ちょっと驚きです。本当に曲がりません。 アッタス11 5S 45.75インチです。振りにくさはあまり感じませんがTSi4 BB 6S 45インチ比でHSが1m/sくらいでません。スマッシュファクター、バックスピンは同等です(スカイトラック補正なし、ラウンドボール)。ヒールでもトゥでも球は上がって曲がりません。 投影面積大きいヘッドは何処飛んでいくかイメージ湧かず苦手でしたが、これはグースネックが効いているのかあまり違和感なくアドレスできます。 ミスヒットしても曲がりません。距離は相応に落ちます。一発の飛びはTSi4に軍配。HS出せるようになれば変わるかも。 散々「曲がらない」という謳い文句のドライバーも左に曲げてきたわたしですが、これは曲がりません。純正シャフトの方が飛びましたがどうにも振りづらくカスタムシャフトにしました。 スコアアップ期待大です。一方でスイング崩しそうなのでTSi4と併用で行こうと思います。

220yくらいを狙いたく購入。私は球が上がりませんでした。初速は速く、打ち出し角出れば220y超えますがいかんせん上がりませんでした。チタンフェースは低重心になりがちでダウンブローの人は球が上がりづらいという記事をみたのでそれかも。ティーアップすれば打ち出し角は出ますが今度は左巻き多発。シャフトは日本向け純正Sです。どちらもリシャフトすれば解消されるかも知れませんが、ネットや動画で言われているほど万人受けでは無い印象です。 ネガティブな内容ですが、私には合わなかっただけでクラブ自体は良いと思います。打感良く初速も出ます。ただ可能ならば購入前の試打をオススメします。

夏の終わりに購入して練習を積み重ね4ラウンドしました。 シャフトはプロジェクトXブラック6.0 で、44.25インチ　D5 317g（振動数267）という変わり者です。工房の方に「飛ばないけど曲がらないクラブが出来ました」と言われました。 変なスペックなのでぶっ飛びーとはいきませんが、HS43〜45m/s程でもスピンの少なそうな強弾道で力強く飛んで行きます。キャロのエピックフォージド(エボ4 596S 45.5インチ)も併用してますが、尺の差を打ち消して同じくらい飛びます。強弾道のTTXと高弾道のフォージドという感じです。 寒くなって厳しいかなぁと思ってきたところで、ヘッドの重みを感じながらハンマー、いや餅つきの杵のイメージでゆったり振るようにしたらいい感じです。距離もいっそう伸びた気がします。 ヘッドの性能か短尺効果か、曲がりは少なめです。捕まりも良く、万人に受け入れられるヘッドだと思います。 打感は本当に素晴らしいです。このクラブでうまくなりたい、飛ばしたい、そう思わせてくれるクラブです。 ちなみに予算が合うならコンペティツォーネ568 STRONGLUCK 420をオススメします。寛容性が高く、このTTX 420を更に全体的にレベルアップした印象です。 下の方と共通点が多くて思わず書き込みました。とても良いクラブです。

買いました。良い買い物でした。 5Wの替わりに3Uで、と言う思惑で買いましたが当たりです。イチカバチカの200yから解放されそうです。一発の距離は5Wには敵いませんが、私のような月一ゴルファーには3Uの方が扱い易いですね。 縦方向の振れはある程度出ますが、横方向の振れはかなり絞られる印象です。練習場だけですが、自己判定でOB無しです。 打感は硬めです。個人的な感想ですが、小振りな見た目やインパクトの感触が、打感・音とマッチしていて違和感がないので気にならないです。 ぶっ飛び系ではありませんが、安心して200yを狙うには十分です。中古価格も小慣れてきましたので、コスパは高いと思います。

