今まで通りインサイドインでストロークするとプッシュアウトします。 ゼロトルクに任せてフェースをまっすぐ引いて打つと方向性が安定しました。 機能（仕様）通りです。 アルミ合金のフェースで打感が心配でしたが、好みのソリッドな打感で安心しました。 ロングパットでは、どうしてもフェースの閉開が起きるので、 コースで確認します。

他社のスピン系ツアーボールと比べて打感が軽く飛びません。 ドライバーでは10y程、アイアンでは半番手程飛びません。 使用している人が少ないので、競技ではかぶらないかなと 期待して1ダース購入しましたが、初心者の後輩にさしあげました。

動画やネットでの口コミは様々のようですが、 過去のタイトリストドライバーでは飛距離、方向性、寛容性において 間違いなく１番良いと思います。 打感については随分前の905や907シリーズの柔らかい（弾かない）感じですが、 キャリーが良く出ています。 GT4も優しくなったようで気になってます。 試打してどちらか購入予定です。

ドライバーでV1xと同様の高い打ち出し角度で V1に近い低スピンで良く飛んでいます。 打感がソリッドすぎるので暖かい時期限定バージョンとして 使用します。 ドライバーでスピン量が多すぎて飛距離ロスされている方に お薦めです。

ゴルフ仲間で評判が良いので、Z-STAR 3種類を1スリーブずつ購入しコースで打ってきました。 VXと比較するとドライバーでの打感が硬い事。 また、ショートアイアンでスピンが少ないため飛んでしまうように感じました。 個人的にはVXの方がお気に入りです。

普段はV1xを使用していますが、ゴルフ仲間で評判が良いので、Z-STAR 3種類を1スリーブずつ購入しコースで打ってきました。 Z-STAR VXはドライバーでX1x程の分厚い打感は感じませんでしたが飛距離は遜色有りませんでした。 FWとロングアイアンは球の高さ、飛距離ともV1xと同じような感じでした。 ショートアイアンは少し飛んでいました。 アプローチは打感が軽く、スピンもV1xが優れているように感じました。 総評として、V1xよりお安くコスパが良いので、練習ラウンドで使って見ようと思いました。