日本で発売しないと思ってＵＳ仕様の「ツアー」を購入しましたが、その後すぐに日本で正規発売。フジクラのシャフトがついてるとはいえ、「レガシー」と比べても割安感も特になく、飛びもレガシーのほうが上。 日本未発売なら「価値」はあるけどね。。。ちなみに、最近はオークションでＵＳ仕様、新品で３万を軽く切ってます。

V-1ユーザーですが あまりに他の人とかぶるためと 蛍光色が鮮やかなので気に入って使っています。V-1にくらべ打感はかなり硬いのですが飛距離は間違いなくV-1より飛んでいる気がします。V-1はｿﾌﾄでﾌｪｰｽにのっかっている感じですが KIRAはｶｷｰﾝと玉ばなれが速い気がします。 ｽﾋﾟﾝ性能はV-1にはかないませんが 飛距離を出したい時にもっぱら使用しています。結構おすすめです

非常に打感、打球音がよく、飛距離も出ます。 直進性はＭＰ４６０に軍配が上がりますが、コントロールに優れています。 これを使うようになってから平均飛距離が１５Ｙは伸びています。 ミスを補うようなクラブではありませんが、上を狙う人には最適です。

ヘッドスピードが43m/s以上ぐらいならベストマッチのボールだと思います。飛距離性能は素晴らしいです。私もその程度のH/Sですが、270・280ヤード連発できます。キャリーは当然なのですが、ラン・・・ですね。コンプレッションが高いボールらしく”もうひと転がり”があります（笑）。見やすいのも良いし、モデル的にもちょっと前のモデルなので安くなってきて来てるので買い時では？ちなみにtype Sは柔らかく打感も良いのですが、その分つぶれる感じ妙な”重さ”があり、飛距離も少し潰れに喰われる印象です。それが type Xは全くなく、爽快に飛びます。ただこれほど飛ぶにも関わらず、DNAはスピン系です。下手こくと結構曲がるのはそのせいもあるかもしれません。玄人的なセレクションで、なおかつ飛ばしたい人にお勧めです。

DB forgedの48度を中古で購入しました。アイアンのPWが44度。MTIのAI(AW）が53度。丁度その間を埋めて、力まず3/4ショットで100〜105ヤードを確実に打てるクラブを探していました。同じロフトのvokeyも試打しましたが何ともソフトで心地良い打感と抜けのよさ、S-200と相性最高の握った際のバランス（D3）に感動して即決購入。ここ数ヶ月の悩みが一発で解決されました！！　MTIウェッジと並び”寄せ”の最大の武器になっています。受注生産商品という薀蓄を語れる部分、見るからに扱いやすそうで美しいデザイン（サテンメッキ仕様）、グリーンへの着地の美しさ（笑）。何をとっても一級品です。

バッグに入れてて強烈な個性を発揮します。僕は愛想があり好きです。何故か女性がやけに反応します。（欲しい、という人が多いので自慢できます。）当方、最初NSのD-typeを購入し、そこそこ気に入っていましたが、バランスがSIでC9という驚きの軽さで、操作性が良すぎた為不安になり、S-300のS-typeで買いなおしました。これで一気に安定。D-typeでも充分抜けは良かったですが、芝の浅い花道やグリーン周りから転がして寄せることも多いので、ボールを上げる派ではありませんが、敢えて（ソールが２段になっている）S-typeにしました。アプローチはAWでしますが、殆ど完璧に寄ります。距離感が本当に出しやすい。ベストスコア103が、こいつの活躍で90と、一回で13打更新しました。（本当に。）SIはD1バランスのせいか、ソールの関係か、アプローチで上手く使えません。バンカーのみ。但し、だとするとS-typeはソールの削りがある分バンスが効かないので、SIのみD-typeに戻そうと検討中。スピン性能は正直数あるウェッジの中では特筆すべき点は無く、平均的ではないでしょうか。悪くはないですよ。あと・・・AI,SIとフルショットに向いていたりアイアン的な取り扱いを売りにしてその表示をしてますが、あまりフルショットするクラブではない気がするので、その点は賛否両論かと。。。

