てもみんさんのクチコミ履歴
てもみんさんのクチコミ
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タイトリスト/TSTS3 ドライバー&〜打ち分けたい人向き&〜 TSシリーズのデザインが気に入ったので、近くの量販店で試打しました。TS2同様、ヘッドは構えやすく、さすがタイトリストって感じです。TS3には、シュワフィットシージーという、ウエイトが付属パーツで付いていますので、好みのウエイトバランスに調整して打つことが出来ます。TS2と同じ値段なので、こちらの方がお得感有りますね笑。 打った感じはTS2と瓜二つです。どちらもフェースに許容性があり、多少芯を外してもボール初速が落ちにくいです。しかし、弾道はTS3の方が低いです。打ち出し角は変わりませんが、TS2は、最後伸びがある弾道ですが、TS3はどちらかと言うと、ドローンとした球筋。ロースピンで、山なりの弾道のため、ランが多く出やすいと思います。TS3はランで、TS2はキャリーで飛ばす感じです。 2も3もトータルの飛距離性能では変わリませんでした。TS3は、まっすぐというよりは、コースの状況に合わせてドローやフェードを打ち分ける人に向いてると思います。比較的ボールを曲げやすく設計してあることもあり、曲がる人には曲がると思います…。2の方の口コミ欄でも書きましたが、間違いなく私はTS2推しです笑。 シャフトについては、すごくしっかり感のあるシャフトでとても打ちやすかったです。私はTS2を購入予定ですが、純正シャフトなのにしっかり感のあるシャフトで、とても良かったです‼TS2の黒影シャフトを打った時も驚きましたが、TS3のこのシャフトも逆の意味で驚きました。2018/9/29(土)22:57てもみん
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テーラーメイドゴルフ/M1M1 460 ドライバー〜スコアメイクに使える実践的なドライバー〜 多くのゴルフ仲間がテーラーのMシリーズを使用していた影響から、私も中古で2017年モデルのM1ドライバーを購入し,M男デビューしました。 スペック 45.25インチ D4 318グラム それまでは、人からいただいたクラブを使っていましたが、どれも440CC以下の小型モデルのヘッドだったからか、コースでは曲がりやすいし、正直扱いにくいと感じていました。そのため、460CCのM1がとても打ちやすく、購入当初にとても感動したのを覚えています。家には、何本かドライバーがありますが、コンペなど、スコアメイクしたいときには今でも必ずM1をコースに持っていくようにしてます。正直、飛距離はでませんが、フェアウェイキープ率もいいし、多少芯を外しても260ヤードは飛んでくれるので不満はないです。飛距離は出ていても、コンペで2打目をラフからなんて極力打ちたくありませんから、、、(笑)。 シャフトについてですが、中調子・元調子に関係なく、シャフト先端が硬いシャフト(先端に剛性感があるシャフト)がすごく合うと思います。打ち方にもよるとは思いますが、大型でシャローフェースのヘットが関係しているようです。 飛距離と何よりもフェアウエーキープ率を優先させたい競技者(コンペも含む 笑 )に向いていると思います。2018/9/29(土)22:16てもみん
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タイトリスト/TSTS3 フェアウェイメタルTSシリーズのデザインが気に入ったので、近くの量販店で試打しました。TS2同様、ヘッドは構えやすく、さすがタイトリストって感じです。TS3には、シュワフィットシージーという、ウエイトが付属パーツで付いていますので、好みのウエイトバランスに調整して打つことが出来ます。TS2と同じ値段なので、こちらの方がお得感有りますね笑。打った感じはTS2と瓜二つです。どちらもフェースに許容性があり、多少芯を外してもボール初速が落ちにくいです。しかし、弾道はTS3の方が低いです。打ち出し角は変わりませんが、TS2は、最後伸びがある弾道ですが、TS3はどちらかと言うと、ドローンとした球筋。ロースピンで、山なりの弾道のため、ランが多く出やすいと思います。TS3はランで、TS2はキャリーで飛ばす感じです。2も3もトータルの飛距離性能では変わリませんでした。TS3は、まっすぐというよりは、コースの状況に合わせてドローやフェードを打ち分ける人に向いてると思います。比較的ボールを曲げやすく設計してあることもあり、曲がる人には曲がると思います…。2の方の口コミ欄でも書きましたが、間違いなく私はTS2推しです笑。 シャフトについては、すごくしっかり感のあるシャフトでとても打ちやすかったです。私はTS2を購入予定ですが、純正シャフトなのにしっかり感のあるシャフトで、とても良かったです‼TS2の黒影シャフトを打った時も驚きましたが、TS3のこのシャフトも逆の意味で驚きました。2018/9/29(土)20:17てもみん
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タイトリスト/TSTS2 ドライバー&〜早くコースに持って行きたい!&〜 とにかく、かっこいい!! そう思って、お店に試打しに行きました。構えやすくて、さすがタイトリスト!打ってみると、これまでのタイトでは考えられないくらい、ボールがまとまってました。弾道も中弾道で、フェアウェイキープ率を高めてくれそう!ヘッドに関してはとても寛容性が高く、芯を外したような当たりでも、飛距離がそこまで落ちません。TS3も試打しましたが、絶対TS2の方がいいと思います。TS3はランで、TS2はキャリーで飛ばすイメージです。トータルの飛距離はほとんど変わりません。世間では、最大飛距離の大きさが噂になってるようですが、打ってみると、驚くこともなく…普通です…笑。2&〜3ヤードぐらいいつもより飛んでたかな…?笑。 シャフトとヘッドを軽くしてあげることで、スイングスピードを上げて飛ばそうとしているようですが、ヘッドが軽い分、インパクト効率が落ちてる模様…。ボールスピードも最大で0.8ぐらい上がってただけでした。ただ、軽くなった分、組み合わせるシャフトによって、どんなふうにもセッティングを変えられるドライバーだと思います!そのため、シニア層でも使える人が出てくるし、重いクラブが好きな若者には付属のウエイトも買ってもらえるので、メーカーさんとしては良いこと尽くめなクラブですねw笑!軽いヘッドはウエイトで重くすることが出来ますが、重いヘッドは、軽く出来ませんからw笑。 純正の黒影シャフトについては、おそらくヘッドスピード35&〜43くらいがターゲットのようです。私は黒影シャフトの愛用者ですが、通常の黒影より随分しなってました。10月末にカスタムモデルの販売が始まるようなので、1ヶ月ほど待ちます…😭。このクラブの真の長所は、ヘッドの寛容性とデザインにあるようです! 購入はする予定なので、購入後にコースに持ち込むのが楽しみです!😆2018/9/29(土)18:36てもみん
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キャロウェイゴルフ/レガシーNew LEGACY BLACK TOUR AUTHENTIC ドライバー中古で好みのシャフトが付いていて安かったので購入しました。 このクラブの大きな特徴は、スイートエリアの狭さと弾き感の強さだと思います。このクラブに変えてから、ボール初速とキャリーがアップしました。 ボール初速68→75m/s キャリー 265→285yard 飛距離 280→305yard 正直、ドラコン用の長尺ドライバーにしたぐらいの変化率なので、驚いてます。 ただ、先に記しましたが、芯を外した時の球筋は、最悪です…。なので、コンペなどのスコアメイクしたいときは、あまり武器にはならないと思います。ベッドスピード50くらいの、いつも芯に当てることのできるゴルファーに向いてると思います(プロ向きです)。あと、ロフト角を10度にすると、少し打ちやすくなります。2018/6/9(土)21:48てもみん