あれやこれや今までに10種は遍歴。老眼用の眼鏡を使い出してからラウンド36パットが切れず情けなく思っていたが、安かったので思いつきで購入。思いのほかタッチが合って初ラウンドで36パット。少し慣れればそこそこの結果が出そうで嬉しくなったのでコメントします。試打で35インチの方がフィーリングが良かったので短く持って使ってます。

このクラブを購入して、大変良かった、スイングを良くしてくれて、飛距離方向性が大変良かった、クラブと体が一体感を持って動くなるようになった。重量感が自分のテンポに合っている。最高です。

ミズノMPから乗換ました。最初はシャフト（ADｸｱﾄﾛﾃｯｸ65）が欲しくて試打を重ねた結果、Ｇ10が“かまえた感じ”打感、価格、がすべて良かったので購入しました。実際飛距離も良いと思います。私もですが、左がいやな方にはオススメです。

　ヤマハ試打レンタル制度でディアマナilimaの60Sと70Sモデルを試した後、ilima60Xで45.5インチを特注しました。 　その後のコンペでは、若い人に混じって1回はドラコンを取る等、曲がりも前モデルよりも少なく、易しく感じます。弾き具合もタイミングが合えば力強さと飛距離を感じ、ランも含めて300ヤード越えをするなどとても満足しています。

発売後3年も経つと、どんなクラブでも底値ですが、今このTX-Vも6本セットで5万円を切って売られています。まあ、お助けクラブは使いたいけど初心者モデルはイヤという見得張りさんにうってつけのクラブかも！ とにかく、優しく飛ぶし打感もやわらかくビックリしました。 これまでのアイアンより確実に２番手違います。

テーラーメイドのニューレスキューからの買い替えです。私は何よりもＵＴでは構えた時の顔のイメージを気にするのですが、これは本当に最初に出会ったときにしっくりきたので、試打もせずにヴィクトリアゴルフで購入しました。実際に打った感想は、見た目がストレートなのに、かなりつかまりやすいです。少し上級者向けの感じはしますが、もう少し慣れれば、かなり使える武器になりそうです。

このボールで飛距離が伸びました！良く飛ぶし、止まるし、曲がらないので文句無しですね。ボールの表面も丈夫で１R使用してもほとんどキズがつきませんでした。ちょっと高いですがいいボールです。

以前購入してほとんど使用することはありませんでした。 オリジナルで装着されていたシャフトは、NS　PRO950で自分にとっては、シャフトが軽く硬度もSの割には、頼りなくて数回ラウンドで使ってからは、あまり出番がありませんでした。 軟鉄鍛造のポケキャビでソールも広く構えた感じは、すごく構えやすくボールも高弾道で飛んでいきます。 ツアーステージ　Xブレードシリーズという上級者モデルの中では、一番やさしいモデルかもしれません。 ただ先ほども記述したようにシャフトが、アンダースペックだったので先日、ツルーテンパーのダイナライトゴールドS300にリシャフトしたらかなり良い感じのクラブに変身してびっくりです。 重量感もありしっかりインパクトで切るようになりリシャフトして正解でした。 しかもこのモデルは、2007年に発売されたモデルですが、今年から適用された新溝ルールに適合しているブリヂストンでは、わずかに4機種しかないモデルのひとつです。 アマチュアにとっては、2024年まではあまり関係のないことだと思いますが、競技志向のゴルファーは、2014年以降、競技によっては新溝ルールが適用される競技もあることを考えると今からでも使って損はないのではないでしょうか。

打感が少し硬いです。 ただ、それ以外はほぼパーフェクトな気がします。 モトーレスピーダーは初体験でしたが、めちゃくちゃヘッドが走りますね！！　感動モノです。 普段は６０g台のシャフトを選びますが、今回は7.0にしてみました。 やはりそれなり重量感がありますが、上げて下すだけでヘッドが物凄く走ってくれます。叩きに行くと少し暴れますね。 7.0にしたことにより、叩きに行くことが難しくなり、自然にスイングで打っていくようになりました。 操作性はそれほど良くなく、セミオートマ的な感じでしょうか。 打音も申し分なく、打感の硬さだけが悔やまれます。 スペックにもよると思いますが、めちゃ飛ぶと思います。

