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新着クチコミ
46,501〜46,530件/50,050件
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タイトリスト/プロV1プロV1x(2007)キャロウェイと裁判で争って負けたらしく、米国では販売できない そうです。その分日本で安く販売していますね。 在庫限りだそうですが、その分価格が下がったので 満点評価です。 売り切れるまで他のボールを買うことはないでしょう。2009/1/17(土)19:11DEION -
マジェスティ ゴルフ/ベリティベリティ RED-V ドライバーマルマンもだいぶかわりましたね。テーラーメイドを彷彿とさせるようなヘッドのカラーリングで初心者向けにつくったのでしょうか?早速知り合いのを打たせてもらいましたが、かなり慣性モーメントも高いのか、まっすぐいきます。少し私にはシャフトがやわらかいような気がしましたが、ドライバーで2万円以下で見た目もまずまずであれば、これは買いかなと思います。2009/1/17(土)00:19ふかい -
フォーティーン/MTMT28 J.SPEC-IIウェッジMT28v4と比べてこちらを購入しましたが正解でした。私はそんなにアプローチが得意ではないのですが、このウェッジはへたに操作しなくても距離感もばっちりで、ラインが出ます。また、抜け感があるので少しアプローチがうまくなった気がします。そんなにスピンはかかりすぎる感じではありません。2009/1/17(土)00:09ふかい -
ナイキゴルフ/スリングショットスリングショット ツアー アイアン型落ちのため、定価に対し驚くほどの割引率で購入。それも大きな購入動機でしたが、一番はツアーADのシャフト付いていたことです。皆さん言われてるように、特に100前後を行ったり来たりしている私の腕では、はっきり言って簡単なクラブではないと思います。やはり、中級者以上のクラブだと思います。シッカリとダウンブローに打てると綺麗に真っ直ぐに距離の精度も良く飛んで行きます。しかも打感が気持ち良い。しかし、芯を外すととたんに金属音と振動が来ますが、距離はそこそこ出てはくれますので、スコア的にはそんなにロスは出ません。やさしいクラブばかりを追い求めて使ってきましたが、現在はまたこのクラブに戻っています。見た目も綺麗ですので、所有している嬉しさも有ります。浮気性の性格(この4年でアイアン10セット購入)ですが、なんとなく長い付き合いになりそうな気がしています。2009/1/16(金)17:30wanchan -
テーラーメイドゴルフ/バーナーNEW BURNER ドライバー文字化けしちゃったのでまた書きました。 前作のバーナーよりも少し飛距離が伸びたと思います。 私のような下手くそゴルファーでも曲がらず飛んでゆきます。 新作のわりには結構安く手に入ります。2009/1/16(金)13:27めたぼんた -
テーラーメイドゴルフ/バーナーバーナーXD Ti アイアン飛びます! ウエッジを買い換える事になりました。 フェイスが大きい気がしますけどなれれば気にならなくなると思います。2009/1/16(金)13:22めたぼんた -
ナイキゴルフ/サスクワッチサスクワッチ SUMO スクエア フェアウェイウッド「四角いFWなんて…」と発売当初など、まったく見向きもしなかったのですが、先日知り合いに打たせてもらってびっくりしました。スクエアに構えやすく、ラクにボールが上がり、飛距離も思い通りに出ました。その後借りてしばらく使用してみましたが、購入したい気持ちが強いので、安く買えるところがないか探し中です。2009/1/16(金)00:51ガッチャン -
マスダゴルフ/V460 ドライバー460mlの超大型ヘッドにもかかわらず、スーッと自然にスクエアにアドレスができるので、とても安心感があるドライバーです。 ヘッドが大きなドライバーは、重心が深く、重心距離が長いため、操作性に劣る面がありますが、このドライバーは、そういった大型ヘッドの欠点がなく、プレーヤーが意図する動きを敏感に察知してくれる印象があります。V-ROD 450 よりも明らかにボールは上がりやすく方向性も安定する「やさしいドライバー」です。 初心者にはどんな打ち方でも曲がらないクラブをすすめたいところですが、本当ならばどのように打てば曲がってしまうのかを覚えたほうが上達が早いような気がします。 上手な人はもちろんのこと、ビギナーにぜひおすすめしたいドライバーだと思います。2009/1/15(木)10:46ぱすた -
