前作のXシリーズから比べると、確かに柔らかくなったのを感じ、柔飛びボールとでも言いましょうか、私はそう感じました。 我々アマチュアのスピンはプロに比べだら断然劣りますが、それでもウェッジでしっかり打てればしっかり止まりました。 ツアーボールに近いと思います。 初心者から上級者まで使えるボールでしょう。

ブチMT-301とエポンAF-302を使用しています。同じS20C軟鉄鍛造アイアンですので打感は最高に良いと感じています。 以前は34度でキャリー148～150Yまでいってくれてたのですが、最近、飛距離が落ちてきた事もあり、ロフト32度はお助けになりそうです。 下記の項目に、誰向けとありますが、このクラブは中級以上の方であれば、何とか使えると思います。今、ステンレスヘッドをお使いの方、１度試打をしていただきたいと思います。もし、ZX7がちょっとと思われたらZX5へ移行しても良いと思います。

前モデルと比べて、打感が軟らかくかんじました。特にアイアンではそう感じました。ボールの重さも感じず、グリーン上のバターでも、他のツアー系ボールと同様違和感なく、打てました。飛距離はちょっとだけのびたと思います。

前モデルと比べて、打感が軟らかくかんじました。特にアイアンではそう感じました。ボールの重さも感じず、グリーン上のバターでも、他のツアー系ボールと同様違和感なく、打てました。飛距離はちょっとだけのびたと思います。

私はカーボンクラウン製品の低重心にこだわりがありましてキャロウェイエピックの３H.4Hを使っています。 今回ステルスレスキューはテーラーメイドのアスリート向けでは初のカーボンクラウンを採用したので購入検討してます。 球筋は上がりやすいと思います。 今回、スチールシャフトの試打をしましたが、購入した際には自前のツアーADのGT95ユーティリティシャフトを差します。多分直進性が強くなるのでは？と考えてます。

現在、SiM2の9度にフジクラスピーダーTR569-Sを使ってます。今回某雑誌の試打会でステルスの９度と10.5度を自前のシャフトで打ちました。SiM2よりもロースピンを感じました。私のヘッドスピードは約42〜43です。10.5のヘッドの方が安定していて、安心感を持てました。 カーボンフェイスが、サイドスピンを減らしているのかわかりませんが、ヒール側で打った時は、飛距離は落ちますが、ボールが曲がらず直進したのには、驚きました。 私が買うなら10.5度を買いますね。