方向性は非常に良いと思います。ミスも出難いドライバーです。 但し、飛距離は今のドライバーから20yd以上落ちました。 会心のショットでも今までの普通程度です。 コストパフォーマンスは結構良いと思います。 音は正直うるさいと思います。練習場で打っていても耳鳴りがします。 初心者にはお薦めです。

日本仕様を半額で買えました。３番アイアンの代わりにと思い購入しましたが大正解です。易しく１９０ヤード前後を狙えそうです。また、ボールが上がりやすく曲がりにくいです。初めてのユーティリティですがしばらくは手放せそうにありません。５番２７度の購入も検討中です。

叩きにいくとドロップ気味の球が出ますが、ややアッパー気味に払い打つと、良く捕まった球が出ます。音はまだ好きになれませんが、その内慣れるでしょう。とにかく、コストパフォーマンスがいいですね。

Ｘ−０１Ｒ４、Ｖ１などのスピン系ボールを、 実際にコースで試してみて、これを現在のエースボールに決めました。 何と言っても、 パターの打感が非常にナチュラル♪で、 距離感が凄くシックリしてます。 パターの感触は、Ｖ１も良かったのですが、 私の場合、ショットの飛距離が断然こちらの方が良かったです。 １Ｗで、１０Ｙ近く違う気がしています。 これからも、エースボールとして使用していきます！

フォーティーンＴＢ１０００からの買い替えです。 球は、上がりませんが力強い中弾道です。 風に負けない強い弾が出ます。 ３番アイアンは、６９０．ＭＢの方が楽に飛ばせます。 ＴＢ１０００は、打感は、いいのですが、芯が狭くコースでナイスインパクトが出にくかったが、695CBは、芯が広い分ナイスインパクトが出やすく、私レベルでは、なかなか出ない打感より安定して出る695CBの打感の方が全然良いと感じました。

とにかく曲がりません。ミスヒットでも十分にカバーしてくれる直進性があります。カスタムシャフトにしたことで、飛距離が10〜15yは伸びました。

ProV1xから変更しました。飛距離、スピン性能に何の問題もありません。パットのフィーリングはこちらの方がよい感じです。 競技で使用球がカブらないのでいいですよ。

一発の飛距離は求められませんが、方向性がとても安定しました。

r7ドロー（10.5　S）をエースで使っていましたが、このCGBMAX　10.5　SR　ウェイトは何通りか試してみて、ヒールから6g・16g・4gが合うようで、最近計測したHS41でのr7ドローでは、平均220Yでしたが、CGBでは少し中弾道ですが、若干ドローで240Y飛んで行きます。 打感もメリハリのある高音です。今回SRにしましたが、正解でした。 暫くはこの2本で戦いますが、お勧めかと思います。

皆さん、飛ぶ、飛ぶとのたまいますが、それ以上にハイボールが出ます。 小生はダウンブローでバックスピンなどというスキルが全く無くて ウエッジのミスはトップ気味のボールが出やすいスウィーパーですので、 とにかく低重心のアイアンしか良い結果が出ません。 そんな方には、このアイアンは超お薦めです。 Ｔ５０２銀がフレックスＭ−４０で小生にはぴったりなので、 その流れでＥＧＧも同じ硬さのカーボンシャフトを選択しましたが、 大型で重めのヘッドに合わせる為か、ドライバーより硬く感じますが、 許容範囲内で使えています。 上がります。上がるから飛びます。 そして、以前のアイアンでは出やすかったシャンクやダッグフックが 減りました。殊に左へはサブグリーンに行っていたボールが グリーンエッジで留まる、というイメージの曲がり具合です。 操作性に低評価なのは、曲がらない（曲げる技術が無いから曲げられない）という感覚からです。

飛距離は今まで使っていたr7 425+SPD661とほぼ同等に飛びますし、安定感は段違いにこちらの方が上です。SPD661は飛距離性能は抜群ですが、たまにでるチーピンがどうしてもなくなりません。 フェースアングルもストレートなので非常に構えやすいです。 今のところ不満はないので長く使っていこうと思います。

木場のフジクラのフィッティングにてROMBAX 7X07のXがあっているとのことで、そのシャフトのついているクラブを探していたところ、このクラブがジャストフィットだったので購入しました。 感想は、確かに右には行きにくいですが、気をつけないと引っかかるし、チーピンも出るので叩きに行きにくいです。 飛距離は、後に同じシャフトで購入したバーナーTPと比べると20ヤードかそれ以上飛ばない感じです。残念ながら私にはあわないようでしたので売却いたしました。 よいところは飛ばないながらも芯を外したときの飛距離ロスが少ないところぐらいでしょうか。

気さくな仲間でラウンドしたときのことです。 Ｈ氏はＰＲＧＲのＴ５０２銀のＭ−４０、 Ｔ氏は藍ちゃんのＶｉＱ（フレックスは失念） 小生はこのＤ−ＭＡＸの４７インチのＳＲです。 それぞれが、時々他人のドライバーを借用してティショットしました。 小生はＴ５０２がフィニッシュまで振り切れて好感触。 方向性も良く、「簡単に飛ばせるなァ」 Ｔ氏はＤ−ＭＡＸが「振りやすい。ＶｉＱと交換して」 Ｈ氏はＤ−ＭＡＸについて「グリップが古くて滑る。要交換」 このようなコメントで参考になりまっしゃろか？ Ｄ−ＭＡＸですが、Ｔ氏のように４５インチ使用の人が 初めて４７インチを使用してのコメントですから、 飛距離を渇望される非力なゴルファーは、試打してみてはいかが？ 小生はＳヤード（Ｒ−１、４５インチ）からの乗換えです。 長くなるのでヘッドが暴れないように、ＳＲを選びましたが正解でした。 ちなみに小生はただの町人で、キャスコの関係者ではありません。 ちなみにユーティリティもパワートルネードです。 お後がよろしいようで…。

