いつも皆様のご意見を参考にさせていただいています。 今回も皆さまのご意見をいただきたく質問させていただきます。 ここ1年で体重の減少と筋力の低下を感じてアイアンシャフトをモーダス120x から120sへ変更いたしました。 結果はxがオーバースペックだったことを痛感しました。 120sに慣れて来たのですが同時にウッドのシャフトもやさしい方向に変えていこうと考えています。 1W ツアーad di 6Sか6SRもしくは アッタス ダース6S その際、3Wは入れていないので5Wのシャフトはどうするかで悩んでいます。DIには7SRがありません。 自分のスペックは 47歳身長168cm体重68kg ヘッドスピード42〜3 トラックマン測定 現状 1w SIM2 10.5 ツアーad hd6S 5W SIM 5w ツアーad hd7S 3U G410 ツアーad hy85s 4U G410 ツアーad hy85s 5〜P i210 モーダス120S Aw ミルドグライド3 DGS200 SWミルドグライド3 DGS200 です。 1W 5Wのシャフトが1番の悩みですがその他セッティングの改善すべき点が有ればご意見下さい。 DI6Sは使用経験が有ります。あまり硬いとは感じませんでしたがSRまで落としたらもっと楽に触れるかな、と思い検討しています。 アッタス についてはweb上で情報収集してモーダス120にあいそうだなと思い候補にしています。 地方在住のためなかなか試打もままなりませんのでさまざまな方からご意見をいただき、参考にさせていただきたいです。 乱文申し訳ありませんが知恵と情報をお願いいたします。

タイトルの場合のセッティングについて皆様のご意見を参考にさせていただきたいです。 5番アイアン27度とドライバーの間の３本をどうするか悩んでいます。 現状は Dr G400lst 10度 クロカゲ XD60 5W19度 X2hot ツアーAD MT7 3U21度 818h2 ツアーAD HY95 4U23度 ミズノプロ フライハイ23度 DG X100 アイアン 5〜P ミズノプロ 319 DG X100 50 54 58 SM7 DG S200 です。 5W 3U 4U 気に入っていますが、番手間の距離にバラバラ感があるような気がしてきて、1人で悩んでいましたが、前回質問した時にも非常に参考になる回答をいただきましたので、今回も質問させていただくことにしました。 参考として、90%レギュラーティからプレーします。 様々なご意見お願い致します。

初めて質問させていただきます。 よろしくお願いします。 この度、ミズノプロ319を購入しとても気に入って使用しています。 5〜Pを購入しましたが4番24度を追加するかミズノプロフライハイ(中空アイアン型UT)の4番を23度に寝かせたものを購入予定です。 上記の2モデルの距離差はロフト角以上に構造の違いで変わってくるのでしょうか？ 同じシャフト長 同じフレックスです。 みなさん教えて下さい！