新着クチコミ
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ヤマハゴルフ/inpresインプレス GRX ST-Long ドライバーシルバー世代の皆様へお勧めのクラブです。高級感のある仕上げの立派なヘッドと長尺ながら、楽に振れるシャフト。もちろんワイドスイートエリアでやさしい高性能クラブです。値段が少し高いですが、価値は、十分にあると思います。2007/12/26(水)01:05ippo -
テーラーメイドゴルフ/バーナーバーナー ドライバーさんざん試打したあげく購入しました。 NANO Vからの買い替えでしたが、 ついに、ついに300Yドライブを実現 しました。もう最高です!!2007/12/26(水)00:06あつし -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 445ゴルフ暦は40年になりますが、パーシモンのドライバー全盛時代に始めたのですが、クラブの改良が進み、デカヘッドでフックフェースの時代に入ってから急にドライバーが不安定になりチーピンフックの連続でゴルフがつまらなくなっていましたが、還暦を迎えることからクラブを買い替えようと南浦和の二木ゴルフに行っていろいろな種類のドライバーを試打させてもらっていたところ当店の長尾ゴルファーズドック検診マスターに進められたのがこのドライバーでした。 今まではマックテックのシャフトSR重量290gのドライバーでしたが、進められたのはシャフトS、重量320gです。 サイエンスアイのデータでも方向性が良い感じなので即購入しました。 早速実践ラウンドした結果、チーピンフックは皆無でしたが最初はトップ気味の弾道でロフト9.5はだめかなと思いつつほんの少しティーアップを高くしたところナイスショットが出始めました。 距離は260ヤードぐらいでしたがサイエンスアイで測定したヘッドスピードは45m/sだったので妥当な距離と納得しています。 またチーピンフックの解消原因は購入したドライバーのフェースがストレートになってるからだと思います。 やっと自分に合った武器に会えました♪ もっと振り切れば距離も出ると思います。 チーピンフックに悩んでいる方にはオススメです。 パーシモン時代の本来のスペックに戻って来てうれしい限りです。2007/12/25(火)23:37キドさん -
イオンスポーツ/ギガギガ XF460 ドライバー極めて打ち易い感じで、ミスが少ない。 価格もかなり安かった。2007/12/25(火)21:54tsuruhige -
テーラーメイドゴルフ/r7r7 CGB MAX ドライバーお先にUSを購入しましたが、コレは大当たりです。 バーナーもそうだったんですが、USとは言え重くありません。 しかし、バーナーに比べヘッドの重みは感じやすく違和感はありません。 構えた感じはかなりのフックフェースですが、信じて振り切れば真っ直ぐ行くこと間違いなしです。 三角の形は、人の好みでそれぞれでしょうが、狙いは付け易いメリットはあると思います。2007/12/25(火)21:32アミタバ -
テーラーメイドゴルフ/バーナーバーナー TP ドライバー8月に購入しました。 友人がこのクラブに変えてから30Y位おいていかれるようになったので購入しました。 力みが入ると右に出ますが、ゆっくり振るように心がけると中弾道でよく飛びます。 長さはあまり気になりません、バランスもD7ありますが違和感なく振り切れます。 飛距離はHS/45ですが、平地・無風で280y(夏)、260y(冬)位です。 アイアンにDGを使用されていればノーマルのTP65シャフトでタイミングは合うと思います。2007/12/25(火)20:25FALCON2000 -
キャスコ/DUAL MODE TOUR S (KIRA)黄色の色はコースで探し易く、プレーに集中出来ると思います。2007/12/25(火)19:41SHIGE-510 -
ダンロップ/スリクソンスリクソン ZR-700 ドライバー以前からスリクソン愛用者であるが、ZR-600を購入後間もなく700の発売にはいささか驚いている。試打してみたがどこが違うかは感じられずしばらくは600モデルを使用するつもり。2007/12/25(火)19:24danjii -
ダンロップ/ハイブリッドハイブリッド EZ ドライバー10年以上ゴルフから離れていたので、これが初の460ccモデルのドライバーです。購入の決め手は値段と、ショップで試打した感触でした。 使ってみると、やはり初心者向けですね。曲がりにくいし、打ち損ねもある程度はリカバリしてもらえます。 44.5インチというクラブ長も振り抜きやすくて戸惑いもありませんでした。 まだコースで試していないので、楽しみです。2007/12/25(火)18:54soso3716 -