クリーブランドゴルフ/CGCGツアー アイアンヘッドスピードが遅いため 不安をかかえながらの試打でしたが、とんでもなく優しい印象です 初心者でも簡単に球筋を打ち分けられました。2009/1/14(水)21:02Beer Cat -
クリーブランドゴルフ/ランチャーランチャードライバー友人の進めで購入 多少フック目に見えましたが 打ってみるとストレートにしか飛びません。 大満足です^^2009/1/14(水)20:54Beer Cat
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クリーブランドゴルフ/588588 ツアーアクション ウェッジ(ガンメタル仕上げ)友人の勧めで買ってみて大満足 100yぴったり打てます。 おかげさまでベストスコアも6打更新しました。2009/1/14(水)20:49Beer Cat -
クリーブランドゴルフ/ハイボアハイボア XLS フェアウェイウッドクラウンを凹ませたハイボア形状により重心を低く深い位置に設定。やさしく高弾道で飛ばせます。 オリジナルハイボアよりクラブヘッド容積が24%拡大。慣性モーメントが大幅にアップし、安定した正確なショットが楽に打てます。大型化したハイボアXLSフェアウェイでは、どこからでも最適なスピン性能でボールが楽に上がり、アドレス時でもゴルファーに安心感を与えます。 オリジナルハイボアより19%クラブフェースが広がり、スィートスポットが 大幅に拡大。オフセンターショットでも飛距離ロスを最小限に抑え、平均飛距離をアップしました。 クラウン後方の対称系をなすフォイルとXLSのインサートが正しいセットアップを容易にします。毎回ターゲットに対して正確なアドレスが得られるため、自信を持って振りぬく事が可能になります。2009/1/14(水)19:31ともべー -
キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY ドライバーMD-6〜アリスレイ〜MD-5と3種のシャフトで使用していましたが、現在6Fです。 今まで使用したシャフトのなかで、一番飛距離、方向性、打感が良いです。 他社ヘッドで同シャフト装着してあるドライバーも何種類か試打してみましたが、みんなそれなりに良かったです。 シャフト自体は、意外と軽く振り易いのでヘッドスピードが無くてもシャフトの力で意外と飛ぶかも?と思います。 純正シャフトは少し物足りないと感じてる方や、飛距離、方向性なに悩みのある方は試打製品があれば一度試してみる価値はあると思います。2009/1/14(水)08:47ayono -
ピンゴルフ/G10G10 ハイブリッド5Iと#7ウッドの間のクラブを持っていなかったので、#9ウッドを試打しようとショップに行ったところ、このクラブを薦められてフィッティングをして購入しました。 出歯型でないので構えやすく、クラブ重量が少し重めでのためか安定したスイングができます。思ったより高弾道でグリーン上で止まる点も気に入っています。 コストパフォーマンスが高く、お買い得だと思います。2009/1/13(火)22:36baijo -
テーラーメイドゴルフ/バーナーツアーバーナー アイアンこの口こみを見て安く中古ででてたので購入しました。さそく打球場へ・・・・まず球があがるのとすばらしくのびのある球がでます。また 打感がきもちいい!!さすがツアーとあるだけすごいお助け感はないと思います。この口こみで書いてあった、左へのミスが一番最後まで気になっていましたが、いがいとフェイスがながくつかまりもグースのわりに普通と思います。ローテーションするスイングより打ち込まずスイープに 打つとむしろフェードぎみの球筋になります。5番からグースがきつく感じましたが、基本的やさしく距離もいい感じです。ひとことでいえば80%のふりで100%感がえられる。はきりいって最高でした。ゴルフは楽にできるほうがいいですから。2009/1/13(火)21:41Y.N -
タイトリスト/909 D3ドライバースライサーのため、909D2がよいと思っていましたが、試打した結果、バックスピン量を減らすため909D3のほうがあっているとのこと。オークションでAldila voodoo D3を購入。(3万円台!) 練習場で打つも、今まで使っていた905Rより全然飛ばない。。 その後千葉のゴルフ場で本番デビュー。 向かい風のなか、強い球がでて240Yardの吹き流しのかなり先へ。 練習場の球では本来の飛びは期待できません。 実践用のドライバーです。2009/1/13(火)21:36たこばや -
