スコッティキャメロンＮＰ２使っていましたが、短尺を試したく購入してみました。目一杯短尺の３１インチで２ラウンドしてきました。 ３１インチって周りに使っている人がおらず、仲間からは子供のパターみたいと笑われましたが気にせず。 流石にショートパットは良く決まりましたが、距離感が今一つでした。 ３２インチ位が丁度いいかなあともう少し調整しながら使ってみます。 やや太めのグリップがとてもしっくりきて扱いやすいです。 打感はまずまずですが、ＮＰ２に比べると少し劣る気がするのと微妙なタッチは出しにくいとおもいます。その分ぶれにくいと思います。 総じてＮＰ２とどちらが良いか・・・一長一短で良く分からないです。

個人的にはパッティングにシャフト長は重要な要素の一と思いますので、シャフト長調整機能がるのはいいですね。 ３２インチと短めにセッティングしていますがショートパットの精度が上がるかな。 打感は硬すぎもせず軟らかすぎということもなくインパクト音で距離感をつかみたい人には良いかと。 ミスにも強めです。 総じて、素直で扱いやすくいいパターです。

アッタスの元調子に惹かれて使ってみました。 手元の撓りは感じやすく、センター部分の剛性感で弾き飛ばしてくれる感じです。 個人的には飛距離性能は高いと思いました。 元調子のわりには、先端部も硬すぎるという感じではなく適度な硬さかと。 デザインはとても良いですね。

ヘッドが大きくてミスにも強く球も上がり易い所謂イージーなフェアウエイウッドです。シャフトをアッタス３の７０ｇ台にして総重量３３８ｇにしてみました。重量・しなり感とも良い感じです。打感はバチンと弾く感じです。

６５Ｓ使っています。撓りを感じやすい粘り系シャフトで先端部がしっかりしていて方向性はとても良いです。飛距離は一発の飛びを求める向けではなく、安定性と方向性を求めるシャフトだと思います。 叩きに行っても軽めに打ってもシャフトの挙動がとても素直でタイミングも取り易い。叩けば叩いただけ飛びます。 機能面でもよくできたシャフトですが、特に気に入っているのがデザインです。ブルーの色が鮮やかで上品な色合いです。

方向性が良いので思い切って打っていけるドライバーです。 安定感があり芯も広くミスに強いです。 曲がりにくいのでドローフェードの打ち分けは少しオーバー気味に打つことになりますが、一応打ち分けられます 飛距離は、もっと飛ばせるドライバーがあると思いますが、スコアメイクにはこのドライバー良いと思います。 決して飛ばないと言っているわけでなく、飛ぶ方ではと思います。 ランバックス５５はＳでもちょっと軽く柔らかい感じがします。 打感は、しっかり振って芯に当たった時には良い感じですが、ゆっくり振った時や芯を外したときは硬く感じます。

彼是５年も使っていますが、ドライバーやアイアンは頻繁に代えている自分には調子の良い時も悪い時も空気のような存在のパターです。 パターについては、之まで代えようとあまり思わなかったです。 長所は、ラインが読みやすいところと打感が素晴らしいところです。 短所は、ミスすると距離がガクッと落ちてショートします。 それも含めて、良く言えば成長させてくれるパターなんでしょうか？

ミスに寛容で扱いやすいウエッジです。 アプローチでは、幅広ソールが少々のだふりならカバーしてくれます。 バンカーも柔かい砂質なら出し易いです。 ただ硬いバンカーでは形状的に致し方ないと思いますが、ソールがはねてしまいます。 硬いバンカー用には私の技術ではこのウエッジでは対応しづらくバンス4度のウエッジも入れています。 総じて言うと私レベルの中級者程度？には、スコアメイクにいいウエッジです。

かなり球が上がり易く方向性のよいＦＷです。 ２００６年モデルだったと思いますが、最新のＦＷと比べても構えやすさ・打感・扱いやすさは優れていると思います。 楽に球が上がるつかまりの良いヘッドなので、シャフトは重めしっかりめのものを選んだ方が良いと思います。

Ｘドライブシリーズは自分のレベルでは難しいと思って試打もしていなかったのですが、Ｘドライバ−を使用している人達がやたら飛ばしているのを見て時間かけて慣らしていくつもりで７０７購入してみました。 多分難しいんだろうなと思いながら打ってみると、一発目からえっと良い意味でナイスショット。その後も打ち続けましたが、弾道の高さや捉まり具合も自分には程よい。 いつもの練習場のネットに当たる強さがエースドライバーよりも目で見て明らかに強いのが分かり飛んでいそう。 構え易く程々の操作性で弾道のイメージしやすいし、打感・音も秀逸。 実は、試打の評価等からＧＲの方が合うと思っていたのですが、ＧＲは自分には大きすぎるヘッドとアップライトな見た目に違和感があり打ってみても今一でした。 私にはＧＲよりも７０７の方が易しく感じました。 構えた感じが感性に合っているって大事ですね。 久々に良いドライバーに巡り合えました。

色々と試してみましたが、ピン型のオーソドックスな感じがよくずーっと使ってます。打感はとても良く心地良いです。芯を外すと明らかに打感が変わり距離も落ちます。傾斜やトリッキーなグリーンにも対応しやすい扱いやすさがあります。総じて良く入ってくれるパターです。

曲がりにくくてミスにも強く自称中級者の私には扱いやすいです。一様ドロー・フェードも打てますが、かなり極端な軌道にしないと打てないので、基本的にはまっすぐ〜ちょいドローで打っていくアイアンなんでしょうね。 操作性はあまりないですが、これくらいのほうが曲がりにくくてコースでは使いやすいです。

何年か前に使っていてかなり活躍してくれたので、中古ショップで買ってみました。何年も前のクラブなのに飛びますね。このドライバー。先日、試打会で最新クラブを何本か打ちましたが正直変わり映えしないなあという感想でしたが、このドライバーは明らかによく飛んでいる。テーラーメイドさんにバーナーシリーズの販売を復活してもらいたいです。

フェアウエイウッドを易しく打つにはとても良いクラブと思います。 上がり易く直進性が強いので、重宝しています。私の腕前では、２００Ｙはとても狙える距離ではないのですが、偶にグリーンに載ったりしています。 兎に角、大きなミスが出にくいのでよいですね。 総重量はそれなりにあるのですが、純正のＳＲシャフトは軽く感じるので（確か５０ｇ台だったと思います、どこのメーカーもＦＷのオリジナルシャフトは軽いですね）せめて６０ｇ台のＳＲシャフトにしようかと思います。 因みに純正のＳシャフトは６０ｇ台で重さは丁度よいと思いましたが、ＨＳ４３の私には少し硬くて使いこなせないかと思いました。 かちゃかちゃ便利ですね。

飛距離ＵＰ期待して購入してみました。確かにヘッドの弾き感はありますが、飛距離は期待していたほどではなかったです。 ヘッドが大き過ぎるのとアップライトなのに馴染めずコントロールしずらい感じがしました。 かなりつかまりの良いヘッドなのでスライサーの方には良いと思います。 個人的な感想ですが、ＧＲってブランドが中級者対象なら、もう少しオーソドックスで素直な形状のほうがよいのではとおもいます。 評判の良いドライバーですが、私には今一でした。