テーラーメイドゴルフ/バーナーバーナー ドライバー方向性安定して、飛びます。力を入れるとややつかまりすぎて左に出やすいですが、慣れれば安心して触れます。2007/12/25(火)18:52papaさん
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ダンロップ/スリクソンスリクソン ZR-700 ドライバー某社のドラコン日本一を謳う高反発モデルから買い替えましたが、飛距離は変わりありませんでした。 思い切り叩いても、左にヒッカケ難いので安心して強振できます。 また、シャフトの特性によるところだと思いますが、軽く合わせるように振っても充分な飛距離が出ます。2007/12/25(火)18:37カネゴン -
ダンロップ/スリクソンスリクソン ZR-600 ドライバーしっかり叩ける。曲がらないし高反発に負けない・・・いやむしろ飛距離が延びた。2007/12/25(火)18:14brabus -
ダンロップ/スリクソンスリクソン ZR-700 アイアン飛距離が1番手延びました。が・・・易しくないと思います。 良いショットをした時は答えてくれるが、ミスショットでもそれなりに・・・とはいかないように思います。2007/12/25(火)18:09brabus -
ダンロップ/スリクソンスリクソン WG-705構えやすく振りやすい。スピンもよくかかるが・・・ボールに傷が付きやすいのが難点か・・・。2007/12/25(火)18:01brabus -
フォーティーン/MTMT28 V3ウェッジ(ニッケルクロムメッキサテン仕上げ)男前な顔つきでとても構えやすく振りやすい。 スピンはとても良くかかるが、ボールが傷付きやすいのが難点か・・・2007/12/25(火)17:58brabus -
ダンロップ/スリクソンスリクソン ZR-700 アイアン中級者で問題なく使えるやさしいアイアンです。 タングステンウエイトが効いているのでしょうか、オートマチックに高い玉が出ます。 無理にダウンブローで打つ必要はないです。 打感はやや硬め。I-701の方が良いです。 インテンショナルなボールが出しやすいです。 見た目は似ていますがI-701とは全然別物です。2007/12/25(火)00:34STYLIST -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 445シャフトの特性でしょうか、ラインが出るドライバーです。 あまりゆっくり振るとドロップします。 そこそこ早く振らないと持ち味が出ないのでは? 先調子のシャフトから乗り換えたので最初は苦労しました。 アリスレイシャフトにするとやわらかくなってしまい、合いません。2007/12/25(火)00:29STYLIST -
ダンロップ/スリクソンスリクソン I-701 Tour アイアンZR-700の方がオートマチックに球が上がります。 ダウンブローに打てれば飛ばないクラブではありません。 私は7鉄で170ヤード飛びます。コースでは160ヤードを狙うでしょう。 打感はなかなかやわらかく感じ良いです。 長く付き合えるアイアンです。2007/12/25(火)00:24STYLIST -
タイトリスト/ボーケイボーケイ・ウェッジ 200シリーズ(ツアークローム)52度(08)を、ロフトのつながりから53度に変更しています。 若干、バンスが多くなりスクエアでも開いても構えやすく、80y以内のアプローチとグリーン周りのバンカーは1本でほとんど使いまわしています。 重さもあり、スピンも十分かかり大変重宝しています。2007/12/24(月)21:59ごんべ -
タイトリスト/MB695MBミズノのMP-32からの買い替えです。MPもよかったんですが、695MBの打感も最高です。ソリッドな手ごたえです。飛距離は若干落ちますが、安定しています。最高のアイアンを手に入れた気分です。2007/12/24(月)20:21tonkotu55
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タイトリスト/905R 460cc ドライバーT/Mのr7 425tpからの買い替えです。 購入当初は あまり飛ばなかったですが、 使用を重ねる内に普通には飛ぶ様になりました。 r7 425tpと比較すると一発の飛びはありませんが、 ミスの幅が狭いので平均飛距離としては伸びたと思います。 左に行き難いとの評価が多いですが、私には右には行き難くい クラブに感じます。普通に打つと、ほぼドローボールばかりです。 更に、私の所有している物の個体差かもしれませんが、 ソール形状かネックの入りの問題で、ソールをすると左を向くので、 フックに悩まされている方には構え易いとは言えないと思います。 良くも悪くもスタンダートなドライバーなので、 実売価格を考慮すると、オススメのクラブだと思います。2007/12/24(月)17:28OOPS -