練習場で試打しました。初バルド です。 構えた感じは、とにかく小さい、めっちゃディープ、です。でも不思議と数発打つと逆に460ccの方が大きくて違和感を感じました。 初めてデータではなく感覚として初速が速いと感じました。計測器のデータも良い数値を連発してました。 加えて、芯を外した時の寛容性も非常に高い印象です。実際の飛距離は分かりませんが、230yの練習場で多少芯を外したなと思ってもネットに当たる場所は変わりませんでした。 試打クラブは9.5度でしたが思いの外、球は上がり易かったです。玄人好みのイメージを持ってましたが万人受けするクラブと思いました。 これ欲しい！と思いましたが財布と相談してTTX420を買いました。そちらのレビューは後ほど。 いままで色々なドライバーを買ったり試打したりしてきましたが、安定性、飛距離は抜群です。小振りなヘッドが好きな方、手首でインパクトを合わせがちな方には特にオススメです。 打感も気持ちよく最高です。きっと来年くらいに中古で買います。

ついに手に入れました。 白黒が欲しかったので中古USモデルですが、ウェイトが14gから10gに変更されており日本モデル風です。シャフトはHzrdus smokeの6.5、45inch。X相当と表記されますが60gなのでハードさは感じません。 練習場&1.5ラウンドした結果、最高です。手持ちのヤマハRMX118との比較で飛距離は+10yほど、かつ左右の曲がりはかなり軽減されました。ちょこちょこチーピンをやらかすのですが、F9はチーピンと言うほどではなくドローがかかり過ぎたくらいで留まります。左右の打ち分けもし易い印象です。曲がり幅に関しては一概にRMXが悪いと言うわけではなく操作性が高いという事だと思います。わたしレベルではF9の方が扱い易いです。 あくまで所感ですが、F9は昨今の低スピンを謳うクラブに比べ、バックスピンが入り易いため、HS45m/sほどのわたしには球が上がり易くキャリーが稼げて曲がりも抑えられる印象です。意外と捕まりも良いので万人受けするクラブではないでしょうか。とにかく低スピン、高初速を求めるハードヒッターはエピックFサブゼロの方が良いと思います。 ティーショットの不安が無くなりました、打感・打音もRMXに近くわたし好みです。しばらくこれで行こうと思います！

ショップ・練習場での試打、YPASフィッティングを経て遂に手に入れました。 もともと欲しかったのですが、短め、軽硬、元調子というわたしの好みにドンピシャな中古を発見。 とても振り抜き易くHSは1〜2m/sくらい上がりました。ポーンっと打ち出した球がなかなか落ちて来ず飛距離も出ます。 左右の曲がりは少ないです。ツイストフェイスのような補正ではなく、バルジなしの直進性なので打ち出した方向に真っ直ぐ飛んでいく印象です。 打感、音もわたし好みでgoodです。ヒールヒットした時は耳がキーンとなるほどの大きく高い音がします。まあミスを教えてくれるという事で。 昨年から迷走を続けたドライバー探しがひと段落しそうです。(コブラF9だけは打ってみたい！) 一発の飛びを求めるクラブではないですが、十分な飛距離と打つ楽しみを与えてくれるドライバーです。 わたしはヤマハファンなので贔屓目ですがとてもいいドライバーです。

ピンi20 5Wからの買い替えです。 芯をとらえた時の打感、打音はとても気持ちいいです。高音ですが音は大き過ぎず芯をとらえたことを教えてくれます。 FWは打ち比べた事がないので比較出来ませんが、ドライバーHS41〜43m/sのわたしでキャリー200yは飛びます。 当初スライスが多かったのでヒール側に鉛(1.5g)を貼ったところ劇的に改善され今では得意クラブです。 易しいクラブではないと思いますが、打っていて楽しいクラブです。あとFW用カスタムシャフトなので他よりリーズナブルだったと記憶しています。 レビューが少ないのが意外ですが、かなりオススメです。

打感が良いと評判だったので買ってみました。結論、打感、打音とても好きです。 顔も小ぶりで振りやすく打っていて気持ちいいです。 M5、M6、EPIC Fサブゼロ、EPIC Fスターも試打しましたが飛距離は遜色ないです。(一発の距離はEPIC Fスターに次ぐ2番手)打感、打音はEPIC Foが飛び抜けて好みです。 まあまあ捕まり、かなり上がるクラブという印象です。当方HS41〜43m/sほどですがアッパー軌道なため上がり過ぎます。欲を言えば9.5°に変えたい。。。 新製品を一通り試打しましたが、EPIC Foの良さを再認識した結果でした。かなり安くなってますしオススメです。