、これもありかなと、印象はまずまず良かったです。