ミーリング加工が施されたヘッドなのですが、今ひとつ想像していた感じでのスピンが掛かりません。まあ、スピンはヘッドで掛けるのではなく、スウイングで掛けろと言いますから。 そうは良いながらも構えやすさ、振りやすさは抜群です。ウェッジバランスを考えてSHAFTを950から1050にリシャフトしたのですが、このあたりは個人のバランス感覚ですから、全体的な仕上がりの良さはL.Q.PRODUCTIONしているメーカー品とは思えない完成度の高さです。

Juice312の弟分という位置づけで私は使っています。2000円以下で購入することができ、安心して打てるボール。 飛距離、スピン性能はJuice312に劣るものの、開発コンセプトとしては廉価版のソフトコアコンプレッションのボールを造るということで市場に出されたものですから、H/S42以下の人にお勧めしたいボールです。それでもセンターヒットをすれば、20ヤードぐらい、あなたのスウイングに合っていないボールを使っている人は飛ぶのではないかと思います。 物は試し、このボールもまた1スリーブから試してみてください。

どうしてもスウイングを早くしてしまいがちなアマチュアには絶対お勧めです。スウイングがこんなに遅くとも本当に飛ぶのかと思えるようにゆっくりと振ってみてください。きちんといつもの飛距離、それ以上飛ぶことでしょう。 実はコアコンプレッションが低い方が、H/Sの遅い人には合っているんです。これは雑誌でも書かれていることですから読んだことがある人もいることでしょう。 それを知っている人なら尚更、それを実現させてくれるボールです。1スリーブを買って、ぜひ試してみてください。飛距離が欲しいあなたをきっと虜にすることでしょう。

最近キャロウェイのＸ−２０アイアン（ＮＳ９５０ＧＨ）からの買い替えです。小生、ゴルフ歴２年つい最近９５、９１と連発して１００切りを達成、という事で、へたくそにもかかわらず、軟鉄鍛造アイアンに惹かれ購入を決意。今までいかにＸ−２０が易しかったか、見にしみて実感。３０歳になったばかりのそこそこパワフルな小生も、まったくフォームが狂い、シャンク、ダフリ、トップしか出ない始末→（現在購入から２回目の練習での感想）こんなへたくそが、このアイアンを評価するのは間違っているとは思いますが、小生のように易しいアイアンからこのような、プロモデル系のアイアンに買い替えする場合は覚悟が必要かもしれません。カタログやインターネットに書かれている程甘いアイアンではありませんよ！一生物のアイアンとして購入しましたので一生懸命練習し、このアイアンに見合った実力を早くつけたいと思います。

ピンクを使用してみましたが、夏場の青々した芝ですと探しにくいです。 冬場の茶色っぽい芝やラフなら良いかと思います。

ピンクを使用してみましたが、夏場の青々した芝ですと 探しにくいです。 冬場の茶色っぽい芝、ラフなら良いかと思います。

なかなか良い感じで、振れますよ。 バランスがＤ５，６ですから、ヘッドが効いた感じで振れますから、 飛距離が伸びますよ。

スタジオスタイルNP2から買換えました。特にスタジオスタイルに対して大きな不満はなかったのですが、マンネリぎみのパッティングを変えたくて買換えました。ラウンドした感想としては、ラインもとりやすく出玉が安定し、結果安定したパッティングができ念願の３０パットを切る事ができました。スタジオスタイルから比較すると、やさしくなって打感もよくタッチを出しやすいパターです。絶対オススメですよ。

プロＶ１と似ています。 打感、アプローチの良さ、そして飛距離はこちらの方が出るみたいです。 芯をはずしてもV1より飛んでました。今月のゴルフダイジェストのHS42のロボットテストでも 飛距離はV1を上回っていました。 あとは好みの問題ですので、僕は気分とその日のコンディションで選択していきたいと思います。 ついでにプロギアのSPINボールも併用していきます。

