1w PIGH G430LST ベンタス trブラック5x
5wステルスプラス ツアーAD UB6s
4u5u G430 MCH85X
先日フジクラ相談室にてユーティリティのフィッティングに行きNS Pro950 NEOから MCH85Xにリシャフトしました。
ドライバーも以前にフィッティングし現在のシャフトになっております。
この流れから考えると5Wのシャフトが柔らかいのではないかと思っております。
過去のフィッティングではSシャフトにするとヘッドが落ちてダフるミスが見られる為、Xシャフトが良いという診断でした。
ユーティリティのフィッティングではTR ハイブリッドも試しましたが粘りが強くヘッドが戻ってこない為、もう少し戻りが早いMCHが合うとの事でした。
5Wのミスではダフり、スライスです。
この流れで合うシャフトはありますか？
1Wと5Wのメーカーが違うので、違うシャフトもありだと思います。
張り感や戻りが強いもので選ぶなら、
Diamana のdリミテッドやDF、少し剛性がマイルドなものだと日本シャフトのMB +やフジクラのspeeder evo4 はいかがでしょうか。
ぜひどこかで試打してみてください。
私もドライバーのシャフトが同じなので、参考までに下記2本が良いと思います。
VENTUS BLACK 6x
VENTUS BLUE TR 6x
基本は同じで良いですが、玉が上がりづらいなら、後者も悪くないです。
チップカットは皆さんの意見と同様ですが工房で調整をした方が良いでしょう。
ベンタスtrブラック6ｘで0.5インチチップカット
これで満足できます
メーカーやブランドが揃っているだけでも落ち着きますし。
長さはメーカー標準から42.25インチが推奨ですが、ダフリとスライスを軽減目的で41.75インチくらいまで短くすると解消すると推測します。スイングバランスはかなり軽くなるので、振りにくければヘッドに鉛張るなどしてください。
シャフトだけで言えば、そこまで柔らかいとは思わないかなぁ。
少し重くしても良いかも(総重量次第)だけど、ダフったり、大きくスライスする程の柔らかさでは無いと思いますよ。
それでも、何かに変えたいなら、ニュートラルか少し捕まる傾向のシャフトを選ぶ方が良いと思う。
個人的には、FWなどにはクセの強いシャフトを入れない方がおすすめですね。
想像でしかないけど、TRハイブリッドの件、スライスのミスを気にしてる事、ダフりが多い事。
これらを踏まえ、「記載されてるHSが正しいのであれば、」ご使用のDRと5Wは、ヘッドのシャフトもハードすぎる、どれもスライス傾向が強すぎる気がします。
・普通に打つとスライスしてしまう。なので、早めに捕まえに行って、ヘッドが落ちてダフる。
起こってる事とすれば、これが一番想像しやすいです。
球の下に空間があるドライバーであれば、何とでもなるけど、FWとかはそうはいかないですからね。
まぁ、これは余談です。HSがもっと速いのかもしれないし、フックのミスも多いのかもしれない。
ただ、書かれた質問だけで読んでると、何となくチグハグだなぁと思ったので…。
参考になれば。
TR ブラック6x0.5チップカット
かブラック6s0.5チップカット
辺りだと思います。
ＵＴ
TRhybridも0.5~0.75チップすれば、問題無く使えたかなぁ～
微調整なかなか難しいですよ
参考まで
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