M2・M6・SIM2MAX・Stealth2・Qi10とテーラーメイドの歴代のドライバーを新しい製品が出るたびに買い替えてきました。 Qi10でそれなりに満足していたので少し迷ったのですが、物欲に負けてポチってしまいました。 すでに実戦に投入して１０ラウンドほど使用しています。 これまで以上に「曲がらない」というのが実感です。ドライバーが暴れなくなったのはありがたい話ですが、振ったときの自分の感触と実際の球筋が一致しないのは、気持ち悪さもあります。私のようにオートマチックにまっすぐ飛んでくれればという人間には向いてるかもしれませんが、球筋を操りたいという方には物足りないギアかもしれません。 形状がこれまでのMAX的なものに寄った印象はありますが、過去のギアと並べて使うものでもないので、そこまで気になることはありません。飛距離性能は正直言ってM2のときから大きくは変わってない気がします。 最初、純正シャフトでラウンドしましたが、捕まりすぎることが何度かあったので、NX GREENに差し替えて使ったところ、左へのミスが減りました。反面、疲れが出てくるラウンド後半には右にペラっと打ち出してしまうミスがあったりもします。

モニターでいただいて、さっそく試してきました。 打感はいつものD1に比べると「やや柔らかい」印象。ただし高価なスピン系のボールには及ばないか。 スピンについては、D1より少し入るかな？という程度ではっきりとした違いまでは感じられなかったが、これは私の技術水準の問題かもしれません。 これまでのD1と値段が大きく変わらないのであれば、打感が向上したこちらのボールを選ぶことになると思います。

スピーダー NXから差し替えて、先日のラウンドに投入しました。 ヘッドはノーマルのステルス、NXグリーンは先代と同じ50Sです。 皆さん、お書きのように「別モノ」です。 ただ、ネットなどの記事で書かれているように「ヘッドが走って距離が伸びる」ということはありませんでした。むしろ捕まらない分、先代のブルーより距離は落ちるように感じました。 先代のブルーは捕まり過ぎて左のミスが怖いものの、うまくミートしたときの「ちょいドロー」の飛距離は目を見張るものがありました。対して、新しいグリーンは一発の魅力はないもの、左へのミスが減るために狭いホールなどでは安心して使える印象です。 しばらくは併用してみようと思っていますが、個人的に重きを置いているのは「方向性＞飛距離」なので、たぶんグリーンがレギュラーに定着するだろうと思います。