初心者用をクラブからの買い替えです。易しめのフォージドを探してました。フェースやや大きめ、中空構造で違和感無く使っています。

正直、すごく簡単なクラブです。 軽く振っても、ヘッドが走りますし、よくつかまります。つかまりすぎてヘッドに鉛で調整したほどです。 それに、ボールが良くあがりますので、ティーがそれほど高くなくて済みます、大型ヘッドにはじめて乗り換える人にも良いかも、シャフトが良くしなるので、硬さで悩んだら迷わす硬めを選んでください。 Ｄ社やＳ社と比べたら価格も安いのでコストパフォーマンスは、良いと思います。 スライスで悩んでいる人にはうってつけです。

安かったので衝動買いしました。 これから冬に向かい今のドライバー（９０７Ｄ１ランバックス）がしんどいなと思っていた矢先だったので・・・ まだ、練習場に一回いっただけなのですが、やさしいクラブですね。フェースのどこにあたってもほぼまっすぐでそれなりの球がでます。 軽めにスイングすると軽いフェード、力を入れてスイングするとドローという具合にヘッドスピードによって球筋を打ち分けられるような感じです。どちらにしても「大曲」ということにはならないので方向性に問題にある方にはおすすめです。 一度、友人のサスクワッチを試打したことがありますが、性格的にはよく似ているのでないでしょうか

なんで０４のクチコミが０件なのか？私としては０１も良いけど０４の素直さを知っていただきたい。０１同様ヘッドが軽い点は少々気になるが打感、構えやすさは気に入っている。特にグリップの感触がたまらない。トータルデザインもカッコイイと思っている。高速グリーンで威力を発揮するパターです。

ネットオークションで1st EDITION ALL BLACKモデル（全世界3500本限定）モデルを発見し、稀少さと格好良さで意地（笑）で購入。ツアー供給品並みに飛ぶという噂のヘッドの試してみたさもありでした。早速購入後、純正シャフトのRE*AX/ROMBAX75を外して、ROMBAX 6X07 のＲシャフトにリシャフト。（純正は、330g以上、バランスでD5.5もあるので、余程力のある人でないとオーバースペック。）ROMBAXのXシリーズは、Rでも純正のS、アフターシャフトのSRぐらいの硬さがあるのは有名なので、あえてスペックダウン。長さは45インチと純正と同じ設定に。ただ組む前に発覚した問題はヘッド重量がこのモデルは207gもある（通常は203〜204g）！グリップ側でカウンターウエイトを採ることも考えましたが、総重量が重くなると本末転倒なので、結局お尻のトー側のウエイト１つを12gから8gに変更し、203gに。これで総重量318g、バランスD2.5、振動数247cpmと目標としていたスペックを実現。あとはヘッドのお尻を軽くした為、適度な打ち出し角が充分出るかどうか、でしたが結果は・・・杞憂でした。最高です（大笑）！無理せず適度に振って、ドライバーで270・280yardショット連発。クアトロより確実性がまして、飛距離も出ました。望んでもない結果です。飛距離性能はヘッドのお陰もあると思います。最高にお勧めのコンビネーションです。あと…H/Sを計り、フィーリングだけに頼らず自分の身の丈にあったスペックに道具を当て込んでいくのは重要だと改めて思いましたので、皆さんもどうですか！？

購入理由：見た目が良い、５６度のロフトである、振ったバランスが良い、スチールシャフトのアイアンとウエィトフローが合う。実際にも期待通りでしたが、開いて打つことが多く、ネック側のバンスが邪魔になるので、ソールを削ってバンス角を小さくしています。サンドウエッジとして、ロブショット用、ピッチ＆ラン、９０Ｙ以内であれば何にでも使えます。クリーブランドのＣＧ１０と共にお気に入りのウエッジの１本です。アイアン、ウエッジは見た目の安心感が一番です。私には扱いやすいですが、万人とはいかないと思います。

今まで使用していたアイアンが軽く感じてきたので2代目ゼクシオNSプロ950フレックスRからの買い替えです。プロモデルでありながら中級者でも扱い易くとてもおすすめのアイアンです。軟鉄独特のボールがフェィスに吸い付く打感に感動いたしました。