このサイトではあまり評価がよくないようですので、敢えて書かせて戴きます。今回購入したものは米国輸入品のALDILA DVS Rシャフト・ニュートラルですが、安値にもかかわらず、飛距離も方向性も申し分ありません。芯を捕らえた時の打感は結構心地よいものがあります。且つ多少芯をはずしてもそこそこ距離は出ます。形がなじめないという評価が多いですが、全くそんな事はありません。むしろ私にとっては非常に構えやすく安心感があります。特にインパクトでフェースでしっかりとボールを捕らえられる方なら想像以上のかなりの飛距離が期待出来ます。新たにエッジシリーズが発売され更に安値感が増しているだけに超お勧めクラブです。クラブは高ければ良いとは限りません。

４４０ｃｃ。４６０ｃｃ程顔が大きくなく、軽くスイングが出来そうな顔が好きです。飛距離は以前使用していた各種のヘッド群では最長２２０ｙ〜２３０ｙが限界だったが（現在５４歳）、このヘッドに変えて２５０ｙ〜２６０ｙは問題なく確保出来るようになった。球筋も高弾道、ストレートないしは軽いドローで美しい。打感も気持ちよい。色々と新しいドライバーが発売されているが、全く遜色ないというかそれらを超えた申し分のないドライバー。今でもＰＧＡツアーで使用している選手が居て、上級者にも満足行くドライバーのようだ。シャフトはＥＶ、クアトロテック、ＶＣ０、ｒｏｍｂａｘＦを挿した４本を保有し、その時の気分で使分けしている。全てのシャフトにマッチするも、今のところＥＶが主体。だが一つだけ会わなかったクワトロテック、しかしこの引っ掛けもカートリッジのバランス調整でクリアでき、次回ラウンドが非常に楽しみ。

SRIXOS.ZTX（ＧＳ200）からの買い替え飛距離が落ちボ−ルが上がり過ぎる為、今回ＮＳ950ＧＨにしましたが正解でした操作性に振りやすいようです。ドライバ−にアイアンと匠の技がギッシリ！中々良いぞ！！

Ｒ９ ＳＵＰＥＲ ＴＲＩ（シャフトＶＣ６．１）からの買換えです。 年のせいかＴＲＩではラウンド後半でクラブが重く感じ、どうしようか思案中に近所の中古ショップでたまたまＤＩー６装着のほぼ新品の状態の商品があったので試打もせず迷わず差額わずかで買換えました。 早速翌日コースデビューしましたが、やはり２度ＯＰＥＮですね芯に当たった時はストレートの強い玉が出ますが、少しでもコスルととんでもない結果が待っていますね、飛距離はＴＲＩよりは飛びます、しかしシャフトのＤＩ−６なんですが、シャキットした感じが無くなにかモア〜とした感じで私の好みじゃないのでラウンド帰りに購入時のショップでオリジナルシャフトを今度は試打までさせてもらい無理言って交換してもらいまた。 あくまでも私個人の意見ですが、オリジナルシャフトで十分ですねこのクラブは、オリジナルと言ってもさすがＦＵＢＵＫＩ結構ハードです。 交換後２回ラウンドしましがＯＢ無です、今ではチーピンを気にせず目いっぱい左へ振り切ってもストレート系の強い玉が打てます、当分はエースドライバーとして活躍してもらいます。

x22アイアンから変えました。今後のゴルフにおいてもっと上を目指すにはフォージドにした方が良いとアドバイスされ購入。 フォージドの打感・方向性ってこんなにもよいのか!と思えるほど良いクラブです。芯を外せば厳しいですが、非常に打ちやすいです。 でも5番アイアンは私には難しいです。x22も良いですが、変えてよかったです。

このパター、中級者以上でゴルフが大好きな方には絶対にお薦めです。ピン型で打感がよく、転がりが素晴らしいので非常にタッチを合わせ易いと思います。また、引っ掛けにくく、かといって右に押し出し易くもないことから本当に重宝する一本となると思います。値段が高く、同価格帯の他のメーカー品も当然試しました。重さ、ミスの許容度、打感等を散々比べた結果、このパターを選びましたので自信を持ってお薦めします。

先月、50度、54度と併せて購入しました。そもそもテーラーメイドのウェッジはバリエーションが少なかったのですが、このクラブはバリエーションが豊富ですので色々選べて良いと思います。さて性能ですが、スピン性能、打感ともに普通です。見た目の美しさと構えやすさは抜群です。私はアイアンがテーラーメイドのバーナーフォージドですので、カラーリングも統一性があり気に入っています。アプローチの抜けやバンカーでの対応については、前作と比べてバウンス角度が大きい分易しくなった気がします。今のところフェイス変更は行う予定はありませんが、もう少し使用したら交換してみようと思います。

