モニター当選したのでラウンドで使ってみました。 全体:打感、打音が柔らかくスピンが減り飛距離も伸びました。 ドライバー:キャロウェイGBB EPIC STARでのラウンドでした。元々打音が高くて音的には好きではなかったのですが、その打音が改善されサイトスピンが減り、ストレート弾道で飛距離もアップしました。キャロウェイを使っていて打音に不満を持ってる方は試して見て下さい。 アイアン:本間 TW737Vでのラウンド。本間は打感が少し固いところに不満を持っていましたが、これが吸い付くような打感に変わりました。飛距離はもちろん+5ヤードほど飛んでました。 ウェッジ:NEW LEVELのウェッジでのラウンド。流石にスピン系のボールのようには行きません。元々私はドライバーからウェッジまでスピンが多いのが悩みでしたので、通常のゴルフ場ではバックスピンはしないものの、その場で止まるので逆に距離感があい良い方向になりました。 パター:打感が少し柔らかすぎる感じがあり、打音も小さくなりましたが、音が小さくなることでショートしがちな私は打つ事が出来、結果良かったです。 既に新規に購入しており、当面エースボールになりそうです。

このサイトではあまり評判が良くないので購入にためらいましたが、初めて購入して良い結果が出たキャロウェイとＪＡＩＬＢＲＥＡＫの考え方が理屈に合っており、、やさしくつかまるクラブと言う事でローグドスターではなく、ＵＳ仕様のローグドローを購入。ローグドローにした理由はアジャスタブルホーゼルなのと日本仕様にくらべ重量が重いことです。昨日練習場で初打ちしました。球は高弾道のストレートがどのような打ち方をしたも安定して飛び出し、打音は低い金属音で心地よく予想通りの結果でした。しいて言えばつかまりが良すぎるので自分の予想より少し左に打ち出されたことでしょうか。しかしチーピンのような球は出ませんでしたのでコースでは良い結果に繋がることに期待が高まります。

飛距離は申し分なくNo1です。 メジャーメーカーでは味わう事の出来ない飛距離だと思います。 今までペンネームの通りドライバーも数十本使用して来ました。 それもドライバーと言えば飛距離ですので噂で飛ぶと聞けば即トライをし テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、スリクソン、ブリジストﾝ、 JBEAM、BALDO、AKIRA、etc数々使って来ましたがGTD Code Kが飛びぬけています。 練習上はｺｰｽに疑似しており250ヤード以上で山に打ち込む事になるのですが、 練習場のオーナーが突然話しかけてこられ、 恐らく290〜300はキャリーしていると言われました。 余りにも飛んでいるのでビックリしたとので話しかけてきたとの事です。 シャフトの影響も大きいと思いますがGTD+TRPXが私の最強の組合せです。 現在GTD455PLUSが発売されたことで入手しやすくなっているようです。 ドライバーの飛距離を伸ばしたいと考えている方、 メジャーメーカーに行かずGTDドライバーを是非試してみて下さい。 ただ芯を外すと大きい金属音が発生することが唯一の不満です。

OTi95のSを中古にて購入しました。弾道は文句なしの高弾道ですがその分先端剛性が少し弱く方向性が少し弱いところがありました。また全て1本のｼｬﾌﾄから長さ調整する為,PWではｼｬﾌﾄ重量が85g程となり軽すぎどうしようか悩んでいたところ、OTﾂｱｰｱｲｱﾝが発売になり即ﾘｼｬﾌﾄし今は大満足しております。走り系のｼｬﾌﾄが好みの方はOTiで、粘り系が好みの方はOTﾂｱｰが良いと思います。OTiで重量を気にされる方は先の投稿でmr5308さんがおっしゃられている通り番手により重さの違うｼｬﾌﾄを選定されるのがベターだと思います。兎に角ｱｲｱﾝのｼｬﾌﾄもｶｰﾎﾞﾝを使用しない理由は見当たらなくなったと思います。しかし値段がｽﾁｰﾙに比べ高額の為、試打され良く選定されてからﾘｼｬﾌﾄすることをお勧めします。

