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ピンゴルフ、G400 ドライバーの評価

G400 ドライバーについてクチコミする｜お気に入りリストに加える
メーカー ピンゴルフ
ブランド G400
商品名 G400 ドライバー (115件)
価格 68,040円〜
公式ページ http://www.pinggolf.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.2点
ランキング
最近180日間		 9位/1397商品中
スペック 【ノーマル】
ヘッド体積：445cc
クラブ重量：約294g（ALTA J CB／R）
ロフト角：9°、10.5°
標準クラブ長：45.75インチ（ALTA J CB）

【SF Tec（エスエフテック）】
ヘッド体積：445cc
クラブ重量：約291g（ALTA J CB／R）
ロフト角：10°、12°
標準クラブ長：45.75インチ（ALTA J CB）

【LS TEC（エルエステック）】
ヘッド体積：445cc
クラブ重量：約305g（ALTA J CB／S）
ロフト角：8.5°、10°
標準クラブ長：45.75インチ（ALTA J CB）
商品登録日 2017年7月21日(金)

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G400 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.7点
やさしさ4.7点
コストパフォーマンス4.5点
打感4.5点
方向性4.7点
構えやすさ4.4点

G400 ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件／115件

junvo(65)
年齢：43歳
性別：男性
ゴルフ歴：6年〜10年
平均ヘッドスピード：41m/s〜45m/s
平均スコア：85〜89
平均ラウンド数：月に2回は行きます

参考になったポイント：1

2022/5/3 (火) 23:38
point

ロフト角「10.5」、 シャフト「Speeder 661 EVOLUTION �検廖� シャフト硬度「S」

５年経ったクラブでも依然現役バリバリです。G410やG425ではしっくりこず、、、。

他メーカー含め色々試打はしますご、G400スタンダードで十分です。というかこれが良いです！

エボ4ともマッチングも自分的には奇跡的に素晴らしいと思います。

基本ストレートボールが打ちやすく、ドローもフェードも意識するとほんのり言うことを聞いてくれる素晴らしいクラブでベスト更新にも貢献してくれました。

過去のクチコミ

ポイント：23

2018/8/9 (木) 21:48
point

エボ4とのマッチングがいいのか、とんでもなくフェースが開いたり被ったりしなければ曲がりません。

自分の今までの感覚で少し開いてしまった！と思ってもフェードで強い球が打てています。

オフセンターにも強いですね！
打感、打音も良いですね！

シャフトもスピーダーぽくなくて振りやすい。先がしっかりしているからオフセンターにも強いんでしょうね。

kamiやん(198)
年齢：54歳
性別：男性
ゴルフ歴：21年以上
平均ヘッドスピード：41m/s〜45m/s
平均スコア：100〜109
平均ラウンド数：年に1回行くか行かないか

参考になったポイント：8

2022/4/30 (土) 17:53
point

ロフト角「8.5°」、 シャフト「ALTA J CB」、 シャフト硬度「TS」

本サイトで名器ドライバーと評価の高いG400LSTECですが、
非常に興味を持っていて、購入機会を伺っていました。

本日中古ショップにふらっと立ち寄ったところ、8.5°のヘッドにALTAJCBのTSフレックスという珍品を見つけました。GWセールで表示価格からさらに20％オフになるので購入してしまいました。

早速トップトレーサーレンジでツアーADTP5Xを挿してあるMAVRIKSUBZERO♢♢♢10.5°と５球づつ打って比較したところ
飛距離性能はほぼ同じだったのですが、左右ブレが少なく
安定度60％とMAVRIK40％と比べて圧倒的にＧ400の方が球が
フェアウエイに集まりました。ロフト8.5°だったので、球が上がらないか心配しましたが、高さも十分出て、打感もG425、G410より柔らかく
気に入りました。

実戦投入が楽しみです。

過去のクチコミ

ポイント：17

2017/9/4 (月) 21:24
point

Gフェスタで試打しました。

トラックマンで計測しながら、自分にあったスペックを選ぶというイベントでした。弾きが良いフェースだったので、ヘッドスピード41m/sに対して60.8m/sとミート率が1.48と良い結果出ました。打感はG30やGドライバーよりも大人しくなっていますが、自分的にやや硬く感じました。ミスヒットにも強く、芯を外しても曲りにくく、飛距離も大きく落ちません。ランを含めた飛距離は237ヤードでした。

