安定した飛距離、方向性を備え、パッティングではソフトで距離感が出やすい。大変いいボールです。このボールを使うと他のボールはなかなか使えない。トータルスコアもこのボールを使用すると最低５打は違ってくるので、競技会では必ず、このボールを使用しています。

打った感じはソフトですが意外に飛距離が出る。お気に入りのボールの一つです。

これを使いだしてボールを無くさないようになりました。 柔らかい打感が落ち着きます。 結構飛びますよ。

購入前、レンタルでラウンドしてみた。 (良いところ) ・飛ぶ。古いアイアンから見ると２番手違う。 (ロフトを立てているからだろうが、２番手分やさしく打てる) ・曲がりにくい。 ・スピンがかかり過ぎない。 (悪いところ) ・ラフからのショットが安定しない。 (おそらく、ヘッドの形状が悪いので抜けが悪いのだろう) ・狙ってフックやスライスをかけにくい。 (まっすぐすっぽ抜けた球になりやすいので、操作性は２とした) ・高い。 北海道のラフに負けないヘッド形状だとパーフェクトだったのだが。 購入は保留となった。

　今や世界統一価格ということで、値段の下がらないボールであり、それだけ評価も高いということでしょう。 　飛距離とソフトフィーリングのバランスがよいということが一番、風に対する影響もかつてほど受けないようです。

ＰＩＮ型からマレットへの代える方に違和感ありません。 方向性は申し分ありません。

評判と価格に引かれて購入しました。構えた感じシャローフェースにデカヘッドで、いかにも優しい印象です。ただ、シャフトが頼りなくフックしたり吹け上がったりしてしまいます。ハーフスイングのつもりで軽く振るとストレートになりました。クラブ重量も軽く感じました。

１４からの買い替え。スピン性能は落ちましたが、構えやすさや打感は最高。スピンが少ない分ランが読めるので距離が合いやすいです。

ピンの良さはフィッテイングです。?ライ角?シャフト?グリップ選択（太さも）。日本メーカーももっと見習ってほしい。私は４ＩからＰＷを購入しました。シャフトがスチールの105グラムだったので、番手の距離は落ちます。ピンはＮＳ９５０がないのです。近いシャフトを選ぶと割高になるのが難点。 シャフトの種類がもう少し多ければ言うことなし。

ロングセカンドやＴショットに使えます。シャフトがしっかりしていて当たり負けしません。ＣＷ製品はＦＷとウエッジだけですが、食わず嫌いは損します。おすすめ！

テレビ等で数名のプロが使っているのを見て、発売されて即購入し現在も使用中です。方向性も良く、打感も柔らかく満足しています。

スライサーでしたがこのアイアンにしてからスライスすることがなくなりました。もうしばらく使っていきます。

クラウンが特徴的なので敬遠していたのですが打ってみた第一印象は「なんだコレ！？」って感じでした。 曲がらない。とにかく曲がらない。ミスヒットしたと思っても曲がらない。曲げようと思っても曲がらない（笑）。高反発からの買い替えでしたが飛距離も十分納得できるレベルです。おまけに安い。 直線的に攻めたい人にはオススメです。ただ思ったよりシャフトが柔らかく感じました。長尺だからかな？

パッティングでストレスを感じてしまう人にお勧め。 お店にピン型を見にいったとき、店員さんに勧められて打ったスパイダージャンボグリップ。真っ直ぐ引けて、真っ直ぐ打てる。打感と距離感を合うまでは、少し時間がかかりましたが、とにかく楽の一言。ヘッドが大きくてアンジュレーションのあるところでは、打ちにくいこともありますが、安定感は絶大。今まで、ピン型を使っていましたが、右に押し出したり、左に引っ掛けたりと、イライラ。スパイダージャンボグリップを使ってからは、ラウンドしても、余分なストレスが溜まらず、スコアーも比較的まとまってきました。パターの一打も一打。とにかくお勧めです。

BURNER TP(TP50)からの買い替えです。 BURNEも良かったのですが、叩きにいった時にちょっとシャフトが柔らかくフェードになってしまい、かといってTP65では体力的に重たくどうしようかなと思っていた時にツアーバーナーが発売になり飛びつきました。 最初は、オープンフェースに戸惑いましたが練習場で打ち込みなれました。 ただ。玉を置きに行った時は、前のバーナーのほうが距離が出多様に思います。 贅沢はいえませんが、総合的にはツアーバーナーのほうが私の好みです。

打感、打音が非常に良い感じだった。シャフトはタイトリストADがねばりがあり中弾道で伸びのある弾道、形的にはD２とほぼ同じだった。今田使用でブレイクしそうな雰囲気大。