メーカー特注のXシャフトの先調子ですが、これがまた軽くしなってくれて、最高のしなりと飛びが出ます。通常BSファンでTSばかり使ってますがFWだけはTMをバックにいれてます。一度皆さん打ってみてください。ドライバーより飛ぶ可能性ありですよ。BSファンですが、これだけは手放せません。どうしよう？？？。

構えやすさ・打感は最高ですが、以前同社のTS201からの移行には問題ありませんでした。しかし、最近打ち方が悪いのか？左に引っ掛けるようになりました。特にショートアイアンがひどく、100〜110Yに関しては、10Y程左にズレがあります。これはかなり致命症です。最初に言いましたが、打ち方ですかね？？？元に戻すかと考えています。

皆さん、すみません。書き込みに初めて入れます。私がお勧めいたしたいのは同モデルの460Pです。（B07-05　Xシャフト） 430Pを大きくしたものですが、カタログにも出ていないものですから皆様の評価を得たく書き込みました。 試打された方がいらっしゃったら、どうぞ宜しくお願いします。 ちなみに、購入後10Yは確実に伸びてます。前ドライバーは、X-Drive435のIZ-70M（硬さ-X）リシャフトです。

タイプSとDのそれぞれ53と58を購入。ラウンドで様子を見ながら交互に使用しています。カタチも違い、トップラインの厚みがはっきり違うので、同じデザインでも別物だと分かります。アプローチの使用では明らかにDの方が「方向性」がいいのが分かります。開いたり閉じたり自由自在、バンカーではサンドを薄くとるようなタイプの「感覚派」にはSが喜ばれると思います。操作性もSがいい感じです。プロはSの使用率高いですねぇ。しかし常に基本に忠実スイングで、ライに関係なく振り幅で距離をコントロールする方には、圧倒的にDの方が楽だと思います。バンカーも楽。このウェッジはスピンがほどほどに・・・と言われますが、Dの方はざっくりしにくいので安心して叩け、結果的に激スピンも楽に打てます。距離感、方向性、スピンの点で「D」が素晴らしいと思います。半年使用した結果、気持ちがいいのがS、スコアがまとまるのがDという表現がちょうどいい感じです。

コンペで他の同伴者のボールとすぐに見分けがつくのと、ラフでもみつけやすいので購入したのですが、飛距離性能もかなり良かったです。 スピン性能は、上級者の満足のいくものではないと思いますがアベレージクラスには、十分だと思います。

米国の並行輸入モノで2,000円程度で購入できました。 「コンプレッション50」のうたい文句通りすばらしい打感です。 飛距離はさほど期待できませんが気持ちのいいラウンドを過ごすことができました。飛距離を数ヤード（一桁程度だと思います）犠牲にしてでもこの打感は価値があります。サイドスピンもかかりにくいのかドライバーでの曲がりも多少少なく感じました。アプローチのスピンは元々さほど期待していないのですが、「スピンかかんねぇー」という不便は感じませんでした。 女性など非力な人向けな商品として売っていますが 「ドライバーで振り回したいけどスコアも気になる人」にお勧めだと思います。

方向性、構え易さは良いです。飛距離性能はまずまずですが、他メーカーの最新モデルと比してアドバンテージは無い感じです。低スピンで飛ぶ感じですが弾道は低めなので思ったほどキャリーが出ないです。その分ランは稼げますが・・・あと気になるのは打球音です。テーラーメイドやタイトリストのおとなしい音に馴染んだ人には音と弾道のイメージに違和感を感じるかもしれません。金属音なのですが、ゼクシオやスリクソンの爽やかな感じの金属音でなく、どちらかと言えばやかましい感じです。芯を外した時、更にうるさくなります。パワーがある若い人向けですが、見た目の印象より難しいドライバーです。

ＮＶ−ＮＸﾎﾞｰﾙは知られていませんが、マクレガーのクラブを使用している経緯から購入して以来使用を継続している。これまで使用したボールの中でも最高に自分に会っている。