アキラプロダクツ/TMTM アイアン(6本)マイナーで知名度はありませんが、久保谷健一プロの活躍で少しづつ知名度が上がっているかなといったメーカーです。 このTMアイアインはアドレスしたときのサイズが小さすぎず大きすぎず、安心感があり、また顔がすごくよく、ショットイメージが沸きやすい顔をしています。バックフェースはハーフキャビティっぽく上級者向けのかっこ良さを持っていますが、内部にジェルを注入しているため打ってみるとけっこう易しいです。そのためか打感も軟鉄鍛造製のものと比べても劣ることはないと思います。 5番アイアインで26度のロフト設定はほんの少しストロングかと思いますが、今までのアイアンと比べても飛距離は変わりませんし、逆にあまり変わってほしくはないと思いますので問題無しです。 アイアインらしい上に伸びていくような球筋も気に入っています。 顔のよいミッドサイズの安心できるアイアンで、上級者っぽいですが中級者なら問題なく扱える易しさも持っている、お勧めのアイアンです。2009/1/13(火)18:52ヤマK -
タイトリスト/ボーケイボーケイ スピンミルド ウェッジ(ツアークローム)早速52-08と56-11の2本購入し、練習場へ。 今まで、若干グースネックを使っていたせいか 開いて使うときは、少し構え辛く感じたが、 慣れてしまえば問題なし。 スピン性能は申し分なく、練習場のボールも 削れました。 以外だったのは、打感がよかったこと。 過去も軟鉄ウェッジですが、それと比べても なんとも言えない心地よい打感がいいとおもいました。 ※同時発売のブラックニッケルと迷いましたが、 ツアークロームでも満足です。2009/1/13(火)16:478739ハ゜ハ゜ -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 445試打した感想は、HSがある人(46以上)は弾道が高くなる傾向があると思います。色々なシャフトのものを試してみましたが、平均して高弾道です。 球が高く上がるので、フェードヒッターではなくドローヒッターの方が合うかも知れませんね。2009/1/13(火)14:43目指せシングル -
テーラーメイドゴルフ/r7r7 ドライバー リミテッド・エディションツアーバーナーTP9.5のツアーADシャフト(MD-6)からの入替になりますが 飛距離も延び、以前と比べて左右のブレが少なくなりました。 ヘッド形状よりも、多分ランバックスのFシリーズシャフトが癖もなく、 いいのかもしれません。2009/1/13(火)13:47ユキチン
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キャロウェイゴルフ/TOUR i ボールとの併用です。 打感は間違いなく、こちらがやわらかく インパクト時にそういう打感を求める方には良いでしょう アプローチでも、ヘッドに球が吸い付く感触があります フィーリング重視ならよりもこちらでしょうか。2009/1/13(火)07:56john出入り -
ダンロップ/スリクソンスリクソン Z-STEEL IIヘッドがかなり小さいので、打点に左右のバラツキがあると打てません。 打点が安定していれば、高弾道、強弾道、風に強い球質です。 曲がりもなく、距離感のバラツキも少ないので、使いこなせれば、スコアアップが期待出来ます。2009/1/12(月)15:25ゴルフギアキング -
ダンロップ/スリクソンスリクソン AD Hybridストレート、高弾道の球質が簡単に打てます。 カーボンだとゆっくり振らないと、左に行ってましたが、スチールシャフトのおかげもあり、曲がりもなく、距離感のバラツキもありません。 コースでの使用が楽しみです。2009/1/12(月)15:14ゴルフギアキング -
クリーブランドゴルフ/588588 ツアーアクション ウェッジ(ガンメタル仕上げ)ミズノのMPシリーズの古いウェッジからの買い替えですが、最近のウェッジはスピンかかりますねぇ。フルショットだとボールのカバーが削れてます。 当初はバランスが重く、スピンもかかりすぎて使いにくかったのですが、ライ角と調整し、シャフトも35インチにあわせてちょうどよくなりました。バランスはD1くらいになりましたが、軽いのが好みの方はシャフトカットするとちょうどいいです。スピンは慣れるのに1ヶ月はかかりましたが…。 見た目と構えやすさと打感は最高ですね。実売価格も安いのでお勧めです2009/1/12(月)03:09nobisuke -