最近のドライバーの中ではバックスピンの多いヘッドですので、ドロップする事は無いと思います。バックスピンを減らしたい方はLSTECが良いと思います。シャフトについては、ツアーシャフトが動きが少ない癖の無いタイプなので、叩ける人にはマッチすると思いました。Ｒフレックスが設定されており、重軟のシャフトが在るのが嬉しいです。ヘッド、シャフトの組み合わせで色々タイプのゴルファーに対応出来ますので、是非フィッティングされてからチョイスされる事をお薦めいたします。

メタボ星人(45)
年齢：62歳
性別：男性
ゴルフ歴：21年以上
平均ヘッドスピード：46m/s〜50m/s
平均スコア：85〜89
平均ラウンド数：月1くらいかな

参考になったポイント：1

2022/4/13 (水) 18:07
point

ロフト角「8.5°」、 シャフト「tour65-Ｘ」、 シャフト硬度「Ｘ」

以前、所有してました。飛距離はそれ程では有りませんが、コースでは安定しています。現在はバルドの2022年モデルの４５８を所有してますが、コースでは右ラフに真っ直ぐ飛んで行きます。右に行かない様に打つと左のラフへ、スコアにならないのとピンＧ４００ＬＳＴは、多少芯を外しても真っ直ぐ飛んで行くので安心して打てます。因みにtour６５Ｘのシャフトは結構硬く振動数で２８０を軽く超えます。ヘッドスピードは５０前後は必要かと思われます。

Senji(15)
年齢：55歳
性別：男性
ゴルフ歴：21年以上
平均ヘッドスピード：36m/s〜40m/s
平均スコア：85〜89
平均ラウンド数：週2以上！

参考になったポイント：19

2022/3/19 (土) 13:06
point

ロフト角「9°」、 シャフト「ALTA J CB」、 シャフト硬度「S」

俺はこいつと3年付き合ったから、俺にしては長い付き合いだ。出会いはpingのフィッティングスタジオだ。当時の俺はフィッティングが大好きで、言われるがままに購入したのが、当時の最新鋭機であったG400MAXだ。1インチ短尺にした。
特に不満もトキメキもないフツーのドライバーだが、なぜか浮気してもこいつの元に帰ってきていた。
rmx220のように快音を轟かせるわけでもなく、レーザービームのように曲がらないSLDRのような直進性を誇るわけでもなく、マーベリックのように一発爆飛びがあるわけでもない。
俺が20代の半ばに付き合った彼女と同じで、美人でも優しいわけでもないが、一緒にいて安心できる奴だった。
俺だけではない。俺のライバルもしょっちゅうクラブを変えてはこのクラブに戻していた。
このクラブがいいか悪いかは人それぞれだろうが、もしお前が購入を検討しているなら買ってもいいだろう。
ただ、一回試打したとか、1回ラウンドしただけでコイツを評価するのはやめてやってくれ。
こいつのいいところはお前の癖をわかって、それを少しだけ直してくれるところだ。
自分の嫌な面を見るかも知れない。スライサーでもスライスしないクラブとか、そういうやつではない。
自分の癖やミスを受け入れて、お前が次から変わればいいのだ。
そう思えるなら、こいつはお前の良い相棒となるかも知れない。

最後に注意点。マニアは知っているかもしれないが、G400とG410以降ではシャフトのスリーブが違うので、スリーブを交換しないとシャフトの使い回しができない。
俺はG410も買ったが、G410はすぐ手放した。G410については語るべき話しもない。
迷ったらG400をお勧めする。
G425は知らない。

annex(8)
年齢：54歳
性別：男性
ゴルフ歴：16年〜20年
平均ヘッドスピード：46m/s〜50m/s
平均スコア：80〜84
平均ラウンド数：週一でプレーしてます

参考になったポイント：6

2022/2/13 (日) 11:51
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ピンツアー」、 シャフト硬度「X」

G400LST使用
G410LSTやG425LSTを使用しましたが
打感が柔らかく、飛距離も新しいモデルより10ヤード以上出ていました。
G400LSTは間違いなく名器ですね。

PINGツアーシャフトとの相性も素晴らしく
しっかりめの手元調子で方向性抜群。
でありながら飛距離性能も高い。
シャフトは手元調子で方向性良ければ飛ばないのが普通ですが、PINGツアーは全く違います。
ハード目が大丈夫で手元調子が好きな方は是非使ってみてください。

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