このアイアンはデビューしてすぐ、見た目の美しさと試打の感触が素晴らしいかったことを理由に購入しました。約半年間使用していますが、今のところパーフェクトです。何といっても本番（コース）で力を発揮できるタイプです。良さを列挙すると、?弾道が高い?飛距離にバラつきが少ない?適度なグースでつかまりが良い?ミスヒットに強く、多少上下左右に芯を外しても飛距離が落ちないといったところです。特に、弾道が高く、安定してキャリーを稼げる点は素晴らしいと思います。私はリシャフトして、少し重いシャフトに変更しましたが、とても気に入っており、当面はこのアイアンで行きたいと思います。

2009年末に購入して練習場で打った後に、一度投稿させて頂きました。 あれから暖かくなったのでコースで何度か使用してみました。 でも、んん？ やっぱり難しい!　当たれば飛ぶけど　なんだかなぁって感じ ってことで、練習場の工房クラフトマンに相談・相談 今まで使っていたハイボアのｸｱﾄﾛﾃｯｸMD-6がやっぱり打ちやすいんだけど、このコブラのランバックスはヘッドを感じにくいんだけど？ と聞くと 『このシャフトは失敗作みたいだよ。評判悪いんだよねぇ。 よっぽどヘッドスピードがある人じゃないと難しいんだよね。』 納得!! 『じゃあ、ｸｱﾄﾛﾃｯｸEV-6の中古品あるから差してみる？』とのこと。 で、格安にて差し替え 45.25ｲﾝﾁ　320ｇ　D-3 160ﾔｰﾄﾞの練習場のため飛距離が判らなかったけど、コースに出てビックリ！ すげぇ、ﾊｲﾎﾞｱのMD-6より飛んでる！　しかもドロー系で！ 音がおとなしいため飛んでる感覚が少ないけど、確かに飛んでる。 スタートホールでスゲー飛んでる球があり、同伴者の球だとばっかり思ってたら、自分のだった。 いつものホームコースの月例会で使用したから明らかでした。 弾道が吹け上らず、前に向かう感じでランも稼げてます。 毎回セカンドショットは４番目　 ヘッドも黒・フェースも黒・シャフトも黒で引き締まって見えるしイイですよ。 ヘッドスピード45ｍ以下の方は無理してそのまま使うより、ﾘｼｬﾌﾄした方が結果が良いのではないでしょうか。 ヘッドの性能は高いですからね。

フラッと寄ったゴルフショップで試打してみたところ、 思った以上に良い感触だったので購入しました。 練習場でも打ってみましたが、 コントロールもし易い感じでした。 オリジナルシャフトはないなと思っていたのに、 こんなに良い出来だとは・・・感心しました。

MizunoのMP60を使用しておりましたが、スライス系の球が多く、悩んでいたところ、このサイトや、ゴルフ雑誌、DVDなどで、アイアンとライ角の関係を知り、フィッティングも考えましたが、PINGのホームページに掲載されているカラーコードチャートで、自分の身長と手の長さから、適正なライ角を調べたところ、タイトリストがぴったり！ AP2と悩みましたが、シンプルなデザインと小顔が気に入り710CBを購入し練習場へ・・・ 結果は大正解でした！　スライス系の球は気持ちのいいストレートボールに変化。打感はMizonoもすばらしいですが、タイトリストも最高です。 自分は身長177cmですが、国産のメーカーは170cm前後、海外のメーカーは175cm前後を基準に、ライ角を設定している様に思われます。アドレスの膝の曲げ具合、手が長い短いも、自分ではあまりわからないと思います。 フィッティングを受けるのが１番でしょうが、気軽なPINGのカラーコードチャート　おすすめです。 　

r7 460TP REAX65 8.5度から買い替えです。前者より２０YDは伸びました。また、左右のブレも減りました。この時期、新品も相当安くなったので、リシャフト気分で購入しても損は無いかと…

飛距離・打感ともなかなかGOODです。芯をくった時の柔らかな打感は他の有名メーカーのお高いフォージドアイアンと何ら劣ることは無いですよコストパフォーマンスの非常に高いアイアンです。 お薦めです。