ナイキゴルフ/フォージド アイアン見た目がカッコイイので試打もしないで購入しましたが、予想以上にいい感触で満足しています。 身長163センチの私には、ライ角がかなりアップライトでしたのでフラットに調整して2ヶ月ほど打ち込みました。 ロフトが5Iで29度と多め(最近では6番のロフト)なので、当初距離は落ちましたが、自然と気持ちロフトを立てる打ち方になり戻りました。ターフも以前より多く取るようになってきています。 スイングは多少変わりましたが、ほぼイメージどおりの球筋で安定してきた。結果、平均スコアもやや向上しました。 練習量が増えたからかもしれませんが、ドライバーの方も安定してきた様に感じています。 ある程度のヘッドスピードと練習量は必要ですが、打感と弾道は最高です。打てると楽しくなるアイアンですよ。2009/1/12(月)02:39nobisuke -
クリーブランドゴルフ/CGCGツアー アイアン先日、機会があって試打しました。 個人的にこのテのアイアンは、まず『美しい』ことだと思っています その点のデザイン性とセットアップのしやすさは、文句無しです。 よく周囲から、ブレードアイアンは難しいでしょ? と言われるのですが、CGツアーに関してはそんなことは無く 以外と優しいね!という印象です。 ミスは確かにミスとして、はっきりわかりますし それはどのアイアンでも一緒なのですね。 所有している満足感が重要で、それが練習やコースに向かわせる 原動力になる、そんなアイアンです。2009/1/12(月)01:24john出入り -
タイトリスト/907 D1ドライバー909という新作がでたのを機にD1が値下がりしたので購入しました。 ハイパーXからの買い替えですが、みなさんのクチコミのように飛ばないのいう感覚はまったくないです。多少の構え辛さはありますが、方向性もかなり良くなったと思います。先日、練習場で友人に試打してもらったところ、驚くほど、まっすぐ飛んだので、即、ナイキSQから私とまったく同じものを購入してました。私はゴルフを始めてまだ1年ですが、このドライバーで1ラウンドの平均 OBは1本ぐらいです。飛距離も芯に当たると当たらないで多少変わりますが、 260〜300ヤードは飛んでます。ゴルフショップに新品が残ってれば、 値崩れしてると思われるので、かなりお買い得だと思いますよ。2009/1/11(日)21:14キャロリスト -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX4.6D TypeSヤマハのドライバーは初の使用です。 オリジナルでは軽すぎるのでメーカーの試打会で6Z08とMD6で最後まで悩みました。結局、一発の伸びでは6Z08でしたが、安定性でMD6にしました。 さて使用感ですが、構えやすく安定性が高いのですが、私の腕ではスピンが多すぎるようでランは殆ど出ないようです。加えて冬になって体が止まると左が出るので(当たり前)もう少し重心距離が長い方が安定するようです。 それでも久しぶりにじっくり付き合うことのできるクラブに出会ったようです。2009/1/11(日)19:39tonchan-48 -
ニッケントゴルフ/4DX4DX ドライバー ドロースペック純正のシャフトだと(クワトロ65S比較) 55gなので軽いです、グリップ下に鉛を張りました。 硬さ的には、若干柔らかい感じもしますがさほど問題ないと思います。 打感は、弾くと言うよりかは粘る感じで自分的には、 ナイキのサスクワッチみたいな感じだと思います ドロースペックと言う事でしたが、極端にグースネックではなく 現在使用しているハイパーERCと変わりません。 ヘッド形状もハイパーERCと変わらないので違和感ありません (微妙にERCより大きいです) コストパフォーマンスから見ればとても良いクラブだと思います。2009/1/11(日)13:31taj -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX ウェッジ(2009)2009VフォージドTOUR購入に伴い使用を始めました。 打感・スピン性能はバツグンです。 練習場のレンジボールでも強烈なバックスピンがかかります。 ただ気になる点は、ツアーモデルのヘッドからのつながりだと、多少ヘッドが大きく感じてしまいます。安心感が増すと思えば良いのかもしれませんが、これは好みの問題ですね。 あと三価クロムメッキは、多少黒みを帯びたとてもカッコイイ色合いのメッキですが、一度ラウンドすると傷がとても目立ちます。極薄の黒っぽいメッキなので、ある程度は仕方が無いかもしれません。 ウェッジなので問題ないですね(笑 最近のNEWモデルウェッジは、今までよりも多少スピン量をおさえて、 キャリーとランの計算がしやすくしているモデルも多くなってきている様ですが、このウェッジはまだまだ激スピンウェッジです。 バックスピンを楽しみたい。吸い付くような打感を感じたいなどの欲張りな方には特にお勧めです。 隠れた名器の予感のするウェッジです。2009/1/11(日)08:17ポポスケ