TS3からの切替です。 7月5日に購入後、ぶっつけラウンドでしたが、打感、飛距離、方向性とも文句無しでした。総重量が軽いのもあって最後まで楽に振れてOB無しでした。 ヘッドの座りも良く、構えた時の違和感もありません。 しばらく使ってみようと思います！

ウッド型utでたまに引っ掛けがでるので試しにアイアン型utを購入しました。 決して優しくは無いですが引っ掛けは出ません。ボールも上がりやすく飛び過ぎないので安心出来ます。 しばらく使ってみようと思います。

初ラウンド後の感想です。 917D3からの切替ですが、打感・飛距離は良くなっています。弾道は中弾道です。前作よりヘッドが軽く感じてよく走る感じがします。シャフトの影響もあるとは思いますが、引っ掛けも無く真っ直ぐ飛びます。ソールのデザインは917の方が好きですが、TS3を買って満足しています。

816H1からの買い替えです。 816はたまに引っ掛けが出てましたが、818は曲がりません！DR、FWにも共通して言えますが、ウエイトが絶妙です。 フェード仕様でドロー打ちで真っ直ぐ飛びます。 飛距離、打感は816と変わりありません。 ただ安心して振れます。 しばらく買い替えずに済みそうです。

マークダウンを機に購入しましたが、 ドライバー同様にウエイトが効いているのか、こちらも曲がらず真っ直ぐ飛びます。 元々FWはあまり変えないので、久々の買い替えで進化っぷりに驚いてます。 ロフトも16.5設定があったので、FWはこの1本で良くなりました。

初タイトドライバーで、発売当初から使ってますが、非常に構えやすく満足度は高いです。 ウエイトをフェード仕様にして、ドロー打ちで真っ直ぐ飛びます。 さらにウエイトを8gにしたらより振りやすくなり曲がりません。 結構頻繁にドライバーを変えてましたが、 このドライバーはしばらく変えずに行けそうです。

716CBからの買い替えですが、相変わらず 打感、見た目のカッコよさ、構えやすさ、申し分なしです。 716よりトップブレードが若干厚くなりロングアイアンがさらに優しくなった感じがします。 716からCBを使ってますが、AMTシャフトとの相性もいいのか、アイアンが得意になりました。 見た目的には難しく見えますが、是非試していただきたいです。