鋳造なのが残念です。

今田ﾌﾟﾛが優勝した時905Rを使用しているのとｱﾀﾞﾑｽｺｯﾄがつかっているので 907D2を下取りし905Rに変更しました。D2もわるくなかったのですが 打ったときの金属音がイマイチでしたので飛んでるようで飛んでないのが 少しだけ不満でした。あらためて905Rの打感の良さにぐっときました。 ﾄｯﾌﾟﾌﾟﾛが使い続けているのも分かるような気がします。

小生は合ってると思う。（力を入れる必要なし） 後は、方向のコントロールするのみ。

ティーショットでストレスが無くなりました。非常に楽に打てます。 飛距離は、芯を外してもそこそこ飛びます。楽に打てる分１８ホール回っても疲れないし、集中力が最後まで続きました。 なかなか８５を切れませんでしたが、最近５ラウンド平均は８４ もう少しで７０台も見えてきます。

最近、ボールが上がらず飛距離がでなかったので思い切って11.5°Ｒにしました。このオリジナルシャフトはクラブ自体が高価なせいか思ったよりしっかりしています。以前、ランバックスのＲを使ってましたがタイミング良くスイングするとよく弾いてくれます。芯を喰えばぶっ飛びです。ただ、つかまり過ぎる感じがしますのでリシャフトするかも…。しばらく様子見です。５０を過ぎたら出来の良いＲシャフトがお勧めです。

ヘッドとシャフトを寄せ集めた別メーカーのUT4（21度、41インチ）を使ってましたが、統一感を重視して買い揃えました。 1W、3W、5Wに続いての購入ですが、全てのグリップを「ゴルフプライド DD2/600」で揃えたら番手間のフィーリング差が小さくなった気がします。 7Wに関しては新品を安売りしているショップが少なくなってきているので、程度の良い中古品を確保しました。

とりあえず、フェアウェイに置きたいときはには、安心して打てます。

キャロウェイFT-5からの買い替えです。FT-5も飛距離＆方向性には満足していたのですが、自分には非常にシビアに感じられ、ミスショットの代償が大きいのでドライバー恐怖症になりました。 メーカーレンタルでこのクラブを借りて、コースに行ってみたところ、最初はボールを捕まえられず右プッシュばかりだったのですが、タメを多目に入れると、ＧＯＯＤ！ 飛距離もグット伸びて大満足です。 形状とアップライトに特徴の有るヘッドに違和感を感じない人にはお勧めでしょうね。打音も気にならない範囲です（FT-5も高音だったからかな？） ＢＡＤな点は異常にデカイヘッドなので、キャディバックで邪魔なことと、フェード＆ドローが打ち難いこと。

スピン量がとにかく少ないです。タテヨコとも少ないので飛んで曲がらないボールを体感できると思います。

いろいろ見て評価がよかったので使ってみましたが 言う割にはあまり飛びがよくなかったです。 ただ打感はやわらかかったです。

形状には特徴があり、最初は違和感があります。でも使ってみるととてもいいです。スピンが少なく直進性が高いです。ただし、インパクトでの打感が硬いですね。スペック的には飛ばない上級者向きでしょうか。

実はゴルフバックを換えて、クラブチェックをし、完璧とばかりコースに出たところ、キャディさんから「パターは？」と聞かれ、持っていくのを忘れてしまったことに気ずきました。 私はマークスマンを使用しているので、仕方なしに友人のホワイトホットを借りました。 そうするうちに、もう一人の友人から「どう？」と貸されたので打ってみました。実はキャメロンはあまり好きなバランスではなかったので、本心は「参ったなーっ」と思っていたところ、２〜３回振ってみると今までのキャメロンとは大違い！良いフィーリングをしているではないですか！ソールを見るとキャメロンらしくない重りが付いているし、このフィーリングが絶妙。狙ったラインと距離が練習もせずにピッタリはまりました。 怪我の功名じゃないですが、欲しくなりました。 これは最高ですね。

知人にすすめられて試打してみました。まず、とても直進性がよいことに驚きました。まっすぐにボールが飛んでゆきます。自分のドライバーではひっかけや左にいくことが多々ありますが、このドライバーでは１度も左にいくことがありませんでした。また、自分のクラブと比べると同じフレックスRでも300gあるので、ヘッドが勝手に走ってくれる感じがとてもよかったです。あと、なんといってもコストパフォーマンスがよいのが魅力ですよね。もうすぐボーナスなので、ボーナスが出たら必ず買います！

先代のＶスチールを愛用しています。十分気に入っているのですぐに買い換えるつもりはありませんが、ニューでは試打した結果高弾道な玉を打ちやすくなっているように感じました。

良く飛びます。飛びすぎで距離が合わない。 コースではまさにレスキューでした。

飛びます！！ しかも、ただ飛ぶだけでなく、Ｓｐｉｎも掛かりすぎず 適度にとまります。 価格がもう少し下がれば最高です。 お勧めします。

とにかく構えやすいです 友人もr7steelから買い換えていました