飛んで止まり、安い

今までBSのドライバーを使っていましたが、アイアンをPRGRに変えたのでドライバーもこの際と思いPRGRに変えました。 昨日練習場で初打ちしましたが、感想は「飛ぶな〜」です。 練習場なんで実際の飛距離はまだわかりませんが、BSのドライバーでは練習場の奥のネットの下のほうに当たるのがやっとでしたが、501はネット中段まで届きます。 ただBSのドライバーはミスしても曲がりが少なかったのですが、501は曲がりが大きいです。 私の場合、松坂並みの高速スライダーで左にグイ〜ンと行きます。(まぁチーピンみたいなもんです)

ミズノ　Ｔ-ＺＯＩＤ　Pro?からの買い替えです。Ｔ-ＺＯＩＤ　Pro?を約6年使ってましたが、難易度から言うと、両者それほど変わらないような気がします。芯を外すとそれなりの結果しか出ません。ただ、大きく変わった点は弾道がかなり高くなりました。吹け上がっているのではなく上方向に伸びるようになりました。飛距離は全く変わりません。上級者しか使いきれないとかよく耳にしますが、そこまで神経質にならなくてよいのかな？というのが正直な感想です。ただし、ヘッドスピードはある程度必要になってくると思います。ドライバーで45ｍ/ｓ以上はないと思うように飛ばないと思います。芯でとらえる頻度がある程度高い方がより精度をあげるためにこのアイアンで練習するには大変適したアイアンだと思います。ただし、ビギナーの方はにはお勧めできません。

前のクラブ（某ゴルフショップ「ファイ○」のオリジナルモデル）と比較し飛距離が伸びました（20Y位）。方向性もGOOD！９割位の力で振れば良いと思います。次モデルが出るから安くなるかな？

ショートゲームの王者ですよね。 やわらかい打感。そしてスピン。 ＹＥＳ！ゴルフのパターとの相性も抜群です。 パターは転がりスピードをコントロールでき、距離感もあわせやすい アプローチは手で放り投げるような感覚で打てる。 アイアンはフォージドとの相性でたまらない打感。 ドライバーは吸い付くような打感。飛距離よりも操作性です。 飛ぶボールはいくらでもありますが、フェアウェイに残らないと ２打目はきつい！そこをカバーしてくれるのがＶ１です。 やっぱりボールの王者だわ！！！

ハードヒッター向けロフト8.5度が登場。このモデルは元々リアルロフト多目だったので待っていましたという感じです。（ちなみにリアルロフトを計測してもらったら9.5度でした。）このクラブを構えたらため息が出る程の美しさに惚れ惚れとすると思います。構え易さは抜群で、打っても大人しい打音と柔らかい打感のマッチングがよく、ヘッド剛性の高さも感じるので、パワーヒッターが打っても当たり負けは無く思い切り振れる良さがあります。性能を一言で表現すれば「操作性の良くなったタイトリスト905R」という感じですね。中級者以上でゴルフに真面目に取り組む人であれば、国産ドライバーの中でもかなりお奨めのドライバーです。

一年以上使っています。方向性が非常によく、番手ごとの飛距離も安定しています。平均するとスコアもずっと良くなりました。 ライ角は２度ほどフラットに、ロフトは１〜１.5度ストロングに調整しています。 高さが出る割には、風に対しても強いほうで、特にフォローの時、飛びすぎたり転がりすぎたりしないのが良いですね。 「硬いボール」と「やわらかいアイアン」のマッチングによるのか、Ｖ1xとの相性は抜群です。ミドル〜ロングアイアンでも適度にスピンが効いています。

本当に易しいクラブで、３番〜９番まではソールも幅広でユーティリティそのものです。易しいし方向性も良いのですが、力むと左へ行きやすいので要注意です。また日本仕様は全ての番手にヘッドカバーが付いているのでキャディバッグがパンパンになるのが難点です。

三浦技研のアイアンは基本的にヘッドのみの販売のため、ショップで 自分に合ったシャフトと組み立ててもらえる利点があります。 メーカー量産品ではないので割高感は否めませんが、メーカー装着の 既製品のシャフトが今ひとつ・・・って方はリシャフトするよりは安くなるでしょう。 このＣＢ−1006ですがセミキャビティのデザインでパーカッションエリア付近の バックフェース部分が肉厚になっておりブレードタイプのような、 しっかりとした打感があり操作性は申し分ありません。 よって通常のキャビティより芯は狭くなってはいますが、難しすぎると言うことはありません。 ダウンブローでしっかり打ち込むタイプの方には力強い高弾道が出ます。 三浦のアイアンは3回鍛造のため鉄素材が締まっており硬く傷がつきにくく永年使用できます。 打感に関しては味覚と同じで好みの問題でもありますし、挿すシャフトや グリップによって多少変化もするので善し悪しは記述しませんが、 使用した多くの方が、かなり良いと答えると思います。 ヘッド自体は小ぶりでソールやトップラインも比較的薄く、かなり上級者仕様に見えますが 高い目標を持つアベレージクラスの方なら充分使えると思います。 発注する時の注意ですがホーゼル内に異物（アジャスターと呼ばれる鉛や真鍮などの重り）を 入れてバランスをとるショップでは注文しないこと。 せっかくのオーダー品が既製品と変わらなくなります。