コブラゴルフ/キングコブラキングコブラ L4V X/ST ドライバーX/STを購入しました。顔はフックフェースではなく、ストレート〜少し開いて見えるので、左にいきそうになくなかなかグッドです! 実際打ってみるとたしかに左にいかないと言うより右にしかいきません! それをそのまま真っ直ぐいくように打っていくと、こんどはほかのクラブが全部左にまがりはじめました!!! 要は手を返さないとつかまえにくいと言う事なのでは! 私のヘッドスピードでは、回転で捕まえようとヘッドスピードを上げて振っていくとシャフトがしなりすぎ、よけい右にしかいかない! 回転で捕まえにいく硬めのシャフトが好きなタイプ(私の場合は上半身を遅らすのが下手なため柔らかいとタイミングがとれない><)タイプより、ある程度柔らかいシャフトでタイミングがとれてボールを捕まえる事ができる上級者の方や手で捕まえるタイプのほうがあっているように思います。 設定ヘッドスピードより遅めのフッカーの方に一番合うように思います。2007/12/24(月)12:04タイトマンフ゛ラサ゛ーズ -
タイトリスト/MB695MB周りは、マッスルバックは難しいとか言いますが、へたなキャビティより明らかに簡単だと思います。 私の場合は、見た目のかっこよさは譲れないので、クラブもオシャレの内の1つとしてみています。機能性とかっこよさ、そしてこれからのレベルアップにとチョイスしたクラブです。 私と同世代くらいで、これから本格的にレベルアップを目指そうとしていらっしゃる方などには特におすすめしたいように思います。 こういうクラブをしっかり振れる様になるとスコアも自然に上がっていくのではないでしょうか・・・?2007/12/24(月)09:1926 -
タイトリスト/プロV1プロV1(2007)みなさんご存知のボールですよね!個人的には、Xよりも打感がソフトなのが好きです。また、スピン具合がいいですよね!しっかりと振り切っていけます。ただ、もう少し耐久性が欲しいですかね・・・。2007/12/24(月)00:29joel -
ナイキゴルフ/サスクワッチサスクワッチ SUMO ドライバー以前のクラブに比べると形に違和感があるためどうもうまく打てません。 新しいもの好きな人にはいいかもしれないけど、なれない人には慣れないんじゃないかな〜? クラブの性能としては飛距離もまっすぐ飛ばしたい人向けですね。 もうOBにはウンザリという人で、構えて違和感ない人にはいいかもです。2007/12/23(日)23:46ガラスの30代 -
クリーブランドゴルフ/ハイボアハイボア XL ドライバー低い弾道でまっすぐのびていく感じです。音は高めで、練習場では目立ちますが、コースではこれがかなり心地よいです。初心者のわたしでもフェアウェーを捕らえることができるので、このクラブは正解でした。クラウンのへこみは全然気になりません。2007/12/23(日)22:41モーペニャン -
タイトリスト/907 D1ドライバーおにぎり型で見た目よりも構えやすく、スィートスポットが広く感じられます。また、芯をはずしても方向性のばらつきは少ない。けど、距離はロスしますし、打感も極端に変化します。ただ、シャフトとの相性は良いようで、思いっきり振っても暴れた感じがなく安心できます。ある本には左に行きにくいクラブと紹介されていましたが、旧モデルの905Rや905Tと大差ないように感じます。2007/12/23(日)17:44mij1216 -
テーラーメイドゴルフ/r7r7 スーパークワッド ドライバーバーナーとどちらにするか悩みましたが、色々な書き込みをみてこちらにしました。早速試し打ちに行きます。2007/12/23(日)13:34N -
スコッティ・キャメロン/スタジオスタイルスタジオスタイル ニューポート2 パターこれまで、マレットなど色々目移りしてきましたが、 これに出会ってからは、結局ピンタイプが一番という結論に至りました。 使い出して1年半ぐらい経ちますが、もう浮気するつもりはありません。 打感は柔らかく、転がりも非常いいです。 構えはクセがなくシンプルで飽きがきません。 本当に打ったなりに転がってくれるので、 いい意味でも悪い意味でも納得できるクラブだと思います。2007/12/23(日)04:59mattun -
SYB/SYBベスポ FC-614 フェアウェイウッド3Wを使っていたので,ヘッドの感じはつかめていました。3アイアンがなんとも安定しないので7W入れてみようかなと思って某ショップで組んでもらいました。飛距離もキャリーで210yd前後,弾道も高くグリーンでちゃんと止まりそうです。これからラウンドデビューですが,とっても楽しみです。ロングアイアンが苦手な方,是非入れてみては?かなりおすすめできます。2007/12/22(土)23:40タカ