見た目のカッコよさに惹かれて購入しました。 N.S.PRO 950GH S から 1050GH S にリシャフトしてスイングがゆっくりになりスイング軌道が安定しました。私には 950GH S は少し軽かったようです。以前のゼクシオでは考えられないようなナイスショットの感触が、的確につたわり、フォージドアイアンの面白さに気づかしてくれたクラブです。

R9モトーレ F1J 65Sより買い替えしました。タイガー、遼君も使っているAD6のSを試打したところ、少しやわらかかったのでXにしました。癖もなく、振りやすく、飛距離も１０ヤードほど伸び、方向性が良くなりました。また、ミスに寛容で曲がり幅が少なくて助かっています。 これに変えてからスコアーも安定して78〜84に収まっています。 今年はこれ一本でいきたいです。

NV-NXRからの買い替えです。ＮＶ-Ｒ･ＮＶ-Ｆと他社のＤＲも試打しましたが、クワドラシャフトが自分に合っているようです。距離も伸びましたし、方向性も安定、吹けあがりもありません。私にはドンピシャです。

まずは打感の柔らかさに驚きです。以前は502forgedを使用していましたが、今回のこのモデルは軟鉄であることから、非常に柔らかく打った後の手の感触が柔らかい（残りにくい）と思います。打った時の音は「ピチッ！」って感じですかね。。。 力みなく振り抜くことができますので、結果良いスイングに近づいているのかとポジティブに考えてます。 ただ飛距離は若干502forgedより劣ります。同じ番手でもロフトがありますので、しょうがないと思います。 私は7Iで150ydぐらいですので、許容範囲だと思いますし、アイアンに飛距離を求めないのであれば問題ないと思います。 ただロフトがある分、球は楽に高く上がります（当たり前ですかね）。 購入時、TR500と迷いましたが、こちらの方がだいぶミスの許容範囲が広いと感じました。ある程度のミスは許してもらえます。

今回初めて使用してみて、ナンバー１になる理由がわかりました。 飛んで、止まって、転がりが良い、そして打感が柔らかい。 ミスはミスとしてはっきり出ますが、曲がるのは自分のせいで、ディスタンス系や他のスピン系などあれこれ試さず、初めからこれにしておけばよかったと散財したことを後悔しています。

アウトレットショップで14700円で購入しました。 まだ1年ちょっと前のモデルですので，かなりお買い得感はありますね。ちなみにnetだともう少し安く売っていると思います。 ドライバーとのバランスが微妙です。SUPERTRIを今のところエースドライバーとして使っているので，このフェアウェイウッドの方が軽くなってしまいます。NEW BURNERとならOKなんですが。単体で考えれば予想以上に当たるし，打感もいいので，このまま使用するかシャフトに鉛を貼るか迷っています。他のみなさんの口コミにもあるように「上がりやすい」です。R5と2本試打してこちらにしたのですが，やはりフェアウェイウッドは，ヘッドがでかい方がいいですね。R5の方は，自分がフェアウェイウッドを打っているのか，ユーティリティを打っているのか，忘れてしまいそうです。

小ぶりの顔は難しく感じたが、打って優しく、自分でもほれぼれする打球が出るのが楽しい。BSのTS-CB　2008を使っていたが、AP2の方が優しいし、楽しい。 距離は変わらないが、高さは出る。ヘッドが効いている。グリップは細めで、バックラインなしであるが、これもいいかも。

パンサラ（イッパンサラリーマン）なので買えるのはUS仕様。今回も440CC（表記の400CCは有るのでしょうか）を購入しました。初打ちはシャフト位置調整をしながら楽しみましたが飛距離的にはフーン？と言う手ごたえでした。フェイスチェックをしましたところ、ヒットポイントがヒール寄りのため思っていたイメージが出ないようでした。一週後にトウよりに打点を置くべく、体の軸を前後に動かさないよう意識し打っ事が出来たときの打感+飛距離は結構手ごたえを感じました。翌日、本番にて2/14：270ヤード、10/14：240〜220ヤード、2/14：引っ掛け180ヤード、初ラウンドにしてはほぼ満足しています。これで交換シャフトが安く入手できればヘッドは良いので言うことが有りません。ナイキクラブは、後ろのエラが気になっていましたがこれは許せます！弁当箱で打ったときの音からは大分良いです。