ピンタイプの形が好きですが今まで合わない事が 多くマレット型を使用していました。 ネットで何か良いパターが無いか探していると 聞いたことが無いメーカーでしたが、HP等を調べると KRONSの考えと私が求めていた事が一致。 即購入しました。ラウンド4回使用しましたが 転がり、方向性も文句なくショートしがちな私ですが、 距離感がピッタリ合うようになりました。 もう手放せない1本となり長い付き合いになること 間違えないでしょう。私的にはキャメロンより上です。

YONEXシャフトKAIZA-D装着を中古で購入。ラウンド2回使用しました。 TRI-G445も所有しておりますが、飛距離はTRI-Gより10ヤード以上 飛ばない印象でした。また立て溝の効果を期待をしていたのですが、 TRI-G445では発生しない横すべりも感じました。 恐らく私のスイングとマッチしていないだけで、 シャフト含め合う人にはとても良いかもしれません。 打感、打音はTRI-Gより私好みでしたので残念ですが私は売却しました。

グリップ力とコスパを考えればサイコーのグリップです。特に私は手が小さいでIOMICは1.8があることが大変有難いです。ゴムではないので少し摩耗は早いと思いますがグリップ交換するのであればオススメです。

日本発売前にアメリカのフェア○○○ゴルフさんにて購入。全体的な見た目、構えた時の顔つきも良くまた飛距離も出ますのでカッコイイアイアンで飛距離も欲しい人にはお勧めです。打感向上の工夫はされているようですが軟鉄好きな私にはどうじても打感が合わず売却しました。打感にこだわらなければ総合的に良いアイアンですのでお勧めですが、カスタムのみであり価格が気になるところです。中古で購入が狙い目ではないでしょうか。

一時テーラーメイドで揃えたここがあり52°と58°を購入しました。結論から言えばあまりお勧めできません。私には構えた時に違和感があること、クラブを開いて使いずらいところ、など購入１ラウンドで売却しました。外ブラならボーケイの方が良いと思います。

製造業に勤務していることもあり、日本のモノ作りにこだわりを持っているメーカーとしてYONEXを使い始めました。シャフトもこのKAIZA-Mの色も気に入りドライバーとファウェイウッドともにKAIZA-Mが刺さっているものを購入。中調子だからかも知れませんが素直な挙動の中にも弾きがあり、方向も安定しておりちょっと手放せないシャフトになりそうです。YONEXさんはシャフト単品での購入は出来ないようなのでクラブをYONEXにするか、スリーブ付シャフトなら購入出来るので長めで購入しリシャフトするかになりますが、使って見る価値は大いにあります。

ゴルフ体験主義でのコメントを見て購入しようと思いましたがシャフトがREXIS KAIZA-Mの刺さっているものが欲しく探しているとSTバージョンがあることをしり、中古にて即購入。先日ラウンドで実践投入してきました。中古で1万円台ですがなんとチタンフェースなんです。そのため私は嫌いな音ではありませんが好き嫌いが分かれるところでしょうか。何よりもこのFWの魅力は飛距離と方向性が良く安定して飛ばす事が出来ました。ベスト飛距離はほぼ平らなコースで255ｙと同伴者のドライバーを超すような場面もあるほどでした。中古でしか購入出来ませんが良いものがあれば購入して損はしません。この値段でチタンフェースは買えません！

ピン形状のパターが好きですが購入しては合わずに売ってを繰り返していました。ゴルフシーズンになり何か良いパターはないかネットでさがしていると、クロノスのタッチに一目惚れし即購入。家の絨毯で少し練習した程度で先日本番で使用しました。打感は芯がある感じで凄く柔らかいとは思いませんでしたが自分では気に入っています。打感よりも気に入ったのが方向性と距離感が非常に良くびっくり。もう手放せません。ピン型パターにあこがれているが難しそうでと思う方是非使って見て下さい。