ＵＳ仕様のスチールシャフト装着の５Ｗをオークションで購入しました。 美品で８，０００円！（安いっ） 初めてのスチールシャフトでしたが、クラブが重いせいかゆっくり上げてゆっくり下ろす。 ただそれだけで当たりましたｗ ティアップして鬼ナイスで２２０Ｙ 普通に当たって２１０Ｙ 薄いと２００Ｙ フェアウェイからナイスで打って２１０Ｙ届かないくらい。 「いい感じかな？」で２００Ｙ。 飛距離的にはカーボンシャフトの７Ｗくらいですが、気に入ってます。 同じく７Ｗを購入しましたが、フェアウェイでそこそこで１８０Ｙ ナイスで１９０Ｙ 会心の当たりで２００Ｙ弱でした（苦笑） 飛距離はでないけど、ヘッドも大きいので当たる気がしますｗ スチールヘッド系よりはＧｏｏ！ Ｘフェアウェイよりも５Ｗまでは打ちやすいです。 ３Ｗはヘッドがデカすぎるので、フェアウェイではちょっと打ちずらいかも。

ＵＳ仕様を購入してプレーしてみましたが第一印象 「ヘッドがデカイ」 ＥＲＣ?やハイパーＥＲＣと比べても全然構えやすい。 個人的に「洋ナシ型」のヘッドは好きじゃないので、このクラブは気に入りました。 ただ、大きいせいかなんなのか、ヘッドが走る感じがしません。 が、大きい分ゆっくり振れれば普通に当たって普通に２４０Ｙほど。 ナイスショットでも２５０Ｙ。 気が狂ったほどナイスで２７０Ｙ ＥＲＣ系やＦＴ系と比べると間違いなく飛びません（苦笑） でも間違いなく「易しい」クラブだと思います。 このクラブにしてからドラをマン振りしなくなったのでスコアが平均で「５」よくなりました＾＾ ただ、飛ばないので今は違うクラブを物色中ですｗ 弾道は９°で鬼のような高さのタマが出ます（苦笑）

オデッセイブラックシリーズ＃１からの買い替えです。 今までずっとオデッセイを使ってましたが「古閑美保Ｐ」が使ってるのを見て中古で購入しました。 あのフェースの溝が利いてるのか、使い始めはみんなオーバー気味。 オデの時には芯に当たってなかったので、このパターにしたらころがりが間違いなく変わりました。 打感と音は「硬め」ですが慣れれば問題ないです。 ついでにグリップも石川遼くんが使ってた「ウィンウルトラジャンボ」にしたらもっとよくなりましたｗ ５ラウンド平均８２． （問題はアプローチだな。。。）

キャロウェイのツアーiとレガシーボールをレガシードライバーの試打クラブで習志野カントリーキングコースをまわってきました。 どちらも飛距離はかわらないけど、ハイパーＸよりは飛んでるのでクラブがよかったみたいですｗ ２つのボールとも飛距離はさほどかわりませんが打感は全然違いました。 ツアーiは「カチッ」とした感じでツアーステージのＸ−０１をもう少し硬くした感じ。タイトリストは使ったこと無いのでわかりませんが同じように「硬く」感じるのでは？ レガシーは打感が軟らかいですね〜 ＥＲＣのボールと同じく、いい感じの柔らかさです。キャロウェイは値段で安い順でお薦めは「ウォーバード」「ＨＯＴ」「ＢＩＴＥ」「レガシー」の順ですね＾＾

ずっとキャロウェイのアイアンを使っててホークアイＶＦＴ（ＮＳＰＲＯ９５０）Ｘ−１６Ｐｒｏ（Ｍ１０ＤＢ）Ｘ−ツアー（Ｍ１０ＤＢ）Ｘ−フォージド（Ｍ１０ＤＢ）ときて初めてダイナミックゴールドのＳ３００装着の日本仕様を購入しました。 Ｍ１０ＤＢやＮＳＰＲＯはスチールにしてははじきがよすぎるので、意外に飛ぶし意外に曲がる（笑）ＤＧはめったに曲がらないし、シャフトが重いのでゆっくり振れれば普通に当たりますね＾＾顔もカッコイイし、ＵＳ仕様でもロフト以外は変わりないので、そっちのほうがお薦めかも＾＾