ブリヂストンの限定ドライバー
2014/3/8（土）22:47
ブリヂストンの限定ドライバーで打ちやすいドライバーを教えてください。
ちなみに、ＨＳ４３〜４５ｍ/ｓ。フェード系であり、どちらかというと中弾道ぐらいだと思います。
他のメーカーも探していますが、最終的にはブリヂストンのクラブに決めたいと思いますので教えてください。
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回答 3件
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2014/3/9（日）23:11
追伸
KK775様がツアステの限定Ｄｒをなぜ探して居られるのか？・・というか
限定にこだわる理由は何か知りたいところですが・・
ツアステは大好きなのでＸ−ドライブはほとんどといっていい位所有していました（遠い昔にはＸ５００というのもありました）
最近ではヘッドサイズがかなり大きくなって大味になって来ましたのでシビアな感覚がスポイルされてる気がします
お薦め致しましたこのＸ−ドライブ９０９はヘッド体積が４２０ｃｃと丁度良く、ヘッドの何処に当たっているか分からないという様な事がありません
ミート率を高めて行きたいと思う方なら是非チャレンジする価値はあると思います 皆さんが思っているほど難しいクラブでは決してありません
ＨＳが４４〜４５もあれば強い中弾道の良い球が簡単に打てます
ツアステブランドが本当に消滅するのなら今のうちにもう１本買っておこうと思っています
アンソニー・K
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2014/3/9（日）10:23
新品をオーダーされて待てるなら別ですが、黒塗りの限定品よりは７０９シリーズで
４３０、４５０ccのヘッドから選ばれた方がシャフトの選択肢も増えるのでお薦めです。
９０９はHS46は最低欲しく、スイングもかなりできている方向きで、プロもあまりつかってないようです。私は７０７、７０９、９０９、限定品も試しましたが ７０９の４５０で、DiamanaB 60を刺して使っております。捕まりもよく、多少のミスには寛容です。
構えてみての顔は９０９がダントツgoodです。広いゴルフ場でブンブンいけるなら
９０９ですが、スコアメイクは２ndからという考えから４５０にしています。
BSのアスリートモデルは恐らく今年の秋にはモデルチェンジで、ツアステブランド名も
変わる噂もありますが、もっと評価されていいプロダクトと思います。
BSのがちゃがちゃの機能はイマイチですが、シャフトの互換性は担保されてますから、
コースでヘッドの使い分けもできますよ。また純正シャフトも この手のモデル中、
一番いいのではないかな。
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2014/3/9（日）08:09
Ｘ−ドライブ９０９を是非打ってみて下さい
アンソニー・K
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