ピンg430にしようか迷ったけど、こちらを購入する事としました。3ラウンドした結果として、ヘットの後ろが重すぎて、他のクラブとのバランスが悪くアイアンのミスが出る事が多くなりました。また、疲れてくると振り遅れのミスも出ました。3ラウンド目はウエイトを軽くしていどんだ結果、アイアンのミスも減りスコアも多少良くなりました。 自分の感想としてTSR2は、体力がある人は今まで通りのスペックでいいと思いますが、あまり体力に自信がない人は、ウエイトを軽くするか、シャフトを軽くした方がいいと思います。飛距離は普通より飛ぶぐらいです。一発より平均して飛ぶクラブです。ストレートボールで攻めたい人、体力がある人にはおすすめなクラブです。

先日、知り合いがこのパターを購入したのでラウンド前に打たせてもらいました。構えた感じは難しそうなパターだなと思いました。打ってみると方向性は良かったのですが、距離感が合わせづらかったです。他のトラスパターみたいな感じはなく、そこは良かったです。トラスは日本の一部の女子プロしか使ってない理由はさておき、トラスがあまり強調されてなく良かったです。このパターは少し使ってくると距離感も慣れて良くなってくるパターかなと思います。

3種類のステルスを試打して来ました。プラスは毎回上手く打てなそうなので、数球打ってやめました。3種類の中で一番良かったのがこのドライバーで、飛距離は飛んでました。ただ自分は元々スピン量が少なめなのですが、これはスピン量が少なすぎでした。注意してもらいたいのですが、スピン量が少なすぎるとコースへ行って、あれ思ってほど飛んでないって事になるので、良く確認して下さい。あまりつかまるドライバーではないので、スイングスピードの遅い人はやや右に逃げると思います。スライサー向きではないように思えます。自分は今現在、飛距離は十分でフェードで安定して飛ばしたい派なので、高いお金を払ってまで買うドライバーではないかなと思ってます。ちなみにステルスはシャフトが長めなので、飛ぶ要因にもなっているかもしれません。よく考えて購入したほうが良いドライバーだと思います。

speederNXを試打をしてまあまあ良かったので購入して使っていたのですが、ほとんどOBしていなかった自分が、1Rに1回OBが出てしまいうようになり(ドローヒッターなのに右に抜ける球がでる)、前から気になってたthe attasを購入しました。Sシャフトの方が飛ぶという事で、普段使っているXから変更しました(自分はHSが48ほどです)とにかく左右のぶれに強いです。曲げる事もできます。飛距離はNXとそんなに変わらないです。ドライバーのせいでスコアを崩してる人にはおすすめです。問題は試打できる所が少ない事です。自分はOBのせいで頭にきて即買いしました。とても良いシャフトです。

発売当初から気になっていて、たまたま練習場にシャフトがあったので試打しました。このシャフトはしなりが大きいので、切り返しが強い人やオーバースイングの人にはタイミングがとりにくく向いてないように思われます。7割ぐらいで一定に振るとそれなりに飛びます。60Sや60Xを使っている人が50Xを使うと飛距離が落ちると思います。まとめると、このシャフトはヘッドスピードが44以下(50Xでも)で、満ぶりしない人、切り返しが強くない人には良いと思います。

購入後、初ラウンドして来ました(自分はドローヒッターです)。まず9°で2Hまわりましたが球が上がらず、その後は10°にしてラウンドしました。スイングスピードが速い人は9°でもいいと思いますが、45以下の人は10.5°をおすすめします。あと、練習場ボールだと普通に振れたのですが、本球だと打感が柔らかいので、少し球が重く感じられ何となくパワーがいるように感じました。あくまでも自分の感覚です。できれば購入前に本球を打ってみる事をおすすめします。飛距離は前作エピックと同じくらいか、それより飛ばないかもぐらいです。ただ、安定感は抜群です。左のミスはでにくいですし、ちょっと振り遅れてもOBまでは行きませんでした。総評ですが、このクラブは振りやすく構えやすいですが打感が柔らかく、打った球が重く感じドライバーを打った後、その感触が残ります。球は上がりやすくはないです。(あくまでも自分の感想です)とりあえず、、今持っているG425は売らないで持ってる事にしました。