フジクラさんのQ&A質問履歴
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ドライバー フェアウェイウッド シャフトの重量差について現在 1W エリートトリプルダイヤ ディアマナbb63s 3WエリートX ツアーAD PT6S を使用しています 5W ステルスプラス ベンタスTRブルー6Xのリシャフトを考えており、3Wに合わせツアーAD PTの方向でいますが60グラム台か重量差を付けた方が良いのか迷っております ヘッド重量で差があるし60グラム台でも良いのかなと思ったりしますが 4u5uが80グラム台を使用しているので70グラム台のほうが流れが良かったりするのかな?等いろいろあり決めきれません みなさんのセッティング等踏まえご教授頂けると幸いです2025/7/3(木)18:35フジクラ -
ドライバー フェアウェイウッドのシャフトセッティングについて現在のクラブ 1w G430 ベンタスTRブラック 5x 45インチ 3W エリートX ベンタスTRブラック6X 43インチ 5W ステルスプラス ベンタスTRブルー6X 42インチ0,5インチチップカット(5Wのみフリマサイトで購入) フジクラ相談室にてシャフトフィッティングを行い上記のセッティングになりました ですがオーバースペックではないか?と思っております 1w3w良くてストレートの落ち際右に滑る感じ、悪いと風に弱い高いスライス、すっぽ抜けが出ます、アッパー度合いが強いのか高さは出ます 5Wに関してはその様なミスは少なく振り易く合っているかなと思っております なので1w ベンタスTRブルー5S 45.25インチ 3w ベンタスTRブルー 43インチに変更してはどうかと思っております ブラックに比べてブルーは〇〇だからフレックスや重量等こうした方が良い等アドバイスあればお願いします! HS 43〜45 最大 46.5 トラックマン 飛距離 230〜250 34歳 男 165センチ 57キロ スポーツ歴 バスケットボール10年2025/4/24(木)11:27フジクラ -
FWシャフトについて1w PIGH G430LST ベンタス trブラック5x 5wステルスプラス ツアーAD UB6s 4u5u G430 MCH85X 先日フジクラ相談室にてユーティリティのフィッティングに行きNS Pro950 NEOから MCH85Xにリシャフトしました。 ドライバーも以前にフィッティングし現在のシャフトになっております。 この流れから考えると5Wのシャフトが柔らかいのではないかと思っております。 過去のフィッティングではSシャフトにするとヘッドが落ちてダフるミスが見られる為、Xシャフトが良いという診断でした。 ユーティリティのフィッティングではTR ハイブリッドも試しましたが粘りが強くヘッドが戻ってこない為、もう少し戻りが早いMCHが合うとの事でした。 5Wのミスではダフり、スライスです。 この流れで合うシャフトはありますか?2024/2/21(水)16:25フジクラ
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